铁路旅客运输人身损害赔偿纠纷适用法律问题的思考

针对铁路旅客运输人身损害赔偿纠纷适用法律认识不一致,以及对铁路运输企业承担责任的归责原则、赔偿标准认定等法律问题认识不同等现象,在原有适用铁路运输法律的基础上,依据新颁布的《侵权责任法》等,以实例分析铁路旅客运输人身损害赔偿纠纷适用法律问题。     

《侵权责任法》的实施对审理铁路运输人身损害赔偿案件的影响

从铁路司法实践中最为棘手的路外伤亡案件入手，在对《侵权责任法》和新司法解释相关条文进行解析的基础上，对铁路运输人身损害赔偿纠纷案件相关问题从理论和实践上进行分析研究，重点提出针对铁路路外伤亡赔偿纠纷案件的具体法律适用方法和意见，以对正确处理铁路人身损害赔偿纠纷案件有所借鉴。     

铁路客运合同限额赔偿的法律适用

通过铁路法院对一起旅客人身损害赔偿纠纷案件审理的分析,对比《海商法》和《民用航空法》关于客运合同限额赔偿的使用规定,提出《铁路法》的缺漏,以及《铁路旅客运输损害赔偿规定》中有关内容的不合时宜,特别针对受害旅客提出的精神损害赔偿要求,在相关规定中应有所体现,便于司法实践运用。     

关于铁路旅客运输人身损害限额赔偿的思考

随着国民经济的发展,社会的不断进步,人们的自身权利意识不断增强。在铁路旅客运输中,如何处理好人身损害赔偿问题,关系到各方当事人的切身利益,关系到铁路运输营销的效果,关系到我国法律的尊严。因此,对其中存在问题的探究就显得尤为必要。2007年9月1日起施行的《铁路交通事故应急救援和调查处理条例》虽然废止了1979年7月16日国务院批准发布的《火车与其他车辆碰撞和铁路路外人员伤亡事故处理暂行规定》和1994年8月13日国务院批准发布的《铁路旅客运输损害赔偿规定》,但只是在处理程序和赔偿限额的最高标准上有所改变,尚有一些问题仍未解决。笔者现就铁路旅客运输人身损害限额赔偿的相关问题作以下探讨。     

论路外伤亡事故的赔偿责任

路外伤亡是铁路人身伤害事故的最基本类型,也是解决其他伤亡类型法律适用的前提和关键。在界定路外伤亡概念的基础上,厘清路外伤亡与铁路职工伤亡、旅客伤亡事故中存在的不同法律关系,结合相关法律,对路外伤亡事故的法律适用,主要是归责原则、免责和减责事由进行法理分析,并对路外伤亡是否适用于限额赔偿问题和减少路外伤亡事故的发生提出有关建议。     

论铁路旅客运输中的限制性损害赔偿

铁路旅客运输涉及较为复杂的法律关系,正确处理好各类纠纷,对于切实维护旅客的合法权益,维护我国铁路运输事业的正常发展具有重要的意义。2007年9月1日开始生效的《铁路交通事故应急救援和调查处理条例》(以下简称《条例》)明确了铁路交通事故损害赔偿的基本原则、免责条款、旅客损害赔偿责任限额标准及其他人员伤亡和财产损失赔偿的法律适用。这对于铁路改革发展创造了有利的和谐环境。笔者试图从民法损害赔偿理论的角度阐释铁路旅客运输中限制性赔偿的可行性和必要性。     

非铁路交通事故造成旅客人身损害赔偿之我见

随着2007年9月1日《铁路交通事故应急救援和调查处理条例》的施行，铁路运输企业对因铁路交通事故造成铁路旅客人身损害的赔偿责任限额已由原来的4万元人民币提高到15万元人民币。但由于该条例仅调整因铁路交通事故造成的旅客人身损害案件，司法实践中大量的非铁路交通事故造成的旅客人身损害赔偿案件则不属于其调整的范围，且又将《铁路旅客运输损害赔偿规定》予以废止，导致实践中大量此类案件的赔偿标准如何确定存在较大的争议。针对赔偿争议予以探讨，以期裨益于司法实践和立法的完善。     

论铁路旅客伤亡事故的赔偿责任

7·23铁路动车组列车特别重大事故发生后,伤亡旅客的赔偿标准成为人们争议的焦点。针对赔偿数额的法律依据,在上位法缺失的情况下,限额赔偿制度的合法性等问题,从旅客伤亡赔偿责任的性质入手,分析探讨旅客伤亡赔偿责任的法律适用条款,并就7·23事故赔偿标准的合法性进行解读,提出对铁路部门的警示,从而有效推进铁路法律、法规的修改和完善。     

铁路人身损害赔偿法律适用探讨

针对铁路人身伤亡事故不断发生,诉至法院的赔偿纠纷案件逐年递增的状况.指出在处理铁路人身伤亡赔偿纠纷案件中,准确认定受损害人身份是正确适用法律的前提;查明受损害原因是正确适用法律的基础;准确理解立法精神是正确适用法律的保证.     

船员人身伤亡赔偿问题浅析

由于违法（故意或过失）造成船员人身伤害应当承担民事责任。但我国海事司法实践对此类纠纷的处理相对薄弱,且对如何确定此类纠纷的法律性质、责任主体、诉讼程序及赔偿范围等问题存在争议。本文对我国船员人身伤亡赔偿的现状进行了分析,从船员的诉讼权、船东与船员的法律关系、诉讼程序等方面探讨了船员人身伤亡赔偿中存在的诸多法律关系,提出了健全船员人身伤亡赔偿制度的建议。