大运高速公路的绿化模式

大运高速公路（以下简称“大运路”）全长666km，北起大同．南至运城，穿越8个地市31个县（市、区），包括48个互通立交和8个服务区，它是纵贯山西省南北的交通大动脉．也是208国道的重要一段。     

山城之“链”

重庆绕城高速公路是交通运输部确定的重庆地区首条“典型示范路”和全国4条“科技示范路”之一，是国家高速公路网在西部开发省际公路通道的重要路段，也是重庆市“二环八射”高速公路规划中的“第二环”。她像一条多姿多彩的风景带，给重庆戴上了美丽的“项链”。     

处处为农民兄弟着想——记青银高速公路河北段建设与沿线群众利益关系的处理

青银高速公路是交通部规划的“五纵七横”国道主干线之一，是河北省“十五”公路网建设发展规划确定的“四纵四横十条线”主骨架的重要组成部分。青银高速公路河北段(以下简称河北段)全长181．64公里，途经清河、威县、南宫、新河、宁晋、赵县、栾城、元氏、鹿泉9县市，共征用土地19654亩。9县市全是河北省的农业大县，农民主要经济来源是种植业。其中南宫市是河北省最大的产棉区赵县是著名的雪花梨之乡。土地，是当地农民赖以生存的基础。     

整合管理 提升绩效 追求卓越——河北冀星高速公路有限公司应用卓越绩效模式高速发展纪实

探索实践卓越绩效管理模式,使河北冀星高速公路有限公司(以下简称冀星公司)再次走在了河北省高速公路行业前列,并走出了一条适合自身发展的新路。一、应用卓越绩效模式前的企业管理状况1.公司概况及市场背景(1)地理位置。1987年,河北省建成第一条自行设计自行修建的高速公路——京石高速公路,以其重要的地理位置成为全国最繁忙的交通通道之一。它贯穿河北省中心腹地,自北向南连接北京、保定和石家庄等11个市县全长221.52公里,是"五纵、七横"国道主干线京港澳高速公路的起始路段,在国家及河北省路网中具有十分显要的地位。1997年11月冀星公司(中外合作企业)接管京石高     

京津塘高速 开创高速公路监理新纪元

京津塘高速公路是我国七五至八五期间重点交通建设项目，也是第一条经国务院批准并部分利用世界银行贷款按国际项目管理模式组织建设的跨省市高速公路。这条高速公路已成为改善京津冀地区投资环境、扩大对外开放、发展外向型经济的必要基础设施。京津塘高速公路西起北京市朝阳区十八里店，途经河北廊坊市，东到天津市塘沽区河北路。全长142．69公里，其中北京段35公里，河北段6.84公里，天津段100.85公里。1987年12月开工，1993年9月建成通车。1993年被交通部授予全国十大公路工程；1994年被建设部评为全国最佳工程；1995年被交通部评为公路优质工程一等奖；1996年获中国建筑工程鲁班奖和交通部科学技术进步特等奖；1997年获国家科学技术进步一等奖。     

锡宜高速公路缺陷维修期监理

锡宜高速公路是江苏省“四纵、四横、四联”高速公路主骨架网络的第四联。全长6233km，起于沪宁高速公路无锡北互通向西分别跨越沪宁铁路、京杭运河、锡澄运河、312国道、新长铁路、104国道、西沈河．止于宜兴西坞，与宁杭高速公路相连。锡宜高速公路是苏南地区的交通主动脉，是连接长江三角洲腹地与锡澄、沪宁、宁杭等多条高速公路的纽带．工程于2000年9月开工建设，2003年9月30日完成交工验收．并转入试运营阶段。锡宜高速公路是2003年江苏省多条通车公路中质量最好的一条．这样一条高速公路的缺陷维修监理有哪些特点呢？     

高速映山红 体验更美好——江西省交通投资集团吉安东管理中心品牌建设侧记

<正>“三千进士冠华夏，文章节义金庐陵”。在这片庐陵文化故土、红色文化热土、改革兴业沃土，一条条高速公路穿行在绿水青山、红瓦白墙之间，将这里的人文铜色、革命红色、生态绿色融为一体，相映成趣，成为赣西南老区美丽生态画卷的主骨架、产业兴旺的交通大动脉。江西省交通投资集团吉安东管理中心（以下简称“吉安东中心”）秉承“高速映山红”运营品牌“始于需求、精于服务、成于品质”的价值观，     

浅谈高速公路建设监理制与质量管理模式

高速公路作为公共设施，是关系国家经济发展的“大动脉”。规划方案科学、设计方案合理、建设质量优良是保证高速公路能否发挥其作用的关键。本文主要从高速公路建设技术质量管理方面进行了研究，结合天津地区高速公路建设质量管理的历程和对当前阶段质量管理工作现状研究分析，提出了高速公路建设在质量管理方面的改进方向。     

一“卡”到底——云南大理管理处打击“倒卡”工作纪实

滇西大动脉——昆明至保山高速公路,是云南省目前最长的高速公路,这条“云南第一高速公路”的运营通车,为滇西各地州经济和社会发展注入了新的动力。该路全线实行“一卡通”联网,计重收费以来,“人便其行,货畅其流”,过往司乘人员享受到了快速、便捷的高速公路交通。然而,一些不法分子非法获取IC卡,在相近站点之间倒换使用,以达到缩短行程距离,逃交车辆通行费的目的,“倒卡”现象严重。有的司机还声称,“倒卡比贩毒风险小,划算”。     

