财税,金融,物价改革对交通企业的影响及对策

今年是国家出台改革措施最多的一年,其中财税、金融、物价的改革,对交通企业的影响最大,也最直接。这几项改革对交通企业将产生哪些影响以及作为交通企业又如何适应这些改革,已经成为交通企业所面临的关键性问题。 三项改革对交通企业的影响 一、财税改革对交通企业的影响 1.有利方面:①取消了国有企业上交的     

2021年以来涉交通运输业国家主要财税金融优惠政策目录清单

为帮助交通运输企业及时了解国家财税金融支持政策出台情况,用足用好优惠政策,部梳理形成了《2021年以来涉交通运输业国家主要财税金融优惠政策目录清单》(第三期,截至11月12日),现予以公开.     

新冠肺炎疫情防控和复工复产涉及交通运输业主要财税金融优惠政策目录清单(续上期)

现将梳理国家财税金融部门出台的有关政策而形成的《新冠肺炎疫情防控和复工复产涉及交通运输业主要财税金融优惠政策目录清单》(截至3月31日)公布如下,请按照《交通运输部关于做好交通运输企业财税金融优惠政策落实的通知》(交财审明电[2020]79号)要求,抓好落实。     

落实财税金融优惠政策 助力运输企业复工复产

为抗击新冠肺炎疫情、支持企业复工复产、维护行业稳定和高质量发展,中国道路运输协会分别于2月上旬和下旬开展行业调研,并向交通运输部汇报相关情况,得到部领导的高度重视和肯定。日前,在交通运输部积极推动下,财政部、税务总局、人民银行、银保监会等部门陆续出台一系列聚焦疫情防控关键领域和支持重点行业的财税金融优惠政策。交通运输部印发《交通运输部关于做好交通运输企业财税金融优惠政策落实工作的通知》,梳理形成《涉及交通运输企业财税金融优惠政策目录清单》,推动企业复工复产和行业稳定高质量发展。     

2022年以来涉交通运输业国家主要财税金融优惠政策目录清单（第一期）

<正>（截至2022年3月25日）为帮助交通运输企业及时了解国家财税金融支持政策出台情况,用足用好优惠政策,部梳理形成了《2022年以来涉交通运输业国家主要财税金融优惠政策目录清单》（第一期,截至3月25日）,现予以公开。     

运输（交通）企业会计科目表和会计报表格式（调整后）

运输（交通）企业会计科目表和会计报表格式［编者按］自会计制度改革以来，我国财税，外汇体制等又进行了一系列重大改革，财政部对行业会计制度又陆续做了不少规定，为便于企业执行和操作，财政部对所有行业会计制度中的会计科目和会计报表的科目、项目进行了重新调整和...     

交通运输部关于做好交通运输企业财税金融优惠政策落实工作的通知

<正>交财审明电[2020]79号2020年2月28日各省、自治区、直辖市、新疆生产建设兵团、计划单列市交通运输厅(局、委),中国道路运输协会,中国船东协会:近期,为打赢新冠肺炎疫情防控阻击战、支持企业复工复产、保障经济运行,财政部、税务总局、人民银行、银保监会等部门陆续出台一系列聚焦疫情防控关键领域和支持重点行业的财税金融优惠政策。为方便各部门、各单位贯彻落实,部梳理形成了《涉及交通运输企业财税金融优惠政策目录清单》。     

公共交通财税可持续问题研究

为落实公交优先发展战略，很多城市政府积极出台了一系列相关政策措施，其中很重要的一条举措就是实行低票价政策，辅之以公共交通财政补贴，即政府通过财政补贴的方式向企业购买公其服务，该政策通过降低公众出行成本使得公共交通出行分担率得到了一定提高，但由于相关政策的不完备，使得城市公共交通面临一系列的财税可持续问题，一定程度影响我国城市公其交通的未来健康可持续发展。     

政策靴子落地之后

正6月6日,在中央深改领导小组第三次会议上审议了《深化财税体制改革总体方案》,意味着这一引领中国财税体制改革的顶层设计方案有望尽快出台,为进入深水区的改革破解难题。发布这一消息的权威媒体,更是冠以"出台财税改革总体方案顶层设计破解改革难题"的华丽标题,雀跃之情溢于言表。有财税专家强调,中共十八届三中全会在《决定》中提出,财政是国家治理的基础和重要支柱。深化财税体制改革总体方案无疑是支撑改革全局、面向长远战略目标的制度建设,必将加速释放改革红利,为中国经济增添动力。当下出台深化财税体制改革总体方案,对于全面深化改革意义重大。     

周俊生：经济减速下莫打税收挖潜主意

这几年，政府的财税收入增加迅速，已经成为一个引人注目的现象。去年的财税收入第一次突破了10万亿元，今年一季度的财税收入从增速来看固然出现了下滑，但其绝对数值仍然很高。但是，据媒体报道，财税部门已经对增速下滑感到很不安。最近，中央和地方均出台或是计划出台一些扩大税源的措施，试图从经济形势较好时法定应征实际未征的“弹性征管空间”中挖掘出更多的潜力。……面对宏观经济减速收入减少的困难，企业要想渡过难关，     

公路运输企业在国家财税改革后引起新变化的思考

公路运输企业在国家财税改革后引起新变化的思考李延洛国家财税制度的六项重大改革，自１９９２年开始进行宣传贯彻，１９９３年７月份“两则”“两制”实施以来，在公路运输企业的经营成果中，引起了一系列重大变化，最近我们在烟台、潍坊、临沂、泰安、聊城、德州、日照...     

