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我国公路路政管理,是指公路管理机构根据公路主管部门的授权和国家法律,法规,规章的规定,为保护公路,公路用地,公路设施(简称路产),维护公路合法权益和为发展公路事业所进行的行政管理。 相似文献
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公路路政管理,是公路管理部门依据国家法律、法规和规章的规定,为保护公路路产、路权,维护公路合法权益和正常管理秩序,有效保障公路使用质量,提高公路社会经济效益所进行的行政执法活动。它是我国行政管理在公路对外管理中的集中体现。路政管理的对象包括人、社会组织、物质资源、时空资源和信息资源。不难看出,这项管理涉及面广、政策性强,内含法律制裁,是一项有一定难度的系统工程。它既有理沦研讨问题,又 相似文献
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季健 《中国公路.建设市场专刊》2014,(1):102-103
正重庆市某政协委员提交了一份题为《关于加强公务员心理健康教育的建议》,呼吁市政府有关部门在建设健康重庆的同时,高度关注公务员的心理健康问题,认为公务员的心理健康问题,已是影响政府行政效能和导致公务员职务犯罪的重要原因。高速公路路政管理部门承担着宣传贯彻交通法律法规及规章、实施路政巡 相似文献
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塞雁 《中国公路.建设市场专刊》2013,(8):93
正截至2012年底,我国公路里程突破410万公里,高速公路里程达到9.56万公里。随着公路里程的快速增长,作为公路管理的重要组成部分,公路路政管理的重要性日益显现。路政管理是依法治路的重要行政管理职能之一,路政执法工作的好坏,对公路事业的生存发展有着直接而长远的影响。 相似文献
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路政执法中的自由裁量权 总被引:1,自引:0,他引:1
从《中华人民共和国公路管理条例》到《公路法》,我国路政管理的法制建设日臻完善,路政执法从简单执法到依法行政,日益成熟,人们的法制观念也逐步增强,这对路政人员依法行政的水平和能力提出了更高的要求。 相似文献
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青岛市公路管理局 《中国公路.建设市场专刊》2013,(1):42-45
正岁月如梭,青岛市公路管理局成立已有半个世纪。50年前,青岛地区没有一条一级公路,而现在,高速公路、国省道、县乡道交织成网。青岛市公路管理局负责青岛市境内普通国省干线公路总计2415.5公里。其中国道3条共319.5公里,省道35条共2096公里。50年间,公路法制建设经历了政策之治、法制之治和法治之治三个阶段的发展与变革。如今,伴随着社会的急剧变化,行政法制建设面临着很多艰难的课题和风险,公路管 相似文献
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说起公路路政管理的法律适用,从事路政执法的人员可能会脱口而出,这还不简单,适用(《公路法》嘛?不错,一般来说,实施路政管理应依据《公路法》。但是,遇到特殊情况,像城乡结合部、过城公路、在建公路等路政管理,如何适用法律,在路政执法和司法实践中就出现了争议。 相似文献
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公路路政管理问题及对策探析 总被引:3,自引:0,他引:3
我国公路路政管理,是指公路管理机构根据公路主管部门的授权和国家法律、法规、规章的规定,为保护公路、公路用地、公路设施(简称路产),维护公路合法权益和为发展公路事业所进行的行政管理。从《行政处罚法》、《公路法》的颁布实施,到《路政管理规定》等一系列法律法规的出台,极大地促进和规范了公路路政管理工作,为路政执法提供了一套从实体到程序的依据,使其逐渐步上了规范化、法制化的轨道。 相似文献
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严格说,这不是一篇新闻稿,没有地点,没有人物的名字,这不是疏忽,是“忽略”,无奈的“忽略”。因为他们的行为有一点不妥:由于条件所限,他们不得不“只罚不卸”,如果他们因为这点“不妥”而不为,又对不起“路政员”的称号。为了公路,他们默默地忍受着被人“忽略”。 相似文献
