自升式平台拔桩浅析

可移动式自升平台从诞生之日起就要经历不断的拖航-就位-插桩-作业-拔桩-再拖航这样周而复始的过程,平台的插拔桩作业始终将面对着各种海况、地层的考验。在平台操作手册中,对自升式平台的压载一般是按照最大作业水深和极限风暴状态设计的,但很多情况下,作业水深在设计范围之内,而自升式平台的桩靴入泥深度过大,平台自身的拔桩力又不足,这将严重影响到平台的作业实用性,而对于在用自升式平台如何提高平台的拔桩能力也对于现场操作人员提出了更高的要求。下面就某自升式钻井平台拔桩做一下简单的分析。     

在役模块钻机分流器升级改造可行性分析

浅层气通常埋深较浅、释放速度快,钻井作业一旦钻遇浅层气易发生溢流井喷事件,发生溢流时通常采用分流器进行分流、疏导。渤海部分在役时间较长的海洋石油平台钻机,未考虑分流器安装的要求。通过对分流器选型、安装空间、安装方式以及导流管线的布置方案设计,确定浅层气区油田模块钻机分流器安装可行性方案,解决海洋平台空间小、甲板设备多、钻修机设备空间小等问题,为海洋平台钻机浅层气区钻井作业提供安全保障。     

国外油公司浅层气钻井整体解决方案介绍

浅层气钻井作业属于高风险的高危作业,为了预防浅层气井喷,世界上很多国家的石油公司都制定了有关浅层气钻井的强制标准和作业指导。介绍了国外油公司对浅层气钻井的应对措施和整体解决方案要点,内容涉及浅层气钻井策略要点、风险评估、设计要求、施工措施等方面。     

全球自升式钻井平台市场现状及未来发展趋势

全球自升式平台的发展经历了几次高峰期。未来几年大型自升式钻井平台及装备市场向好,前景乐观。主要原因有:一是现役钻井平台和设备"老龄化"现象加重带来的更新需求;二是油价持续走高驱使石油公司增加设备投资;三是美国墨西哥湾钻井平台爆炸引发的原油泄漏事故对海洋工程设备市场产生了助推力。为满足石油公司对作业安全性与作业能力提高的要求,未来自升式平台的适用水域更深,作业周期更长,大型化趋势日益明显,造价也由于关键设备与材料的需求大于供给而增加5%10%。     

一种钻屑处置配套的钻井平台改造方法探讨

针对浅海部分油田钻完井废弃物全过程“零排放”的现场处置难题，采用自升式钻井平台整体升级改造后安装现场减量设备的方法，形成具备全过程“零排放”作业能力的平台。通过详细理论校核方法，依据油田钻完井设计确定设备选型参数，根据“零排放”作业重点环节要求，通过引进先进工艺并进行适应性改造的方法，结合钻井平台空间、结构及设备布置情况，以海上某油田全回收项目为例，详细设计形成一套完整的浅海钻井平台废弃物全回收改造技术。结果表明，用该方法升级改造的钻井平台能够最大程度实现安全、环保、经济地进行全回收作业，获得了比较满意的效果。     

自升式钻井平台技术发展趋势

自升式钻井平台从诞生至今已有60多年历史,在未来一段时间内仍将是海洋油气开发的主力军。随着作业水深的增加和新技术的出现,自升式钻井平台将在主体结构、数字化、多功能化和环保技术等方面进一步发展。     

旅大25-1区块深层复杂结构井异常压力下潜山钻井技术创新及其应用

旅大25-1区块火成岩钻遇异常压力,打破了传统的潜山是正常压力体系的认识,该区块仅在1976—2001年钻探了秦皇岛30-1构造的4口井,其主要目的层中生界是渤海油田勘探新层系,同时井位又位于限制区域,安全风险高、作业难度大.基于前人的认识,结合旅大25-1区块实际情况,通过对随钻压力双监测技术、井场精细调控钻井技术、...     

深水浅层钻井作业风险及应对措施

深水浅层钻井作业主要是指下入隔水管和防喷器组之前,海水开路钻进的一开、二开两个井段,由于深水海域存在土质结构松软、海床不稳定、浅部断层发育较多等特点,钻井作业前需要结合井场调查调查资料对浅层作业风险进行逐一甄别,并及时制定预防和应对措施。文章针对南中国海深水海域常见的古河道/古水道、浅部断层、天然气水合物、浅层气等地质灾害风险,结合已钻深水井的作业经验,对浅层风险进行分类阐述,并制定相应的预防和应对措施。     

深水吸力桩新型表层建井技术适应性分析

喷射表层建井为国内主要的深水表层建井方式,该技术存在一定局限性,对井场调查要求高、作业扰动较大、对井身结构和导管下入深度要求高等,深水井建井安全面临挑战.吸力桩建井是一种新型深水井表层建井技术,该技术在松软地层、浅层气或水合物浅层地质灾害应对、主井位与备用井位选择、定向井轨迹优化、井身结构优化、工程风险控制等方面具有明...     

