论智能大厦保安监控系统

本文较详细地阐述了智能大厦保安系统的作用、组成以及实现,并提出了设计、选型中应注意的问题。     

变电站图像智能监控系统的探讨

根据智能电网建设要求及变电站运行特点,提出变电站自动化"四遥"以外新的"遥视"远程智能图像监控系统解决方案。     

刍议PLC的智能温室监控系统

本文从PLC角度出发,分析了职能温室的主要构成,并对PLC软件的设计进行研究。对此研究可以促进我国农业水平的更高发展,推进我国的温室种植规模。     

智能视频监控系统分析与设计

智能视频监控系统是21世纪以来快速发展且可靠性很高的监控技术,也是一种安全性很高的监控手段,其已经逐渐成为社会生产生活及治安中最为重要的管理和监督手段。智能视频监控系统包含图形图像处理、计算机视觉等一系列科技性较强的技术,同时其也在我国构建社会主义和谐社会的建设道路上发挥着非常重要的作用。相比于人工视频监控,智能视频监控系统不仅能将监控人员从屏幕监控中解脱出来,还能提供较为完善的监控服务。文章主要介绍了智能视频监控系统的主要性能和特点并针对其具体功能进行简单设计。     

智能视频监控系统发展及应用

视频监控系统经历了模拟视频监控系统、数字视频监控系统、全数字化监控系统三个阶段的发展演变,而智能视频监控系统则是视频监控系统的未来和希望。智能视频分析技术是智能视频监控的关键技术,是变被动监控为主动识别的核心所在。     

基于物联网技术的智能电网监控系统

文中介绍了物联网、智能电网的相关技术,针对智能电网输电、变电、配电和用电四大环节提出相应框架,设计基于物联网技术的智能电网监控系统应用方案,促进智能电网与物联网的相互渗透和深度融合。     

监控量测在深基坑开挖中的应用

本文将以石家庄市城市轨道交通1号线解放广场站深基坑施工为例,通过全面应用监控量测技术,对深基坑施工过程中的围护结构进行监测,掌握支护结构和周围环境的动态,使整个基坑施工过程都处于安全可控范围之内,收到良好的效果。本文对监控量测技术在地铁深基坑施工中的应用进行了初步研究,得出了一些有用的结论,力求为类似工程施工提供参考。     

红外热像仪智能数字监控系统的研究

随着科技的进步,社会的发展,电力设备自动化控制和现场无人值守已成为必然趋势。因此,对无人现场进行全面、完美的实时数据化监控显得尤为重要。文章利用红外热像仪结合可见光设备搭建整个红外智能数字监控系统及如何实现进行探讨。     

智能楼宇自动化监控系统的应用

智能楼宇是新型建筑物结构的重要形式,其通过自动控制系统实现了多功能改造,解决了楼宇管理控制的各种难题.针对楼宇自动化改造的实际需要,应积极引用各种先进的控制设备,建立多功能楼宇监控系统.本文针对多年工作经验心得,针对楼宇智能化监控系统的应用进行分析,并提出其相应的发展路线.     

火车站安全智能视频监控系统解决方案分析

安全智能视频监控系统能够满足火车站监控的基本安全需求、监控点需求、联动控制需求、图像保存需求、系统控制需求以及其他特殊要求,提高监控管理效率。因此,分析安全智能视频监控系统结构、功能框架以及关键技术,探究合理的系统解决方案,具有现实的理论意义和实践价值。     

地铁车站深基坑开挖与变形监测分析

本文根据地铁车站深基坑围护结构形式,确定了土方开挖的合理施工工况顺序。基于基坑土方开挖过程的监测结果,阐述了围护桩桩身位移、桩外土体沉降和桩身弯矩等变化规律,分析了监测数据变化产生的原因,为相似工程提供施工参考。     

