舆情

正高速公路"优质平价"是公共服务理念的回归近日,河南省交通运输厅连同省发改委、省财政厅联合印发《河南省高速公路车辆通行费收费标准与养护和服务质量挂钩管理办法(试行)》,这意味着今后河南高速公路通行收费标准与服务质量挂钩。高速公路作为一种经营行为,收费情况不应将消费评价拒之     

高速公路营运企业经营负债管理研究

资产负债率高,还本付息压力大是我国高速公路公司,特别是作为地方政府投资融平台的高速公路投融资(集团)公司面临的普遍问题。本文通过对高速公路公司经营负债思路的分析,提出企业转变经营思想,挖掘、创造内部负债资源这一管理建议,希望能对高速公路企业决策管理提供参考。     

上市公路公司中不同收费期限资产的整合及其股价计算的研究

本文主要探讨具有不同收费期限的公路(桥梁)资产整合时的折股问题及股票发行时的股价计算问题。以某公路经营公司为例,该公司包括5块不同的资产:某高速公路、3座大桥及某一级公路;它们有不同的收费期限,高速公路的收费期限为30年,三座大桥的收费期限分别为15年,一级公路的收费期限为20年。这5块不同的资产,评估机构可以进行评估,得出现价。如果把5块不同的资产进行重组,整合到一起时,把评估价值简单地加总显然是不妥的,这是因为:1收费期限不同。对其它完全相同,只是收费期限不同的两块资产,收费期限长的资产比收费期限短的资产在新整合的公…     

高速公路收费创新机制研究

本文通过对高速公路收费政策和存在问题的分析,按照"基本公共服务均等化"的原则,提出建立"行业收益按限值调控,通行费收费标准依据收益限值调整,政府设立调节基金调节各经营公司收益,延长个别项目收费期限缩短全部项目收费期限"的高速公路收费创新机制,以实现高速公路路网平衡发展、通行费收费标准逐步下降、收费年限总体缩短的目标。     

对"京沪"品牌扩展的诊断与建议

“京沪”品牌是江苏“京沪”高速公路有限公司创立的全国第一个高速公路品牌。从2000年创立至今,“京沪”品牌在产业化发展的企业经营战略指导下,积极进行着关联开发和外向拓展,以产业多元化和产品多元化的形式,不断扩展着更为广阔的发展空间。这其中有成功的经验,也有值得研究的不足之处。在未来的发展中,“京沪”品牌扩展应以现有品牌资产为基础,形成科学有效而又独具特色的品牌扩展模式,不断谋求品牌资产存量的扩大和品牌资产增量的提高,以实现品牌资产的有效利用和品牌经营的规模扩张。     

广深高速公路收费零钞备用金问题的探讨

随着我国高速公路的快速发展和投入营运收费规模的不断扩大,如何进一步提高高速公路收费水平,充分发挥高速公路作为现代化交通基础设施的作用和效益,越来越成为需要面对和解决的迫切问题。本文就广深高速公路营运收费零钞周转备用金需要量的核定、零钞兑换等面临的一些问题进行探讨,通过分析广深公司各收费站零钞周转备用金的需要量和零钞兑换现状,了解广深公司目前收费零钞周转备用金的障碍和不足,提出了解决问题的主要方向,为高速公路经营企业决策和制定收费零钞周转备用金提供依据和参考。     

应重视高等级公路公司化经营管理的理论研究

江苏省宁沪高速公路股份有限公司等高速公路公司的建立并开始实施收费经营；广东省高速公路发展股份有限公司所发行的B股在深圳证券交易所成功地挂牌上市交易，标志着中国公路公司化收费经营已开始与国际惯例接轨，并将逐步发展与成熟，与社会主义市场经济体制的建立与发展相适应。但同时应当看到，中国的公路公司化收费经营实践虽然已迈出了可喜的一步，但毕竟仍然处于探索阶段。由于理论研究与制度建设的滞后使公路收费经营实践仍具有一定的盲目性。因此深化理论研究，加快制度建设，加强对公路公司化收费经营的理论指导与制度规范作用，…     

坚持以科研创新引领企业发展——江苏京沪公司科研创新机制的调查

江苏京沪高速公路有限公司投入运营两年来,所经营的京沪高速公路261.5公里的沂淮江段已成为全国高速公路中第一条省级文明样板路。企业有15项成果领先全国同行或填补空白,2002年主营收费超年计划的23.3%,比上年增长47%,主营收费累计突破15亿元;经营开发收入超亿元,利税2000万元,是2001年的4倍。是什么力量促使企业如此迅猛地发展?江苏京沪公司董事长、党委书记、总经理王文锦认为关键是在于抓住那些影响和束缚生产力发展的重大课题进行科研创新,科研带动了创新,创新引领了发展。科技创新支撑企业可持续发展市场经济条件下,企业无疑已成为科…     

可变收费在高速公路营销中的应用

随着我国交通量的不断增长以及城市交通拥堵的不断升级，高速公路的地位和作用显得越来越重要。不管是最开始的一路一公司还是正在全面推广的联网收费，市场竞争无处不在，高速公路公司要在保障社会效益的大前提下获得企业赢利就要勇于创新。高速公路公司属于服务行业，销售的是服务，在顾客需求决定企业前途的市场经济环境下，如何像其他服务行业一样运用营销这把“金钥匙”，是高速公路公司值得思考的一个问题。     

高速公路经营企业的经营特性分析

我国高速公路市场化经营通常采取3种模式:一是"贷款修路,收费还贷"的企业化管理的临时部门;二是成立高速公路经营企业,购买有限期的高速公路收费权;三是建立建设、经营一体化的高速公路经营企业。上述形式的经营性公     

