旅游产业集群与区域经济发展互动研究——以湘西州为例

湖南湘西州地区旅游资源丰富,近年来旅游产业快速发展,旅游产业集群初露端倪。发展旅游产业集群目的是提高旅游产业的核心竞争力,促进旅游区域旅游产业的和谐共生发展;研究旅游产业集群及区域经济发展互动,是区域旅游产业与区域经济良性互动的必然要求,对促进后发地区经济发展、提高旅游地居民生活福利水平有着重要意义。     

基于共生理论的物流产业集群发展机理及政策支持研究

共生机制是物流产业集群发展的重要机理之一.本文对物流产业集群共生系统进行了概念界定与特征分析,阐释了物流产业集群共生系统的形成动因与运作模式,最后,从完善共生秩序、强化共生环境建设、加强共生界面建设、培育平等共生单元等方面提出了我国物流产业集群发展的政策建议.     

张家口产业融合视角的旅游新业态集群化发展研究

在京津冀协同发展和京张携手举办冬奥会的背景下,以产业关联理论与产业集群理论为理论基础,研究张家口基于产业融合的旅游新业态发展现状及集群化发展态势,并用区位熵方法判别集群的形成,分析其发展中存在的主要问题,提出张家口旅游新业态集群化发展的路径,为贯彻落实京津冀生态功能区建设、促进张家口旅游产业结构转型与产业集群升级发展、实现生态涵养区的功能定位、满足旅游者旅游休闲需求做出些许贡献。     

武汉城市圈旅游产业集群研究

旅游产业集群是当今旅游产业发展的重要特征之一。构建武汉城市圈旅游产业集群是提升武汉城市圈旅游产业竞争力的重要方式,是实现武汉城市圈旅游业可持续发展的重要途径。本文从武汉城市圈旅游发展现状出发,分析了建立旅游产业集群的意义和形成的基础,提出了构建以武汉为中心,以武汉城市圈为半径的旅游产业集群圈和大武汉旅游产业集群、东翼旅游产业集群和西翼旅游产业集群三个副圈的思路,最后阐述了发展旅游产业集群的相应对策。     

武汉城市圈旅游产业集群的构建及发展对策

旅游产业集群是当今旅游产业发展的重要特征之一。构建武汉城市圈旅游产业集群是提升武汉城市圈旅游产业竞争力的重要方式,是实现武汉城市圈旅游业可持续发展的重要途径。本文从武汉城市圈旅游发展现状出发,分析了建立旅游产业集群的意义和形成的基础,提出了构建以武汉为中心,以武汉城市圈为半径的旅游产业集群圈和大武汉旅游产业集群、东翼旅游产业集群和西翼旅游产业集群三个副圈的思路,最后阐述了发展旅游产业集群的相应对策。     

基于共生理论的港口物流产业集群发展

结合共生理论对港口物流产业集群进行研究,通过共生本质探讨港口物流产业集群形成模式,结合共生机制探究港口物流产业集群的成长。结合共生界面、系统稳定与均衡、共生能量等知识,详细分析了港口物流产业集群共生的有关特性,以期为推动我国港口物流产业集群的共生发展提供一些新的思路。     

科技园区、产业集群与区域经济共生机理分析——以商丘市为例

科技园区和产业集群作为区域经济发展的两大经济胞体,二者之间存在着类似于生物物种之间的共生关系,深层次剖析三者之间的共生机理对于区域经济的可持续发展具有重要的理论和现实意义。研究表明:科技园区、产业集群与区域经济之间存在着协同进化的关系;企业、产业、集群、园区、集聚区、区域经济构成了具有等级体系的共生单元;区域经济——科技园区——产业集群——企业则形成了圈层嵌套的逐级共生环境;而在商丘市科技园区与产业集群的发展中存在着点共生、间歇共生和一体化共生模式。     

基于共生理论的港口物流产业集群发展

结合共生理论对港口物流产业集群进行研究,通过共生本质探讨港口物流产业集群形成模式,结合共生机制探究港口物流产业集群的成长.结合共生界面、系统稳定与均衡、共生能量等知识,详细分析了港口物流产业集群共生的有关特性,以期为推动我国港口物流产业集群的共生发展提供一些新的思路.     

共生理论视角下物流产业集群发展机制和支持政策分析

分析了现代物流产业集群共生系统的内涵和特征,并对物流产业集群共生系统形成和发展的驱动因素进行了分析,提出了基于共生理论的物流产业集群发展的相关支持政策,建议利用物流行业协会构建竞争有序的共生机制,政府从产业政策、税收政策、体系建设等方面营造良好的共生环境,构建与物流产业集群发展阶段相匹配的内外共生界面,以及为各类型的物流产业共生单元培育公平竞争的平台和环境.     

