浅谈长江口深水航道疏浚的“有效疏浚与安全避让”

长江口12.5米深水航道疏浚工程是国家交通部重点建设项目,也是“黄金水道战略”的重要组成部分。长江口水文复杂、通航密度大,且大量挖泥船集中作业,如此环境要做到“有效疏浚与安全避让”是非常困难的。文章对长江口深水航道疏浚的“有效疏浚与安全避让”进行了探讨。     

长江口深水航道治理

8月1日，长江口深水航道治理三期工程初步设计方案通过交通部组织的审查，标志着工程正式启动，预计9月底可开工建设。     

福清湾深水航道二期工程航道尺度研究

本文详细介绍了福清湾深水航道二期工程的航道尺度设计,包括航道通航宽度、设计底高程的研究,重点介绍15万吨级航道口外段及口门段通航宽度研究。     

长江口三期工程施工技术难点及应对措施分析

文章结合自航耙吸船"航浚4012"轮在长江口深水航道治理三期工程中的施工经验,分析施工过程中遇到的各施工区段土质差异较大、长江口流速较大、细粉砂难以装舱且易漏的问题,并从技术设备、施工方案、项目管理三个层面提出解决措施。为日后长江口深水航道治理及其他疏浚工程提供一些借鉴和经验。     

对构建和谐南京航道的思考

和谐航道作为和谐社会的重要组成部分，承担着建设和谐社会的重要任务。文中结合南京航道的发展现状，提出对和谐航道建设的几点思考。     

提高航道维护质量与管理水平浅谈

在分析长江中游航道维护的意义后,结合长江中游武汉河段航道概况以及维护管理特点,针对提高航道维护水平这一目的,提出了注重航道基础设施建设与维护、从人员及设备两方面增强航道维护与管理力量、利用数字航道优化航道维护及建设生态航道等四点建议,以期提高长江中游航道的水运效率,创造更大收益,同时实现社会经济与生态保护的双赢。     

港口

广州港200亿增20深水泊位据最新规划,未来五年广州港计划投资约200亿元,重点建设大型深水泊位和出海航道,预计可新增吞吐能力1.5亿吨、集装箱600万标箱,将新增集装箱、煤矿等专业化深水泊位20个。     

浅谈西江航道进行常规维护测量的施工技术管理措施

航道是重要的水运基础设施，要发展水运，必须加强航道的维护和开发建设。文章结合对西江航道常规性的维护测量施工管理的经验，探讨分析航道测量施工管理的技术措施，可供大家交流。     

长江江苏段纳入沪国航中心

长江南京燕子矶-太仓济河口(南浏段)“水上快速通道”工程日前通过交通部验收，核定航道工程质量等级优良，长江江苏段从此进入上海国际航运中心地域范围。     

浅议松花江三姓浅滩航道一期整治工程

三姓浅滩一期整治工程是黑龙江水系规模较大、投资较多、工程技术较复杂的航道整治工程，也是黑龙江水系航道建设的重点工程。该工程自1983年4月开工，于1985年10月竣工。经过实际通航证明，整个工程全部达到了设计要求。     

新形势下的航道养护管理模式探讨

航道是我国重要的交通基础设施之一,同时也是实现我国内河航运现代化的关键所在。随着我国现代化建设工作的不断深入,我国的航道养护和管理工作也必须跟上社会发展的步伐。文章对目前我国新形势下航道的养护和管理工作模式进行了分析。     

港口与航道工程造价浅析

随着我国经济的快速发展,我国的港口与航道行业也呈现一片繁荣景象,大量港口与航道工程在建或即将建设,不难发现港口与航道工程在我国迎来了新的春天。随着对港口与航道事业的关注的加大,港口与航道的工程造价控制已引起人们的足够重视,主要是因为港口与航道工程造价管理工作是取得经济效益和社会效益的重要保证。     

航道行政管理的分析与探索

针对我国航道行政管理存在的问题和不足，分析了航道管理部门进行改革的必要性，并给出航道建设应采取的具体的措施。     

基于DEA的江苏内河航道投资有效性分析

十二五是我国内河水运大发展的关键时期,江苏省作为我国内河发达省份之一,加大投资、加快基础设施建设是其必然选择。从空间角度来看,当前江苏省内河航道的整体发展水平不均衡,差异主要体现在苏南和苏北的航道建设水平存在较大差距,本文基于DEA方法,选取代表苏南、苏北以及江苏整体的航道建设水平的主要指标,对江苏内河航道十二五投资的相对有效性进行分析,以期为确定十二五对江苏内河航道发展方向内河航道的投资方向和建设重点提供指导。     

航道水深计算程序的探讨

为了对测量数据的准确性进行估计判断，准确掌握前段时间的施工效果，以便有针对性地对下阶段的施工进行合理安排，经常需要计算航道各施工区段内及航槽外的平均水深，对测量数据进行后处理。但原有的航道水深计算软件已不能适应新工程的需要。因此，编制新的水深计算程序成为亟待解决的问题。     

航道疏浚工程施工中的要点分析

水路运输在促进社会经济发展上的作用越来越大,但由于航道容易因泥沙淤积而阻塞,因此,疏浚航道工程也越来越显得重要了。然而,由于水路运输量的加大,航道的深度也越来越深,加上航道水文环境的日趋复杂,航道疏浚工程的难度有增大的趋势。文章就航道疏浚施工中的技术要点进行总结,以期为我国的航道疏浚工程施工技术提供有益的借鉴。     

上海港航信息协作网建立

为进一步加强政府与港航企业、政府各部门之问的联系，更好地履行依法行政管理职能，发挥政府部门在港口信息资源整合、开发、利用中的作用，日前，由市港口局牵头建立了上海港航信息协作网。海事局、航道局、长江口航道管理局、国际港务（集团）股份有限公司、集装箱码头有限公司、中海、中远、中外运、东方海外货柜、外轮理货、航交所、组合港办公室、长江轮船公司、亿通公司、外高桥保税区物流中心、中国船级社上海分社、上海港口协会、交运协会等沪上有关港航管理部门、码头单位、航运企业及行业协会共18家单位成为信息协作网的首批会员。     

航道工程图纸档案管理研究

航道科技档案中的图纸是由专业测绘部门及航道人在长期的航道生产实践中,形成的水文数据、水深、建构筑物等航道要素的测绘图,它为航道事业及社会经济发展提供了保证,作出了巨大贡献。本文就航道工程图纸档案的管理进行比较以供大家研究。     

黑龙江科技档案的特点——谈信息资源醛开发利用

针对黑龙江航道科技档案的特点，阐明航道档案的作用和重要性。     

完善航道系统思想政治教育长效机制建设的探索

航道系统作为促进我国经济发展的重要交通线，对其系统内进行思想政治教育，对于促进内河交通系统的稳定安全的运营和发展十分关键。本文通过分析当前航道系统思想政治教育的现状，并据此提出思想政治教育长效机制的建设。