实施整体优化运输组织的思考

面对运能与运量的矛盾又突出的新情况，以及运输财务体制改革后的新要求，武汉铁路分局从整体上探索运输组织最优化、运输效益最大化的路子。通过抓好运用车和卸车，挖掘空车和线路通过能力的潜力，压缩货车周转时间、提高机车日产量等措施，不仅在挖掘提效、增收节支上取得了明显成效，同时也对新形势下运输组织的管理思想、方式和手段，进行了有益的探索。     

通航运输产品市场营销策略探析

近年来,通用航空作为航空运输业的组成部分之一,其发展越来越受到关注,发展潜力也越来越受到各方的认可和重视.许多地方政府开始积极制定产业政策,引导和助推通航产业的发展,同时社会各方资本也开始涌入通航产业,广泛参与到航空器研发制造、飞行运营和服务保障等相关环节中.从产业发展的角度来看,我国通用航空产业还仅仅处于产业发展的快速成长期,远未达到成熟期,发展潜力巨大.根据2013年全球人均通用航空飞行器保有量对我国通航产业进行推算,我国未来通用航空飞行器的数量将达65 000架,对比目前国内不足2 000架的保有量还有非常大的发展空间.     

运输产品市场份额预测模型的研究

运输产品市场份额预测是对运输企业或全社会各种运输方式及其运输产品市场需求和产品服务水平的量化分析。进行运输产品市场份额预测是运输企业制订市场营销策略的重要基础之一。为此,研究了运输产品市场选择的用户效用极大化原理,建立了运输产品服务水平量化标定效用函数;根据运输产品服务水平效用函数的特点,建立了分对数（Logit)运输产品市场份额预测模型及其标定方法;并通过实例,验证运输产品市场份额预测理论和方法的可行性。     

三问道路运输服务

“十八大”指出,要加快转变经济发展方式,把推动发展的立足点转到提高质量和效益上来。当前,中国特色社会主义建设任务由解决温饱转到全面实现小康,居民消费结构从生存消费转为生活质量消费,道路运输行业要适应形势发展的变化,更好地为经济社会发展和提高人民生活质量服务,就必须转变发展方式。提高运输服务质量。     

铁路旅客运输服务质量浅析

针对铁路运输服务质量存在的问题,从转变干部职工观念、深化用工制度、改革及加快客运公司制改革几个方面,提出客运服务质量的对策 。     

创新运输服务为了平安回家

2011年春运是一次服务质量的检阅,更是服务创新的平台。为了更好地发挥道路客运的“兜底”作用,各省运管机构协调组织客运企业在火车站等客源集中的地区,公布各客运站班线时刻信息,设立临时汽车客运站点,最大限度方便旅客转乘;一些省份的运管机构和道路客运企业还建立对口支援机制,     

办好建议提案 提升运输服务

今年大连客运管理处共承办人大建议49件,政协提案33件,代表和委员对我处承办的建议和提案的理解和满意率达到100％。通过办理“两会”建议提案,促进了政府职能的转变,推动了道路客运事业健康发展,有力地保障了人民群众安全、便捷出行。     

建设数字运管 服务运输发展

按照交通部《公路水路交通信息化“十五”发展规划》和《长春公路主枢纽布局规划》的总体要求，经过五年多的努力，吉林省以运管机构应用、行业监管应用和公众服务应用为三条主线，初步建立了全省道路运输信息平台，初步实现了运政管理、站务服务与管理、物流服务等信息化。     

全新合资企业 助力包裹运输服务

国际运输与物流专家吉布达伟士日前与一家中国电子商务专业公司合资设立了新的分公司"吉布达伟士供应链管理(上海)有限公司",致力于提供中国与欧洲往来包裹运输服务.其中,吉布达伟士中国持股65％."随着电子商务的蓬勃发展,亚洲与欧洲间往来的包裹运输需求也在不断增加."吉布达伟士执行董事会成员Lothar Thoma说道,"我...     

