我国航空运输业融资创新——机票收入证券化

我国航空运输业是国民经济发展的重要支柱,却面临着关于融资的一系列问题。文章针对我国航空运输业的融资现状提出了一项新的融资方式创新——机票收入证券化。以海南航空为例,进行了该项融资方式创新的假设分析,认为机票收入证券化在增强机票收入的流动性、优化航空公司资本结构等方面具有一定的优势,以期能为我国航空运输业提供有效的融资方式。     

基于生产函数和成本函数的我国航空运输业规模经济计量研究

运用了规模经济的一般含义和计量方法,并深入分析航空运输业规模经济的成因,然后借鉴规模经济常用的成本函数计量方法,通过柯布-道格拉斯生产函数构造了我国航空运输业成本函数模型,最后利用1990-2009年相关数据对我国航空运输业进行了实证研究,得出了我国航空运输业整体而言存在规模经济的结论,从而为指导我国航空运输业实践提供了依据。     

我国航空运输业上市公司创值能力的EVA分析

正经济增加值(EVA)自1990年提出以来,在国际上得到广泛应用,我国国资委也于2010年将EVA列为央企考核的财务绩效指标之一。航空运输业是经济社会发展的战略性产业,2012年,国务院先后发布了《关于促进民航业发展的若干意见》和《促进民航业发展重点工作分工方案》,对航空运输业的进一步发展做出了指导,使航空运输产业的地位再次备受关注,因此正确评价航空公司的创值能力有重要的意义。一、航空运输业上市公司的EVA计算详解考虑到我国资本市场的发展现状和航空运输业的实际情     

我国航空运输业机队灵活性分析及对策

本文分析了航空运输业机队灵活性现状及其成因,提高我国航空运输业机队灵活性建议和对策,最后分析了提高我国航空运输业机队灵活性的战略意义。     

EVA业绩评价方法在我国航空运输业上市公司的应用

文章运用经济增加值(EVA)业绩评价方法,结合我国证券市场的特点和航空运输业的具体情况,以2011年我国航空运输业6家上市公司为例,构建了一套科学有效的EVA业绩评价体系,并进行业绩评价,以期为我国航空运输业上市公司的投资人和其他利益相关者做出科学的决策提供帮助。     

对现有财务指标分析方法的改进构想

本文通过对现有财务指标研究资料的归纳与总结,发现相关财务指标的局限性在一定程度上得以改善,但指标计算方法却无系统的研究.针对财务指标计算方法的不完善和容易偏离实际的现象,本文提出了加权平均法、移动平均法等改进构想,使得这些指标更贴近企业实际,更加科学准确地反映企业的实际经营管理状况,进一步提高了财务指标的实际参考价值.     

航空运输业微博应用现状

目前,微博已经成为很多企业进行信息沟通和品牌传播的重要渠道。笔者通过对微博在航空运输业的应用现状的分析,提出了现阶段我国航空运输业对于微博的应用中存在的问题。     

航空运输业社会经济效益分析

航空运输业对促进国家和地区的经济发展发挥着重要的作用。在航空运输业带来的经济效益中,属于航空运输企业的只有一小部分,更大的比重体现在其对相关产业的推动作用上,因此有必要对航空运输业产生的社会经济效益进行分析和测算。本文通过对2007年的《中国投入产出表》进行调整,运用投入产出法测算出2010年航空运输业的社会经济效益。从结果可以看出,航空运输业所产生的间接经济效益要远大于其直接经济效益。     

EVA与BSC相结合的业绩评价体系研究——基于廊坊啤酒公司的案例分析

文章针对廊坊啤酒公司业绩评价制度存在的问题,设计了EVA与BSC相结合的业绩评价体系,试图将BSC作为业绩评价体系主体框架,将EVA作为核心财务指标,将企业战略目标引入业绩考核指标体系,通过财务、客户、内部流程、学习与成长四个维度的评价指标,实现财务指标与非财务指标、动因指标与结果指标的有机融合.     

财务预警指标的拓展

财务预警指标选取的质量，直接影响到预警模型的建立和预测结果的准确性。已有的研究指标选取较少考虑非财务指标，由于企业外部环境的变化给企业带来巨大的竞争压力，以及企业财务指标本身存在的局限性，为提高预警准确度，财务预警模型应加入非财务指标。本文从财务预警指标出发，介绍传统财务预警指标，指出其存在的不足，最后从非财务指标的角度对传统指标进行拓展。     

