铁路货车制动梁检修生产线在昆明北车辆段中的应用

本文通过对铁路货车制动梁检修生产线进行分析,阐述设备的组成、技术指标,以及相关的设备等,并详细分析了控制系统,进而为铁路货车制动梁检修生产线在昆明北车辆段中的应用提供参考依据。     

火车制动粱端轴裂纹涡流检测成像系统的研究

当前,由于火车制动梁端轴断裂而造成的火车制动梁损毁与脱离的情况,是对列车行车安全存在较大威胁的隐患之一。在对端轴裂纹进行检测的过程中主要采用磁粉探伤法,但是这种方法较为复杂且效率不高。因此,实现高效火车制动梁端轴裂纹检测方法已经成为必然。本文对火车制动粱端轴裂纹涡流检测成像系统进行了研究。     

浅谈气压制动的故障原因及排除方法

为确保汽车安全行驶并发挥其最佳的行驶性能，汽车必须制动可靠，而且保证汽车在任何时候制动系都要工作良好。汽车制动系制动不良故障，是一种较常见的故障。它包括制动失效、制动不灵、制动跑偏、制动拖滞等。它的存在，既给制动质量带来不同程度的损害，又给驾驶员带来顾虑，及影响安全行车。如不彻底解决，就会有安全隐患，容易造成交通事故。     

变频器的制动技术分析

分析了变频器的制动技术，包括能耗制动、回馈制动以及电容反馈制动。     

变频器的电气制动

详细讲述了变频器的三种电气制动方式，即有能耗制动、直流制动、回馈（再生）制动的有关问题。包括制动概况、技术性能、电阻参数、制动电路、驱动电路、信号电路、应用场合、实施方法、制动条件、相关参数等。     

CCBII系统常见故障的快速排查与检修

列车制动系统是列车安全运行的保障，克诺尔公司产品CCBII制动系统（ Computer Control Brake II System）是一种成熟可靠的电空制动系统，在世界各国铁路系统内获得广泛应用，大连机车车辆有限公司的“和谐”系列电力机车均采用此制动系统，它可以有效完成列车制动与缓解、机车制动与缓解、紧急制动与缓解以及列车充风等动作，满足机车车辆需求。 CCBII制动系统的层次化与模块化程度很高，并且与多个气路电路部分有信号传递与联控，整个系统部件众多，任何一个部件出现故障，都有可能造成制动失效从而引起列车失控，从而引发严重后果。本文归纳克诺尔公司产品CCBII制动系统（ Computer Control Brake II System）在生产试验、使用维护及整车检修中出现的常见故障问题排查方法，并总结了相应的快捷检修办法。     

浅谈车轮制动器的维修与调整

一、车轮制动器的调整方法 1．取下制动鼓上的检查孔盖．松开制动蹄支承销的固定螺母和凸轮轴支架紧固螺栓的螺母。转动制动蹄支承销．两个销端的标记朝内相对。通过反复拧动制动蹄支承销和调整臂的蜗杆轴，使制动摩擦片和制动鼓完全贴合，在调整好的这个位置上小心地拧紧支架的紧固螺母和制动蹄支承销的锁紧螺母，以保持制动蹄支承销的位置不变（可以在气压打足的情况下，踩住制动踏板．把如上述调整好的螺栓、螺母紧定）。     

ABS系统工作原理及重要性

ABS （Anti-locked Braking System）防抱死制动系统是一种具有防滑、防锁死等优点的汽车安全控制系统，现代汽车上大量安装防抱死制动系统，ABS既有普通制动系统的制动功能，又能防止车轮锁死，使汽车在制动状态下仍能转向，保证汽车的制动方向稳定性，防止产生侧滑和跑偏，是目前汽车上最先进、制动效果最佳的制动装置。由试验得知，汽车车轮的滑动率在15％～20％时，轮胎与路面间有最大的附着系数。     

福伊特：“更安全、更快捷地到达目的地”

对于经常行驶于丘陵、山区或市区内需要频繁制动的卡车来说，辅助制动系统能够极大地提高车辆的行驶性能，同时还钱够明显改善舒适性，延长传动和制动系统的使用寿命。平路上应用缓速器制动，可以控制车间距离和停车距离，使汽车制动柔和、减速平稳     

中高压液压控制系统的设计

中高压液压站是为大型矿井提升机配套的液压控制系统，用于提升机工作制动及故障状态下的紧急制动（安全制动）的控制，该液压站具有二级制动性能，在紧急制动时，可以实现平稳制动，保证人员和设备的安全。     

