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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 15 毫秒
1.
刘涛 《中国企业家》2005,(24):208-210
他期待着那个能让他把百分之一的可能变为百分之百的机会,三年间来他始终密切关注着中国汽车产业的走向  相似文献   

2.
贾可 《经营者》2010,(5):61-62
站立一旁的医生祁玉民刚放下手术刀,就已经开始为病人准备康复的药品。他需要这个病人赶紧强壮起来  相似文献   

3.
杨柳 《英才》2008,(2):57-57
对于仰融和祁玉民,业界有“两人都是外行搞汽车”的说法。  相似文献   

4.
2007年,华晨汽车整车销售突破30万辆大关,实现整车销售300369辆,并一举扭亏为盈,提前全面完成第一个“翻番”目标。按照华晨的战略规划,到2010年将启动第二个“翻番”目标:实现整车销售60万辆,销售收入达到1000亿元,打造成中国汽车工业重要的研制基地。  相似文献   

5.
仰融归来     
《东方企业家》2010,(3):34-34
重出江湖的仰融,其金融哲学依然可以归结为“一个故事十一个支点+一个谜帝国”的模式。但万变不离其宗,仍然是空手套白狼!  相似文献   

6.
杨柳  梁海松 《英才》2007,(3):50-52
2006年11月26日,祁玉民从西班牙的巴塞罗那去德国的不莱梅,华展汽车与德国HSO汽车贸易公司的签约仪式在那里举行。仪式结束后有个媒体试驾会,总共两条线路:第一条,上高速,400公里;第二条,不上高速,46公里。祁玉民选了第二条,他这边正开着,迎面开过来一辆中华尊驰,是德国记者开回来的,“我们擦肩而过,就那么一瞬间,感觉非常美妙。”  相似文献   

7.
贺大卓 《英才》2009,(8):24-24
或许在地方政府眼中,项目带来的经济利益至上,法律与之相比不算什么。  相似文献   

8.
兼具政府人脉和铁腕作风的祁玉民能救华晨于水火之中吗?如果连他都做不到,中国第一家海外上市公司可能真要以悲剧收场  相似文献   

9.
王越 《监督与选择》2010,(7):146-146
4年销售了502辆汽车,这就是华晨汽车出口欧洲的战绩。如果说这是华晨等国内汽车企业遭遇的尴尬,实不为过。  相似文献   

10.
贺大卓  松涛 《英才》2008,(7):52-53
黄辉讲话滔滔不绝,这大概是毕博9年管理咨询经历所带来的习惯。 在上海均瑶国际广场37楼的均瑶集团总部,这位进入均瑶将满3年的CEO给《英才》记者讲述了“现代服务业”这个略显模糊的词是如何走向清晰的。  相似文献   

11.
随着国家鼓励企业自主创新的政策措施相继制定,自主创新的氛围开始弥漫全国。华晨汽车就是众多自主创新企业的佼佼者、领跑者。  相似文献   

12.
人物     
《东方企业家》2009,(8):29-29
仰融 时隔7年,华晨汽车创始人仰融要重出江湖,身后带着庞大惊人的汽车业投资计划:未来8年实现产能300万辆。产值1万亿元。税收1000亿元,提供10万人就业。有业内人士质疑其计划可行性,仰融回应:“我们规划的第一目标就是进入世界十大汽车公司。”  相似文献   

13.
在政府隐性担保的影响下,我国债券市场上部分国有企业信用债券存在信用评级与违约率倒挂的现象,形成较大的信用风险。打破国有企业债券的政府隐性担保预期,需要政府以更加市场化的方式对违约国有企业进行救助,并进一步完善债券市场相关配套措施。本文以华晨汽车集团债券违约为例,从政府隐性担保角度,对目前我国债券评级市场上存在的国有企业债券信用评级失效的现象进行分析,并探讨债券违约的省内传染效应、信用评级的动态调整以及债务违约后的政府救助。研究发现,由于政府的隐性担保,华晨汽车集团债务结构失衡,同时伴随汽车行业景气度下滑、自有品牌盈利能力不足等问题,从而陷入流动性危机并发生债务违约。华晨汽车集团的债务违约带来了辽宁省内其他国有企业债券融资成本的上升。在信用评级方面,发行人付费模式可能带来信用评级中枢的全面上移,投资人付费模式相对有效,但也存在信息获取不足等问题。本文发现政府应当持续推进对债务违约国有企业的市场化救助,坚定打破国有企业债券的政府隐性担保预期。  相似文献   

