软土地基桥涵设计方法探析

基于软土地基进行桥梁建设所存在的施工问题,分析了软土地基进行桥梁建设常用的处理方法,在此基础上,就软土地基桥涵设计原则和方法进行了较为深入的探讨,这可为我国桥梁建设提供一些有益参考。     

桥涵台背跳车病害成因及处治技术分析

目前,已投入使用的高等级公路中,普遍存在一个问题是路面在桥涵台背回填处出现跳车,车辆通过时产生跳跃和冲击,司机和乘客感到颠簸不适,甚至造成车辆大幅度减速,严重的可导致交通事故。因此,如何解决高等级公路桥涵台背跳车已经成为亟待解决的问题。     

浅析超载运输车辆的危害性及对策

随着道路运输业快速发展，公路运输能力和运输水平有了很大提高。但不容忽视的是，一些被称为公路头号杀手的超载运输车辆严重损坏路面、压坏桥梁、扰乱市场秩序、频繁引发交通事故。据统计，大中型载重车辆超载比率超过70％，5吨货车最多能装到30吨，10吨的货车竟能载货70吨，特别是近两年国内重型卡车产销量连年翻番，加剧了对路面、桥梁的破坏，给交通运输市场健康发展带来负面影响。     

超跟超载运输车辆对公路的影响及管理措施

随着科学的进步、社会的发展,车辆制造业有了突飞猛进的发展。为了满足营运者“多拉、快跑”购买目的,制造商争先恐后地把生产大吨位、档位多的车辆定为生产目标,生产了大量足以和火车车箱相抗衡的运输车辆．甚至生产了载重达百吨以上的车辆。但是这些车辆出厂时。核定载质量也不过四十吨左右,所以出现了严重的超载现象。     

我国车辆超载现状分析及对策研究

近年来,我国交通运输中超载问题日益严重,已成为危及人民群众生命和国家财产安全的一个突出性社会问题。本文就国内车辆超载的原因、及其造成的危害、治理的对策和建议等四个方面进行了论述。     

车辆超载控制技术的运用与研究

随着我国汽车工业的迅速发展,货车超载已成为破坏公路设施,诱发交通安全事故的主要因素之一。有效的监测和防止货车超载,对我国社会经济发展有着十分重要的现实意义。本文对比分析了国内外超载控制技术的运用与研究,并提出一种从动力源头控制车辆超载方案。     

治理公路运输中车辆超载的具体措施

近几年,我国道路事故频繁发生,据相关统计表明,其中因运输车辆超载所导致的事故占很大比例。长期以来,我国的道路运输市场都处于较为混乱的状态,缺乏严格的管理。这样就导致运输车辆超载的情况越来越严重,车辆超载不仅影响道路运输的安全,同时也会增加道路维护和维修的成本,使道路的寿命得以降低。所以治理超载车辆已成为当务之急。现分别从法律、行政、技术手段对治理超限车辆的措施进行了具体的阐述,希望对规范货运市场起到积极的作用。     

浅谈沥青路面裂缝处治的重要性和方法

针对沥青路面裂缝的原因进行分析,并结合实际,提出沥青路面裂缝处治的重要性和方法。     

对公路施工中桥涵设计的探讨

在公路的施工过程中经常会需要跨越河流、人工渠道等沟渠,这就需要公路施工过程中修建排水构造物,专业上统称为乔桥涵。桥涵的修建是公路在水面上修建的重要部分,特别是在高速公路的修建中占据非常大的比重。本文就公路施工中桥涵的设计进行了探讨,主要从桥涵的类型、桥涵设计中遇到的问题以及解决措施进行了阐述。     

桥涵通道排水处理方法及施工措施

道路桥涵通道排水出现问题,影响了行人和车辆的正常通行,所以需要保证通道桥涵工程的质量。文章着重对通道桥涵施工过程容易忽视的一些问题进行了分析,并提出解决措施。     

如何治理公路运输车辆超限超载现象

近几年以来,随着我国经济活动范围的不断扩大,我国公路运输车辆超限超载问题日益严重,早已成为影响我国公路正常使用和运营的恶劣因素。因此,如何在社会主义新时期以及新背景下,治理好我国公路运输车辆超限超载的现象成为公路养护工作中必不可少的一环。本文将从治理对策出发,对我国公路运输车辆超限超载问题进行浅谈,以期能为我国相关部门在此方面的工作上提供一份参考资料。     

