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相似文献
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1.
城铁梦圆     
《走向世界》2015,(4):22-24
盼望着,盼望着,青荣城铁终于开通了。2014年12月28日,城铁梦圆,这一历史性时刻注定将被载入史册,也必将留存在每一位烟台人的记忆中。作为山东省第一条区域性城际高速铁路,烟台铁路交通末端的地位由此改变。青荣城铁开通以后,省内可直达济南、青岛等经济中心城市,省外可直通北京、上海等发达城市。城铁的开通令“仙境烟台”迎来一个难得的机遇。  相似文献   

2.
在汶川大地震两周年之际,承载着都江堰重灾区人民迫切期盼的成灌快铁正式开通。从开工到建成通车,这条全长65公里的高速城际铁路仅仅用了18个月的时间。建成后,都江堰至成都的车程将缩短到20多分钟。  相似文献   

3.
广西自1997年5月1日开通“广西第一路”——桂(林)柳(州)高速公路以来,八年多的时间里,高速公路建成通车的里程逐年增加,到2005年底,全区高速公路通车总里程达到1411公里。为了适应广西经济跨越式发展的要求,“十一五”期间将加快推进我区高速公路建设步伐,争取到2008年自治区成立50周年时,新增通车高速公路1000公里,到“十一五”期末,高速公路通车里程达到3000公里以上,实现全区14个地级市行政中心全部通高速公路,同时,与接壤的国家(越南)以及与相邻的广东、云南、贵州、湖南各省至少建成一条以上的高速公路通道。  相似文献   

4.
青荣城际铁路开通,牵动的不只是烟台人的心。烟台开通动车,不仅仅让烟台的市民出行更方便,从山东省的铁路战略布局来说,也是具有划时代意义的。在烟台南站,山东省发改委铁路机场办公室副处长陈冠沧说,青荣城铁开通,给全省快速铁路网建设开了个好头儿,现在从胶东到鲁中再到鲁西,基本都开通动车。2015年,山东省将打造“三纵三横”快速铁路网,在省内将形成以济南、青岛为中心,实现与周边城市1小时交通圈;省会济南与省内各地级市及周边省会城市2小时交通圈;各地级市间3小时交通圈。其中“三纵”之一的烟台一威海—青岛—日照东部沿海快速客运通  相似文献   

5.
杨健 《走向世界》2014,(52):40-42
青烟威荣城际铁路确定2014年12月28日开通,百姓们最关心的,仍是搭上城铁后能去哪儿?到哪儿买票?票价贵不贵?提前多少天买?  相似文献   

6.
2014年12月28日,青荣城际铁路开通,对于很多市民来说,家门口的“动车梦”即将实现。此番先行开通青荣城际济南方向后,济南旅客乘坐动车组列车达到烟台、荣成等地吃海鲜将在4小时内实现。
  铁路作为国民经济的大动脉,在经济社会发展中具有重要作用。2011年6月,京沪高速铁路开通,在山东段总长358公里的铁路线上,德州、济南、泰安、曲阜、滕州、枣庄6个高铁车站,率先体会到了高铁带来的福利。高速铁路的发展促进同城效应的出现,产生政治、经济、文化等发展的新的增长点,更有力的推动区域和城乡协调发展。到“十二五”末,山东省委、省政府确定的“四纵四横”铁路发展目标将超额完成,全省铁路通车里程达到6000多公里,铁路现代化水平大幅提高,这也为山东省新一轮的铁路发展创造了有利条件。  相似文献   

7.
疯狂城铁     
寇研  张曦插画 《中国报道》2010,(11):108-108
中国传媒大学站在北京城铁八通线的靠末端,再往西两站就可以换乘一号线。每天早上七点到九点多.站里都挤满了赶去“城里”上班的人。中国传媒大学有很多学生在“城里”实习,关于坐城铁,学校里流传着一个惯例——必须先吃早饭,因为“不吃饭,挨不起那一通挤”!  相似文献   

8.
杨建梅 《中亚信息》2006,(11):27-27
据阿拉木图市副市长赛力克·赛义杜马诺夫介绍,阿拉木图市的第一条地铁将于2009年初通车。赛义杜马诺夫副市长在2006年9月5日接见阿拉木图市企业家代表时说:“地铁承建者并没有很好地利用资金。”众所周知,阿拉木图地铁原计划于2008年开通运行。阿拉木图市政府目前还没有关于地铁建  相似文献   

9.
即将过去的狗年,是中国证券史上最为辉煌的年份之一。在这一年里,留下了无数传奇的财富故事!已经到来的猪年,毫无疑问,是一个令投资者更加神往和期盼的“新时代”。在这辉煌与期盼的交汇时刻,记者专门采访了4位普通投资者。他们向记者展示了他们的“2006年珍藏记忆”与“2007奋斗目标”,与大家共同分享、共勉!  相似文献   

10.
2010年12月30日,东北地区第一条高速铁路长吉城际铁路正式建成通车。此前的12月28日,全线铺通的哈大高铁标志着这项建设工程进入冲刺阶段,有望在2011年底前开通运营。俗话说:“编筐编篓,重在收口。”12月份的东北三省经济像高铁一样,依然保持强劲的发展势头,为“十一五”5年时间东北经济板块领跑全国经济板块,画上了一个圆满的句号。  相似文献   

