外部审计师依赖内部审计功能的研究综述

在外部审计师依赖内部审计功能的研究中,国内外学者认为环境因素会影响内部审计的规模和质量,进而影响外部审计师依赖内部审计的功能。不少学者认为内部审计作为管理培训的会计风险、内部审计资源的安排和调整所产生的固有风险等因素都会影响外部审计师依赖内部审计的程度。另有学者认为外部审计师依赖内部审计的功能主要受内部审计外包的调整、非审计服务和客户的压力、内部审计资源调整等因素的影响。在今后的研究中应着重考虑治理质量因素的相互作用对外部审计师的影响和内部审计资源的影响因素以及这些因素如何影响外部审计的可靠性等方面。     

论蚌埠大学城经济圈的形成和发展思路

本文从产业圈和消费圈两个角度分析了安徽省蚌埠市大学城经济圈的发展现状和面临的问题,进而分别从大学、企业、政府的视角提出通过内部驱动和利用长三角产业转移的外部机遇推进产业圈和消费圈融合,打造蚌埠大学城经济圈的发展思路。     

网络环境下消费者行为影响因素分析

在网络环境下的中国城市消费者的消费观和消费方式及消费地位随着网络经济及网络消费的迅速发展发生着重大改变。消费个性化，消费行为理智，注重产品低廉价格，购买方便性与购物乐趣并存及对网络消费缺乏信任是中国城市消费行为的现状。网络环境下消费者行为内部影响因素受个人及心理方面的影响；外部影响因素受文化、社会、网络三方面影响。     

节约型社会与消费模式的转变

建立节约型社会必须围绕社会经济循环中生产、流通、消费三个重要环节展开,其中节约型消费模式的建立尤为重要。节约型消费模式对消费水平、消费结构和消费方式都提出了具体要求,而我国目前的整体消费状况与健康、文明、合理的消费模式目标间还存在显著差距。通过计算最终消费的生产诱发系数和部门生产对消费的依赖度系数,可以对消费结构与产业结构的关联度进行量化分析,从而为产业结构的调整和新型消费模式的转变提供依据。     

汽车产业发展影响因素实证分析

汽车产业由于其产业关联度强,可以带动上、下游许多产业部门的发展,并体现民族在科学技术方面的综合实力。从2001年以来,我国汽车产业年均增长超过30%,2009年2月9日国务院审议通过了《汽车产业调整和振兴规划》,对汽车产业的整体发展作出了战略性的指导和规划,再次突出了汽车产业对于国民经济发展的拉动作用和杠杆效应。本文利用多元回归分析,对1991-2009年汽车产业发展影响因素进行了实证分析,主要从内部因素和外部因素来个方面进行分析。     

企业生态创新驱动、整合能力与绩效关系实证研究

如何提高生态创新绩效是当前研究的热点,哪些因素影响着生态创新整合能力及其对生态创新绩效有怎样的影响是值得研究的问题。将生态创新驱动因素概括为内部和外部,提出生态创新驱动因素通过整合能力对创新绩效产生影响以及外部网络强度具有调节作用的假设。运用我国236家企业调查数据验证了生态创新外部驱动通过内部驱动促进生态创新整合能力的提高,内外部驱动对整合能力产生正向作用,外部网络强度正向调节外部驱动与生态创新整合能力之间的关系。     

湖北农民收入差异研究（中）

湖北农民收入差异研究（中）□时明国四、农民收入差异的成因分析引起农民收入差异的原因很多,包括政治、经济、社会、地理、历史等各个方面。但归结起来,不外乎两个方面,即外部因素和内部因素。外部因素包括政策、资源占有、社区环境、历史渊源等等;内部因素包括家庭...     

中国煤炭价格影响因素性质辨析及对策研究

客观辨析中国煤炭价格各影响因素的性质将是寻找稳定煤炭价格举措的关键。本研究在基于已有相关研究成果的基础上,构建了中国煤炭价格影响因素层次体系,并利用AHP层次分析法测算各影响因素权重。研究结果表明,煤炭供需关系决定煤炭价格的最根本要素,宏观经济环境要素和成本要素是影响煤炭价格的外部驱动因素和内部驱动因素。在此基础上,本文提出积极推动煤炭供给侧改革、积极扩大煤炭需求,挖掘煤炭消费潜力、保证国民经济持续健康发展等举措。     

促进我国国民经济增长的财政政策路径选择

在金融危机后,我国经济正在经历由外部驱动型向内部驱动型、由投资拉动向创新驱动转变的新阶段,此时更应进一步调整完善财政政策措施的内容和方向运用多样化的财政政策手段,促进我国国民经济增长.     

