抓住机遇练内功——访北京现代京城工程机械有限公司总经理李相祖

北京现代京城工程机械有限公司成立于2002年9月,是韩国第一大企业集团--现代集团之现代重工业株式会社与北京京城机电控股有限责任公司共同投资成立的合资企业,公司由现代重工控股管理,全套生产设备由现代集团引进.目前,北京现代京城的产品以小型挖掘机和叉车为主.经过多年的不懈努力,北京现代京城正在逐步成为中国市场上最具发展潜力的叉车、挖掘机制造商之一.     

现代京城:准备向高端产品市场进军——访北京现代京城工程机械有限公司总经理李相祖

2006年9月，北京现代京城工程机械有限公司（以下简称“现代京城”）进入了成立后的第4个年头。作为韩国现代重工业株式会社与北京京城机电控股有限责任公司共同投资创立的合资企业，现代京城在又车销售上取得了不俗的成绩。进入2006年，现代京城提出4500台的叉车销售目标，同时，不断增加产品种类。自公司成立以来，现代京城结合韩国现代叉车技术，通过自主创新，不断扩大国产化比例。     

现代2009年度营销网络年会在京召开

2008年12月18日，现代挖掘机．叉车2009营销网络年会在北京召开，来自现代重工业本部、现代重工业（中国）投资公司、现代（江苏）、北京现代京城的相关领导，以及各地经销商和相关协会领导共同出席了本次会议。会上，现代（江苏）工程机械有限公司总经理赵益奎和北京现代京城工程机械有限公司总经理李相祖分别就2008年的工作进行了总结，并提出2009年的市场预测和目标。     

北京现代叉车的中国市场全攻略

随着我国经济连续3年的高速增长，物流产业得到迅猛发展，物流装备尤其是叉车的销售增长率曾创下了高达30％的行业记录，同时也造就了一批著名的物流装备制造企业。北京现代京城工程机械有限公司（以下简称北京现代）就是物流装备行业的一匹黑马。     

北京现代叉车:新产品备战新一轮竞争

5月26日,北京现代京城工程机械有限公司举行新品发布会,推出多款新型叉车。进一步扩充产品线成为北京现代叉车加快发展的重要举措之一。     

独家调查伊兰特密码：有喜悦 才激动 专访北京现代汽车有限公司总经理卢载万

“这就是所谓的盲点,大脑只看到它选择看的东西。”在我们的头脑中曾经顽固地认为：韩国车就是劣质与不可靠的代名词,而北京现代用一个事实推翻了曾经的质疑     

“北京现代”：在痛与思中重生

2007年，北京现代汽车有限公司经历了自2002年成立以来最严峻的挑战：产品销售排名一度从2006年的前四跌出前十，在同级别市场普遍增长的前提下，“北京现代”主力车型“伊兰特”的销量却大幅下滑了291％；2007年年初制定31万辆的销售目标，但实际仅完成23万辆的销售任务；是国内少数几家没有完成销售目标的汽车生产企业之一。     

北京现代的复苏密码

全球金融危机给汽车工业带来重创，中国市场却一枝独秀。进入2009年，北京现代汽车的销售成绩全线飘红，似乎没有受到金融危机的任何影响。据统计．北京现代1月份的销量突破3．5万辆，刷新了建厂以来单月销售的最高纪录，迎来了牛年开门红。     

“欧洲巴菲特”:对中国市场有信心

泰丰资本是欧洲4大产业基金之一,旗下的公司在全球60个国家运营发展.截至2010年12月,泰丰资本已融资170亿欧元,投资140亿欧元,完成的交易总值达430亿欧元.被称为欧洲巴菲特的泰丰资本(TerraFirma)董事长兼首席投资官葛涵思认为,泰丰资本中国区的业务将以中国速度飞速发展.     

候延良 是亿城吸引了我的心——访亿城股份北京万城华府项目总经理

2005年3月，南京顺驰地产有限公司总经理候延良，这位顺驰最年轻的老总辞职，走马上任亿城股份北京万城华府项目总经理。     

北京现代:高效物流系统支撑企业高速发展

坐落于北京顺义林河工业开发区的北京现代汽车有限公司是一个年轻而充满活力的现代化轿车生产企业,由北京汽车投资有限公司和韩国现代自动车株式会社共同出资设立,注册资本27.1亿人民币,中韩双方各占50%的投资比例.     

北京金融街的再成长

北京三十五中去年方迎来85周年校庆,最近校友中却开始流传学校即将拆迂的消息.据说,三十五中地块成为2009年北京金融街新规划中面积最大的地块,也是十分重要的一个扩建部分.……     

拓荒帕米尔 为圆万家梦--北京三替城市管理(集团)公司董事长李少华成功之道

从家政服务导入物业管理 20世纪90年代初期,从国外留学归来的李少华敏锐地觉察到这样一点:随着我国社会的进步和经济的发展,社会分工将越来越细,服务工作社会化必然成为未来的发展趋势.如果建立一个劳动密集型的服务企业,肯定会大有作为.     

李书福：突然间的愤怒

这个曾经孤注一掷的民营造车者，开始把他的公司称作“真正的国际水平的汽车公司”。“虽然规模还不是很大。”他认真地说。 这是2009年4月22日，我们在北京见到了李书福。他比约定时间晚到了一个多小时。这时候，吉利的三大产品系列（全球鹰、帝豪、上海英伦）22款新车还在上海车展继续收获赞美和批评，包括那辆被称作“小劳斯莱斯”的豪华轿车GE。     

李长山:做社会的建设者

"信贷从紧,很多中小开发商的日子不好过,尤其是那些没上市、贷款需求量又大的中型房地产公司会很艰苦。现在绝大多数公司都缺钱,为了生存,很多人只能忍痛割爱把手里的项目或土地降价转让给上市公司。"4月1日下午,在北京名人大酒     

李静 中国版“家政女王”

中国的中产阶级正在悄然崛起,但中产阶级的生活方式还远未形成,而谁能成为中国的玛莎·斯图尔特？——李静是沈南鹏能找到的最佳人选     

李连杰“黄灯中前行”

长久以来,受中国现有法律的限制,李连杰想要打造一个公募基金的理想一直未能实现。但李连杰还是在现有法律框架下执着坚持着他的公益事业