电机车经济运行分析

五虎山煤矿井下采用架线式电机车牵引列车运输，运行状况和电能消耗直接影响到矿山的生产和经济效益；目前五虎山矿的直流馈电系统采用硅整流器将三相交流电整流为直流电，经架空线网络、电机车牵引电机、轨道回流线回到整流器。本文论述的是减少电能运行中的能量损失、增加效益的措施。     

窄轨运输的电气连接与节能

苏海图矿井下运输,自建矿以来一直采用架线式电机车牵引列车运输,因此列车的运行状况和电能消耗,对矿井的生产和经济效益有着直接的影响。     

矿用蓄电池式电机车斩波调速研究

矿用电机车是矿业中最重要的运输形式。大多数电机车都采用串电阻的形式进行调速,此种调速方式操作比较简单,但是调速功能不够完善,且浪费电能,本文就这种现状,对矿用蓄电池式电机车斩波调速进行研究,为电机车斩波调速的发展提供依据。     

矿井窄轨的电气连接与节能

从节约电能出发 ,分析五家煤矿电机车轨道存在连接不良 ,以至造成电能损失 ,并提出改善轨道接缝的措施和办法     

五虎山矿改扩建的探讨

五虎山矿井由北京煤炭设计院设计井型150万吨,1965年开始建井,1970年投产.随着开采技术的发展,矿井产量逐年增长,1989年已达188万吨.根据煤炭需求以及矿区、矿井的生产条件,矿井扩建日趋迫切.本文就五虎山矿扩建问题作一探讨.一、五虎山矿概况(1)、矿井地质五虎山井田走向长4.5公里,倾斜长     

煤矿职工子女就业浅议

五虎山矿职工子女就业,成为一个长期的历史问题始终摆在每一位经营者那宽大而严肃的写字台上,在处理完繁忙而复杂的工作问题之后,轻松之余便立即被职工子女就业所缠绕.沉重、痛苦、为此而操碎心血.有这样一串数字,震惊着每一个职工和他们的家庭,震惊着地处乌海煤田西北角的五虎山煤矿.五虎山煤矿1970年正式投产,职工来源主要是1958年先后参加工     

地铁供电系统节能降耗技术应用研究

对牵引供电系统的节能降耗技术进行分析探讨，提出在地铁供电系统运行过程中节能降耗的有效策略。结合并网回馈型吸收装置技术，适当管控车辆车速或运行密度，实现节能减排，有效降低牵引供电系统的能源消耗，提高系统的综合运行效率，对于降低地铁供电系统电能损耗、提高地铁运行电能使用效率具备较为现实的意义。     

抓住机遇 迎接挑战 开辟多种经营工作的新路子

抓住机遇迎接挑战开辟多种经营工作的新路子乌达矿务局五虎山煤矿１９９３年，乌达矿务局五虎山煤矿面对持续停产的实际情况，立足实际着眼未来，坚持以煤为本，以经济效益为中心，千方百计拓宽多种经营第三产业门路，为企业摆脱困境求发展进行了艰苦的探索。一、确立发展...     

五虎山矿中盘区南翼4#煤层综采工作面运输顺槽支护探索

本文从五虎山矿中盘区南翼 4 0 2综采工作面顺槽采用钢棚支护的实践证明 ,已不能满足安全生产的要求 ,必须采取主动支护 ,即锚网支护     

我们是怎样建成特级标准化矿井的

五虎山煤矿是文革期间简易移交生产的,井上下各项配套设施欠帐很多.要搞矿井标准化建设难度较大.1987年煤炭部做出开展矿井“质量标准化、安全创水平”的决定,在这种情况下,敢不敢下决心搞矿井标准化建设,是摆在矿党政领导面前的一个十分严肃的问题,需要认真对待.经过反复学习和论证,统一了思想,提高了认识,一致认为五虎山矿开展质量标准化建设是可行的.     

