论城市公共交通一卡通系统应用发展趋势

引言 近年来,全国许多城市陆续建立了公共交通一卡通系统,如北京、上海、深圳、南京、大连等,极大地推进了城市信息化建设的进程。该系统的目标是以交通IC卡为主线,连接公交、地铁、出租等公共交通行业和水、电、燃气、物业、超市等非公共交通行业,形成     

呈贡大学城加快生活污水循环利用的对策分析

呈贡大学城毗邻滇池,人口集中,生活污水排放量大,但其生活污水排放主体单一,污染物为师生洗漱、洗涤物和排泄物,一般不含有毒物质和重金属,而富含氮、磷等营养物质。解决好该区域内的污水处理及排放,不仅有利于贯彻落实国家节能减排政策,而且对滇池水污染防治工作将起到至关重要的作用。基于呈贡大学城生活污水排放的实证分析,本文主要探究呈贡大学城实施生活污水分流排放及循环利用的对策。     

呈贡大学城加快生活污水循环利用的对策分析

呈贡大学城毗邻滇池,人口集中,生活污水排放量大,但其生活污水排放主体单一,污染物为师生洗漱、洗涤物和排泄物,一般不含有毒物质和重金属,而富含氮、磷等营养物质。解决好该区域内的污水处理及排放,不仅有利于贯彻落实国家节能减排政策,而且对滇池水污染防治工作将起到至关重要的作用。基于呈贡大学城生活污水排放的实证分析,本文主要探究呈贡大学城实施生活污水分流排放及循环利用的对策。     

城市通卡技术应用

1、目标:城市通卡 城市通卡是包括公共交通、公用事业、金融消费以及其他相关领域的IC卡综合收费与管理应用系统。具体来说,包含以下方面: 1)公共交通领域 公交巴士、地铁、城铁、出租车、轮渡;     

云南加快普及一卡通交通应用 实现跨市域互联互通

随着城市交通的发展,越来越多的市民期待出行刷一张卡,就可以坐公交、地铁,打出租车。云南省政府近日出台了《关于城市优先发展公共交通的实施意见》（简称《实施意见》）。按照要求,到“十二五”末,全省建成公交专用道200公里以上,其中,昆明市要达150公里以上。     

北京交通IC卡酝酿新破冰

据悉,按照价格听证会程序要求,北京市发改委就《采用IC卡替代公交地铁纸质月票并适当调整月票价格》定于12月20日召开听证会。这算是自2004年以来有关京城公交地铁月票改革方案最具实质性的进展,一时成为焦点,有关城市公共交通系统智能化、智能市政乃至城市数字化建设又一次引起大家的关注。     

公交行业发展与营运票价问题研究

居民出行的便捷性和安全性与公共交通的发展水平息息相关,而公共交通的发展水平也受到了公交行业发展水平的制约。基于此,本文对公交行业的发展问题进行了探究,以辽宁丹东地区为例,对该区域公交行业的发展现状进行了分析,并且对公交行业发展与营运票价的制定问题进行了论述。     

浅析城市公共交通成本规制及其在财政补贴政策制定中的应用

公共交通是重要的民生工程,但随着内外部环境的变化及挑战的增加,公交运营亏损规模增长迅速,成为财政管理的重要议题。本文基于对公交补贴发展进程、公交运营成本的研究,结合多年城市公共交通成本规制理论研究及实践结果,分析公交成本规制的路径、重点以及在财政补贴制定中的重点及应用方向,为地方构建公共交通运营补助政策长效机制、推进公交行业可持续发展提供思路。     

NFC-SWP芯片市场烽烟四起 国产芯片厂商失利

经过漫长而反复的谈判,中国移动近日突破了手机支付合作商户拓展中最艰难的堡垒——公交地铁系统。从7月22日起,中国移动的NFC手机钱包地铁、公交一卡通业务在北京正式开通。这一突破给手机支付产业链相关环节释放出了积极信号,其中也包括核心环节之一的手机支付芯片商。然而,目前NFC-SWP芯片的市场格局并     

城市公交困境下“业财绩融合的公共绩效平衡”发展路径研究

本文聚焦城市公共交通优先发展战略下的公交都市建设,对我国城市公共交通发展的历史进行了简要回顾,分析了我国城市发展由增量阶段向存量阶段转变过程中,部分城市呈现出公共交通的运营规模保持增长但客运量却开始下降的阶段性特征,这一特征对公交企业和政府财政带来了不可持续的风险。2020年初以来,在新冠疫情的冲击下,部分城市公交客流发生了不可逆下降,进一步加剧了公交行业困境,甚至直接打破了原有的运营效率维持下的财政补贴平衡。基于这一时代背景,结合交通强国发展纲要以及公交都市建设要求,对城市公共交通纾困路径进行了理论和实践的探索,通过部分优化路径及方向实例予以说明,并提出业财绩融合的公共绩效平衡可持续发展建议。     

