46家船用设备企业入驻釜山造船设备工业区

位于韩国釜山西部的“船舶配套工业区”自1999年8月竣工以来,已经有46家造船与船用设备企业入驻。韩国建设船舶配套工业区的主要目的是培育和发展中小型船用设备企业。为此,1989年正式成立了船舶配套工业区促进委员会,事业费总额960亿韩元,1996年建设计划获得批准,1999年8月组合会馆和协作工厂建成,并正式运营,2000年12月辅助设施建成。在现已入驻的企业中,有     

2013年,我国船舶配套设备进出口降幅超过一成

2013年,国际船舶市场仍然处于低迷状态,对船舶配套设备的需求萎缩,我国船舶配套设备进出口贸易受到较大的打击,进出口额双双下滑,成为自2010年以来的一次较大幅度下降.据国家海关统计,2013年,我国船舶配套设备进出口总额65.15亿美元,同比下降10.8％.其中,船舶配套设备出口27.46亿美元,同比下降6.4％;船舶配套设备进口37.69亿美元,同比下降13.8％.     

2015年我国船配进出口双降

据我国海关统计数据显示,2015年全年,我国船舶配套设备进出口总值74.6亿美元,同比下降6.8％.其中,船舶配套设备出口总值30.3亿美元,同比下降4.7％;进口船舶配套设备44.3亿美元,同比下降8.1％.预计,我国船舶配套设备进口额将会进一步下探.船舶配套设备的海外需求也同航运整体一样不景气,船舶配套设备出口将会逐渐下降.     

上半年我国船舶配套设备出口呈持续低速增长态势

我国海关统计数据显示,2015年上半年,我国船舶配套设备进出口总值38.34亿美元,同比增长2.9％.其中,船舶配套设备出口总值15.44亿美元,同比增长2.2％;船舶配套设备进口总值22.90亿美元,同比增长3.3％. 6月当月,我国出口船舶配套设备2.43亿美元,同比增长7％,环比降低3176万美元.6月当月,进口船舶配套设备3.81亿美元,同比降低11.2％,第二季度持续走低且幅度有所增大,但环比有所增加.     

前三季度我国船舶配套设备进出口平稳增长

据海关统计,2011年1-9月,我国船舶配套设备进出口总额达到57．87亿美元,进出口同比增长10．68％。其中船舶配套设备出口18．87亿美元,出口同比增长20．89％;船舶配套设备进口额38．56亿美元,进口同比增长6％。     

数据

前三季度我国船舶配套设备出口平稳增长 2011年1～9月,我国船舶配套设备进出口稳步增长。海关统计数据显示,1～9月,我国船舶配套设备进出口总额达到57．87亿美元,同比增长10．68％,其中,船舶配套设备出口18．87亿美元,同比增长20．89％。     

德国船舶配套工业

德国的船舶配套工业拥有大约400家企业,年销售额超过160亿马克,出口占大约60％(其中欧洲37.7％,亚洲28.4％,挪威和冰岛8.0％,北美7.9％,中近东5.0％,东欧4.7％,澳大利亚和新西兰3.3％,中、南美洲3.0％,其他国家2.0％)。从业职工7万余人。德国的船舶配套企业相对集     

上半年我国船配出口同比微升

2016年上半年,受造船市场低迷和滞后性影响,船舶配套业主要指标出现下滑.据中国船舶工业行业协会统计,94家重点监测企业船舶配套产值150亿元,同比下降3％,低速柴油机、船用曲轴、甲板机械、船用发电机等主要配套设备产量有所下降,特别是新接订单大幅下降,严重影响后续生产.此外,随着配套设备价格下跌,部分产品改期或撤单,人工成本持续上升,货款回笼困难等问题愈加突出,船舶配套企业经营风险逐步显现.     

小企业做出厨具大产业——“中国不锈钢厨房用具第一镇”是怎样发展起来的

山东省博兴县兴福镇 ,是我国北方最大的黑白铁、不锈钢厨房设备集散中心 ,截止2004年 ,博兴县共拥有不锈钢厨具、商用制冷设备加工生产、厨具配套产品生产企业2000多家 ,不锈钢产品年生产能力达2亿台 (套 ) ,从业人员6万余人 ,规模以上企业200多家 ,年销售过5亿元企业5家。2004     

德国安全设备市场销售绩佳

包括无线电警报系统、防火设备、防窃设备、品质检测设备、住宅保安系统、门锁及五金配件等在内的安全设备在德国市场的销售情况一直看好。 1993年,德国安全设备年销售额达137亿马克,1994年将继续增长,可达到150亿马克。     