运输服务让世博更辉煌

“十一五”期间,上海市举办了举世瞩目的世博会。让全世界为之瞩目的世博会光环,浸淫着道路运输行业所提供的基础保障。道路运输行业为世博的成功举办立下了汗马功劳,又以世博会为契机极大地提高了自身软硬实力,尤其是城市公交服务、公众出行服务、货运物流服务能力等有了显著提升。     

综合运输服务探索和建言

第五次全国交通运输厅局长研讨班上,13位厅局长集中发言．他们结合各自省（市）道路运输发晨和综合运输服务特点,提出发展思路,展示试点经验．分析问题难点。提出方案措施。江苏：将运输服务纳入基本公共服务范畴2007年,江苏省在全国率先改革形成公铁水空齐抓共管的省级大交通管理体制架构,省市县政府相继出台了一系列政策,有力推动了江苏综合交通网络加快发展。最近,按照交通运输部的统一部署,已对全省交通运输系统改进提升运输服务做了任务分解和工作部署。     

铁路旅客运输服务补救初探

近年来,针对服务失误后的补救理念已经引起许多行业的广泛关注。铁路要增加市场份额,除了尽量减少服务失误外,还需增强失误后的补救能力,提升旅客的满意度与忠诚度。通过分析我国铁路旅客运输服务失误的原因及后果,论述了实施服务补救的意义,并就实施服务补救提出建议与对策。     

加强基础工作 服务运输市场

我市地处湘西南,是零陵地区的北大门,全市共有机动车辆3000余辆,公路营运里程310余公里,船舶240艘,通航里程35. 5公里。几年来,我们在上级党委和行业主管部门的领导下,紧紧围绕经济建设这个中心,不断加强运管基础工作,努力促进我市运输市场管理朝科学化、规范化方向发展,取得了一定的成绩,得到了上级的肯定和赞扬。     

对运输服务产业化的思考

近年来,我国道路运输业发展迅猛,除专业运输企业外,运输专业户遍及城乡。相对于快速发展的运输业来说,运输服务业发展滞后。就车辆修理而言,在县乡级虽有一些修理点,但其技术和设备都较为简陋,只能进行一些小修,发动机修理和车辆大修都要到几十公里,甚至上百公里以外的专业修理厂。这些小修理点不仅规模小,质量也没有保证。就配件供应来说,目前也只是县城才有品种较为齐全的配件门市部,且配件来源鱼目混     

突破提升道路运输服务能力

近年来,安徽省始终坚持把服务民生作为工作的出发点和落脚点。加快推进城乡客运发展,打造“以县城为中心,村村相通、乡镇相连、城乡一体、便捷安全”的农村客运网络,     

铁路营销应着眼于拓展运输市场整体空间

本又分析了铁路市场份额下降的原因和铁路运输市场发生的变化，认为铁路已失去的大部分市场份额不易夺回，铁路营销必须定位于整个综合运输网总体发展的高层次上，着眼于提高运输总量、拓展运输市场整体空间。     

浅析班轮运输业中的垄断组织

本文通过产业组织理论定性地分析了班轮公会及航运联盟这种寡头垄断组织与班轮运输之间的发展作用,并主要分析了航运联盟及班轮运输现在的状况及发展趋势,对二者所存在的问题,进行简要说明,并提出应对之策。     

浅析宁夏道路运输行政执法工作

道路运输行政执法是道路运输管理机关依法定职权和程序对违反道路运输法规的相对方给予行政制裁的具体行政行为。《行政处罚法》和《道路运输条例》的颁布实施,为道路运输管理机构行政执法工作提供了重要基础保证,要求各级运管机构站在依法行政的高度,以贯彻实施这两部法律、法规为契机,强化依法行政、依法治运意识,学法、懂法、用法,不断增强市场监管能力,引导和规范运输市场秩序。