平板式与滚筒式制动检测台的原理及应用分析

为了对现在时髦的两个车辆制动性能检测手段特性形成系统化的认识，本文既分析了两个测试手段之间的差异，又针对滚简反力式制动检测台与平板式制动检测台在工作原理和结构上的差异，然后再充分运用检测数据，针对两个检测台的实际效果与监测结构差异作比较分析。从对比分析结果中不难发现，相较于滚简反力式制动检测台，平板式制动检测台检测结构与制动器的真实制动水准更为接近。     

GB12981-2003《机动车辆制动液》标准洋解

汽车制动液又称为刹车油或刹车液，由基础油或基础液以及各种添加剂组成，是用于汽车液压制动系统中传递压力，使车轮制动器实现制动作用的一种功能性液体。汽车制动液的质量状况直接关系到车辆的行驶安全。如果使用的制动液质量低劣，则会因发生高温气阻、低温制动迟缓而导致汽车制动故障或制动失灵，引起交通事故。     

着力技术创新提高核心竞争力——汽车用制动器衬片国内外生产行业现状及发展方向

汽车用制动器衬片俗称“刹车片”，按用途可分为两类：行车制动和驻车制动。行车制动又分为盘式制动和鼓式制动。汽车用制动器衬片在汽车工业中属于关键的安全件，汽车的制动和驻车都离不开它，汽车用制动器衬片质量的优劣直接关系到人民的生命财产安全，其功能地位不言而喻。     

探究城市轨道车辆电气制动能量建模及仿真

城区以内的轨道车辆，在电气制动特有的步骤内，包含惯常的再生制动、对应着的电阻制动。城轨车辆关涉的电气制动，应当建构能量布设的精准模型，予以仿真运算。这种制动建模，应考量设定好的车辆编组、布设线路及车体载重、描画的运行图、各时段的牵引供电。供电网络布设的模型，包含单车牵引、并行态势下的多车运行。     

压路机制动踏板组件加工工艺的改进

对压路机制动踏板组件铣齿加工的难题进行分析，通过使用功能研究、工艺试验、工装制作，有效解决了制动踏板组件铣齿加工的难题。     

汽车制动噪音成因与消除措施分析

文章描述了对汽车制动噪声的研究状况，分析了形成制动噪声的因素以及制动噪声的特点，从其原因和特点出发，提出了减少制动噪声的一系列措施，并对降噪研究的发展趋势作了阐述。     

谈汽车稳定程序控制技术的应用

汽车安全性能的提升是汽车业界不断的追求，秉承这一理念，防抱死制动系统在经过普及阶段以后，目前已进入了产品升级阶段。业界的一致共识是防抱死制动系统（防抱死制动系统）将向ESP（电子稳定性控制系统）演化。     

谈对汽车稳定程序控制技术的应用分析

汽车安全性能的提升是汽车业界不断的追求，秉承这一理念，防抱死制动系统在经过普及阶段以后，目前已进入了产品升级阶段。业界的一致共识是防抱死制动系统（防抱死制动系统）将向ESP（电子稳定性控制系统）演化。     

大型混凝土排架结构老厂房安全化改造

使用30多年的混凝土排架结构老厂房,由于生产原因,原混凝土预应力鱼腹梁、工字形柱已存在多处安全隐患。为确保厂房的安全使用,经组织鉴定、设计、加固,满足了厂房的安全使用。厂房结构体系由混凝土排架结构转换为钢-砼组合结构,并同时按新规范增加了厂房柱间支撑、钢结构制动部分;原预应力鱼腹梁全部更换为钢结构行车梁;原厂房柱基通过在基础周围植筋,将基础底面扩大;原工字形柱,采用外包法,加固成矩形柱;并在上柱头与牛腿连接处,进行了焊接补强。改造实施后已使用2年,安全性能良好。     

京沪高速铁路邹城制梁场设计规划与预应力混凝土箱梁预制技术

邹城制梁场的平面位置及各功能区布局紧凑，正线运距合理，设计方案符合施工组织设计和相关规范要求；梁场的设计功能和配套设备能够满足箱梁制、运、架进度要求；梁场采用双层存梁及单层存梁结合的设计方案，节约用地、经济合理，满足梁场制、存梁进度需要。实践证明，该梁场的设计规划完全满足了梁场的设计最大生产能力55榀梁/月的要求。