刍议第三方物流

据有关资料显示,全球500强企业从1997～2000年对第三方物流需求从40％增长到56％,51％的企业使用以仓储和分销为主的第三方物流。美国、日本第三方物流总体比例已在40％以上,美国的汽车、化工、计算机、日用品、医药品市场的第三方物流占有率达到73％。1997～2002年,全球第三方物流市场年均增长率为13％。据中国仓储协会1999年典型调查,我国第三方物流占整个物流市场的比例约10％,尽管远不如发达国家的水平高,但说明第三方物流在我国现代物流发展中已崭露头角。第三方物流在我国虽然具有广阔的市场前景,但目前还处于发展的初级阶段,原因很简单,一是我国的现代物流市场还十分不成熟,二是第三方物流主体核心竞争能力远没有形成。因此,对第三方物流的理论与实践需要再认识。     

积极发展第三方物流

企业在组织物流活动时一般有两种选择:第一种是建立自有物流体系,负责管理本企业的物流过程;第二种是将本企业的物流活动外包给专业性的物流企业,自己则集中精力进行产品生产和技术开发,充分利用专业化分工的优势,通过产业间的结盟达到共同发展的目的。专业性的物流企业在国外又被称为“第三方物流”。在发达国家,先进企业的物流模式已开始向第三方物流转变。第三方物流发展非常迅速,欧共体国家第三方物流占整个物流市场的比重基本上在10％到35％之间。美国沃尔玛公司     

4PL:拉动第三方物流需求的驱动力

第三方物流(3rd Party Logisitics,3PL)需求是指总体物流需求中能够转化为社会化需求的部分。研究3PL的需求,有助于保持3PL供给和需求的平衡,提高社会物流活动的效率和效益。因此,探索拉动3PL需求的新模式,具有重要的现实意义。     

欧美日第三方物流的比较

随着我国传统产业的变革,电子商务的飞速发展,社会对第三方物流的需求不断增大。国际上第三方物流业有20年历史,虽然是处在成长成熟期的年轻行业,但在国民经济中已起着相当重要的作用。据统计,1997～2000年,世界500强企业对第三方物流的需求由40％增加到了56％。在欧洲的物流服务市场,2002年约有28％由第三方物流完成。其中,德国99％的运输业务和50％以上的仓储业务交给了第三方     

加速资源整合 发展第三方物流

面对我国物流市场快速发展的形势,传统运输物流企业已不能适应现代物流的快速、高效、低成本的需求,因而发展第三方物流就成为了现代物流的发展方向。据统计,欧洲使用第三方物流服务的比例为76％,美国为58％,目前全世界第三方物流企业的业务收入每年正以15％～20％的速度快速增长。加速资源整合,做大做强第三方物流已成为我国物流业发展的必然选择。     

第四方物流破茧而出

一、何为第四方物流 当第三方物流仍处于发展壮大阶段的时候,第四方物流的概念又横空出世。在当今物流链中,买卖货物双方为第一、第二方,物流公司被称为第三方,而向前三方提供供应链管理、物流咨询等系统供应链解决方案的企业叫“第四方物流”(fourth party logistics—4PL)。     

谁能动国美的物流"奶酪"?

如果第三方物流企业(3PL)想与国美进行合作,除了其专业性及全面性均属业界翘楚外,更主要的是,3PL要适应国美的销售操作模式,并能像国美一样在中国境内的各大城市将业务同时展开。     

行业分析

基华物流预测中国将成全球最大第三方物流市场“到2016年，中国将成为全球最大的第三方物流市场，市场规模将达到1．1万亿元人民币，年均复合增长率16％。”近日基华物流亚太地区总裁Didier Chenneveau接受专访时预测，他还称：“今年第三方物流市场比去年有所下降，但大部分增长仍来自亚太地区，中国的物流发展速度仍是世界最快的。”     

四川省第三方物流需求的调查

四川省作为我国西南地区的重要门户和物流集散中心,具有培育和拓展第三方物流市场的强大潜力。为了给拟进入四川省的物流服务商提供第三方物流需求信息,更好的培育和发展四川省第三方物流市场,从物流总体需求规模和企业对第三方物流的需求等方面进行了调查,并做了初步的分析。     

第三方物流产业的政策性软环境研究述评

第三方物流(3PL),又称为合同物流或契约物流,它是通过合同或契约的委托方式,由商品供需方以外的第三方企业提供部分或全部物流服务的一种物流组织方式。第三方物流具有典型的综合性,横跨多个基础性和服务性行业,覆盖一个复杂的活动范围,其活动过程始终面临着外     

