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山西省运管局认真分析了山西省道路运输信息化建设的现状,编制了《山西省道路运输业信息化发展“十一五”规划》,为山西省道路运输行业信息化发展指明了方向。经过努力,构建了山西省道路运输行业信息化管理与服务综合体系,初步建成了信息化支撑、管理信息、市场监管、运输服务等四个平台,为山西省行业管理和信息服务提供了管理技术手段,实现了全省道路运输管理业务应用数据共享,实现了运政监管和企业管理不同系统间的协同应用,实现了道路运输行业综合运行分析,推动了行业管理和运输服务能力的提升。 相似文献
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<正>在现代高速公路日常经营的过程中,信息化管理对其经济发展具有很大的影响,交通运输行业需要对其加强重视,确保能够对高速公路的运输效果进行有效保障,使其在经济发展方面的优势得到充分发挥,推进现代高速公路建设的进一步发展。本文首先论述高速公路在具体落实运输经济发展过程中应用信息化管理的意义,然后综合探究在运输经济发展过程中应用信息化管理的具体策略,希望相关企业能够在运输经济中合理融入信息化管理工作,提升整体管理效果。引言:在我国现代信息化技术的高速发展中,信息技术和运输经济之间具有密切联系,通过科学应用现代信息技术, 相似文献
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随着信息化、电子政务建设的不断推进,各行各业都在感受着信息化建设带来的种种好处,不论在生产经营领域还是在行政管理单位,对计算机信息系统的依赖程度越来越高。道路运输行业管理部门在信息化建设中已经迈出了可喜的步伐,不但在单位内部组建了局域网,而且通过租用电信专线组建了应用于业务系统、电子政务系统、办公OA系统的专网,实现了与上级业务主管单位、行政主管单位及下属业务单位的网络通讯。 相似文献
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加快信息化管理系统建设是提高道路运输管理能力的当务之急,多年来四平市运输管理处加快信息化管理系统建设步伐,在行业管理方面充分运用信息系统,效果十分明显。 相似文献
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《中国道路运输》2006,(6):1-1
办理一项许可变更业务,过去,申请人异地奔波于上下级审批机构,紧赶慢跑,需要20多天的时间;现在,通过电子政务系统,申请人不出所在地,仅仅需要等待三四个工作日就可以全部办好。乘坐客车,以前,首先必须提前到售票窗口排队买票;如今,通过电子售票系统,坐在家里,点击电脑,就能轻松购票。这是在杭州召开的全国道路运输信息化成果交流会向公众展示的信息化成果。全国道路运输信息化成果交流会浓缩展示了行业信息化建设和发展成就——管理人员和从业人员对信息化的认识更加深刻,单项业务系统开发应用日趋成熟,局域网络通畅有效,行业信息技术标准和管理规范相继制定和完善,社会影响逐渐扩大,这些成就令人鼓舞,催人奋进。 相似文献
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铁路运输是物流供应链的重要组成部分。大连北良公司大力开展散粮班列运输,并充分发挥自身优势,以信息化技术和管理思想带动物流发展,构建的粮食大物流系统,降低了企业的物流成本,增强了企业的国际竞争力,进而推进了散粮运输专业化进程。 相似文献
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为了实现应用高新技术提升运输生产力和竞争力,实施智能运输战略的目标,2003年以来,浙江省道路运输管理局组织修编了以信息化为主要内容的《浙江省道路智能运输系统发展规划》,调整充实了以履行道路运输信息化建设为主要职能的科技装备处,按计划逐步启动了智能服务、智能管理、智能交易、智能安检四大类共34个项目的信息化建设。目前,全省道路运输管理信息平台已经建成,省局与11个市运管处、65个县运管处(所)建立了信息网络, 相似文献
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交通部门作为道路运输行业的主管部门,引导行业加快信息化建设是法定职责,是当前的一项重点工作。济南市交通局遵循《道路运输条例》,把便民作为一切工作的出发点,以信息化建设为基础,实现管理理念的根本转变。 相似文献
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分析铁路编组站信息化建设现状,指出铁路信息化设计仅限于追随岗位与职能展开,最终会阻碍运输生产组织布局调整与发展。为此,论述了编组站综合集成自动化系统(CIPS)的总体目标,并对铁路编组站信息化重新定位,提出调度计划的综合管理、执行过程管理和历史数据管理的一体化决策。 相似文献
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作为道路运输行业的管理部门,引导行业走科技强盛之路既是职责之一,也是工作的重点。如何引导运输行业的各个子系统迅速高效完成信息化、网络化建设,已成为紧迫课题。 相似文献
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铁路运输收入信息管理系统是运输收入信息化体系的核心,是实现运输收入审核和生成运输收入报表并上报铁道部的重要工具,对提高运输收入工作质量具有重要作用。通过分析铁路运输收入信息化存在的问题,提出提高运输收入信息化水平的措施:落实系统维护的责任人和方法、及时维护系统、建立标准流程和用户管理制度、完善系统功能,以及加强对工作人员的培训。 相似文献
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“十五”期间,广东省道路运输信息化建设取得显著成绩。2003年,广东省正式启动省道路运政管理信息系统(以下简称“省运政系统”)建设,到2005年年底,实现了全省省市县三级联网,十大子系统、300多个业务流程、2200多项业务功能在广东省全面试运行,客货运输管理等日常业务基本实现网上无纸化办公。 相似文献
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铁路综合调度系统是在以信息化建设为契机,促进铁路运输生产发展的背景下,研制的一套运输生产全过程系统,目的在于能够有效地提升整体运输组织效率效益。随着移动互联网技术的高速发展,以及铁路货运信息化的普及,以目前传统的车站作业方式存在的不足为切入点,深入思考如何借助移动互联等信息化技术辅助生产作业,以使整体生产作业流程闭环,从而提升运输和管理效能,实现货运作业管理的移动化、信息化和智能化。重点阐述了移动平台在铁路综合调度系统中的目标用户、系统结构、技术架构、总体功能和移动开发技术等内容。当前移动互联在铁路调度中的应用仍处于初步试验阶段,未来还有更大的行业需求和发展空间等待去探索。 相似文献
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随着经济的不断发展,道路危险品运输的安全生产也出现了许多问题,传统的安全管理手段在检查企业的安全管理、排查安全隐患、超前预防事故、判断事故原因、指导企业安全管理等方面,已不能满足现代管理的需要。在信息时代,我们应该重视利用信息技术,把道路危险品运输安全管理的传统管理模式与信息化有机结合,真正做到监管信息畅通、监管力度到位,从而更大程度地防止或避免危险品运输安全事故的发生。 相似文献
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热点一:运输物流化与传统的运输企业相比,物流企业更重视的是物流管理能力、客户需求的分析、市场需求的把握、客户服务水平等核心能力的打造,而不是物流资产的经营和管理。可喜的是,很多传统的道路运输企业也逐渐开始了运输物流化的步伐。运输物流化的标志是客户运输业务定制化能力、专业化运输能力、运输产品化能力,具体表现有以下几种形式。 相似文献
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俄罗斯联邦铁路企业组织结构交通部-铁路局-铁路分局3级运输管理体制,经过了多年的运转。为适应客货运输需求和信息技术的发展,以及增强市场竞争能力等,需要改革铁路的管理机构:一方面取消中间生产环节,撤销铁路分局,过渡到两级管理体制即交通部-铁路局、全路性企业和机构;另一方面在运输管理信息化、运输服务和资源管理公司化的基础上建立大铁路局。 相似文献