地铁车站深基坑围护结构变形监测与数据曲线回归分析

为了确保地铁车站深大基坑围护的结构安全,需做好沉降及变形的监控量测,数据分析与反馈,以便指导现场施工,及时发现及排除安全隐患,确保地铁车站建设的施工安全。本文结合某地铁车站,阐述了基坑围护结构的监控量测方案,及对监测数据进行曲线回归分析的方法,并根据计算结果分析及评估基坑围护结构设计的合理性和结构的稳定性。希望能够给类似其它地铁车站深基坑的安全施工提供借鉴及指导作用。     

地铁车站深基坑支护特征及施工技术

伴随着我国城市化进程的加快,为构建现代化的城市交通体系,很多大中型城市都在积极进行地铁工程的建设.与常规的交通工程项目,地铁车站建设时面临的技术难度较大,因为属于深基坑作业,再加上处于交通、管网和构筑物遍布的地段,导致地铁车站基坑作业中面临着很多的技术难题,基坑开挖、支护等过程中的安全风险非常高.基于此,本文详细分析了地铁车站深基坑支护的特征,并探析了相应的施工技术,对地铁车站施工具有一定的技术指导意义.     

基于灰色理论的深基坑变形监测分析

为了能更好控制深基坑开挖过程中周边环境变形,为城市深基坑施工提供保障,本文在灰色理论基础上,通过建立深基坑变形预测模型,对大学城地铁车站进行控制桩水平位移和沉降实时监测。结果表明:灰色理论应用到深基坑变形监测数据分析上是可行的;灰色预测模型能很好的反映深基坑变形监测数据的发展趋势;水平位移和沉降监测结果反应出来的深基坑周边变形情况基本一致。     

建筑中深基坑监测方法与精度分析

随着市场经济体制的不断深入,我国经济实力不断提升,城市化进程也因此变得越来越快。与此同时,为了顺应城市化发展潮流,高层建筑和地下工程也随之而来。在开展地下工程和高层建筑过程中,深基坑工程逐渐受到人们的广泛关注。但深基坑工程受周围环境、地质条件、地下水等多种因素的影响,很容易出现塌方等情况[1]。因此,为了保证深基坑工程的正常工作,必须通过多种方法对深基坑工程进行监测,进而减少相应危险工程的出现。     

地铁车站深基坑工程安全管理重要性及对应措施

近些年来,我国地铁工程进入蓬勃发展阶段,地铁车站的施工,产生了大量的深基坑。地铁车站深基坑工程的涉及面广、工程周期长、影响因素多,使得其施工安全管理问题成为了工程界的研究热点。本文主要就地铁车站深基坑工程安全管理重要性及对应措施进行探讨。     

有相邻竖井的地铁桩锚深基坑方案优化

地铁车站多位于城市的中心地段,车站施工过程中,考虑工期、环境等因素,多采用明挖法施工,城市地下管网与地铁车站交叉较多。如何在地铁车站施工过程中,保证自身施工安全和减少对周边管线及周边建筑物的影响成为地铁施工的重难点。该文介绍了桩锚形式明挖基坑与相邻电力竖井的位置关系,分析电力竖井与基坑的支护形式,根据现场实际情况,经济效益及安全质量要求,确定了车站基坑的加强支护措施,为建筑物的安全提供了有力的保障,也为后续车站施工提供有效的案例分析。     

浅议明挖地铁车站深基坑施工技术应用

地铁车站主体结构是否能够顺利实施,涉及深基坑作业。深基坑是系统工程,指开挖深度超过5m(含5m)的基坑的土方开挖、支护、降水工程;具有综合性强、区域性强、个性强、时空与环境效应及支护体系临时性特点,施工时必须监测。     

紧邻既有建筑深基坑支护设计及监测技术

基坑防护工程作为临时结构,不仅具有很强的区域性,且工程环境的效应复杂,其安全储备小.对于紧邻重要建筑的深基坑防护而言,在确保自身安全稳定的同时,还需控制周边建筑物的水平位移及沉降值,安全风险更高.本文详细介绍了紧邻公共建筑的深基坑防护设计、施工期间的监测、数据处理技术及针对具体问题采取的技术措施.