差异化收费应该“算总账”

正毫无疑问,今年在公路交通行业,"差异化收费"是一个"热词"。李克强总理在政府工作报告中明确指出:"要用改革办法推动降低企业生产经营成本,全面推广高速公路差异化收费……"看似简短的一段描述,字不多,事不小。寥寥数语,阐明了高速公路收费制度改革下阶段的走向,"改革"是路径,"降本"是目的,"差异化"是手段。     

向阳花开，悟悦自来

在S28启扬高速公路江都至海安段最东端,位于“青墩文化之乡”江苏南通海安市与“世界长寿之乡”如皋市交界处的江苏宁靖盐高速公路有限公司(以下简称“宁靖盐公司”)海安收费管理站有一个向阳班组,班组成立于2010年,共有成员27人,平均年龄33岁,是一支业务熟练、敬业爱岗、服务诚信的快乐团队。她们甜美的微笑、温馨的服务已经成为了高速公路上一张亮丽的名片。     

《高速公路公司会计核算办法》对促进高速公路经营化公司发展进程的意义和作用

《高速公路公司会计核算办法》（以下简称办法）是为了适应付会主义币场经济发展的需要产生和制定，其目的在于通过行政立法规范高速公路经营化公司的会计行为，确保我国高速公路建设事业沿着健康有序的轨道蓬勃发展。该《办法》在制定时充分考虑了高速公路公司建设和经营的特点，在一定时期内满足了我同高速公路建设事业的发展，有着不可估量的意义和作用；一、贯彻执行《办法》对加强高速公路公司内部经营管理，提高经营效益发挥积极促进作用。高速公路经营化公司是随着我国高速公路逐步向内品化发展应运而生的企业化公司，是高速公路市场…     

高速公路日常养护市场化运营状况分析

<正>众所周知,日常养护是高速公路维持经营发展的重要保证,不断完善与创新其管理模式是高速公路体制改革的重要内容之一。早在十多年前,我国部分高速公路率先推行了管养分开这一新型管理模式,尝试将日常(或专项)养护工程按照市场合同承包的形式,委托给专业养护公司来完成。通过十多年的摸索、探讨与双方的通力合作,证明积极推行市场化养护管理模式是一项切合实际并     

我国公路上市公司财务分析

修建高速公路并逐步形成高速公路网络需要巨额的资金投入 ,单依靠国家的投资 (包括国家财政以及各种交通规费 )远远不能满足这一需求 ;利用证券市场募集公路建设资金成了各地竞相采用的筹资方式。到1 999年底为止 ,已有 1 3家高速公路公司在香港、上海和深圳证券交易所上市 ,此外还有广西、福建、江西等省市己成立高速公路公司拟上市发行股票。高速公路上市公司能否有效地解决高速公路建设资金的短缺问题 ?公路上市公司的经营业绩如何 ?有必要进行较深入的分析和研究 ,为高速公路公司上市募股筹资以及实施有效经营提供具有重要参考价值的决…     

湖南省高等级公路公司化的管理模式探讨

不同的国家投资主体形式决定着资本筹集的不同模式。由于国家投资主体形式的变化,势必产生不同的高等级公路管理模式。目前,湖南省高等级公路在探寻公司化的途径中,通常采用三种模式:(1)成立“贷款修路,收费还贷”的企业化管理临时性部门。这种部门是有期限的,以还清贷款、集资为限,到期自动解散。如湖南省各路段收费站的收费管理处、还贷性高速公路的管理处等。(2)成立公路经营企业购买有期限的收费权,即收费权受让公司。建设单位将收费权依据评估价格转让给公路经营企业,由双方约定期限,但不得超过国务院规定的最高期限30年,在此期间收费…     

高速公路行业标准化服务探讨

征收通行费是高速公路企业经营活动中的一项重要内容。每一个收费亭都是服务人民,奉献社会的重要窗口,提高收费业务水平和服务质量是其永恒的主题。当前,随着高速公路路网密度迅速提高,人们出行的方式选择也     

走进“江苏京沪”

在千里京沪线上，江苏沂淮江高速公路舒适平坦的道路和四季有绿、三季有花的绿化带令人心旷神怡；收费站收费人员人性化的“一车一礼，站立文明服务”使人倍感温馨和畅快；服务区彰显地方文化的景观小品与道路交相辉映，超市里近千种“京沪”品牌的名优特产琳琅满目。深秋时节，我们慕名走进了“江苏京沪”。     

浅谈高速公路交通监控岗位绩效考核

正交通监控岗位是高速公路营运安全管理体系中承上启下的重要节点。较之收费岗位,监控岗位员工(以下简称"监控员")的工作任务更繁杂,特情处置数量多、难度大,其工作绩效可能对道路营运安全或交通运输行业的社会形象产生直接影响。因此,通过建立科学合理的绩效考评机制,对监控员进行客观公正的考核奖惩,可以提升员工积极性,有利于以"微成本"来提升高速公路经营管理单位(以下简称"路公司")的经营效率。一、交通监控岗位绩效考核现状1.交通监控岗位职责及特点以集成化程度最高、业务量最大的集中式监控中心为例,其岗位职责主要包括交通调度指挥、收费监控、投     

高速公路联网收费通行费收入账务处理浅析

文章结合广东省高速公路实行联网收费的特点,对各高速公路项目公司联网收费取得的通行费收入的会计核算与账务处理作一较为详尽的介绍,希望有助于各联网营运收费公司做好通行费收入的账务处理,以清晰完整地进行会计核算,对各营运收费公司而言,具有一定的参考价值。