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<正>烟台山景区大门右侧的领事署路于1934年改称东领事路和西领事路。它分别起自海岸街和海关街,绕烟台山东西两侧而上,在烟台山灯塔处汇聚。整座山像一艘巨舰,几十座牢固百年、骨骼健壮、造型奇特的欧陆建筑,构成烟台山这座航母上的堡垒。1861年烟台开埠后,英国、美国、德国、意大利、奥匈、日本、俄国、荷兰、比利时、西班牙、朝鲜、芬兰等16处领事馆、代理领事馆 相似文献
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法国水师兵营,这座位于重庆市南岸区南滨路上的古文物建筑,作为重庆开埠历史的见证者,经历了西方列强加速掠夺旧中国以及重庆开埠后开发川江航道的特殊历史时期,同时也见证了这一时期重庆的社会、政治、经济文化等一系列动荡和重大变革。 1891年3月1日,重庆开埠,设立海关。1899年,法国夺得对重庆等地煤铁的开采权。1902年。 相似文献
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烟台,中国古代东方海上丝绸之路首航地;
烟台,中国近代北方最早开埠的通商口岸;
烟台,中国首批沿海开放城市……
一部烟台发展史,就是一部始于开放、兴于开放的历史。开放,是烟台最浓重的底色、最靓丽的本色和最鲜明的特色。 相似文献
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正伴随着港口的发展与振兴,临港产业已经成为最具活力、最有潜力的,带动区域经济发展的重要增长点。1861年,烟台正式开埠以来,正是依靠港口崛起而成为胶东半岛的重要城市。优越的区位条件、丰富的资源禀赋、有力的政策支持,成为烟台发展临港产业的强力支撑。山东半岛蓝色经济区战略的实施,又为烟台临港产业的发展带来了机遇。但面对周边城市的激烈竞争,烟台如何立足当地实际,做大做强临港产业,推动"以港兴市"战略的实施,这是当前迫切需要解决的重大问题。烟台临港产业的发展历程与现状 相似文献
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一、古代、近代天津地区因港兴城的历史回顾由于天津地区特殊的自然地理环境以及政治、经济的历史变革,造成天津港区中心的三次历史变迁,而每一次变迁都在天津历史上引发了因港兴城的历史过程。天津港不仅催生了天津城,而且港区变迁拉动了天津城市发展重心的转移。唐《通典》将位于永济渠、滹沱河和潞河三水汇流的人海处,称为三会海口,即现今的军粮城一带。因守卫边境地区的军事需要,三会海口成为唐代向北部边境各地转运军粮的必经之路,使这里成为具有泊船、装卸、中转和仓储功能的天津最早的海港。由于三会海口港的兴盛,促使当时的军粮城成为一个繁华的港口名镇。这是天津历史上最早的一次因港兴城的历史过程。 相似文献
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<正>烽火台上游客压肩叠背,庙宇里香烟缭绕,香客们正顶礼膜拜,新老灯塔形态各异,交相辉映:见证了古城的千年兴衰,承载着近代百余年的风风雨雨,铭刻着民族复兴的艰难历程,昭示后人,路漫漫其修远兮……一部烟台山灯塔史,半部家乡近代、现代史。塔下基石上的波痕浪迹,深深地刻划着历史的踪迹。我自幼生在海边,长在塔下,灯光塔影伴我度过童年,母亲给我讲的第一个故事是:"海神娘娘送灯": 相似文献
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《山东经济战略研究》2014,(6):31-32
芝罘区地处黄海之滨、山东半岛东北部,境内有烟台山、芝罘岛、崆峒列岛、朝阳开埠街、所城旧址、白石遗址等历史文化和自然资源,为旅游业的蓬勃发展提供了广阔空间。 相似文献
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相传800多年前,在莱山大地上,一夜间来了一座小山(今烟台莱山机场内马鞍山),当时便取名"来山",后因山上草木丛生,遂演变为"莱山"。 相似文献
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烟台,是我的家乡,我从未想过换一个角度看她会是什么样子。当我有机会阅读摄影家从空中拍下的烟台照片时,我被深深地震撼了——这块曾经如此熟悉的土地,此时显得陌生又新奇。如同一位天生丽质的少女,经由现代城市文明的熏染,已出息得落落大方、风韵有致,充满了时代气息。 其实,烟台的开埠很早,在19世纪末就有现代工业的萌动,著名的“张裕”葡萄酒那时已进入了小型工厂化生产。烟台还秉持着地理优势,向北经大连可 相似文献