政府对发展我国汽车企业自主品牌的作用研究

本文认为,政府蔽荫对我国汽车企业自主品牌的发展具有双重作用,必须要重视政府蔽荫所带来的阻滞作用,并对如何消除政府蔽荫的负面影响,提升我国汽车企业自主创新能力提出建议。     

珠三角、长三角地区自主品牌发展的比较研究

研究者们对珠三角和长三角地区两地经济和产业发展进行了大量研究,但很少关注其自主品牌发展问题。该文利用多来源数据,通过建立品牌化评价的系统指标,从多个角度和水平上对两地自主品牌的发展状况进行了比较分析。研究发现,两地在品牌化相对水平、行业分布和市场优势方面存在差异,且珠三角地区的品牌成长、行业占据和市场优势均弱于长三角地区。该文还从政府和企业两个层面讨论了研究结果对两地自主品牌建立的战略性启示。     

基于企业与政府互动的自主品牌创新能力提升路径与政策分析

通过分析自主品牌创新能力的内涵与影响因素,从国家、企业和综合角度,提出了政府与企业互动下的自主品牌创新能力提升路径;并构建了自主品牌创新能力提升滞障的兰花模型,分析目标不一致、不确定性、资源制约、主体缺位四方面的滞障因素,进而提出促进自主品牌创新能力提升的政策框架,为我国自主品牌创新提供决策借鉴。     

科技投入、自主知识产权与工业品牌成长——来自湖南省的实证调查

在国内外现有文献分析的基础上,指出全面系统地从具体行业和区域的角度对企业科技投入以及基于科技投入的自主知识产权产生与品牌成长进行研究的必要性,并根据湖南省工业发展的实际情况展开调查分析,运用Logit模型法对湖南省工业企业进行调查和实证分析,研究得出政府的资金补贴以及企业科技投入力度等对工业品牌成长有显著的正向作用,而企业品牌信息散布的渠道、企业配套的社会支撑对工业品牌成长呈现不显著的负向作用.提出政府应加大政策支持力度扶持工业品牌成长,企业应进一步依托科技、知识产权来打造工业品牌竞争优势,社会各界应积极为工业品牌的形成和成长营造良好的环境.     

我国自主品牌整车企业自主创新制约因素及对策研究

从供应商、企业内部、市场销售服务和政策4个方面,较为全面地分析了我国自主品牌整车企业自主创新的制约因素,并从政府、行业、企业3个层面提出了相关对策。     

企业自主品牌创新核心技术开发路径与模式研究

自主品牌核心技术开发是企业自主品牌创新的首要目标,是获取自主品牌核心竞争能力的源泉。文章对企业自主品牌创新核心技术内涵与特征进行了辨析,给出了自主品牌创新核心技术开发的主要路径,详细阐述了自主品牌创新核心技术开发运行模式,这为企业提升自主品牌创新能力和获取自主品牌创新核心技术提供了理论和实践依据。     

科技投入、自主知识产权与工业品牌成长

在国内外现有文献分析的基础上,指出全面系统地从具体行业和区域的角度对企业科技投入以及基于科技投入的自主知识产权产生与品牌成长进行研究的必要性,并根据湖南省工业发展的实际情况展开调查分析,运用Logit模型法对湖南省工业企业进行调查和实证分析,研究得出政府的资金补贴以及企业科技投入力度等对工业品牌成长有显著的正向作用,而企业品牌信息散布的渠道、企业配套的社会支撑对工业品牌成长呈现不显著的负向作用。提出政府应加大政策支持力度扶持工业品牌成长,企业应进一步依托科技、知识产权来打造工业品牌竞争优势,社会各界应积极为工业品牌的形成和成长营造良好的环境。     

经济全球化与发展我国自主品牌

经济全球化使品牌竞争日趋全球化。拥有自主品牌不仅关系到企业的可持续发展,也关系到国家整体经济竞争力,甚至攸关国家经济安全。自主品牌的灵魂在于自主创新。发展自主品牌是一项复杂、艰巨的和长期的工作,除了政府的适当支持以外,主要靠企业的不懈努力和奋斗,从技术研发、质量管理、品牌运作、资本筹措、客户管理等诸多方面全面统筹、协同提升。     

我国汽车行业自主品牌建设的突破口

汽车行业是我国经济的支柱产业。拥有足够数量的强有力的自主品牌对中国汽车产业乃至中国经济的发展都有着极其重要的作用。纵观我国汽车市场的品牌状况,合资品牌主导着中国汽车市场,自主品牌在轿车、SUV(运动型多用途车)等领域内存在众多问题,导致了自主品牌地位的下降。而在客车、卡车等领域内自主品牌拥有较大的占有率和竞争力。做大做强卡车市场是发展中国汽车自主品牌的突破口。一、发展中国汽车自主品牌的意义对于一个企业或一个国家而言,品牌的最终价值是通过建立稳固的交易关系获得高于行业平均水平的利润,并在市场竞争中握有主动…     

