信息窗

澳门特区与日本草签双边航班协议本刊讯为规范定期航班的经营,澳门特区民航局与日本外务省在5月19日举行了双边航班协议谈判,并就各项条款达成共识并草签了航班协议,待双方完成各自的内部法律程序后,航班协议便可正式签署。     

春秋航空首推航空公司官网直销航班延误险

本刊讯4月12日，春秋航空与大众保险签署战略合作协议，推出国内首个航空公司官网直销的航班延误保险。     

国航与首都机场签署航班延误联动处置协议

2012年4月18日,北京首都国际机场公安分局东航站区派出所与中国国际航空股份有限公司地面服务部旅客服务中心共同签署了《航班延误联动处置协议》(以下简称《协议》)。     

警民联动 共建和谐——东航北京分公司与首都机场公安分局举行警民联动签约仪式

4月19日,中国东方航空股份公司北京分公司与首都机场公安分局在东航商务酒店举行不正常航班警民联动签约仪式。专门就＂不正常航班延误处置警民联动＂和＂警民共建、群防群治＂等两项内容签署协议。     

航讯

台湾两家航空公司将开海南直飞航班 海南省旅游发展委员会8月23日晚在台北与台湾“中华”航空和长荣航空签署战略合作协议。两家公司即将在9月和10月共新开每周7个直飞海南的航班。     

重庆机场与美方签约 争取早日开通直航航班

本刊讯重庆机场集团11月16日宣布，与美国韦恩郡机场管理局正式签署战略合作协议，争取早日开通直航航班。从重庆飞往美国名城底特律，有望不再转机。据悉，这是重庆机场集团敲定的首桩与国外机场的战略合作协议。战略合作协议签署后，双方将在航线开辟、市场开拓、航空物流、培训交流等多个方面开展深入合作，这将对重庆江北国际机场加快国际化、枢纽化和提高国际知名度具有重要意义。     

广西机场管理集团推动区内旅游支线航空发展

4月28日，广西机场管理集团与桂林旅游支线航空联盟在桂林签署协议，联合推动广西区内旅游支线航空发展。即日起，乘坐广西区内支线航班的旅客，可凭登机牌在乘机7日内在桂林21家景点、酒店享受最低3．5折的优惠价格。     

第二届中国国际（地区）航班航线商洽会在渝召开

3月20日,第二届中国（重庆）国际和地区航班航线商洽会在重庆喜来登大酒店举行,来自国内外的41家知名航空公司和33家中国机场参加了此次商洽会。6家航空公司与重庆机场、重庆市口岸办及物流办签署了战略合作协议。据了解,中国国际和地区航班航线商洽会是整个中国地区最具影响     

航班延误旅客补救探订

航班延误一直是困扰各国民航业的难题，在乘坐飞机成为大众消费方式后，随着消费者维权意识进一步增强，针对航班延误而造成的投诉高居民航业投诉首位、冲突事件屡见不鲜，并不时成为媒体追逐和报道的焦点。本文通过分析民航发达国家——美国和欧盟与我国现行的航班延误旅客补救措施（指经济补偿和服务补救）和美欧相关旅客补救措施的特点，提出了改善我国航班延误旅客补救问题的相关建议。     

南航与日航签署货运合作协议

继与法航开展货运换舱合作后,近日,中国南方航空股份有限公司(以下简称"南航")又与日本航空公司签署了货运合作协议,双方将在日本航空公司执飞的广州-东京货运航线上开展包舱合作。根据协议,从2006年2月起,客户可直接向南航货运营销部门申请由日航执飞的广州-东京货运航线的航班舱位,航班号为CZ465,并可直接向南航交运货物。目前,这条货运航线在每周六从广州始发,由波音747全货机执飞,每个航班最多可装载约100吨货物。据了解,日本是中国的第三大贸易伙伴,这为中日航     