14.
刘涛 《中国企业家》2005,(16):50-51
《中国企业家》:对于现在的华晨,你抱有一种怎样的心态?仰融:从1991年合资到2002年我走,我为这个企业付出了全部的心血。看到现在的华晨,我心里如有五味,很不是味道。作为创始人,我不可能看到华晨亏损心里高兴。华晨走了一个人,三年如此衰败,我是有责任的,起码我没有去培养继承者,早期没有一个人才培养计划,现在一个突发事件就使企业衰败。但你说我40多岁就培养接班人,我是不是太牛了?  相似文献   

15.
仰氏乌托邦     
众甫 《中国企业家》2010,(3):115-116
仰融是个传说。18年前,他率领华晨汽车成为纽交所第一只中国概念股,融资8000万美元。看看后来中海油、建行登陆纽交所的波折和艰辛,就知道仰融的确是高。他还把宝马引入国内生产,这在其后许多年都看似“不可能完成的任务”。尽管中国汽车工业在规模上用了不到二十年问鼎全球,但七年前就无奈淡出的仰融,仍是难以逾越的传奇。正因此,他那夸张的造车计划才能打动一个又一个地方政府,有疑问的业内人士也不敢贸然直言。  相似文献   

16.
在科技和经济同步的高速发展下,汽车逐渐成为社会上不可或缺“伴侣”,随着“互联网+汽车”模式的兴起,汽车行业本就十分激烈的竞争变得更加紧张,各个优秀行业也愈来愈重视对汽车市场的进军。汽车产业作为我国现阶段占主要地位的产业,其发展势必会阻挡外国汽车行业的渗透,汽车产业的进步所带来的一系列技术发展也会对我国的经济安全产生较为有利的影响。汽车在中国市场中具有重要作用,其对中国经济的促进作用占各大行业之首。  相似文献   

17.
刘涛 《中国企业家》2005,(24):126-127
这是首家中国企业在海外上市。它使海外资本市场第一次认识到了中国 的潜力。也为其后的红筹股上市开辟了道路  相似文献   

18.
徐瑞兰 《财会通讯》2021,(4):103-106
文章以2007—2018年我国A股上市公司为研究样本,实证检验了政府官员的地区偏袒对企业避税的影响.研究发现:位于以前由省长管理的地区的公司比该省的其他公司具有更高的避税水平.进一步研究发现,省长对某些地区的地区偏袒通过两个渠道影响地区企业避税水平:地方政府官员与省长的个人关联以及地区企业与省长的政治关联;省长的地区偏袒作为一种重要的政治资源可以促使其前行政区域的企业从政府获得更多的经济资源.  相似文献   

19.
在我国,一直以来都存在着政府官员与工厂高管之间的岗位调动现象,今天还是某级政府的高官,明天可能出任工厂领导,把政府对社会管理的许多思想、方式方法带到了企业.然而,许多领导忽视了政府管理与工厂管理的差异,工厂管理应该有自己特殊的文化.  相似文献   

20.
华图潜行     
过去十年,尽管已经占据中国公职培训50%以上的市场份额,有关其企业分析及创始人易定宏的报道却很少见诸报端,除了学员和一些政府机构的口碑传播之外,你很难从其他途径去深入破解这家企业飞速发展的内部基因。甚至,就连其位于中关村海淀文化艺术大厦的总部,“华图教育”几个大字也隐没在海淀剧院、新航道、英孚教育等一片花花绿绿的招牌之中  相似文献   

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