钢管柱模板支撑系统在大跨度连续梁0号段的应用

本文结合益娄高速公路中阳大桥主跨连续梁0号段现浇施工实践,阐述了在大跨度连续梁0号段现浇施工时,以钢管柱作为承载主体的模板支撑系统的应用技术,及对支撑系统的结构承载情况进行分析及验算的方法,以指导工程实践。     

高墩连续梁大尺寸0号段支撑体系设计与施工

罐子沟大桥上构为大跨度、高墩刚构连续箱梁,采用挂篮悬浇法施工。该连续梁0号段具有离地远及大体积等特点,故对模板支撑系统的承载能力及安全稳定性要求很高,施工难度大。本项目施工时,对传统的托架式支架方案进行改进及创新,确保了0号段现浇时的支撑体系满足承载能力和安全稳定性。为此类连续梁0号段现浇的支架方案带来一定的借鉴及指导意义。     

大跨度公路连续梁0号块支撑方案设计

兰州至海口国家高速公路陈家坝特大桥主跨为58m+90m+58m分幅式单箱双室变截面连续箱梁,连续箱梁采取挂篮悬浇方法。特大桥主墩高达19m,其0号段具有大尺寸、大体积及特级高处作业等特点,故对现浇模板支撑方案要求非常高,需满足承受巨大混凝土和施工荷载、沉降变形小、安全稳定性好、经济合理等要求。本项目根据桥墩高度、0号段结构尺寸等情况,采用螺旋管做支架承载主体,并对支撑的其他构部件进行了设计优化,最终设计出了符合高承载、低沉降、高安全及低成本的0号段支撑系统,顺利完成本项目大尺寸0号段的现浇施工。     

悬浇连续梁大尺寸0号块支架设计、施工及受力验算

本文结合铁路桥连续梁大尺寸0号块支架方案设计及施工的工程实践,详细介绍了创造性地在0号块支架方案中使用墩粗直螺纹钢筋连接技术进行托架与桥墩的联结及采用贝雷桁架作支架承重梁等新技术的运用。     

软基现浇箱梁钢管支架施工方法研究

现浇箱梁在施工过程中主要采用满堂支架、门式支架、钢管立柱等方法施工,在基础较差的地质施工条件下,满堂支架、门式支架存在基础处理难、基础处理复杂等问题,选择钢管立柱法较为适宜,对于软基地质,特别是淤泥地质,钢管立柱基础处理需要耗费大量混凝土,成本较高。文章结合该问题,提供一种利用钢管桩作为基础的施工方案,施工效果较好,值得推广应用。     

南百二线马村左江右线特大桥连续梁0号段模板支撑施工技术

结合南昆铁路增建南百二线马村左江右线特大桥的施工实例,介绍连续梁挂篮悬臂法施工时,对0号段模板支撑体系的结构设计、受力检算及施工技术等各方面进行的研究、探讨及应用。为其他项目0号段支撑体系的设计、施工提供了引导。     

连续梁0号块支架施工技术

新建连镇铁路大港特大桥(28+48+32)m连续梁跨越新捆山河。连续梁主墩位于河道中,且连续梁主墩的承台较小,支架结构体系如何设置是本桥0号块施工的一项重要内容,更是0号块施工的关键工序之一。本文主要介绍主墩承台结构较小时0号块支架结构体系设计、结构验算以及施工注意事项,可为同类桥梁结构提供有益的参考。     

现浇箱梁钢管立柱支架施工技术研究

本文以某高速公路2×40m预应力混凝土连续箱梁钢管立柱支架现浇施工为研究背景,结合midas civil结构分析软件建模计算,总结了柱式支架现浇梁基础、螺旋管支撑布置、贝雷梁等构件设计,为今后在现浇梁支架设计中提供宝贵的经验。     

大跨度T构梁转体0#块支撑设计及施工技术

以国内大跨度大角度最小曲线半径市政箱梁转体-南宁市亭洪路延长线上跨铁路立交2×80mT构转体桥为背景,介绍跨越高铁站场转体0#块支撑设计及施工技术。本桥设计纵坡3.5%,横坡2%,转体前平衡配重在大角度转体过程中易出现不平衡,可能造成双肢薄壁墩局部损伤,结合转体成功实践,简述箱梁0#块支撑系统设计、墩梁临时锁定,双肢薄壁墩钢支撑锁定等技术研究,将现浇支撑系统与锁定系统结合,增强转体过程安全储备,为类似工程提供技术参考。     

困难条件下连续梁支架现浇施工技术研究

进行天宝～猴桥高速公路八抱树特大桥主跨连续梁支架法现浇施工时,采用了承载能力强、安全稳固好、施工简单快捷的万能杆件作支墩;使用重量轻、拼装简易、结构设计合理,承受弯矩能力强的贝雷桁架作纵梁构成大跨度通道,形成季节性河流在雨季时节的排洪通道,确保了施工安全及施工质量。     

跨公路支架现浇连续梁施工安全技术研究

我国城市交通发展面临交通流量较大的压力,为节约用地,桥梁工程在交通建设领域的分量越来越重,特别是跨公路支架现浇连续梁的应用逐年增加,面临的安全风险也显著增加。为保证跨公路支架现浇连续梁施工安全及交通安全,从安全技术角度出发最大限度地降低施工风险及交通风险是亟待解决的问题。本文将针对跨公路支架现浇连续梁施工安全技术进行研究,首先介绍跨公路支架现浇连续梁施工安全技术评价及交通导行方案,然后介绍跨路施工期间的安全技术措施,保证各项技术的有效运用,在推进支架现浇连续梁施工连贯开展的同时,为施工安全和交通安全提供一定技术支持。     

肇兴大桥0#段托架施工

本文介绍了肇兴大桥0号段托架构造特点、受力分析及施工方法。     

现浇箱梁支架的搭拆施工技术

菜子坪特大桥为五线车站桥,全桥三线为支架现浇箱梁。在支架施工中如何保证螺旋管的垂直度、支架材料的有效重复利用和支架的安全快速拆除成了本工程的重难点。为了解决这些重难点,经纬仪观测、钢板后置和整体落架等一系列施工方法成功应用于菜子坪特大桥,为以后类似施工提供借鉴。     

地铁拱盖法大断面开挖支护施工技术

本文结合青岛地铁1号线瑞金路为地下双层岛式车站施工实例,详尽地论述了拱盖法大断面开挖施工的工艺特点、适用范围、工艺原理、施工工艺流程及操作要点等内容,该技术的成功应用,可为类似工程的施工提供一定的借鉴作用。     

南坡坪黄河特大桥连续梁0#、1#块施工技术

本文以兰渝铁路兰州枢纽工程南坡坪黄河特大桥(40m+2×64m+40m)为工程背景,针对连续梁主梁梁体0#、1#块段采用托架法现浇施工技术,就施工要点进行了详细的总结,供同类工程参考。     

超大异形断面调压井开挖施工技术研究

赞比亚下卡富峡水电站项目位于卡富埃河上,调压井位于引水洞末端,阻抗式调压井,开挖井深133.2m,开挖直径36m,衬砌后直径32m,为超大异形断面调压井。其整体地质情况较差,施工质量控制难度及安全风险较大,通过对现场施工顺序、各不同施工部位爆破参数确认、提升系统的设计及现场安全监测研究,保证了施工进度、提高了现场施工质量,实现了施工期间安全生产零伤亡事故指标。