渤海水基钻完井废弃物处理关键技术及工艺

在渤海环境敏感地区大规模开发项目的钻完井废弃物要求实现全回收,其总量大、产生速度快、种类多,通过专项技术攻关,实现水基钻井废弃物经济高效处置及回收,提高油田开发经济效益.首先针对自升式钻井平台空间和可变载荷小,通过梳理钻完井过程中各种废弃物的种类,分析国内外不同处置方式,结合海上平台特点,创新建造出了具备液相和固相处置...     

自升式平台插入法固井配套新工具研制与应用

海洋浅水钻井导管架槽口平台及自升式平台钻探探井时,均需要先用钻入法下入隔水导管,一般采用762 mm(30″)或者609.6 mm(24″)隔水导管,同时采用插入法进行这些大尺寸隔水导管的固井作业。针对固井过程中内插管柱插入密封容易失效、插入头密封承压较低等问题,开展了现有技术现状调研、技术问题分析、改进提升措施研究。提出了采用新型隔水管送入工具,钻杆配长,不采用内管柱插入头,直接固井的表层隔水管固井方式。通过该工具和配套应用工序在2口井的实践,效果良好。     

钻井施工作业计量管理工作存在的问题及对策

从钻井施工作业在油田开发中的地位和计量管理工作对钻井施工作业的基础技术保障作用出发,分析了钻井施工作业计量管理工作的现状和不重视计量管理工作所产生的严重危害后果,并结合实际提出了一些钻井施工作业中搞好计量管理工作的具体建议。     

浅层气治理对策研究与关键技术

渤海油田在勘探开发过程中,已经验证有较多区块存在浅层气。浅层气井段采用常规固井工艺很难满足其封固要求,若浅层气井段封固质量不好,有可能会泄漏到地面,严重时会发生井喷,威胁海上平台的生产和人员安全。以渤中X油田为例,从钻井工艺、固井方式和水泥类型优选、配套辅助措施、井口封堵和井口装置改造等方面进行了科学尝试和改进,探索出一套完善的浅层气综合治理关键技术。消除了油气井安全生产的隐患,取得了前所未有的良好效果,同时该技术具有良好的推广空间和市场应用性。     

液压举升装置在海上平台侧钻作业的可行性研究

为解决海上无修井机平台、低配修井机平台及靠泊受限平台的侧钻作业难题，针对液压举升装置在海上平台进行侧钻作业的可行性进行了分析。通过对渤海油田海上平台使用修井机进行侧钻作业的井统计分析，发现典型340K液压举升装置的作业能力能够满足修井机单一井眼侧钻90%以上已钻井对设备能力的需求；通过对设备的抗风载能力进行计算，发现在最大风力载荷、最大举升载荷及最大作业扭矩综合工况下，设备的强度及变形量都能满足标准要求，结果表明液压举升装置可应用于海上平台进行侧钻作业。     

第十届中国国际石油石化技术装备展览会在京举办

【本刊讯】 我国海洋工程装备制造业标志性工程,世界第六代3000米深水半潜式钻井平台,经过10个月的坞内搭载总装,2月26日在上海外高桥造船有限公司出坞。该钻井平台堪称海洋工程领域的“航空母舰”,将用于南海深水油田的勘探钻井、生产钻井、完井和修井作业,拥有者为中国海洋石油总公司。     

移动平台主体建造方案的研究

平台主船体结构是海洋自升式平台的最重要基本结构，一般为箱型结构，平台主船体成型尺寸、平面度、直线度的精度控制一直是建造过程中的难点、重点。现较多采用“分段建造、整体合拢”的方案进行建造。本文主要讨论胜利作业五号平台主船体建造过程中的重点控制项目和采取的措施。     

分析油田钻井电气设备管理的必要性的创新路径

电气设备在油田钻井企业的广泛应用,使油田钻井企业的生产效率大大提升,加强了油田钻井施工作业的安全性与稳定性。本文通过对电气设备管理在油田钻井领域的必要性进行分析,对油田钻井电气设备的创新路径进行了探讨。     

南海油田将配置国产航母级钻井平台 世界第六代深水半潜式钻井平台在上海出坞

【本刊讯】(特约记者顾定槐)我国海洋工程装备制造业标志性工程,世界第六代3000米深水半潜式钻井平台,经过10个月的坞内搭载总装,2月26日在上海外高桥造船有限公司出坞。该钻井平台堪称海洋工程领域的航空母舰,将用于南海深水油田的勘探钻井、生产钻井、完井和修井作业,拥有者为中国海洋石油总公司。     

首个海洋工程装备标准化示范项目启动

我国首个海洋工程装备-自升式钻井平台国家综合标准化示范项目启动仪式日前在中船集团旗下的上海外高桥造船有限公司举行。     

渤海油田N13井“插旗杆”固井事故处理技术

固井是钻井作业中的重要工序,很难有重复作业的机会,必须一次性实现质量要求。但是由于客观因素的存在,不可避免地会发生某些固井事故,如"插旗杆"事故便是固井事故中的典型。渤海某区块N13井在一开444.5mm井眼作业时由于轨迹偏斜,需要注水泥回填侧钻,注水泥后水泥浆闪凝发生"插旗杆"事故。在对N13井基本情况、事故发生经过做简单介绍的基础上,分析了保证槽口再利用和轨迹防碰可控条件下的浅层"插旗杆"的一些处理思路并在N13井取得成功应用。