北京地铁即将告别“2元时代”

之前，记者常常听到来北京旅游的伙伴们感叹：北京的公共交通可真是便宜，公交只要4毛，2元即可乘遍北京所有的地铁。好景不长啦，最近几年，北京公交地铁一直传言要涨价，如今，涨价之声即将应声落地，外地的小伙伴们再也不用羡慕了。10月28日，北京市就公共交通价格调整举行听证会，据统计，25位听证会参加人全部同意调整票价，且有24位同意方案二，3元起步。真不知道这些“代表”代表了谁？     

银行卡走进“芯”时代——写在“金融IC卡宣传月”启动之际

菜市场、加油站、停车场、地铁、公交、医院、大学城……如今,这些与人们日常生活息息相关的地方,增添了一个小小“身影”——金融IC卡。正是因为这张加载智能芯片的银行卡安全、便捷、多应用,从而为更多的人所接受,社会公众对金融IC卡的认知程度和满意度不断增加。     

论市场经济体制下国有公交企业经营的困难

宁波市公交总公司是属于一个社会性、公益性兼为一体的国有公用事业企业，他主要承担着城乡公共交通客运任务，在计划经济年代里，政府的关心、有关部门的支持，使公交事业得到了较快的发展，各地的城市公共的交通面貌发生了巨大的变化，公交网络遍及市各乡村，覆盖各个海岛。通过大力发展城市公共交通，逐步改善公共交通结构，使城市公交车已经成为市民出行的主要工具。同时国有公交企业又为政府承担各种社会公益活动的任务，市民对市政府在公共交通方面建设满意程度在逐步提高，据有关部门测验，国有公交企业所经营的公交车辆市民乘坐满意率     

中国公共交通企业移动支付发展趋势和展望

<正>一、行业背景近段时期以来,全国各城市的常规公交、轨道交通等领域借助互联网巨头蚂蚁金服和腾讯公司以及中国银联相继开通了移动支付功能。阿里巴巴集团借助旗下投资的"小码联城""杭州公交云"以及"通卡联城"公司等拿下了全国200个以上的公共交通企业的移动支付市场。腾讯公司借助旗下财付通公司的微信小程序"乘车码",实现了     

浅谈地铁新线试运营准备费用的管理及控制

一、国内主要城市新线建设开通基本情况 到2010年5月,北京地铁日均客流最高突破600万人次、上海地铁日均客流最高突破580万人次,地铁已成为大城市主要的公共交通影响着人们的出行,据有关资料调查得知,2010年上海地铁有3条新线开通,上海未来10年规划投入建设新线将达到8条;     

交通部公交一卡通 互联互通标准“破冰”

公共交通IC卡（以下简称公交IC卡）,用着方便,互通却难。近日,交通运输行业就《公共交通IC卡技术要求》和《公共交通IC卡读写终端技术要求》公开征求意见,这意味着公交IC卡一卡互通,从标准开始“破冰”。     

我国公交行业“国进民退”的原因分析

公共交通是一个城市重要的基础设施。随着我国经济发展和城市化进程的加深,城市交通拥堵,公共交通行业出现一系列问题。为缓解交通压力,政府推出公交优先政策,于是我国公交行业出现了"国际民退"现象。     

浅析城市公共交通政策性亏损与补贴

目前各地的城市公共交通虽然发展较快，但还远远满足不了城市经济社会的发展要求，与群众的要求还有相当大的差距。公共交通全行业目前普遍亏损，无法扩大再生产。公交实行的低票价、燃油价格上涨幅度大、车辆标准不断提高、法定交强险的征收、承担政府公益性服务等，施行范围逐年扩大，成为公交企业亏损的主要原因。     

行业

广佛“一卡通”系统即将开通运行 为共同推动广州和佛山区域性公共交通电子收费系统的建设,广州市和佛山市日前在双方合作备忘录上签字。在全国首次实现两个城市公交一卡通的彻底互联互通,使城市一卡通应用提高到一个新的水平。系统预计于2004年7月31日前正式开通运行。 广佛区域公交电子收费系统由广州市的羊城通系统和佛山市的佛山通系统共同组成,以提供无差别的本地/异地消费服务、本地/异地充值服务、本地/异地客户服务为目标,实现两地跨越行     

对公交企业财政补贴政策的思考

公共交通是准公共产品,各地政府都出台了公交企业的补贴政策。文章结合工作实践,探索公交企业财政补贴的形式和监督管理措施。