在美国建大桥

美国新奥克兰海湾大桥位于美国西海岸奥克兰港,是旧奥克兰海湾大桥的主体扩建工程。建设中的新奥克兰海湾大桥为目前世界上第一单塔自锚抗震悬索桥,其设计难度和制造难度堪称世界顶级。中国船级社实业公司参加了大桥的建设。     

“塞外江南”伊犁将建高速公路

素有“塞外江南”之称的新疆伊犁哈萨克自治州赛里木湖至果子沟口、果子沟口至霍尔果斯、清水河至伊宁3条高等级公路于今年6月全线开工，3条高等级公路总投资47亿元。赛里木湖至果子沟口高等级公路全K56．2公里，全线共设置桥梁30余座，其中设计建设一座国内最大的特大钢桁架斜拉桥和3座穿越山岭的大型隧道，拟投资24亿元，每公里造价4500万元；果子沟口至霍尔果斯口岸高等级公路全长50公里，拟投资9．5亿元。每公里造价2000万元；清水河至伊宁高速公路全长56．8公里，拟投资13．5亿元，每公里造价2400万元。3条高等级公路建成后将彻底打破制约伊犁发展的交通瓶颈。     

青藏公路沿线将建8座“绿色驿站”

正新华社4月20日消息,针对青藏公路沿线垃圾污染问题,藏区政府与民间环保组织开始合作,探索青藏公路沿线垃圾收运方法,并计划于今年在青藏公路沿线,建立8座以垃圾回收为主的"青藏绿色驿站"。据介绍,2013年,可可西里保护区管理局和民间环保组织——绿色江河环保促进会,在青藏公路沿线开展了垃圾调查,在昆仑山口至唐古拉山口450公里的青藏公路两侧,共发现垃圾     

我国交通业将实施“三主一支持”战略

<正>我国交通业将用30年时间,逐步分段实施“三主一支持”的战略.所谓“三主一支持”指的是建设公路主骨架、水运主通道、港站主枢纽及支持保障系统.公路主骨架是“五纵七横”的框架布局,重点建设12条约3.5万公里的国道主干线;水运主通道是建设贯通东南沿海经济发达地区的海上南北大通首和以长江、珠江、黑龙江、淮河、京杭运河为主的约3万公里的内河航道,形成干支直达、江海畅通、水陆联运的航运大动脉;港站主枢纽是重点建设与公路主骨架、水运主通道相连接的19个沿海枢纽港,并在中心城市建设客货集装系统;交通支持保障系统是指为保证水运和公路运输畅通、安全和高效,而配套建设安全监督、通讯导航、救助打捞、安全消防、信息服务体系、并相应发展交通教育、加强科技开发.当前,我国将集中力量办成几件大事:即以1990年水平为基础,到2000年汽车专用公路翻两番,力争达到18500公里;实现沿海港口吞吐能力翻一番多,并在内河建成以三级以上航道为骨架,以四、五级航道为基础的航运网络;相应发展运输装备和支持保障系统.     

上海崇启大桥将开工建设

3月21日从四川省政府召开的新闻发布会上获悉，四川第一条BOT方式建设的公路——乐山至宜宾高速公路即将开建。     

要建经得起历史检验的放心大桥,百年大桥!

正自第二次专家会议以来,按照世界一流,国内领先的建设目标,在安徽省委、省政府的高度重视和正确领导下,在省交通运输厅,马鞍山市委、市政府的精心指挥部署下,在大桥现场指挥部设计、施工、监理、海事全体参建方的共同努力下,马鞍山大桥建设取得了阶段性建设成果,主要体现在以下几个方面。许多关键性技术得到解决     

建“库”管“酒”

北京市交通管理局依据《道路交通安全法》的相关规定,将建立醉酒驾车违法行为人的“黑名单库”,具体措施是:一年内有醉酒驾驶机动车行为并被处罚一次的,扣掉2分,列入黑名单库;被处罚两次以上的,吊销     

辽宁将建沿海公路网

辽宁省副省长李万才近日向媒体透露，辽宁省将建设1400公里的滨海路，打造沿海公路网，以此推进辽宁省的对外开放。李万才说，这条滨海路将按一级公路标准设计，二级公路标准施工，目前正在进行前期准备工作。滨海路一旦建成，将整合沿海有效工业用地16.7公顷，可增加GDP1400亿元，相当于新建一个大连。     

南沙大桥的“钢铁脊梁”

正早在参与南沙大桥建设前,中交二航局南沙大桥S3标段的建设团队(简称建设团队),就深知这座工程在粤港澳大湾区及珠三角交通版图上的重要地位:无论从技术难度、工程规模还是工程意义层面,这都是一座名副其实的超级工程。项目坚持党建引领,打造了一支强有力的建设团队,形成了南沙大桥上的钢铁脊梁。变挑战为机遇S3标段的建设项目部把学习贯彻党的十九大精神作为践行两学一做学习教育常态化、制度化的首要任务,以落     

“自管自建”初尝试

为期三年的全国农村公路建设质量年活动已拉开序幕,如何建好农村公路,是交通部门关注和研究的重点,也是农民群众的强烈愿望。四川省南充市嘉陵区河西乡采取“自管自建”模式,大力推进通村公路建设,达到了“成本低、进度快、质量高、效益好、群众满意”的目的。     

