防爆轮胎简述

汽车高速行驶时出现爆胎事故，是长期以来汽车界亟待解决的技术难题之一。爆胎、疲劳驾车及超速行驶是引发高速公路交通事故的三大杀手，爆胎居于首位，也是所有驾驶者最为担心和最难预防的，已成为各类恶性交通事故的重要原因。据交通管理部门统计，在高速公路上发生的交通事故中，70％是由爆胎引发的（在美国，这一比例高达80％），造成了生命、财产的巨大损失。现代各类轮胎防爆装置的研究成果很多，新的防爆轮胎也已进入市场。     

爆胎的原因何在?

爆胎,严重影响汽车高速运行的安全。汽车在高速行驶中一旦爆胎,车辆失控导致事故,车毁人亡,损失惨重。据统计,高速公路上爆胎造成的交通事故占此类事故总数的六成以上。沪宁高速公路开通半个月,发生近百起事故,四分之三是轮胎引发的。爆胎使驾驶员对轮胎质量提出了质疑。许多驾驶员认为进口轮胎的性能胜过国产轮胎,使用国产轮胎心中不踏实。果真如此吗？ 汽车轮胎分为子午线轮胎和斜交轮胎两种。目前国内外轿车使用的大部分是子午线轮胎。这种轮胎滚动阻力小,行驶生热低,耐磨性好,行驶里程高,适用于高速长距离行驶。最近,我国…     

安全运行：轮胎技术管理不能忘脑后

去年7月20日，浙江金华某客运公司一客车在高速公路上行驶时突然发生备胎爆炸，驾驶员右脚被炸成严重骨折，所幸旅客平安。今年7月5日，又惊闻重庆一旅游客车发生爆胎导致6人死亡的交通事故。一次次因汽车轮胎爆胎而引发的道路交通事故，让笔者深思良久，轮胎的使用不仅影响汽车的动力性和经济性，更关系着行车安全，而且轮胎的性能与燃油消耗及轮胎本身的使用寿命有关。运输企业应通过科学手段管理使用轮胎，强化商用车轮胎管理，严格驾驶员责任考核，教育驾驶员养成良好的驾驶操作习惯，正确使用轮胎，降低“黑色污染”，做到安全节能又减排。     

莫让国家标准成为一纸空文

如果你经常乘坐快巴，或经常自驾车行走于高速公路上，你会发现高速公路上常有轮胎的碎片，那是汽车轮胎爆胎后留下的。在高速公路上，由于爆胎而引发的交通事故占很大比例，而这些发生爆胎的车辆中，很多是因为使用劣质翻新轮胎造成的。     

轮胎预警监控系统保障行年安全

在汽车高速行驶过程中．轮胎故障是所有驾驶者最为担心和最难预防的．也是突发性、恶性交通事故发生的重要原因。据统计．在我国高速公路上发生的交通事故中．70％是由爆胎引发的．而在美国．这一比例则高达80％。为了避免轮胎故障的发生．保持标准的车胎气压行驶．及时发现车胎漏气是关键：以非标准气压行驶．将使轮胎寿命缩短。轮胎气压过高，抓地力就会下降．油耗也会随之上升。而一套轮胎智能监测系统（TPMS）能实时监测轮胎的压力及温度，并分别在压力过高、过低、轮胎被扎和温度过高时发出示警，从而起到保障行车安全、延长车胎寿命的作用。     

汽车轮胎与交通安全

随着高等级公路的迅速发展，高速旋转的汽车轮胎严重威胁着交通安全。由汽车爆胎造成交通事故次数和死亡人数更趋增加，如何合理驾驶车辆和使用轮胎，有效地防止交通事故，保障行车安全，已被社会各界广泛关注。     

夏季轮胎使用要点

很多人对汽车的转向、制动系统都很重视,因为它们关系着驾乘人员的乘车安全,而对汽车轮胎的认识则较为模糊,对其安全性关注不够。其实轮胎不仅是汽车上的一个易损件,更是一个安全要件,在夏季有些交通事故就是由于汽车轮胎爆裂而引发的。造成夏季爆胎的原因有很多方面,如胎压过高或过低,超速（载）行驶,制动过急,路面选择不当等因素,加之高温使橡胶本身老化加速,抗拉力下降,会使轮胎胎面磨损加剧,使用寿命降低,甚至突然爆胎。因此驾驶人应特别留意车胎状况,尽可能预防爆胎事故的发生。     

关注BMBS——高速爆胎的保命技术

随着汽车保有量的不断增长，各种交通事故频频发生，夏季由于气温高，湿度大，加上车辆在外过度曝晒、长时间在高温下（夏季公路路面温度常常在70℃以上）行驶等原因，更是汽车爆胎、自燃事故频发，其中因为汽车轮胎的使用环境恶劣所引发的轮胎爆破事故成为一个非常严重的行车安全问题，动辄就是车毁人亡。     

轮胎预警监控系统保障行车安全

在汽车高速行驶过程中,轮胎故障是所有驾驶者最为担心和最难预防的,也是突发性、恶性交通事故发生的重要原因。据统计,在我国高速公路上发生的交通事故中,70%是由爆胎引发的,而在美国,这一比例则高达80%。为了避免轮胎故障的发生,保持标准的车胎气压行驶,及时发现车胎漏气是关键:以非标准气压行驶,将使轮胎寿命缩短。轮胎气压过高,抓地力就会下降,油耗也会随之上升。而一套轮胎智能监测系统(TPMS)能实时监测轮胎的压力及温度,并     