重庆市航空运输产业关联与波及效应分析

重庆航空运输业发展相对滞后,研究重庆与上海航空运输业的关联差异,为重庆航空运输业的发展提供理论依据。以重庆和上海两市的投入产出表为基础,构建投入产出模型,分析两市航空运输产业关联和波及效应。对比计算结果发现:重庆航空运输业后向关联度较低,内部关联效应较弱;与第三产业的关联效应有待加强;对经济发展的推动力较弱,拉动效应明显。为了更好地发展航空运输业,重庆应特别注重加强航空运输业与第三产业的关联效应。     

业绩评价指标在我国企业中的采用现状与启示

本研究通过广泛的问卷调查对我国企业业绩评价指标的采用情况、重视程度,采用指标后的业绩后果以及被调查对象对指标体系的满意程度进行了研究分析.研究发现,我国企业对非财务指标的采用程度和重视程度均不如财务指标;对于财务指标或非财务指标,企业对评价指标的采用程度都尚不够;非财务指标和综合指标的实施在企业中还没有得到应有的认可,其具体实施方法还有待改进.     

低碳经济下的企业绩效评价体系及应用——基于五维模式的平衡计分卡

近年来国内外对企业绩效测量和管理的研究兴趣日渐浓厚,许多知名企业投入大量的资源从各个维度进行绩效评价.企业绩效评价经历了从总量指标评价到财务指标评价的过渡,并逐步实现了多因素评价与多层次评价互补、短期收益与长期收益平衡、定量指标与定性指标结合,建立了较为科学、规范的企业绩效评价体系.然而,现行企业绩效评价体系仍然是以效益为核心,以财务指标反映结果,重点突出企业的经济效益,缺乏对环境、社会影响的评价,不能全面、动态地反映企业经营中存在的问题、实际成本以及其社会价值,导致一些企业只是一味地增加自身经济效益,而不考虑其生产行为对社会、环境造成的影响,导致环境受到极大的破坏.     

欧美航空业:警报再次拉响

航空运输业本来就难得获利,从“9·11”事件以来,欧美航空运输业经营更加困难。伊拉克战争更令其丧失了复苏的机会。     

财务指标在企业经营管理中的应用分析

运用财务指标对企业经营状况进行比较和评价,为企业经营管理提供决策依据,有利于企业科学的决策和生产管理水平的提高。本文从如何应用基本财务指标体系,分析财务指标状况,加强企业财务指标在生产经营中的应用分析,作了一些有益的探讨。     

国有商业银行绩效评价的非财务指标评价体系研究

国有商业银行绩效评价的非财务指标评价体系的设计依据,一是国有商业银行投资者———政府目标的特殊性;二是非财务指标运用的必要性。其设计思路是:国有商业银行的所有者作为评价主体,兼顾其他利益关系;既考虑国有商业银行的盈利性,同时又兼顾其公共性;以定量指标为主,定性指标为辅;既考虑可行性,又考虑可操作性,采用多指标评价方法。     

跑道入侵和空中交通安全的相关对策和办法

进行跑道入侵于空中交通安全的管理时应该注重针对分析造成跑道入侵与空中安全问题的原因，并采取有效的措施来进行治理，让航空运输业能够安全稳定的运转。     

基于EVA绩效考核的业绩评价体系分析 ——以万科A为例

传统的财务指标忽视了股东投入企业资本的成本,基于EVA的绩效评价考虑了企业的资本成本,比传统的财务指标更精确.我国国资委自2010年起,对央企全面采用EVA指标进行考核.随着央企先行的实践证明,越来越多企业认同基于EVA的绩效考核与业绩评价.因此,文章基于EVA绩效考核模型对万科2017年-2020年的经营业绩进行评价.研究发现受资本成本的影响,调整后得出的EVA数值与净利润相差较大,但其计算结果能更准确地反映万科的经营状况.考虑到EVA作为一个绝对指标,其指标受企业规模大小的影响,因此文章进一步加入EVA回报率指标进行分析,能够更加精确地对万科业绩进行评价与分析,给房地产企业提供一定参考.     

构建以EVA为核心的财务评价指标体系

为解决传统财务评价指标中存在的缺陷,笔者采用比较分析与EVA理论分析的方法,结果发现EVA指标对传统财务指标中的利润操纵、滥用权益资本的行为具有约束作用,因此认为以EVA为核心的财务指标体系考虑了权益成本,避免了只考虑利润表的短视行为,并能够动态地评价企业未来的发展能力。     

构建以EVA为核心的财务评价指标体系

为解决传统财务评价指标中存在的缺陷,笔者采用比较分析与EVA理论分析的方法,结果发现EVA指标对传统财务指标中的利润操纵、滥用权益资本的行为具有约束作用,因此认为以EVA为核心的财务指标体系考虑了权益成本,避免了只考虑利润表的短视行为,并能够动态地评价企业未来的发展能力。