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随着公路(尤其是大型桥梁和隧道)建设呈现出投资和管理多元化的局面,我国的路政管理也必须适应管理多元化和法制化的新形势.同时,车辆流量增大、超限运输屡禁不止、危化品车辆事故增多等复杂的路面情况,对路政管理工作的要求也越来越高.因此,路政管理工作必须做开辟新思路、新突破和新起点,使路政执法工作逐步走向规范化、标准化的轨道. 相似文献
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完善公路路政管理法律制度探究 总被引:1,自引:0,他引:1
依法行政是我国依法治国战略在行政领域的必然要求。公路行政主体作为公路行政行为的主体要件,对公路行政主体的合法性界定是实施公路行政法治的必要前提。依照我国行政主体理论分析,公路行政主体应当是指在公路规划建设、养护、经营、使用、管理中享有国家公路行政权力, 相似文献
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袁大海 《中国公路.建设市场专刊》2014,(19)
正路政工作是公路管养事业的重要组成部分,是维护公路安全畅通、确保公路有效使用的重要手段。依法强化路政管理工作,切实把此项工作提高到一个新的水平,不断满足社会发展和人民群众安全方便出行,是公路管理部门的责任。结合贵州省水城公路管理局的现状,对路政工作作如下思考,期待与同行交流。问题多且复杂队伍建设机制尚未规范目前,贵州省水城公路管理局所设 相似文献
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王永生 《中国公路.建设市场专刊》2014,(5):116-117
正2013年12月27日,山东省临沂市公路局路政管理支队举办《山东公路路政条例》(以下简称《条例》)宣贯知识竞赛,各县区公路局、高速公路路政大队、治超站的20支代表队参加了活动。2013年12月1日起正式施行的《条例》是该省第一部路政管理方面的地方性法规,该《条例》对于依法推进公路路政管理工作,促进山东省公路的完好、安全和畅通,优化公路通行环境具有重要意义。 相似文献
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试论高速公路路政财务管理 总被引:1,自引:0,他引:1
随着高速公路的不断建成和投入运营,如何管好高速公路成为十分紧迫的问题,而高速公路路政管理则是高速公路管理的重要组成部分,同时加强高速公路路政财务管理又是提升公路路政管理水平,促进高速公路行业发展的重要手段。本文从加强高速公路路政财务管理的必要性出发,结合公路路政管理学、高速公路管理学和公路行业财务管理学理论,在总结高速公路路政财务管理特点和管理实务中遇到的难点及问题基础上,阐述其主要内容和重点环节,并根据今后高速公路行业管理的发展趋势,对深化高速公路路政财务管理工作提出建议设想。 相似文献
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丛纯纯 《中国公路.建设市场专刊》2013,(24):68-69
近年来,在建公路沿线擅自出现增设平交道口、设置非公路标识(包括大型柱式广告塔、墙体广告等)、违章埋(架)设杆线、修建违法建筑等现象日益严重,对于在建公路的路政管理显得十分必要.然而,从法律法规层面上来看,江苏省还没有对在建公路的路政管理进行指导,导致目前的在建公路路政管理工作中,出现关系不顺、职责不清等问题. 不管,遗患无穷 以在建的临海公路南通段为例,近期路域环境调查结果显示,全线166公里在建公路,共存在问题85处. 就存在的问题来看,滨海园区段以附近居民违章搭建砖房,通信企业私自埋(架)设杆线及周边企业在控制区内擅自搭建围墙、传达室,设置非标等为主;如东段以擅自设置非公路标识、搭建建筑物为主;启东段主要为拆迁不到位遗留问题,很多拆迁房屋还有部分在公路建筑控制区内;海门为旧房影响路域环境. 相似文献
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张维怡 《武汉交通职业学院学报》2003,5(3):36-39
目前公路路政管理存在某些管理不顺的问题 ,例如 :管理体制、分级管理的体制、管理权限等 ,笔者对上述问题作了一些研究 ,提出个人的看法和建议 ,希望能够统一公路管理体制 ,引起有关部门的重视。 相似文献
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新成立的公路路政部门如何开展财务管理工作是面临的一项新课题。实践证明,对基层所实行经费报销制有解决人员不足、节约管理成本、提高工作效率、落实内部控制制度等诸多好处。交通运输部门利用银行系统的"现金管理平台"汇集非税收入将会加强非税收入的监管、提高解缴效率、节约汇款费用。用网银结算资金方便快捷,不受时间、空间限制,效率高,成本低。 相似文献