交通运输部关于做好交通运输业财税金融优惠政策落实工作的通知

各省、自治区、直辖市、新疆生产建设兵团、计划单列市交通运输厅(局、委),中国道路运输协会,中国船东协会、中国交通会计学会: 2020年国家出台一系列聚焦疫情防控关键领域和支持重点行业的财税金融优惠政策,为抗击新冠肺炎疫情、支持企业复工复产、稳定经济运行发挥了重要作用.为支持市场主体恢复元气、增强活力,综合考虑国家财政可持续性和助企纾困政策执行情况,今年以来国家进一步优化完善了相关企业扶持政策,继续执行制度性减税措施,适当延长小规模纳税人减征增值税、小微企业贷款延期还本付息政策执行期限,实施小微企业和个体工商户所得税再减半征收等新的结构性减税举措,更加突出对小微企业精准支持.     

对“费改税”后燃油税转移支付水运交通资金管理模式的研究

“费改税”是我国财税改革的重大举措 ,它对于正确处理费税关系、规范政府行为具有重要意义。交通和车辆税费改革作为国家财税改革的突破口 ,势在必行。“费改税”后 ,水运交通部门收取的部分规费将由燃油税取代。由于水运交通部门收取的有关规费是水运交通建设和管理资金的重要来源 ,“费改税”后 ,国家将从所收取的燃油税中予以返还 ,转移支付给水运交通部门 ,用于水运交通设施建设、航道养护和水运交通管理。然而 ,对于燃油税转移支付水运交通资金的管理模式还有待研究。一、燃油税转移支付水运交通资金管理的模式目前 ,对于燃油税转移支…     

谈“费改税”对公路养护部门的影响及对策

朱镕基总理在全国九届人大二次会议《政府工作报告》中提出:“要进一步完善财税体制改革,重点是全面清理和规范收费,逐步实行‘费改税’。”财政部也多次表示交通和车辆收费改革政策将于今年10月份以前力争出台,建国初期沿用至今的养路费征收即将结束,交通规费也将由预算外资金转为燃油税和车辆购     

坚持办刊宗旨，努力创新，建立杂志社与记者站、通联站新的合作机制——本刊主编佘廉在“加强宣传报道工作商讨会议”上的讲话

进入新世纪以来，随着我国加入WTO的临近，我国经济加快了融入世界经济一体化的进程。“经营资质管理”、“加入WTO对交通企业经营管理的影响”、“发展物流业”、“智能运输”等这样一些热点问题成为交通企业改革与发展必须研究解决的新情况和新问题。一年来，《交通企业管理》杂志作为交通行业为数不多的综合指导类期刊，我们紧紧围绕交通行业、交通企业的改革与发展这个中心，坚持为交通企业服务的办刊宗旨，树立创新思想，在各地记者站、通联站的支持配合下，改进编辑出版工作，提高工作质量，努力提高办刊水平，使杂志整体质量上了一个新的台阶。     

创新管理模式 应对费税改革

燃油费税改革是国家财税体制的重大变革，对道路运输行业管理有很大影响。笔者认为，税费改革后，运输市场可能会出现以下几种情况：     

交通投资企业基于中台战略财务共享模式下税务共享平台构建分析

随着金税四期工程的推进，我国正逐步向“以数治税”时期迈进，税收大数据征管时代已经来临，企业将面临全新的严征管税收环境，集团企业税务管理模式急需变革以适应新时代的税务征管要求。在此背景下，集团企业推行税务共享是财税管理发展的大势所趋。本文在简要介绍中台战略财务共享模式下税务共享的内涵和优势后，分析了J交通投资集团企业税务管理现状及问题，并提出了税务共享中心的构建思路，为集团企业税务改革提供了新思路。     

湖北省公路水路交通事权划分探讨

党的十八届三中全会提出深化财税体制改革,建立事权和支出责任相适应制度的改革部署,国务院对推进中央与地方财政事权和支出责任划分改革作出总体部署。本文从五个方面对湖北省公路水路交通事权和支出责任履行方面存在的典型问题进行分析,结合财税体制改革要求,提出湖北省公路水路交通事权划分建议方案以及相关对策措施建议,为省以下交通运输领域事权和支出责任划分改革提供参考。     

国务院办公厅关于在燃油税正式实施前切实加强和规范公路养路费征收管理工作的通知

公路养路费是公路建设和养护的主要资金来源。为深化和完善财税体制改革,从源头上遏制乱收费,鼓励节约能源,以及建立稳定的公路发展资金渠道,国家在1999年进行了交通与车辆税费改革。1999年10月修订的《中华人民共和国公路法》规定,国家采用依法征税的办法筹集公路养护资金,具体实施办法和步骤由国务院规定。随后,《国务院批转财政部、国家计委等部门〈交通和车辆税费改革实施方案）的通知》（国发[2000]34号）明确指出,先行出台车辆购置税,考虑到国际市场原油价格较高,为稳定国内油品市场,燃油税的出台时间将根据国际市场原油价格变动情况,由国务院另行通知。     

客运企业“营改增”面面观

“营改增”是我国“十二五”期间财税体制改革的重大举措，旨在消除重复征税的弊端，降低企业税负。它将改变客运企业多年来缴纳营业税的局面，对财税管理、经营管理等产生深远的影响。“营改增”对客运企业的影响主要有税负上升、承包经营模式面临困境、财税管理难度和风险增大等，如何积极应对成为当前客运企业迫切需要研究的课题。