基于共生理论的港口物流产业集群特征分析

港口独特的资源禀赋在整个物流供应链中的不可或缺,港口物流产业集群优势不断彰显,对区域经济发展有着重要意义。将共生理论运用于港口物流集群的研究,并给出相关定义。从共生视角对港口物流产业集群的特征进行探讨,为深入分析港口物流产业集群的形成机理、合理构建和规划港口物流共生系统开辟了新思路。     

首都西南区域旅游休闲产业发展研究

首都北京的西南区域拥有丰富的自然景观、民俗文化、历史遗迹等旅游资源,是北京市重要的旅游区,加快首都西南区域旅游休闲产业发展具有重要的战略意义。本文描述了首都西南区域旅游休闲产业的发展现状,分析了存在的主要问题及深层次原因,以＂一五五三＂战略构想,谋划西南区域旅游休闲产业发展,并提出促进首都西南区域旅游休闲产业快速发展的政策建议。     

旅游产业集群与利益相关者——消费者的博弈研究

集群化发展已经成为区域旅游产业的发展趋势.消费者作为集群服务的购买者,是其重要利益相关者.文章分析了旅游产业集群与消费者的关系,并从无信号条件下旅游产业集群与消费者的博弈情况入手,利用信号传递模型研究有信号条件下旅游产业集群与消费者的博弈,最后针对我国旅游集群的发展提出了相关的建议.     

关于加快我国休闲产业发展的意义和建议

一、加快休闲产业发展的重要意义1.扩大旅游经济的范围（1）旅游产业与休闲产业日益融合,并成为休闲产业的龙头。随着旅游需求大众化,旅游业开始服务本地人休闲,休闲业也开始服务外地游客,两者殊途同归。（2）发展休闲产业将大大增强旅游产业实力。在依靠消费驱动的经济模式中,休闲产业是第一大的经济活动。     

武陵山区旅游产业集群发展的对策

产业集群是当今产业发展的重要特征之一，是提升产业竞争力的重要方式，是增强地区综合竞争能力的重要途径。武陵山区作为全国典型的老少边穷民族地区，利用丰富的旅游资源发展旅游业，已经形成了“张家界-凤凰-梵净山”黄金旅游线路。文章通过对旅游产业集群概念的界定，提出了武陵山区产业集群发展的对策，指出旅游产业集群是提升武陵山区旅游业竞争力的一种新的战略模式。     

共生性产业集群组织结构与动力机制研究

产业集群的动力机制是指推动产业集群形成与发展的力量结构体系及运行规则，它是研究产业集群问题的核心。完善的动力机制是产业集群得以健康、持续发展的保证。文章在前人产业集群理论的基础上，将生态学“共生”的观点引入产业集群动力机制的研究中，给出共生性产业集群的概念度生存条件，构建一般性共生性产业集群结构模型并对其组织模式予以分析。在此基础上提出共生性产业集群动力机制及政策性建议。     

河南省旅游产业集群化测度与构建

产业集群是当今世界经济的重要形态,旅游产业的集群化发展乃必然趋势。通过对河南省旅游产业集群专业化与关联性的测度,分析了河南省旅游产业集群发展存在"专业化程度低;产业链条不完善;资源依赖度高、整合效应弱;地区间良性互动较少,未形成竞合意识"等问题,最后,针对此问题提出了河南省旅游产业集群构建"以点带面、形成立体、政府协调"的应对策略。     

浙江发展旅游产业集群的对策研究

发展旅游产业集群有利于提升浙江旅游业的竞争力,本文分析浙江发展旅游产业集群的可行性和必要性,并提出了促进浙江旅游产业集群发展的对策。     

体育休闲旅游企业发展研究

随着我国居民收入水平不断提高,人们对生活品质提出了更高的要求。体育休闲旅游不仅可以开阔人们的视野,同样也可以增强人民身体素质,因此其作为旅游产业的一种新的形式受到居民的追捧,为体育休闲旅游产业发展提供了重要机遇。当前,我国体育休闲旅游创造了越来越可观的经济收入,在推动我国经济发展方面发挥着积极的作用。文中主要分析我国体育休闲旅游的特征,体育休闲旅游企业发展的客观条件,以及体育休闲旅游企业的发展策略。     

基于协同理论的物流产业集群溢出效应分析

产业集群溢出效应是区域经济增长的重要因素,而物流产业集群对区域经济结构调整和优化具有重要意义.利用协同理论,把物流产业集群看作是一个动力学发展系统,对物流产业集群溢出效应的控制参量和自组织机理进行分析,建立了物流产业集群协同溢出效应演进过程中的协同增长、竞争和共生模型.     

物流产业集群共生发展影响因素实证研究

在共生理论的基础上,结合物流产业集群发展现状,分别从交易成本、资源共享、物流共同化拉力等几个方面实证研究了影响物流产业集群共生发展的重要因素和因素间的关系及强度.依据研究结果,交易成本、资源共享能力和物流共同化拉力对物流产业集群共生发展产生正向影响.最后,结合实证分析结果及物流产业集群发展的现状提出了我国物流产业集群发展的措施和建议.