世界船舶配套业发展现状和趋势

世界船用设备市场规模 2010年,世界造船完工量再创历史新高,达到2800艘、1．47亿载重吨,同比增长6．9％／26．7％,这就意味着世界船舶配套业的生产规模进一步扩大。如果按每亿载重吨船舶价值800亿美元和船舶配套设备成本占船价的平均比例为55％估算,2010年世界船配设备市场规模大约在640亿美元左右。     

德国跨国公司在华投资的战略变迁与驱动力探讨

正自2008年中德之间的经贸关系进入"快车道",越来越多的德国企业进入中国市场,德国跨国公司在华投资项目也不断增多。截至2012年底,中国累计从德国引进技术项目17995个,投资金额达595亿美元;中国累计批准德国企业在华投资项目7820个,累计投资金额197亿美元。中国的德国商会发布《2012年德国在华企业商业信心调查报告》显示,虽然德国跨国企业在华投资面临劳动力     

2014年我国船配出口总值创新高

2014年,我国船舶配套设备制造产业经过多年的精心培育和发展,在全球船舶市场仍然处于较低迷的形势下,实现逆势增长,出口总额达到有史以来最高水平,显示出强劲的增长势头和发展潜力.根据国家海关统计,2014年,我国船舶配套设备进出口总值80亿美元,同比增长12.7％.其中出口31.76亿美元,同比增长3.5％;进口总额48.25亿美元,同比增长19.7％,涨幅较大.     

China Sourcing初试啼声

2004年,中国与德国的商品交流总额达到540亿欧元,比2003年增长26%。我们从一组数字可看出德国这个销售市场对我们中国企业的重要性:2004年有七千多家中国企业参加德国的展会,中国在德国成了仅次于意大利的第二大参展国。参加德国展会,成为中国企业拓展德国乃至欧洲市场的重要途     

1988年日本船舶配套产品生产概况

据日本运输省海上技术安全局对日本船舶配套设备生产与进出口情况统计, 1998年受承接新船订单量减少,以及亚洲金融危机的影响,船舶配套设备产值增幅不大,为8701亿日元(同期比增长0.7%)     

机电商会将中国展率先移伸海外--中国家电、五金、汽配及卫浴展览会成功在德举办

2004年,中国与德国的商品交流总额达到540亿欧元,比2003年增长26%。我们从一组数字可看出德国这个销售市场对我们中国企业的重要性:2004年有七千多家中国企业参加德国的展会,中国在德国成了仅次于意大利的第二大参展国。参加德国展会,成为中国企业拓展德国乃至欧洲市场的重要途径之一。但常参加国外展览会的企业大多有着     

我国船舶配套业发展的特点及展望

正一、主要特点1.产业经济规模进一步扩大在我国造船完工量再创历史新高的带动下,2011年船舶配套业经济规模进一步扩大。据行业协会数据,规模以上船舶配套企业完成工业总产值909亿元,同比增长13.5%,占船舶工业总产值的比例为11.7%。据国家统计局数据,2011年,规模以上船舶配套企业实现主营业务收入852亿元,同比增长18.2%;实现利润总额49.4亿元,同比增长2.5%。2011年船用低速柴油机产量创历史新高,达到715万马力,比上年增长22%。船舶配套业得以持续增长主     

聚焦国内外船舶配套业

一、前言 造船业是一个综合性产业,船舶配套设备金额占到整艘船舶成交额的60%左右,世界船舶配套设备年销售总额同造船、修船和游艇工业所占市场份额大体相当.发达的船舶配套业是提高造船竞争力的重要因素.如韩国船用设备的装船率达90%以上,日本更是高达98%,德国、挪威等欧洲国家,船用设备不仅可满足国内造船业的国产化需要,产量的60%还用于出口.可以说,没有强大的船舶配套业支撑,就很难成为一个造船强国.     

出口下降 进口增长：前三季度我国船舶配套设备进出口形势分析

据海关统计,今年前三季度,我国船舶配套设备出口到182个国家和地区,出口额15．15亿美元,同比下降17．89％。1-9月,我国船舶配套设备进口额35．49亿美元,同比增长13．57％。     

一季度我国船舶配套设备进出口分析

根据海关统计数据表明,今年一季度,我国船舶配套设备出口继续保持增长态势,出口额累计4．91亿美元,同比增长10．09％：船舶配套设备进口额高于出口额一倍以上,为10A亿美元。同比下降0．96％。