浅谈极值与期望思想在航班销售决策中的应用

航班收益管理的目标就是让航班收益最大化。衡量航班经营品质的指标有客座率、平均票价（折扣率）和座公里收入，其中座公里收入是一个综合指标，是客座率与平均票价的综合表现值。航班的品质受航班时刻、航空公司的品牌、机型与周期等多方面因素的影响。航班收益管理者需要清楚航班品质，才能做出正确的销售思路，实现收益最大化。航班品质是一个很抽象的概念，影响因素也较多，如何对航班品质进行量化呢？比如说某航班与邻近航班以相同的折扣或者不同的折扣销售，这种销售数量的差异便可以作为航班品质差异的量化指标。既然存在航班品质的差异性，那么对于航班收益管理者来说，如何才能让自己的航班收益最大化呢？在这里借助两个具体的案例，介绍数学极值与期望思想在航班收益管理中的应用。     

新华航开展“始发航班正常百日竞赛活动”有新招

日前，海航集团新华航空有限责任公司将旅客满意作为工作出发点，积极响应民航总局号召，制定一系列规章制度提高航班正常率，认真做好始发航班正常“百日竞赛活动”的动员并制定了一系列切实可行的具体保障措施。     

设置“航班正点指数”或更有利于运营管理

“航班正常率”一直作为航班运行状况考察的数据，曾起到过较好的作用。然而，随着航空业的发展和市场的扩展，“航班正常率”已不能很全面地反映航班运行中出现的问题，以及管理中的不足。我们可以看到，现在每当“航班正常率”较差时，管理部门和保障部门基本上不承担责任，而绝大部分的责任都归咎于运行单位的航空公司。这种倒挂现象，在很大程度上掩盖了问题的真正所在，也影响了运行管理水平的提升，使许多短板问题无法得到解决。故此，笔者设想了“航班正点指数”，以全面反映航班运行情况，增强管理和保障能力，进一步提高航班正常率。     

国航重庆地区2012年冬春航季呈现四个变化

从10月28日起，中国国际航空股份有．限公司将执行2012冬春季航班时刻表。将在重庆机场首次引入宽体客机执行重庆至北京航班，飞机架次、航班量、通航城市、航线数量均有较大规模提升，并将推出更多优惠和全新服务产品。     

航空运输市场调研之我见简

航空运输市场调研在航线航班运营和管理中起着基础性作用，加强市场调研对了解市场需求及其发展潜力，推动航线航班的稳定、健康运营至关重要，对促进局方对航线航班运营的有序管理有着积极意义。航空公司作为航线航班运营的主体，必须积极主动地加强航线航班市场调研，为新开航线和增减航班提供支撑，机场作为航线航班运营的重要载体，应根据航空公司需求配合其搞好市场调研和推广，     

国航重庆分公司多管齐下开展航班延误整治工作

今年以来，配合民航局等上级单位在全行业开展的保障航班正常和大面积航班延误专项整治工作，国航重庆分公司及早谋划，多管齐下，在重庆区域范围内开展系列工作，出台相关举措，以提高公司航班正常管理水平，改善航班不正常服务工作，进一步提高大面积航班延误应急处置能力。     

航空公司处理航班延误赔偿问题的探讨

航班延误一直是困扰各国民航业的难题，随着乘坐飞机成为大众消费后，消费者维权意识的加强，针对航班延误而造成的投诉高居民航投诉首位，冲突事件屡见不鲜，并不时成为媒体追逐和报道的对象。     

全国民航2011／12冬春航班换季工作准备就绪

本刊讯2011／12年冬春航季全国民航航班换季工作准备就绪，航班计划将自2011年10月30日至2012年3月24日执行。根据排定的航班计划，2011／12年冬春航季全民航按运营公司代码计，有32家国内航空公司（含货运公司）安排国内航班每周43429班，其中客运航班每周42603班，货运航班每周826班；     

厦航认真筹备两岸平日包机

11月19日,中国民用航空局根据"陈江会"于11月14日在台北签署的《海峡两岸空运协议》,公布了大陆航空公司两岸平日包机分配方案。厦航在新的常态包机方案中,航点、航班增加,继续承担重要运载任务。     

汕航同日开通义乌至三亚、沈阳两条新航线

2013年1月28日起，南航汕头航空有限公司（以下简称“汕航”）义乌分公司将首次开通义乌-三亚、义乌-沈阳往返航班，使义乌直飞海南的航线达到了两条，并结束义乌至东北长期无直达航班的历史，构筑起义乌连接海南、东北两条便捷的空中桥梁。