中国移动多媒体广播（CMMB）收视监测（2009年5月）

农村是一个巨大的蓝海市场,按人均月结余142．3元计算,CCTV-7频道覆盖的农村人口年节余购买力就高达990HD亿元,这是扣除了日常的消费开支和生产开支以后的数字。2008年,农村居民消费质量显著提高,发展型和享受型消费的比重高达27．5％,目前教育支出、购置家用电器支出、添置住房支出是农村居民未来5年的主要开支计划。在家电开支中,手机、电冰箱、洗衣机、空调、电脑等耐用消费品的购买意向极为强烈。其中,手机的购买意向高达30％,电冰箱、洗衣机、空调、台式电脑、微波炉的购买意向都在20％上下,每一个10％差不多就能影响100州乙的购买力。     

个体消费观念形成影响因素与机制探析

社会群体观念的构建是个体消费观念社会化的结果。个体的消费观念具有差异性,但是影响个体消费观念的内外部因素却具有普遍性。内部因素是个体消费观念形成的根本因素,包括个人素质、心理特征、传统文化等方面;外部因素是个体消费观念存在和发展的必要条件,包括大众文化、消费主义文化、商业文化、媒介广告、时尚等方面。内外因素的作用机制构建了个人消费观念。     

智慧化升级的驱动因素及其对物流企业绩效的影响

从物流企业对内外部环境认知的视角,可以研究各种内外部驱动因素对企业智慧化升级和企业绩效的影响,在300家物流企业的实证调研数据基础上进行实证分析后,认为企业的内外部驱动因素对物流企业智慧化升级和企业绩效产生显著的积极作用,即物流企业内部驱动因素水平越高,或者感知外部驱动因素的强度越高,就越能够促进企业智慧化升级,提高企业绩效;物流企业智慧化升级能对企业绩效产生显著的积极作用;物流企业智慧化升级在内外部驱动因素和企业绩效之间存在部分中介效应,即物流企业可以通过智慧化升级协同整合内外部驱动因素,并将其转化为企业发展的动力,促进企业构建核心竞争力。物流企业应注重加强高管支持、组织因素和信息技术(IT)能力等内部驱动因素的建设,充分利用外部驱动因素对企业智慧化升级的引领作用,积极设计和实施智慧化升级战略,推动企业智慧化升级,提高企业绩效。政府应继续完善法律法规、监管体系、政策以及行业标准,规范和监管物流企业行为,确立物流市场准入门槛,建立公平有序的物流市场,借助市场机制来优化物流企业智慧化升级过程中的资源配置效率,充分发挥市场的供求机制、竞争机制及价格机制作用,引导和支持物流企业智慧化升级。     

基于扎根理论的农业物流生态圈协同影响因素分析

农业物流生态圈作为一种先进的发展模式,可通过各子系统的相互协作达到双赢,解决传统农业发展面临的产业联动性差、技术水平低下、运营模式落后等问题,推动农业供给侧结构性改革。而考虑到农业物流生态圈涉及主体众多,其协同受多种因素共同作用,需要构建农业物流生态圈协同影响因素框架,以为农业物流生态圈协同研究提供指标体系。基于扎根理论这一质性研究方法,利用Nvivo11.0软件对访谈文本及相关文献资料进行深度分析,得到112个初始概念,进而由初始概念概括出39个范畴,提炼出15个副范畴,最终归纳出协同环境、协同机制、协同能力、协同意愿、扰动因素五个主范畴,形成农业物流生态圈协同影响因素框架。在这个框架中,协同环境可定义为外驱因素,协同机制、协同能力可定义为内驱因素,协同意愿可定义为中介因素,且各因素并非直接对农业物流生态圈产生影响,而是主要通过三条路径进行,其一是外驱因素→中介因素→农业物流生态圈协同,其二是内驱因素→中介因素→农业物流生态圈协同,其三是扰动因素对内驱因素和外驱因素进行调节。     

