加强精神文明建设 港口面貌焕然一新

烟台港坚持两个文明建设一起抓的方针,紧紧围绕提高企业素质,提高经济效益,大力加强精神文明建设,促进了企业内部的各项工作,使企业管理水平不断提高,港口面貌发生深刻变化。在加强精神文明建设中,烟台港突出抓了以下几方面工作:     

千方百计地为旅客、货主提供优质服务

烟台港是我国北方的一个对外开放港口,现有泊位14个,客轮可直达大连、天津等港口,货轮可与日本以及欧州、中近东、东南亚、港澳等几十个国家和地区的一百多个港口直接通航.近几年来,烟台港根据港口的特点,把为旅客,货主提供优质服务作为港口的宗旨,千方百计地为旅客、货主提供安全优质、准确及时、经济方便、服务周到的运     

烟台港下放后面临的形势及发展战略

烟台港务局自1987年1月1日实行以烟台市管理为主、交通部管理为辅的管理体制以来,经过近两年的实践,证明这种新的管理体制对港口的发展是有促进作用的,但随着这种新体制的实行,也出现了一些新情况,遇到了一些新问题。面对这种新形势,如何采取行之有效的对策,处理好出现的新问题,这涉及到烟台港下放后面临的形势及发展战略的问题,本文就这一问题,略谈如下浅见。一、烟台港下放后面临的新形势 1.烟台港下放后,形成了港务局对国家的总承包,港城关系向协调方向发展。按协议规定:1987至1990年间,烟台港每年按定量向国家上缴利润,超额部分港口可作为自有资金用于技术改造等。这样改变了过去“鞭打快牛”的作法,增强了港口的内部活力。港口下放后,市委、市政府较过去更关心港口的生产建     

推进班组文化建设夯实管理基础

企业文化是企业的灵魂,烟台港集团有限公司(以下简称烟台港)历经150年的发展,积淀了厚重的传统优秀文化,在港口发展的各个历史时期均发挥了至关重要的作用.为适应社会主义市场经济日益完善和竞争加剧的新形势,2004年在秉承港口传统优秀文化的基础上,烟台港通过有计划、有步骤、有重点地对企业文化进行分析、研究和策划,形成了较为完备的烟台港企业文化建设体系.班组是企业最基本的细胞,是企业一切工作的立足点和着力点.班组文化建设是推动企业文化发展的不竭动力,也是一把最终检验企业文化落地生根的标尺.为了使企业文化充分发挥导向、约束、凝聚、激励的功能,近年来,烟台港认真落实"五个结合",积极推进班组文化建设,让企业文化在班组焕发新活力,取得了较好的成果.     

积极推行全面质量管理 努力提高企业管理水平

烟台港1980年以来,在企业管理中积极推行全面质量管理的方法,使企业管理水平不断提高,经济效益连年增长,平均每年递增33.5%,港口企业面貌发生了深刻变化.1983年以来,连续三年被评为全国交通系统经济效益显著单位,仅1985年,烟台港就获得国家级荣誉奖五项,部、省级荣誉奖十四项.在推行全面质量管理中,烟台港主要抓了以下几项工作.一、花本钱,在智力投资上下功夫全面质量管理的基本特征是"三全"的质量管理,即全部工作的质量管理;全部过程的质量管理;全体人员的质量管理.烟台港推行全面质量管理遵照"始于教育、终于教育"的原则,几     

建设优秀企业文化 实现港口科学发展

正烟台港是我国沿海25个重要港口之一,目前拥有芝罘湾港区、西港区、蓬莱港区和龙口港区4大港区,职工1万余人。2012年烟台港货物吞吐量突破两亿吨大关,成为中国沿海第11个、世界沿海第17个两亿吨港口。其先后获得山东省和烟台市思想政治工作优秀企业、山     

一种新型的用工制度--承包工

企业的用工制度应充分调动劳动者的能动性,促进生产力的发展。烟台港,于1985年初参照国务院有关规定,招用了部分承包工承担港口部分装卸任务。经几年来的发展完善,承包工制度成为烟台港主要的用工制度之一,它与固定工、合同制两种用工制度互相补充,有效地解决了生产与用工的供求矛盾,促进了港口生产建设的顺利进行。     

紧紧拽住市场的绳索——记日照港务局第二装卸公司经理蒋强

地处黄海之滨的全国十大港口之一的——山东日照港,向南紧邻岚山、连云港,向北紧靠青岛、烟台港,生存在夹缝间,面对港新无货源,铁路临管高运价的重大困难,该港第二装卸公司却几年来一连串创造出奇迹:1991年实现利润463万元;1992年达到1502.8万元;1993年利润预计可达2000万元。今年下半年,一个奇特的现象引起全国沿海各港口的关怀,许多港口运输货源萧条,有的长     

天津港集装箱腹地竞争分析——基于铁路集疏运运费比较角度

天津港和青岛港、大连港是环渤海地区的3个主要集装箱港口,其集装箱吞吐量占据了该地区的绝大部分.尽管该区域还有营口、烟台和日照等集装箱港口,但是从港口所在城市经济总量、港口基础设施、经济腹地大小、集装箱吞吐量、外贸班线密度等综合角度看,其影响力都远远小于上述3个主要港口.     