大吨位超载车辆对公路沥青路面破坏的分析

随着公路运输的发展,运输车辆超载已成为十分普遍的现象,超载是导致沥青路面早期破坏的主要成因。本文定量地分析了汽车超载对沥青路面使用寿命、半刚性基层以及其他方面的影响,论证了汽车超载对沥青路面结构的破坏作用,并提出了相应的合理化建议。     

公路沥青路面病害成因浅析及处治措施

介绍了公路沥青路面的常见病害,简要的分析了病害产生的原因,并结合工程实践总结了相应的预防措施和维修对策。     

沥青混凝土路面裂缝处治方法浅谈

及时处治路面早期裂缝,在防止沥青混凝土路面出现水损害、延缓路面大中修年限等方面具有重要意义。本文在此仅对未发生结构性破坏的纵、横向裂缝处治方法进行分析。     

浅析车辆超限超载的危害及治理措施

<正>超限超载运输是指在公路上行驶的各种机动车辆装载货物超过《公路工程技术标准》规定限值的行为。超限运输使公路和桥梁过早出现病害,使用寿命呈指数级缩短;同时,车辆装载几何尺寸超限还会改变车辆的设计参数和性能,给交通安全带来极大的威胁,也降低了高速公路的使用效率,扰乱了运输市场的正常秩序;由于超限车辆燃油系统负荷过大,排放严重超标,对环境造成严重污染。     

高速路监测站车辆超载运输移动检测系统的设计

随着我国经济的发展,大型货车的数量也日益增多,货运车辆超载的检测一般分为两种形式：高速路人工突击检查和监测站检测。南于货运车辆的增多,传统的检测超载方式已经越来越不适应当前车辆超载的监测,高速路监测站面临巨大的检测压力并造成车辆在监测站的累积,导致车辆和驾驶人员待检时间过长,在一个时间段一个地点出现严重的拥堵现象．也容易发生交通事故。     

浅谈在重载通道客货混线条件下对既有桥涵的加固

大秦铁路股份有限公司朔州工务段管内北同蒲线、宁岢线在当前客货混线条件下,运量剧增,既有桥涵设备在运营中存在的突出问题迅速发展,日益成为运量增长的瓶颈。我国在桥梁加固方面,严、学、研密切合作,结合工程实践展开了大量研究工作,并取得了丰硕的成果。本文主要针对北同蒲线大同--宁武间、宁岢线的桥涵设备现状和加固研究现状,进一步推广分段受力和主动加固的指导思想。     

源头治理货运车辆超载方法研究

超载运输因车辆总重超过道路桥涵承受极限,造成严重破坏,不仅降低行车质量和运输效率、阻碍经济发展,更是极易造成交通事故,严重威胁人民群众生命财产安全。文章重点分析超载产生原因、危害以及治理的现状,从政府、生产经营主管部门和货运源头单位三个方面,提出了源头治理货运车辆超载方法的一些建议,希望能够为相关部门源头治超工作的开展提供参考,提高源头治超工作的管理水平,推动源头治超工作不断完善。     

简述公路软基常用处治方法

公路建设不可避免地要涉及到软土地基,目前公路方面软基处理已逐渐采用换填、固结排水,复合地基辅以土格栅、土工布等均获得成功．文中将结合黑龙江省哈尔滨市哈肇公路工程建设实际简述部分软基处理方法。     

汽车运输中的超载问题及相关对策

随着我国公路建设不断发展,汽车作为实惠而又便捷的运输工具,被越来越多的用于运输货物。由于道路乱收费不合理导致的运输成本增大以及对超载危害性认识不够等因素,造成目前汽车运输中因为超载而引发的道路安全事故越来越频繁地见诸报端,并成为近年来汽车运输过程中交通事故频发的重要诱因。必须重新认识汽车运输途中的超载问题,并采取针对性相关对策。