交通基础设施改善能促进居民消费吗——来自高铁开通的证据

交通基础设施改善是促进商品流通、扩展消费空间、提振消费内需的重要推动力。将高铁开通作为“准自然实验”，基于我国2004～2018年地级市层面数据，通过双重差分法从消费支出、消费结构与消费率三个角度实证分析了交通基础设施改善对居民消费的促进效应。研究发现：第一，高铁开通有利于沿线城市消费支出增长、消费结构升级与消费率提升，且这一作用随着高铁站与市中心距离的延长而衰减；第二，高铁对居民消费的影响表现出显著的城市等级与区位异质性；第三，高铁可以通过时空压缩与市场一体化效应促进消费支出增长、消费结构升级与消费率提升。     

Towarm A Theory of is Marret Potential With Reference to Hotel and Restaurant Firms

This article analyses the internal and external structure of the consumption of services qualitatively and quantitatively. It briefly discusses the role that some factors play in deciding consumption structure and uses five computer programmes of regression analysis to fit nine regression equations by selecting 204 groups of statistical data as sample data. With quantitative analysis, it selects some mathematical models as the models of external or internal structure of service consumption. According to these models it is predicted that the percentage of expenditure on services in China's consumption structure in 2000 would be 24–26 per cent, if per capita GNP in China reaches 800–100s0 US dollars.     

加快推进公共支出转型 增强江苏经济增长消费驱动力

投资和出口在江苏经济增长过程中扮演着特别重要角色,而消费对经济增长的驱动作用在持续下降。作为影响居民消费的重要因素,江苏的公共支出并未对城乡居民消费产生挤入效应。江苏公共支出转型总体上符合经济发展方式转变的要求,但也存在相关的问题。因此,应加快推进公共支出转型,增强江苏经济增长的消费驱动力。     

企业技术创新动力的影响因素及其整合模型

本文认为,企业技术创新的根本动力是企业基于竞争对手而对技术创新的收益预期;基本动力来源于企业对技术创新的内在需求;影响企业技术创新的因素有企业内部环境、企业技术创新能力、外部资源约束及外部环境等;外部环境因素主要有技术发展的推动、市场竞争的压力和政府的政策激励等。文章提出了企业技术创新动力要素的整合模型。     

Innovation strategies,innovator types and openness: a study of KIBS firms in Spain

This paper studies the determinants of innovation strategies in knowledge-intensive business services, by examining the relationship between these strategies and two dimensions of innovativeness: the type of innovator (internal, collaborative or external) and the degree of openness (reliance on internal or external information sources). First, we describe the characteristics of innovator types and their degree of openness. Second, we investigate the extent to which different innovation strategies—determined by examining innovation expenditures and cooperation in innovation—are associated with different innovator types and with different degrees of openness. The data used in this paper are part of the Technological Innovation Panel carried out by the Spanish National Institute of Statistics. The results obtained show that innovation strategies do not lead in any mechanical way to a higher or lower degree of openness. The recognition of the importance that external knowledge can have for innovation is not incompatible with the existence of firms that prefer to rely mainly on their internal capacities to innovate. However, it seems that when firms decide to cooperate for innovation, they are more likely to innovate collaboratively than in isolation.     

财税政策、城乡收入差距与中国居民消费的非线性效应研究

为了验证财税政策对居民消费存在的非线性效应, 文章系统考察了因城乡收入差距的第三方外部因素存在差异时, 财税政策对居民消费影响效应的变化情况. 面板门槛计量模型研究发现, 以城乡收入差距门槛值作为外生变量构建的分段函数中, 税收负担和财政支出规模促进居民消费的城乡收入差距绝对数最优区间分别为4015元-7016元和7912元-10323元; 税制结构和财政支出结构促进的城乡收入差距相对数最优区间分别为0.126-0.171和0.127-0.172. 因此, 应当辩证看待政府财税政策对居民消费的影响作用, 促进我国居民消费的关键点在于财税政策的合理制定与实施.     

Government Spending Composition in an Endogenous Growth Model with Congestion

We build an endogenous growth model in which government expenditure is divided into public consumption and investment in public capital, and where both components suffer from some degree of congestion. We demonstrate that the socially optimal growth rate is negatively related to the degree of congestion. As regards the optimal share of government spending on infrastructure, we prove that an increase in congestion leads to a decrease in this share and that the optimal share of government spending on output can increase or decrease with congestion. In addition, we compare the social planner optimum with the second‐best outcome and show that, in this second case, welfare is lower. In this framework, we derive a necessary condition, which must hold in the second‐best equilibrium, involving the income tax rate and the share of government spending on public investment.