张家口客车和旅游包车将安装GPS

今年6月底前，张家口市三类以上客运车辆和旅游包车将全部安装GPS，并接入省重点营运车辆公共服务平台，做到正常运行车辆在线率95％以上。自7月1日起，对仍未安装卫星定位装置的重点营运车辆，不予核发道路运输证，公安部门也不予通过定期审查。     

应急联动 安全春运

安全、畅通是对春运工作的基本要求。为了加强安全管理，厦门市运管处要求企业在超长线路客运、高速客运、旅游客运车辆上安装GPS车辆监控系统，车载终端按照预设的时间间隔连续传送车辆的行驶状态和位置等信息，实现运管机构对动态车辆的信息实时监控，从而消除隐患，确保运输安全。[编者按]     

管理部门:编织无形安全网

正近年来,浙江省温岭市公安、交通运输等职能部门密切协作,全力加强重点车辆监管,逐步建立了以科技化模块为信息源、综合型平台为处理器、交互式勤务为输出端、长效性机制为稳控件的重点车辆动态监管体系,实现了重点车辆监管由单一管到整体管、事后管到事中管、被动管到主动管的转变,为有效破解重点车辆管理难题走出了一条路子。掌握"信息源":建立科技化模块从2004年起,温岭市就尝试在运输车辆上安装使用GPS定位装置。目前,已先后在全市593辆出租车、658辆城乡客运、155辆城市公交以及6家危险品货物运输企业的147辆危险品专用运输车辆上全部安装了GPS。其中城乡客运401辆、长途客车201辆、城市公交118辆分别安装了"车载无线视频监控系统"     

GPS显神通

2006年春运前夕，湖南省邵阳汽车运输总公司邵东分公司在10多个客运分公司（站）的车辆上安装了GPS全球卫星定位系统，经过几个月的试运行，扭转了安全形势，效果十分明显。     

别让GPS监控系统在客车上成为一种摆设

自客运企业在车辆上安装GPS监控系统后,对客运车辆的超速违法行为起到了很好的遏制作用,也最大限度地减少了因超速而引发的交通事故。然而,交管部门深入客运企业督查GPS监控系统对客运车辆的管理工作,对正在运行的客运车辆进行实况监控时却发现,在同一时间,有不少客运车辆在运输旅客的途中超速行驶,而且有的行驶速度竟然高达每小时140多公里。一些客运驾驶人明知车上装有GPS卫星监控设备,明知车辆所属的客运企业安排安全工作人员对所属客运车辆的运行实行24小时的全天候监控,为什么置之不理,超速行驶呢？难道GPS监控系统只是一个装饰品吗？     

企业

长途客车装上“千里眼”为确保长途客运安全，防止重特大交通事故发生，2007年新疆伊犁哈萨克自治州伊犁交通运输集团有限公司在发往全国各省市的长途客车及州直县市班线车上安装了GPS全球定位车辆监控设备，工作人员在车辆管理监控中心便可实时监控正在行驶中的长途客车，有效防范长途客车驾驶员疲劳行驶、超速行驶带来的安全隐患。     

企业

东海598辆客车均安装GPS系统 江苏东海县客运车辆共598辆，目前均已安装了GPS卫星定位系统。长途客运车辆还安装了视频装置和行车记录仪，可以如实记录车辆行驶的公里数、车速以及开车关门的次数，全方位监控车辆，从而实现“双保险”，     

GPS——道路运输安全守护神

2006年春运前夕,湖南省邵阳汽车运输总公司邵东分公司在10多个客运分公司（站）的车辆上安装（GPS全球卫星定位系统,经过几个月的试运行,企业安全形势迅速好转,效果十分明显。     

GPS显神通安全服务大提升

按照有关精神和要求,内蒙古呼伦贝尔市早在2008年就开始制定营运车辆安装使用GPS实施方案,在全市长途客运车辆、旅游车辆、危险货物运输车辆以及重型载货汽车、半挂牵引车安装使用GPS车辆信息监控系统。截止到2011年底,全市其建立了GPS车辆信息监控总平台1个,分平台72个;安装GPS终端设备车辆4759辆,其中客运车辆1067辆、旅游车辆644辆、危险货物运输车辆486辆、     

GPRS技术--客运安全管理的得力助手

安全是客运企业的生命。对客运企业来说，对营运车辆的速度控制一直都是安全管理的一个难题，因为车速过快或相对过快导致的交通事故占了公路客运交通事故的绝大多数。因此，如果解决了车速控制的问题，就将大大提高客运企业的安全管理水平。     

来信答复

班线车能否转包车.车辆营运证原经营范围为班车客运,能不能同时增加包车客运范围?已取得相应道路班车客运经营许可的经营者需要增加客运班线的,应当按本规定第十二条的规定进行申请,道路运输管理机构对道路客运经营申请、道路客运班线经营申请予以受理的,应当自受理之日起20日内作出许可或者不予许可的决定;道路运输管理机构对客运站经营申请予以受理的,应当自受理之日起15日内作出许可或者不予许可的决定。     