新首钢大桥 跨越北京“母亲河”

<正>被誉为“神州第一街”的北京长安街以其独有的政治、历史、人文特色和功能定位,展示着大国首都形象和中华文化魅力。线路跨越北京“母亲河”——永定河,在此兴建一座全新的、能代表我国桥梁建造技术水平的大桥,是北京市政府和首都人民的期望。     

祁家黄河大桥的“前世今生”

<正>黄河之水天上来,自青海一路穿积石、出炳灵、奔流不息,及至刘家峡大坝,在距水上约5公里处,曾经有一处重要的交通渡口——祁家渡口。它依山傍水,风光旖旎,远离村镇,独处大河一隅,是临夏回族自治州境内黄河之上的重要津渡,也是原国道213线跨越黄河的一个重要交通渡口,隶属原甘肃省临夏公路总段（现甘肃省临夏公路事业发展中心）管辖。自1972年12月建成以来,祁家渡口利用摆渡承担着原国道213线陇、川两省交通要道的通行。     

集美大桥“三”破监督难

由于厦门集美大桥工程涉及项目多、专业一对监督人员业务知识、专业素养、综合能力提出更高要求。建设工期极短,要求工程监督管理必须与之同步全过程跟踪,具有监督难度大、压力大的特点。该工程建设工期紧、任务重、各道工序转序快,交工验收检测无法等合同段完工后统一进行,必然要求监督人员全力以赴,全天候、全方位服务。     

“十二五”期间我国将建设42个综合交通枢纽

<正>3月26日,国家发改委出台了《促进综合交通枢纽发展的指导意见》(以下简称意见),要求各地以运输需求为导向,新建与改造相结合,推进我国综合交通枢纽的一体化发展。根据意见,十二五我国综合交通运输发展的任务包括:加强以客运为主的枢纽一体化衔接;完善以货运为主的枢纽集疏运功能;提升客货运输服务质量;统筹枢纽建设经营等四大方面。意见提出,按照有关文件的要求,十二五期间我国需基本建成包括31个省会城市及大连、秦皇岛、唐山、青岛、连云港、徐州、宁波、厦门、深圳、湛江、大同等42个全国性综合交通枢纽。融资方面,意见强调地方政府投资应发挥引导作用,加大资金支持力度。同时,要拓宽融资渠道,在充分发挥政府投资的引导作用同时,创新盈利模式,探索以企业为主体、资本为纽带的投融资方式,鼓励社会资本进入综合交通枢纽的建设和运营,形成多元化的投融资格局,建立稳定的综合交通枢纽投融资渠道。     

乐清湾大桥何以为“乐”

正乐清湾大桥横跨乐清湾,从浙江台州分水山开始,跨海途经茅埏岛,终于乐清南塘镇,由1号桥和2号桥组成。乐清湾1号桥全长约4.31公里,东侧、西侧非通航孔上部结构为预应力混凝土预制拼装连续箱梁,标准联长为60米跨,每联5跨,共计12联;上部结构为预应力混凝土连续刚构,采用9米高变截面节段梁预制拼装,下部结构主墩墩身采用V形墩。乐清湾2号桥全长约4.65公里,非通航孔     

多措施“护航”江西“建养”

正建立"以奖代补"政策、创新公路投融资模式、促进旅游与交通融合发展……"十二五"时期,江西省采取多项措施,"护航"干线公路改造和公路养护管理,并在"十二五"全国公路养护管理检查评比排名中,取得了综合评价全国(不合直辖市)排名第十的历史最好成绩,江西省交通运输厅更是荣获"公路养护管理先进单位"荣誉称号……作为这些成绩的创造者,江西公路人用一组组数     

可持续的“建养一体化”

正九山半水半分田的地理特点决定了贵州建好一条路难,养好一条路更难,建好养好每条路的投入十分巨大。面对各级政府财力有限、农村公路建管养资金需求缺口较大等难题,贵州省用新思路解决老问题,创造性提出农村公路建养一体化服务采购模式。2015年10月,贵州省政府办公厅印发《贵州省十三五农村公路建养一体化服务项目实施方案(试行)》,这一     

中国将建陆海空全方位旅游网络

近日获悉,中国将在"十一五"期间全面建设"陆海空"旅游出行网络,为这个新兴的世界旅游强国出境、入境、国内旅游消费者提供全方位服务。国家旅游局局长邵琪伟在日前举行的2006年全国旅游工作会议上说,中国旅游业发展新的五年规划,将注重与民航、铁道、交通等部门之间的规划对接,通过强化民航、铁路、水运三方面建设,为海内外游客提供方便快捷的出行途径,包括从旅游支线航空到旅游专列火车,从各大江河游船到玩远洋豪华游轮梦等。     

春兰将建省级清洁能源研究院

记者从有关方面获悉,春兰集团将筹建“江苏(泰州)清洁能源研究院”,为江苏省清洁能源应用推广和相关产业发展提供核心技术支撑。目前,这一建设项目已经列入省“十一五”重大科技基础设施建设项目,将获得3000万元以上的省专项资金支持。