黄海新能源客车上市

在不久前举行的鸭绿江国际旅游节的首日．黄海客车成功推出了具有混合动力的新能源客车，这说明黄海客车在新能源客车领域已取得了新的突破。     

知识营销专业制胜玉柴给力深圳大运会

十年来，玉柴客车动力的数字曲线扶摇直上：2001年玉柴客车动力销售1．8万台，2011年，这一销量数字被升级为11．1万台。十年时间，玉柴客车动力累计销量达到63．3万台，市场保有量保持客车市场60％以上份额，占据客车行业半壁以上江山。     

玉柴、广汽战略合作掀新章

日前，广州市交委车辆技术管理处副处长龚一龙，广汽股份公司副总经理、广汽客车公司董事长蒋平等一行8人乘上玉柴城市客车型混合动力样车，体验其优越性能。客人们表示，试乘的效果非常令人鼓舞，其动力性与经济性的卖点非常突出，未来3～5年它的发展前景将非常看好，希望与玉柴进行长期的全方位的战略合作。     

玉柴携精品客车动力亮相南京

3月28日～30日,第十三届中国(南京)国际客车及零部件暨城市交通设施展览会在南京举办。作为中国客车动力市场的领航者,玉柴携旗下精品客车动力亮相展会。为彰显玉柴在客车市场上的主导地位,玉柴在此次展会上向参展的厂商用户重点推介了YC4FA130-40玉柴校车专用动力和YC4S150-40发动机。YC4S150-40是专门针对中高端商务车精心打造,吸引了众多参会者     

一汽混合动力车基地3年后建成

近日．一汽集团宣布已重新制定新能源战略。到2012年，一汽生产混合动力客车和轿车的基地将建成．当年目标生产混合动力轿车1600辆。     

潍柴动力推出新能源“WN20”动力总成

在5月16—18日北京国际道路运输、城市公交车辆及零部件展览会上，潍柴推出了新能源WN20动力总成。该总成采用模块化设计，使得整车需要最少的改动便能选配电混合化的4～12升柴油或天然气国Ⅳ、国Ⅴ发动机和5—16挡自动挡变速系统的总成组合。应用于10-12米公交车。     

玉柴,中国天然气客车领航者——2012年玉柴天然气动力客户交流会在贵阳成功举办

为适应天然气客车日益成为国家客车燃料多元化发展重要组成部分的市场趋势,玉柴作为中国发动机行业翘楚,继续走在创新的前列,致力于打造专业天然气发动机满足市场需要. 2012年玉柴天然气动力客户交流会于8月12日在贵阳举行.来自全国各个省市的用户代表150人与部委、协会领导参加了会议.     

春兰积极参与国家重点发展项目

因配备了春兰动力镍氢电池组及其管理系统的混合动力城市客车——“部市美美（MM）”，在长春等地投入运营后获得各方好评，日前，一汽客车无锡汽车厂宣称将在“十一五”期间扩大这种豪华型混合动力客车的生产，并将其推广到全国100多个中心城市。     

玉柴：集成化设计成为杀手锏

日前，东风商用、东风柳汽、安徽江淮、重庆红岩、柳州运力等20多家水泥搅拌车生产企业采取措施，纷纷切换成配套玉柴6M动力的水泥搅拌车，这显示切换玉柴动力等国产集成化设计四气门发动机成为了部分水泥搅拌车生产企业应对金融危机的策略之一。     

玉柴YC6G,十年中国客车路

没有哪一个产品在客车行业如玉柴YC6G柴油机一样辉煌,引领发动机行业技术潮流,陪伴中国客车走过经典十年,不同阶段在不同细分市场中起到支柱作用。该机市场总计销量10万台,频现200万公里无大修记录,创造了"玉柴机器,赚钱动力"的美誉。随着国家环保法规的不断升     

“春兰芯”混合动力客车批量驶上武汉公交线

日前，根据国家环保政策要求以及新能源汽车计划，我国第一款实现批量生产销售的电动汽车交接仪式在武汉举行。据悉，此次首批新下线的30辆混合动力公交车中，有25辆应用“春兰芯”，装配着春兰提供的动力镍氢电源系统——“混合动力城市客车用镍氢电池组及管理模块”是国家“十一五”计划内的863项目。     