这里轮胎翻新生意火爆

车辆使用劣质轮胎,极易发生爆胎,引发重大交通事故。然而在河北省曲周县却有利用废旧轮胎进行加工、翻新,然后销往全国各地的村庄。     

大雾天气高速公路交通安全保障措施研究

高速公路上汽车行驶速度快、运动量大、冲击力强,特别是在恶劣的天气条件下,当对气象条件考虑不足、安全距离不够、速度过快时事故发生率就高,并且很容易由一起事故引发另一起或一连串的事故。如大雾中高速公路上数十辆甚至百辆汽车相撞的事故时有所闻。所以,气象环境对高速公路的行车安全、正常运行起着举足轻重的作用,恶劣的天气是导致高速公路交通事故、道路阻塞、路产损失的主要原因之一。     

行驶中突然爆胎怎么办

高速公路上困轮胎突爆而造成的事故并不鲜见。主观原因除了轮胎使用不当（如气压过低），主要就是爆胎后处置不当。行驶过程中，如果前轮胎发生爆胎，要立刻用手控制住方向盘，放松油门踏板，使汽车按原来的力向行驶一段距离，直至自动停止。如果后轮发生爆胎．方向盘不会出现大的摆动。在车速不太高的情况下，只要轻踩刹车，汽车可慢慢停卜。要注意千万不可紧急制动。紧急制动的后果必然就是翻车。行驶中突然爆胎怎么办@胡跃鹏     

一起爆胎事故 三个鉴定意见

2000年9月13日,李赤明夫妇驾驶长安小客车在石家庄市到太原市的高速公路上发生爆胎,车擦碰护栏,致坐在副驾驶座上的乘客受伤。河北省高速公路交警二支队事故科现场勘查认定:李赤明驾驶车辆因左前轮爆胎后措施不当造成事故。李赤明夫妇认为发生爆胎事故是由于轮胎质量有问题,要求长安汽车公司赔偿。长安汽车公司提出将事故轮胎封存,送交国家有关鉴定机构进行质量鉴定。在双方协商未果的情况下,李赤明夫妇单方向山西省技术监督局汽车质量监督检验站送检了事故轮胎。该站的结论是:爆胎是内、外胎之间的相应部     

高速公路施工安全管理长效机制之构想

随着社会经济的发展,高速公路已逐步形成网络,以浙江为例,全省高速公路总里程已达3000多公里,规划到2020年将超过5000公里以上,达到发达国家高速公路网的密度,随之新建高速公路将逐年减少,维修、养护势必增多,将成为今后交通安全管理一道现实命题。从近几年因施工引发的交通事故看，事故概率大，恶劣事故多、事故发生后拥堵严重，影响面广因此如何科学有效地提高高速公路施工路段变通安全管理能力，遏制重特大交通事故的发生．已经成为各级公安机关特别是高速交通安全管理部门必须着力解决的重要课题。     

运营期高速公路的养护与安全

伴随我国高速公路建设力度不断加大,高速公路的安全、养护管理严重滞后,运营期高速公路安全和养护服务升级、功能更新面临严峻的考验。高速公路恶性交通事故频发,群死群伤事故率不断攀升,已引起社会对高速公路安全管理高度关注。     

BMBS——爆胎监测与安全控制系统

这不是战争，但比战争更恐怖；这不是自然灾害，但比自然灾害更令人胆颤心惊!全球100年间6000万个生灵惨遭厄运，6000万个家庭支离破碎。那就是代表人类现代文明的汽车因各种原因闯下的大祸。其中因高速行驶中突然爆胎而导致的车毁人亡事故被列为高速公路意外事故榜首，占高速公路意外事故死亡人数的49.81％，受伤人数占63.94％，直接财产损失占43.38％，被公认为高速行驶状态下行车安全的头号杀手。     

浅析货运汽车定期检验率不高的原因及对策

机动车定期检验是保障机动车安全运行，预防和减少道路交通事故的重要措施。近年来，全国发生的重特大道路交通事故中，货运汽车因安全性能差而导致的事故占有很火比例。近期江苏省交警总队对江苏省部分市、县货车定期检验情况进行了调研，探讨分析货车定期检验率不高的原因，研究提出加强货车定期检验工作的意见和建议。     

汽车安全领域的“哥德巴赫猜想”

BMBS是爆胎监测与安全控制系统这一技术的英文缩写．汽车在高速行驶过程中发生爆胎这样的危险状况时几乎都会出现车辆损毁、人员伤亡的灾难性后果，而BMBS却可以避免这种情况的出现，从而保障财产和人身的安全。（BMBS技术）是一项具有十分重要的智能化汽车行驶安全技术．BMBS集机械、计算机、电子控制与液压控制于一体，     

汽车安全领域的“哥德巴赫猜想”——BMBS

BMBS是爆胎监测与安全控制系统这一技术的英文缩写,汽车在高速行驶过程中发生爆胎这样的危险状况时几乎都会出现车辆损毁、人员伤亡的灾难性后果,而BMBS却可以避免这种情况的出现,从而保障财产和人身的安全。(BMBS技术)是一项具有十分重要的智能化汽车行驶安全技术,BMBS集机械、计算机、电子控制与液压控制于一     

轮胎保养不能省

"养车先养胎"这是众多车主都知道的道理,如果轮胎出了问题,一旦在行驶中突然爆胎,在低速的城市道路上行驶还相对好控制,如果在高速公路行驶,后果就不堪设想了,那么该如何对轮胎进行养护来避免爆胎事故的发生呢?时刻留意胎压胎压与轮胎的关系是至关重要的,过高的胎压会增加轮胎的磨损,如果长时间在路面行驶.