国内自主汽车品牌（轿车方向）的品牌定位与品牌高端化发展研究及对策分析

重点阐述了国内自主汽车品牌（轿车方向）的品牌定位以及品牌高端化发展的新概念理论,进而阐明了国内自主汽车品牌品牌定位与品牌高端化发展的联系。接着分析国内自主汽车品牌在品牌定位上存在的局限以及自主品牌向品牌高端化发展遇到的现实困难,并对此类问题提出相应对策。     

中国自主品牌比较劣势的内生性及其解决

低价策略对于当前中国企业的品牌建设是无补的,因为中国自主品牌的建立具有内生的比较劣势.要建立自主品牌,中国企业必须克服这种比较劣势."品牌替代"不是当前中国企业的合意战略,因为"品牌替代"战略的零和博弈性、对抗性和战略趋同性使中国的产业升级事倍功半.而"品牌互补"战略以顾客价值为核心,超越了零和竞争的思维线路."品牌互补"战略并非单纯提升技术与能力,而是在公司的能力和顾客价值之间创造一种不断改进的和谐.实施以顾客价值为核心的"品牌互补"战略能够增强产品个性,提高国际市场对中国产品的认可度,尽快改变中国产品被外国品牌覆盖的状况.     

关于自主品牌国际化的几点思考

中国现在是世界贸易第三大国,与之形成鲜明对照的是中国的世界级品牌寥寥无几,本文就改变"制造大国,品牌小国"的品牌格局,提高自主品牌国际化水平进行了探讨,提出必须从树立世界眼光入手,依靠自主创新,努力提升品牌内涵,打一场持久战.     

汽车行业发展合资自主品牌实践与思考

在梳理汽车行业合资自主品牌诞生的必然性的基础上，介绍、广汽本田的合资自主品牌发展实践，探讨国内合资自主的现状与存在的问题，在此基础上对合资自主品牌未来的发展提出了参考性的建议。     

我国企业眼中的自主品牌

建立自主品牌是绝大多数企业的目标,但不是所有企业都具备建立自主品牌的条件和成功要素。本文分析了我国企业发展自主品牌的动因及途径,归纳了企业对发展自主品牌的认识,并对我国企业发展自主品牌的现状和未来方向提出了评价和思考。     

我国经济型汽车企业的自主品牌发展

我国自主品牌汽车企业的持续快速发展对振兴我国民族汽车工业具有重要的意义,但是,在企业发展过程中存在国家对于重大项目研究投入相对分散、政府采购对自主品牌支持不足、零部件企业发展滞后、研发资金投入不足、人才支撑体系能力弱等问题。政府应加大政策扶植力度、汽车整车厂与零部件企业应形成战略同盟关系,充分发挥企业家的创新核心作用,充分发挥人才作用等。     

中国自主品牌汽车发展现状与品牌竞争力分析

汽车产业是中国经济发展的重要支柱型产业,自主品牌汽车是中国汽车产业发展的重要力量,代表着中国本土化汽车制造的真实水平和发展现况。近年来,国家支持自主品牌汽车的政策不断出台,自主品牌汽车在发展壮大的同时也面临着自身各种亟待解决的问题,在外国车企大举进入中国市场的同时,自主品牌汽车如何更好地应对机遇与挑战,是我们需要认真研究的问题。     

中国轿车行业的品牌价值及其动态变化趋势——基于特征价格模型的实证研究

中国轿车行业的品牌价值正处于动态变化的趋势之中。在控制产品差异化特征之后,外国品牌对本土品牌具有显著的溢价,但其溢价逐年递减;在4大类国别品牌中,欧系品牌具有显著的溢价,其溢价也在逐年递减;在10类企业品牌中,6个企业有显著的品牌溢价,1个有显著的品牌折价,其它品牌则不显著。轿车的车型特征与价格之间的关系并非简单的线性关系,而是呈现出"U型"的关系。这些研究结果有助于我们理解近几年来本土企业对自主品牌的发展战略所进行的调整。     

培育与发展我国汽车工业自主品牌的对策研究

自主品牌的培育和发展是汽车工业发展的关键要素,也是我国汽车工业所要面临的最严峻问题之一。在详细分析了汽车工业自主品牌的内涵和有机构成的基础上,通过对我国汽车工业自主品牌发展过程和现状的剖析,提出了我国汽车工业自主品牌建设方面存在的关键问题,随后对如何进一步培育和发展汽车工业自主品牌进行了对策研究。     

浅谈中小企业如何培育自主品牌

品牌是企业生存和发展的关键所在。中小企业应该意识到树立自主品牌的必要性和紧迫性,将自己的企业培育成强势品牌,加速我国经济的发展路径,提升"中国制造"在国际上的知名度。     

我国中小企业自主品牌建设研究

本文分析了我国中小企业自主品牌建设的现状和问题,针对中小企业自主品牌建设和发展提出相应的对策,进而构建相应的自主品牌竞争力评价体系。