11.
建国以来,在党和国家的大力支持下,新疆铁路从无到有发展很快。国家从50年代开始修建兰新铁路,60年代初通车到乌鲁木齐;70年代开始修建南疆铁路,80年代中期通东到库尔勒,并开始建北疆铁路;90年代初通车到阿拉山口,架通了第二座亚欧大陆桥。“八五”期间建成了兰新铁路复线,大大提高了兰新铁路的运输能力,从根本上缓解了进出疆物资运输的“瓶颈”制约。“九五”期间又修通了南疆铁路库尔勒至喀什段。  相似文献   

12.
长三角南翼,世界最长的跨海大桥一杭州湾跨海大桥5月1日通车,宁波慈溪市与嘉兴海盐县通途越“天堑”,宁波到上海的陆上距离将至少缩短120公里。 长江尾最末一座大桥——连接南通市和苏州常熟的苏通大桥4月2日试通车,这座被美国国家地理杂志誉为“无与伦比工程”的全球最大跨径的双塔拉索桥。使南通到上海的车程从4小时缩短至2小时,“南通”实至名归。  相似文献   

13.
《今日重庆》2009,(12):63-64
“畅通重庆”实施以来备受市民关注,把原来规划2020年建成的1000公里高速公路计划,提前到现在启动、2015年建成,加上“二环八射”2000公里,届时高速公路通车总里程达3000公里。  相似文献   

14.
何雁 《特区展望》2002,(12):28-31
暮秋的海口西海岸,绿意葱茏,明媚的阳光铺洒在波光潋滟的海面上,一片安静与祥和。12月28日,被江泽民同志誉为“海南人民的生命线”的粤海铁路将向世人告之开通。届时,首列火车将从位于这里的海口火车站开出,穿过琼州海峡开往内陆,从而结束海南与祖国内陆“火车互不往来”的历史。经济界人士分析,粤海铁路通道的建成通车,标志着海南省几十年来苦心架构的海陆空“立体大交通”基本形成,过去阻碍海南与内陆交往的交通“瓶颈”基本解决,海南的社会、经济发展将走进一个新的春天。“两线一渡”“盈盈一水间,脉脉不能语”。千百年…  相似文献   

15.
裴莹 《首都经济》2005,(5):76-77
对于一个公共汽车鞭长莫及的超大型城市来说,城市轨道交通(包括地铁、轻轨)被认为是理想的解决方案。至于中国的首都北京,情况更是如此。北京城铁公司计划于2008年北京奥运会之前开通四条城市轨道线路,每一条线路配备一套通信系统,并且四套系统之间可以完成互操作,实现资源共享。  相似文献   

16.
2011年7月28日,重庆市民翘首以盼的地铁一号线一期工程开通试运营。这是重庆市首条建成通车的地铁线路,重庆人做了多年的地铁梦终于“圆梦”。重庆市市长黄奇帆说,未来几年,重庆的轨道交通将形成一个网络化格局。  相似文献   

17.
青藏铁路通车后第一个黄金周西藏游客同比增二成青藏铁路通车后的第一个“十一”黄金周,西藏旅游虽未像预期的那样出现“井喷”现象,但接待海内外游客量依然与去年同比增长近二成。据西藏旅游局最新统计,黄金周期间,西藏共接待海内外游客26.58万人次,比上年同期增长19.4%;旅游总收入8689万元,同比增长18%。长假期间,西藏大部分宾馆及家庭旅馆平均入住率达九成,西藏出现了青藏铁路通车后的又一个旅游高潮。上海、广州至拉萨铁路客运线黄金周期间开通后,全国已有北京、西宁、成都等七个城市开通了进藏直通车,为进藏游客提供了便利条件。  相似文献   

18.
从重庆市交通委员会获悉,重庆市将在2010年前启动“三环”高速公路建设。目前重庆市正在集中力量建设“二环八射”高速公路。其中“二环”是指内环和外环,内环高速路已建成通车,外环高速路正在建设中。据介绍,重庆最迟在2010年建成“二环八射”高速公路,届时,重庆高速公路通车里程将由现在的一千多公里增至两千多公里。2010年前,重庆还将启动三环高速公路建设。  相似文献   

19.
2008:新医改元年   总被引:3,自引:0,他引:3  
张妮 《发展》2008,(5):11-12
“新医改方案今年将出台并开始试点”。从今年年初开始,在多个公开场合,卫生部相关负责人都向公众透露出这样的信息。在社会各界快要产生“等待疲劳”之际,新医改路线图终于初步明晰。对于翘首期盼的公众来讲,他们希望不要再被“放鸽子”,新医改方案也不要再“爽约”。  相似文献   

20.
《首都经济》2008,(10):68-70
8月6日,对于郊区延庆县来说是个大喜的日子.这一天.北京市第一条京郊城铁S2线正式开通进入延庆县城,它标志着北京城郊铁路新时代的开始.也预示着延庆新城大规模开发建设即将启动。  相似文献   

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