秦皇岛市第三方物流市场发展对策研究

一、秦皇岛市第三方物流市场的供求矛盾 笔者通过对秦皇岛市第三方物流供求现状进行分析发现,秦皇岛市第三方物流的需求结构和供给结构不一致,存在结构性矛盾。具体来说,就是常规物流服务供过于求,而增值物流服务则供小应求。也可以说,第三方物流服务的高端市场属于卖方市场,而第三方物流服务的低端市场属于买方市场。     

第三方物流发展模式初探

我国在加入WTO以后,第三方物流企业面临着国外物流集团进入的压力.对于我国新生的第三方物流企业,要明确自身的市场定位并为客户提供个性化的增值服务,要注意在服务过程中使几方达到多赢的目标,还要为物流需求方提供全过程、全方位、综合的物流增值服务,其核心能力只能定位在综合物流的管理能力上,这必然对第三方物流企业提出了更高的要求.     

第三方物流企业服务创新的价值与绩效分析

一、第三方物流服务创新的主要目标 第三方物流服务创新的主要目标主要有2个方面：一是推动第三方物流业的发展。服务创新是提升第三方物流产业结构、促进产业升级的重要手段；服务创新可以通过增强第三方物流商和物流产业的竞争力创造更多产出，同时也可以创造更多的就业机会，从而为社会提供更多地就业岗位。二是更好地满足客户的实际需求。要更好地满足客户的实际需求，就要求第三方物流商帮助企业实现“客户成功”，更好地满足企业的真正需求及其潜在需求。     

4PL--第四方物流浅析

在我国,现代物流的观念正在逐渐成型,各种新的观念和理论层出不穷,3PL——第三方物流才刚刚起步,但国际物流行业已提出了4PL——第四方物流概念,4PL可以理解为集成供应商们利用分包商来控制与管理客户的点到点式的供应链运作,欧盟的业内人士把4PL形象地称作“主导物流服务商”。4PL是1998年美国埃森哲咨询公司率先提出并注册的。它将4PL定义为：     

第三方电子商务平台物流服务模式选择研究

阐述目前第三方电子商务平台中物流服务的几种典型模式:自营物流模式、物流联盟模式、第三方物流模式,分析其运作方式及优缺点,并据以得出这3种物流模式的选择依据及各自的代表企业,为第三方平台服务商和客户选择适合的物流服务模式提供参考。     

第三方物流:症结何在?

一、我国企业的重重疑虑 近几年,第三方物流在我国蓬勃兴起,1999年～2001年,中国仓储协会调查生产企业成品销售物流显示,第三方物流所占的比重分别是9.1%、16.1%和21%,明显呈上升势头.但2002年以来,一大批国内小型第三方物流企业,由于规模过小、缺乏运作资金及管理经验而陷入经营困境.拓展业务时,客户企业对是否接受第三方物流服务疑虑重重.     

第三方物流委托——代理问题文献综述

第三方物流(Third-party Logistics,简称3PL或TPL)是80年代中期在欧美发达国家出现的现代物流管理新概念。有调查显示,2003年美国财富500强中的制造型企业使用第三方物流服务的比率,已经由1991年的38%上升到83%,比2002年的65%增加了18%。在世界的其他国家和地区,第三方物流也发展迅速,即使在亚洲(除中国以外)     

第三方物流企业营销策略探讨

分析第三方物流企业的需求前景,指出第三方物流企业要想开拓市场,采取符合自身特点的营销策略至关重要。为此提出第三方物流企业营销的成本策略,JIT策略,供应链管理策略和顾客满意策略。并应用矩阵图决策法为企业提供营销策略选择。     

第四方物流的特点及运作模式

物流概念引入中国已有20多年的历史，随着改革的深入和经济增长方式的改变，物流业也逐步经历了从第一、第二方物流向第三方物流发展的过程。第三方物流的服务形式既可简化为安排一般货物运输，也可复杂到对公司的分销渠道和物流体系的设计和完善，并借此为客户创造附加值。目前在欧洲，第三方物流的市场占有率超过了25％，许多仓储和运输业务也都是通过第三方物流的方式得以实现。     

第三方物流发展浅析

第三方物流是20世纪80年代中后期出现的一种新型的物流服务方式。近几年我国很多企业开始涉足第三方物流,并且一些物流企业逐步向第三方物流转化,