物流业与制造业联动发展的研究——以唐山为例

世界发达国家制造业发展的实践表明,随着制造业的快速发展,必然寻求现代物流服务业作为支撑.物流业是重要的生产性服务业,对于促进制造业结构调整和产业升级具有重要作用.制造业是国民经济的支柱产业,也是物流社会化的需求基础.制造业与物流业联手,从供应链的角度,整合上下游企业的物流活动,融合渗透、联动发展势在必行.     

制造业与物流业联动关系演化与实证分析

专业化水平的提升使越来越多的制造企业将物流外置,促使了物流服务业的兴起。制造业竞争力的提升和供应链管理的实现要求制造业与物流业联动发展,制造业的发展是物流业发展壮大的基石。联动关系一般遵循物流环节分离、物流产业分离、两业集聚联动、两业扩散联动的演化路径。本文用1978～2009年的统计数据所进行的协整检验表明,中国制造业与物流业之间存在着长期均衡关系,物流业发展是制造业发展的格兰杰原因。     

刍议滨海新区生产性服务业－物流业之集聚效应

生产性服务业,特别是物流业的发展是伴随着制造业的发展而发展的.天津滨海新区根据国家的发展规划,在重点发展制造业、制造业研发基地和海港、空港、交通和物流中心的同时,不仅使制造业产生了集聚效应,更催生了生产性服务业一物流业的集聚效应及其扩散效应、物流集聚的经济效应和城市化集聚效应等.     

“十二五”时期石家庄市加快发展现代物流业对策分析

物流是经济发展的重要一环,现代物流业已不仅仅是其他产业的配套产业,更是制造业、商贸流通业以及现代服务业的承载基础和重要推动力。＂十二五＂时期,石家庄市物流业发展面临很大发展机遇,尤其是完善政策体系、加大政府扶持力度、加速转型、人才培养和信息化建设等五个方面是加快物流业发展的关键环节。     

以标准化引领现代物流业发展

现代物流业是上海重点发展的产业之一，推进上海物流标准等工作是上海优先发展现代服务业和先进制造业的一项基础工程。     

承接产业转移背景下安徽省制造业和物流业联动发展探究

制造业是物流业发展的需求基础,现代物流是提升制造企业核心竞争力的重要手段。在承接产业转移背景下,制造业与物流业联动发展对于安徽在中部崛起具有战略意义。为了促进安徽省制造业和物流业更好地联动发展,文章认为,除了进一步完善基础设施、加快物流人才培养、支持物流企业增强一体化服务能力外,还应该实施营造有利于两业联动发展的政策环境等措施。     

论华中物流中心建设对武汉制造业的支撑作用

武汉建设现代制造业基地,必须高度重视现代物流业的重要支撑作用,率先实施制造业的物流再造,营造物流服务体系新优势,并制定武汉现代物流业发展规划;加快构建华中地区对外交通运输网络;统筹构建物流园区、物流信息交易、物流政策支撑三大平台。     

制造业与物流业联动发展的竞合模型研究——基于产业生态系统的视角

2009年3月国务院出台的制造业与物流业联动发展的政策,对提升物流企业在社会经济发展中的地位和作用有重要意义.当前制造业与物流业在发展中存在效率低、成本高的问题,企业应建立现代物流信息系统及联动经营来实现职能控制、提高效率和降低成本,从而使制造业与物流业双赢.     

基于“共享式增长”的京津冀商贸物流产业新体系构建

基于"共享式增长"理念,运用投入产出模型及APL模型优化了京津冀商贸物流产业关联机制,并据此构建了京津冀商贸物流产业新体系。研究发现:北京的商贸物流业与其服务业和技术产业的关联密切,天津的商贸物流业与其制造业和金融业的联动发展较好,河北的商贸物流业与其制造业、采掘业和农林牧渔业的关联效应显著;北京的商贸物流发展趋于饱和,河北商贸物流业的产业关联结构相比天津更加均衡,其产业波及效应提升也更加明显。提出建议:为实现京津冀的资源与发展成果共享,京津在满足本地商贸物流需求的同时,应将部分商贸物流企业转移至河北,同时给予相关技术、资金支持;河北应承担起京津冀的主要商贸物流建设,完善商贸物流产业关联机制,加快发展工业品、采选品和农产品等专项商贸物流,保障对京津生产生活原料的供给。     

论华中物流中心建设对武汉制造业的文撑作用

武汉建设现代制造业基地，必须高度重视现代物流业的重要支撑作用，率先实施制造业的物流再造，营造物流服务体系新优势，并制定武汉现代物流业发展规划；加快构建华中地区对外交通运输网络；统筹构建物流园区、物流信息交易、物流政策支撑三大平台。     