多家经营到独家经营——哈大客运线路整合资源创新经营

在多元化激烈的市场竞争和非法营运车辆影响下，道路客运的优势明显下降，线路经营到了抉择的关键时刻。黑龙江省内三家重点客运企业大庆客运集团、黑龙江龙运集团、哈尔滨市麒麟集团在行业管理部门的支持下，通过认真分析市场形势，确定资源整合，发挥道路运输的比较优势和整体作用，整合哈大客运线路资源，共同出资组建了大庆客运集团龙运客运公司。经过半年多的生产运营，收入、利润等各项指标取得了突破性的进展。重组后运营车辆减少1／2，车辆利用率提高1倍，座位利用率提高近30％，在大幅降低车辆运营成本及人力资源成本的同时，服务水平、安全管理水平得到显著提升，经济效益和市场竞争力提高。该线路的资源整合、创新经营模式亦将对创新客运模式起到积极的示范和探索作用。     

信息技术助力企业安全源头管理

当前，客运企业大都应用GPS卫星定位系统、车载监控录像、黑匣子等设施，但由于上述设备都不是以事前预防为目的，一般只是作为事后教育或一种取证方式，在安全管理上未能起到防患于未然的源头管理作用。     

清理挂靠客车的途径

目前，客车挂靠经营形式主要有三种情况，一是挂靠在乡镇街道单位。由个体客运户自购客车，申请获得客运线路经营权，与乡镇或街道单位协商后挂靠其名下，以其名义经营，这是客运市场放开后依靠社会力量发展客运的一种形式。二是挂靠在国有运输企业。有些国企将车辆产权出售给职工，职工以国有运输企业名义继续从事客运，也有一部分是社会人员自购客车挂靠在国有运输企业，缴纳定额管理费或线路使用费。三是挂靠在一些无客运经营资质的车行、公司，车主向挂靠企业缴纳挂靠管理费。以甘肃武威市为例，全市三县一区共有营运客车858辆、经营业户682户、营运线路883条，车辆产权全部为经营者个人所有。其中挂靠在市、县(市)运输公司经营的车辆有335辆，经营运输公司的客运线路79条，每辆客车每月向运输公司缴纳管理费200元—400元不等；挂靠在乡镇或街道单位的车辆有411辆，多数经营市内或县(区)内短途客运线路，共占用营运线路137条，挂靠单位基本上没有向车主收取费用；挂靠在市县(内)车行等企业的车辆112辆，占用客运线路110条，每辆客车每月向挂靠企业缴纳管理费30元—150元不等。除乡镇街道挂靠单位对挂靠客车不收费不管理外，其他挂靠企业均重收费轻管理，甚至只收费不管理。这些车辆大多“单打一”经营，对市场缺乏风险意识，既无力承担重大交通事故的损失，又无法应对日益激烈的竞争。     

旅客运输客户管理

江西长运股份有限公司作为江西省客运骨干企业，拥有南昌市长途汽车站、青山北站、徐坊客运站等7个客运站点，各种运营车辆达到616辆(占南昌市区现有道路营运客车的64％)，242条客运班线网络承担着南昌公路跨省、跨区旅客运输81．6％和全省高速公路客运62．6％的任务，是江西省运输行业跨省跨区公路客运线路最长、公路营运车辆最多、资产规模最大和效益最好的骨干企业。     

金旅批量再进苏州

2009年11月13日，厦门金龙旅行车有限公司——苏州东方客运有限公司、苏州营财巴士有限公司交车仪式在金旅海沧大客生产基地隆重举行。苏州东方客运采购的车辆除了用于市区企业职工通勤，还兼顾到客运和旅游，因此在车辆的设计和性能上要求比较严格，这次的XML6103客车不论从外观、配置、性价比还是售后服务都很令人满意，     

G-BOS正改变客运管理

“十一五”期间，我国道路客运企业经历了公司化改造浪潮，也经历了信息化应用浪潮。这两次大潮，使一批客运企业开启了规模化、集约化经营的序幕，也使联网售票、GPS、视频监控等一批新兴的信息技术开始在客运领域得到了应用。我国客运业在“十一五”期间，实现了百姓出行从“走得了”到“走得好”的跨越。     

亟需落实基层的一元管理体制

2000年，邵阳市政府规定公交车不出城，道路运输客车不进城，原与公交车共线的道路运输车辆退出城市客运市场。2003年，市委决定成立客运管理办公室，市城区出租车管理从交通运管划出，归口公用事业管理局管理，各县（市）相继随同，邵阳市客运二元管理体系自此开始。     

以奖代补破解农村班车经营难

2010年9月25日，浙江省云和县出台了农村客运班车补助暂行办法。10月，云和县交通局出台了《云和县农村客运班车“以奖代补”考核办法》和《云和县农村客运老旧车辆更新补助资金管理办法》。该项制度的出台和实施，对于维护全县农村客运秩序，保障经营者和旅客的合法权益，促进农村客运事业健康发展起到了积极的作用。该项制度被作为2011年度全省运输管理创新示范项目展示，     

天长市打造安全畅通运输环境

为确保交通安全畅行，年初以来，安徽天长市交通局强化运输市场管理，推进依法行政，努力打造安全畅通的交通运输环境。一是加大客运市场监管力度。加强客运站的日常监管和管理。严格客运班车收发车报班制度、进站车辆登记制度和安检制度，更换了客运站车辆安全例行检查和安全例检合格通知单记录表，配备了便携式安检仪，确保车辆进出站有章有序，旅客乘车秩序良好。依法整治客车乱停乱绕、宰客、甩客、倒客、无证经营等不正当经营行为，