通村客车越跑越欢畅

如果说高速公路和国省道是快速奔涌的“大动脉”，那么通村公路就是将偏远拉近繁华的“毛细血管”。今年6月底，湖北全省所有具备通车条件的行政村100％通达客车。这是新农村建设的一个历史性飞跃。     

高速公路的“口子”不可忽视

我国的高速公路建设可谓日新月异，遍布伞国的高速公路网，成为国民经济发展的“大动脉”，更是现代交通文明的具体体现。然而，只要细心观察就不难发现：由于不少地方在封闭网上乱扒“口子”，已导致高速路上的封闭网“千疮百孔”。这种高速公路上的“口子”愈来愈多，危害愈来愈大，成为不容忽视的“问题”。     

一线

正天津将打通多条断头路近日消息,天津与京冀交界多处交通"大动脉"和"毛细血管"的"梗阻"已逐步打通或正在扩容之中。纳入京津冀交通一体化率先突破工作方案的11条对接路,大部分在2017年前后建成。其中的4条高速公路(总里程约120公里),京台高速天津段已于2014年建     

点击“第三方监理”

云南昭通至待补高速公路是国道主干线二连浩特至河口公路云南境内的重要路段，是云南通往四川及内地的重要通道，也是云南省规划的“三纵三横”公路网的重要组成部分。昭待高速公路建成后，将在云南省内形成一条贯穿南北的运输大动脉，向北可至四川、贵州，向南经昆明可达越南、老挝、缅甸。昭待高速公路的建设对完善国道主干线公路网，帮助沿线各族群众脱贫致富，加强云南省与内地和东南亚各国的合作，促进云南省经济社会的发展都具有十分重要的意义。云南省交通厅把昭通至待补高速公路作为实行第三方监理改革试点的三个项目之一，第三方监理的重要地位和重要意义逐步得以凸现。那究竟什么是第三方监理呢？     

历程 通达二十载

从1986年安徽省第一条高速公路——合宁路破土动工开始,安徽用了20年,实现全省东西、南北高速公路大通道全线贯通。一个以省会合肥为中心,以高速公路为骨架的“十字型”交通主干网已经形成。     

收费站的“数字帮手”——河北省首个无人值守收费站上线运行

<正>近日，由河北省交通投资集团有限公司（以下简称“河北交投”）下属公司河北石青高速公路有限公司（以下简称“石青公司”）打造的河北首个无人值守收费站——石家庄西收费站上线运行，标志着河北省首个无人值守智能化收费站正式投入使用。“无人值守”创新运行模式的探索与实践，为高速公路真正走向“无人化”提供了坚实的数据和经验支撑。     

四川省内首条BOT招标路乐山至宜宾高速路将开建

记者从四川省政府召开的新闻发布会上获悉：四川第一条BOT招标路——乐山至宜宾高速公路即将开建。据四川省副首长王怀臣介绍，近年来，四川交通保持了持续快速健康发展的良好势头。交通建设已连续7年完成投资超百亿元，去年达到创记录的169亿元，全省公路总里程达到11．3万公里，其中高速公路通车总里程达到1759公里，“蜀道难”的旧貌有了很大的改观。     

生态与品质同行——四川九寨沟至绵阳高速公路绿色科技品质建设纪实

<正>这是一条穿越自然保护区的绿色生态之路，这是一条连接藏、羌、汉的民族团结之路，这更是一条地质条件极其复杂、生态环境极其脆弱、工程施工极其困难的雪域天路，这条路就是G8513九寨沟至绵阳高速公路（以下简称“九绵高速”）。建设过程中，项目方通过多尺度分析公路生态效应，探究并开辟出一条建设与生态平衡的高质量、可持续发展之路。     

从终点到起点

昆明是五条国家高速公路的终点，同时又是通往南亚和东南亚的四条大型国际通道的起点。曾经的“云之南、天之边”，现在以其区位优势．日益呈现其国际路网枢纽的地位。     

燕赵微循环

正要想富,先修路。近年来,河北坚持因地制宜,把"四好农村路"建设作为产业发展和群众致富的先决条件,在建、管、养、运四方面下功夫,铺就了一条乡村振兴"快车道"。燕赵大地上,不断延伸的交通"大动脉"四通八达,愈发畅通的"微循环"为乡村发展和振兴提供着强劲动能。2018年至2020年,河北新改建农村公路2.3万公里,其中贫困地区1.7万公里,     

厚德载道 聚合致远——禄发集团先进管理经验分享

<正>情况简介河北省禄发实业集团有限公司（以下简称“禄发集团”），成立于1993年3月，是河北省第一家管理经营服务区的专业公司。随着高速公路体制改革，公司几经变革，2013年11月2日，由河北省人民政府批准划转为河北交通投资集团公司（以下简称“河北交投集团”）全资子公司。2021年3月，经河北省交通运输厅批准，河北省高速公路禄发实业总公司由全民所有制企业改制为有限公司。