中美物流业的产业关联效应动态比较分析

基于中美1997、2002、2007年投入产出表和相关指标,比较分析了两国物流业与制造业、其他服务业的产业关联关系及其在不同经济发展阶段的动态变化特征.结果表明,由于目前我国尚处于工业化中期,我国物流业的发展对制造业具有较强的中间依赖,而美国已进入服务经济社会,物流业逐渐与其母体制造业分离,对其他服务业的依赖更强,且两国物流业与其他服务业的融合对产业价值创造贡献均更大;影响产业发展的因素中,产业自身的作用均占据主导地位,但对中国来说,物流业与制造业之间的互动效应也较大,而美国其他服务业与物流业之间互动更为显著.     

发展现代物流服务业促进滨海新区综合经济发展的思考

发展现代物流服务业对于促进滨海新区综合经济发展具有重要的推动作用,且滨海新区具有区位优越、基础较好、配套完善等优势,可以从转变物流业运营模式,建立大物流网络,强化宏观调控等方面推动现代物流服务业的发展。     

物流业：与制造业联动发展

物流业是从制造业中分离出来的，物流服务离不开制造业，制造业发展离不开物流服务。     

江苏物流服务业发展的战略选择

现代物流服务业是现代制造业快速发展的动力保障,这已为许多发达国家的产业实践所证实。该文分析了江苏制造业的发展状况和发展趋势,剖析了江苏物流服务业存在的主要问题,并就如何推进江苏制造业与物流服务业的协调发展,提出了一些对策措施。     

制造业物流服务一体化运作发展分析及建议

一。制造业物流服务一体化运作的必要性 近年来,国家发展改革委和全国现代物流工作部际联席会议办公室一直把推动制造业与物流业（以下简称“两业”）联动发展作为推动物流业发展的重点工作。2007年,国家发展改革委组织召开了“首届制造业与物流业联动发展大会”,提高了各级政,     

经济危机下现代制造业与物流业的互动发展研究

2008年以来,金融危机袭卷全球,其对实体经济造成重大影响,我国制造业与物流业受到严重打击.本文从以下两方面论述了经济危机下现代制造与物流业的互动发展:一是制造业应如何借助物流业降低风险、提升服务质量、提高物流效率,从而掘取"第三利润";二是物流业如何依靠制造企业和政府的政策扶持,充分发挥各种物流资源,为制造业提供优惠、高效、安全、快捷的物流服务,从而做大、做强物流业,最终达到互动发展的共赢局面,提升中国企业的市场竞争力.     

国际物流业与制造业联动的经验及启示

近年来,中国物流产业发展迅猛,规模不断扩大,但物流业和制造业的联动效率较低,物流业的发展不足以有效支撑制造业的发展和促进中国产业结构转型升级。本研究针对中国的现状,比较分析了中国与发达国家在物流业和制造业联动方面的差距,讨论了发达国家促进制造业和物流业联动的普遍经验,并对提升中国物流业和制造业联动水平提出了建议。     

物流在制造业中的嵌入性研究

随着经济的发展物流业在现代经济中扮演着愈来愈重要的角色。针对物流企业在制造企业中的结构性嵌入和关系性嵌入表征展开分析,基于宏观与微观视角提出了物流在制造业中的嵌入理论框架,以厘清物流在制造业中的嵌入机制的形成机理,为进一步激活物流与制造业的产业联动发展提供有益思路。     

基于交易费用理论的内蒙古制造业与物流业联动发展研究

从产业链角度看,产业间存在着内在关联性和产业协调性,需要产业链条上的企业必须坚持相互协调、连锁互动的原则。物流业是制造业链条上的关键环节,制造业通过将非核心业务物流外包出去,可以降低企业物流总成本,提高物流工作效率。就内蒙古地区而言,制造业与物流业仍未形成有效的联动发展态势。本文从交易费用理论的角度,基于资产专用性、交易的不确定性和交易频率的物流外包机理,分析内蒙古制造业与物流业联动滞后的根本原因与症结,并提出政策引导、促进两业联动的相应措施。     

哈尔滨市农产品物流的规划与发展

我国政府在＂十一五＂规划纲要中提出＂大力发展现代物流业＂,这是我国历史上第一次对现代物流业提出的规划和目标;在＂十二五＂规划纲要中又提出了扩大金融、物流等服务业对外开放的目标,这标志着我国在＂十二五＂期间物流业的发展将进入一个崭新的阶段。在这种发展机遇下,从区域经济方面对区域内农产品物流体系的发展进行研究具有重要的实践意义。