铁道第三勘察设计院——前言

值此掀起新一轮铁路建设高潮之际，迎来了第十二届路站场、枢纽学术研讨会的召开。本届铁路站场、枢纽学术研讨会由铁道第三勘察设计院主办，我代表铁三院全体干部职工对会议的召开表示热烈的祝贺。     

玉林铁路枢纽客运系统布局方案研究

玉林铁路枢纽作为玉林市重要的交通设施,是连接粤港澳大湾区和北部湾城市群的重要铁路枢纽。在阐述玉林铁路枢纽现状和客运系统规划的基础上,分别就玉林铁路枢纽客运站布局、新建客运站选址和站场布置3个方面进行深入分析,从中选出最佳的玉林铁路枢纽客运系统布局方案。合理确定玉林铁路枢纽客运系统布局方案,可以减少玉林市旅客的旅行时间,提升玉林铁路枢纽的客运能力,增强玉林市在广西东部的辐射效应,将玉林市打造成为承接粤港澳大湾区和北部湾城市群的综合交通枢纽城市,有效提升玉林市的综合实力。     

铁路站场综合无线通信系统及应用

针对铁路站场、枢纽内各工种对无线移动通信手段的需求,铁路站场综合无线通信系统支持多种业务进行无线传输,在不同部门共用的无线通信系统内实现不同组成和功能。在论述系统构成、特点和功能的基础上,提出系统管理的具体要求,以及完善系统应用的措施,并举例说明系统应用的扩展与开发。     

铁道第三勘察设计院——铁道第三勘察设计院站场枢纽设计处

站场枢纽设计处是铁道第三勘察设计院专业设计处之一，技术力理雄厚，设计手段先进，主要从事新建与改建铁路枢纽、编纽站、客运站、区段站、工业站、港湾站、口岸站、轮渡站及中小车站、城市轨道交通、物流及货场、港区铁路、工矿企业铁路、     

做好铁路货运中心的规划与设计更好地适应物流产业和社会发展要求

铁路发展不仅仅在客运方面,重载和货运也在发展。铁路货场是最常见、最基础的铁路设施,也是站场设计最基本的技能。货场布置形式多年来没有太大的变化,自从集装箱结点站开始建设后,在铁道部领导的指引下,开始树立整列进出货场的新理念,此后发展战略装车点,进一步推动了铁路货场设计方式的变革。随着那曲物流中心的建设,为铁路货场设计理念的转变创造了实践和应用的条件。此后,在厦门、成都、贵阳、重庆、昆明、银川、南宁等地结合枢纽改扩建、优化整合既有货场设施,以及调整客货布局,新建了新一代铁路货运中心。结合这些货运中心的建设,谈谈铁路货运中心发展的前景与设计中的一些方法。     

提升货运枢纽建设物流港口

浙江省温岭市作为一个东南沿海经济发达城市，对物流业的需求迫不亟待。温岭市一无铁路，二无大港，道路运输在各种运输方式中，始终占有主力军地位，约占全市总运量的85％。改革开放以来，随着乡镇工业、个私企业及民营经济的发展，道路货运站场基础设施建设方兴未艾，已初步形成区域规模效应。截至去年年底，温岭市的货物联托运网络已覆盖全国，直运经营业户达189家，铁路中转业户29家，较大规模的货运枢纽（站场）已有6个，正逐步形成有形市场网络。     

西南铁路建设掀起新高潮

<正>2010年11月26日,成都铁路局铁路建设专题研讨会在成都召开。会议总结了2010年成都铁路局铁路建设工作,部署了2011年铁路建设工作,提出以建设世界一流山区铁路为目标,加快     

第六届中国交通运输业财务与会计学术研讨会在三亚隆重召开

<正>[本刊讯]2月9日,由中国交通会计学会、中国铁道财务会计学会、中国总会计师协会民航分会共同主办的第六届中国交通运输业财务与会计学术研讨会在海南省三亚市隆重召开。本届研讨会主题是"强化财     

对站场设计观念适应铁路运输发展需要的分析

设计是形成运输产品的一个过程 ,是产品的灵魂 ,设计的好坏最终要通过运营来检验。随着经济的发展 ,铁路运营方式出现新的变化 ,这种变化通过运营与设计的沟通、反馈指导设计。自从提出铁路跨越式发展战略以来 ,铁路运输方式也发生了较大变化 ,这种变化对铁路站场设计提出了新的要求 ,影响着铁路枢纽布局、客运站、编组站、区段站及一般中间站的设计。     

上海铁路枢纽总图规划研究

在阐述既有上海铁路枢纽和规划布局方案的基础上,分析了上海铁路枢纽总图规划研究的必要性。借鉴国际大都市铁路建设总图布置,根据上海铁路枢纽布局规划的基本原则,提出完成环形线路建设、增加客运配套设施、做好车站的建设与规划、研究和规划新的线路并完善总图规划布置等上海铁路枢纽的规划建议。