矿用直流电机车调速装置及电机检修设备

山东金岭铁矿技术人员设计出矿井直流电机车斩波调速装置和电机磁场方向测试器,确保矿用电机车安全经济运行。电机车斩波调速装置以德国原装器件IGBT为主元件,采用闭环电路,结构简单、工作安全可靠、调速范围大、启动和调速运行平稳、能耗小、使用维护方便,具有过流欠压、过压短路等多项自恢复式保护功能,适应井下潮湿、路面颠簸的运行环境。     

架线式电机车在梅山铁矿的应用

为解决井下巷道运输运力不足的问题,综合20 t和30 t电机车的性能特点,梅山铁矿引进了25 t变频电机车。给出25 t电机车挂载10节10 m~3矿车的应用情况。     

矿用电机车运输安全防护技术研究

煤炭开采行业是事故多发行业,而电机车是煤炭开采中最主要的交通运输工具,所以对矿用电机车运输安全防护技术进行研究具有非常重要的现实意义。本文首先介绍了矿用电机车运输安全防护技术的总体设计,其次介绍了设计的指导思想、指导原则,最后介绍了其具体功能。     

加强生产矿井地质补勘工作 保证矿井生产的稳步发展

五虎山井田最终勘探报告于1965年4月由内蒙古煤田地质勘探公司一四七队提交,1965年6月由北京煤矿设计研究院设计,同年9月15日破土建井,1970年5月1日投产.矿井设计能力为150万吨/年,服务年限为107年.其中一水平服务年限为75年,二水平服务年限为32年.目前矿井年产量达200万吨.一、矿井地质概况1、煤层赋存规律及稳定性五虎山井田主要煤系地层为二迭系山     

五虎山井田小型地质构造特征及其赋存规律

本文介绍五虎山矿从1970年正式投产至今遇到的一定数量的小型地质构造.并对其形态特征和分布规律,阐述了作者的认识.     

下基层挂职锻炼的点滴体会

1991年四月,按照自治区党委组织部和煤炭厅党委的安排,我到乌达矿务局五虎山煤矿挂职锻炼,任矿党委委员、副矿长、分管经营、后勤和文教卫生工作.五虎山煤矿是目前我国西北地区规模最大、机械化程度最高的矿井.1991年,经过全矿职工的团结奋斗,一举获得“国家行业二级企业”、“部特级质量标准化矿井”、能源部“矿际竞赛先进矿”、“思想政治工作先进集体”、自治区“先进基层党组织”、“文明企业”等多种荣誉称号.一年来通过大量的实际工作锻炼,使我进一步认识到了下基层锻炼的重大意义.我的体会是:一、甘当学生 虚心学习     

矿用电机车电磁兼容探究

本文研究分析矿用电机车轴电流的形成过程、电磁干扰及屏蔽的机理与类别,探究电磁场问题的解决措施和模拟仿真动态分析的方法,建立电磁模型可动态仿真分析保障矿用电机车电驱动EMC带载测试系统顺利进行,深入探究矿用电机车电磁兼容问题。     

浅议电气化铁路负荷对山西电网电能质量的影响

文章结合山西电网情况及电气化铁路的特点,讨论了山西电气化铁路负荷对山西电网电能质量的影响,结合牵引站所产生的负序及谐波分析研究,建议相关部门采取有效的防治措施。     

五虎山井田煤层的配采分析

煤层群的合理配采是关系到企业效益的关键,同时也是企业稳步发展的必备条件.科学地按排煤层群的配采是企业兴盛不衰之法宝.五虎山井田内含可采煤层14层,储量31640.4万吨.经过20多年的开采,到1991年底,尚保有可采储量17126.7万吨.井田面积不大,但储量较多,煤层压茬及相互配采问题较为复杂,本文就此问题,利用统计分析的方法,力求找出五虎山井田的合理配采关系及矿井的开采模式.     

矿用架线电机车技术改造与应用研究

介绍架线电机车调速方式的技术改造原因及历程,剖析不同调速方式的优缺点,为电机车使用的技术改造提供参考。