赴山东考察的几点启示

我们总公司在“三制”改革工作基本结束后,为了企业不断深化改革,寻求发展道路,组织学习考察团在去年下半年前往山东烟台汽车运输集团公司和荷泽地区交通集团总公司进行学习考察。赴山东考察的人员来自基层单位“第     

港口集团企业内控体系建设的理论与实践——基于烟台港特色的内控体系建设工作总结

实施内控体系建设是现代企业健全自身"免疫机制",科学管控风险,提升管理水平,促进企业价值提升的有效途径。烟台港集团实施内控体系建设以来,以内控理论为导向,立足港口实际,探索出一条具有烟台港特色的内控自主建设道路,取得了良好效果,为实现由亿吨大港向一流强港转变提供了有力的管理支持。     

陆路集卡运输中空箱调运问题创新模式研究

随着港口腹地对外贸易量的增加，腹地地区的集装箱量也不断增多，陆路集卡运输成本也成为了一个增加运输成本的重要因素之一。针对一些主要从事陆路运输的中小型企业而言甚至是关乎企业兴衰的主要问题之一，对一些大型企业而言也使得成本压力不断增大，所以如何解决陆路集卡运输中的空箱调运问题已经变得十分紧迫和重要。     

在深化改革中加强企业的综合管理

青岛远洋运输公司是交通运输战线上的一个年轻的企业,1976年筹建,1977年6月开始营运,在国家和同行们的帮助支持下,不断发展壮大。目前拥有3万至12万吨级散装货船50余艘223万载重吨,航行于60多个国家和地区的300多个港口,主要担负国家外贸进出口粮、矿、煤及其他大宗货物运输任务,是目前国内最大的远洋散货运输企业。     

蓬莱港木材特色货源的发展之路

正烟台港集团蓬莱港有限公司(以下简称蓬莱港)是烟台港集团全资子公司,是烟台港四大港区之一。自2006年开始,蓬莱港定位于"小而精、有特色",着力于木材特色货源的打造,通过不断改进作业工艺流程,装卸效率和服务质量持续提升。截至2013年,木材进口量达到81万立方米,成为港口支柱性货源。蓬莱港也先后荣获木材装卸作业"山东省服务名牌"、"中国10强进口木材港口"等称号。木材特色货源的成功培育,提高了港口的知名度和影响力,并通过拉动临港木材产业的发展,进一步推动了地方经济的繁荣。     

港口物流园区总体布局初步方案的优化

随着经济的不断发展,港口物流在中心城市物流中的重要性逐步显现.确立港口在物流业中的地位,明确港口物流的规划和建设重点,拓展港口的各项物流服务功能,引导传统的港口运输企业向现代物流企业转型,在港口聚集众多的物流企业群,把港口区域建设成为具有货物装卸、储存、运输、通关、保税、加工和信息服务功能,物资流、信息流、资金流有机融合、有序运作,达到能够对物流活动进行集中控制.组织协调、平稳衔接的港口物流园区是形成我国现代物流体系的重要基本环节,对促进我国现代物流业的发展具有重要作用.     

中小港口装卸作业中不安全行为预防与控制

港口是国家和地区重要的交通基础设施,是交通运输的枢纽,是水陆各种运输方式的交汇点,是人流、物流、信息流的集散地.港口的大部分设施容易遭受到自然界和人为的破坏,同时港口的作业条件、对象复杂,对安全性要求较高.港口的安全状况不仅关系到港口企业自身经济利益,而且与港口所在城市人民生命财产和地区经济正常运行关系极大.     

烟台港西港区专用铁路运营模式分析

在分析烟台港西港区专用铁路建设背景的基础上,从线路方案、车站分布概况、车站运量、主要技术标准等方面阐述烟台港西港区专用铁路概况。通过分析自管自营和委托运输管理2种运营模式的优缺点,以青岛港前湾港区铁路与烟台港芝罘湾港区铁路运营模式为例,提出烟台港西港区专用铁路的运营模式。     

烟台港“营改增”实践与思考

本文对烟台港"营改增"实践情况进行了整理汇总,阐述了烟台港"营改增"取得的成效和存在的问题,并对港口业"营改增"的未来筹划提出了相关建议。     

新形势下强化战略成本管理提升企业竞争优势 ——理论与实践探索

中国烟台外轮代理有限公司(简称:烟台外代)是烟台港成立最早的船代企业。1984年,中国外轮代理业引入竞争机制,多年独家经营的优势地位被打破,"船代业务允许多家经营",市场逐步开放,船代的准入门槛进一步降低,国际航运代理公司越来越多,船代市场步入了激烈市场竞争阶段。同时,企业也进入了微利时代,使得成本问题也日益成为企业的突出问题。本文以船舶代理行业为例,就如何构建战略成本管理体系,实现少投入多产出,提高企业核心竞争力谋求企业长远发展进行探讨。     

第一个港口安全联席会在青岛召开

为加强港口安全部门的横向联系,交流安全生产经验和做法,传递安全工作信息,探讨安全生产的新特点和新问题,不断提高港口安全管理水平,由上海、大连、天津、秦皇岛、烟台和青岛等六大沿海港口联合组建的“港口安全处处长联席会”于9月5日在青岛召开。这是我国港口之间组织的第一个有关安全工作的联席会。交通部委派代表出席了会议。联席会第一次会议历时4天。与会同志一致认为,