混合动力广州样本：新能源客车产业化破局

乘着奥运风,新能源客车火了起来。如何让这把火越烧越旺？产业化似乎成了一种必然,面混合动力将成为产业化的突破口。     

长城平均关注24分钟

长城"银河舰队""中国造" 此次北京车展,长城带来了18款车型、两款混合动力总成以及一款自主发动机,清一色的18款银色车辆组成了"银河舰队",涵盖腾翼轿车、哈弗SUV、风骏皮卡、嘉誉MPV四大系列,其中首次展出的全新车型有9款,同时展出了8款热销量产车,3款新能源动力总成.     

混合动力春天在即？

不久前,国内油价又一次进入8元时代,能源与消费的矛盾再度凸显。发展节能与新能源汽车是大势所趋,而混合动力是眼下较为现实的过渡选择。受限于技术和成本,混合动力车型市场表现并不理想。《节能与新能源汽车产业发展规划（2012-2020年）》的出台,从政策层面注入了一支强心剂,而9月中旬＂混合动力汽车技术及推广研讨会＂等几个连续召开的高规格新能源会议,更是令混合动力汽车再次成为舆论热点。     

春兰替代燃油新能源:发展源自"三个坚持"

日前，国内一些汽车、船舶及军工生产企业的电力和动力专家，专程赴春兰动力电源有限公司考察了动力镍氢电池及管理系统总成生产情况，并就这种电池在汽车、船舶和军工产品上的应用等问题，与春兰科研人员进行了深入交流。考察中，专家们盛赞春兰新能源产业方向准、力度大、发展快，一致认为其前景广阔。     

玉柴:打造重卡动力高端品牌

本刊讯11月25日，玉柴联合动力股份有限公司在安徽省芜湖市奠基开工。奇瑞汽车股份有限公司董事长尹同跃，中国国际海运集装箱（集团）股份有限公司副总裁李胤辉，玉柴集团公司董事局副主席、玉柴机器股份有限公司总经理李天生等一同为玉柴联合动力股份有限公司基石培土。     

长春公交：“春兰芯”客车节能环保

日前，京、津、沪、宁、杭等大城市公交企业的负责人和专家，专程赴长春考察了该市应用春兰动力镍氢电池组及其管理系统的混合动力客车运行情况。通过走访了解和随车检测，感到这种噪音小、污染少、能耗低的混合动力客车，是目前城市中既经济又环保的理想公交工具，表示将尽快在当地推广使用。     

中国新能源汽车产业的盛世危局——基于专利分析视角

<正>在能源供应和环境污染的双重压力下,新能源汽车是各国维持汽车工业健康发展的必然选择,传统汽车强国都积极投入新能源汽车的研发,出台一系列的政策法规扶持新能源汽车产业的发展与研发,并且以专利为武器布局全球市场。"九五"期间,科技部就推动启动燃气汽车,电动汽车的专项研究,2001年又启动了"863计划"电动汽车重大专项,涉及的电动汽车包括三类:混合动力,纯电动和燃料电池汽车(三纵),多能源动力总成控制,驱动电机,动力电池等关键零部件(三     

后Facebook时代的竞争

意外遇到科利远公司董事长钟发平博士，交谈之后．对中冈新能源汽车演进的路径似乎清晰了不少。在中国节能和新能源汽车领域，中南大学冶金学院出了两个代表性人物，一个坚持纯电动的王传福，一个是力主混合动力的钟发平。     

BRT客车小型化时代来临？

大容量向来是BRT客车的一大特点，但是，近日记者却发现，国内一些客车企业在相对较小的BRT客车市场上捷报不断。恒通30辆12米BRT客车——CKZ6123N投入宜昌公交系统运营；郑州宇通500辆12米BRT客车——ZK6128HGE交付杭州公交。此外，厦门金旅和丹东黄海分别交付杭州公交公司150辆和250辆小型BRT客车。