轮胎翻新新工艺

我国汽车工业的快速发展，给轮胎翻新业带来广阔前景，旧轮胎的翻新能延长轮胎的寿命，节约能源和原材料，降低运输成本，保证行车安全，减少环境污染，是一项功在企业、利在社会的大好事。有关专家呼吁：发展我国轮船翻新业已刻不容缓。据有关部门统计，1998年我国可翻新轮胎资源已超过2000万条，而实际翻胎量在50O万条以下，平均每年有15OO多万条可翻新轮胎未能再生利用，若以最低获利100元／条计，我国现在每年翻胎市值至少在15亿元以上。翻新轮胎的主要设备有锅炉、硫化机（罐）、打磨机等，设备投资大约需1．5～2．0万元左右，像锅炉…     

技贸机会

中外合资合作项目五则(1)汽车轮胎翻新厂德国一家公司愿与中国企业合作兴办汽车轮胎翻新厂。翻新轮胎较买新轮胎减少1／3～1／6的费用，且一个轮胎可翻新5～10次。该德国公司技术力量雄厚，生产轮胎翻新设备已有几十年历史，许多是专列产品.按一个中小型翻新厂考虑，德中双方总投资300万元人民币，每年可翻新3．6万只以上的轮胎，厂房500～1000m2，德才可投资30％～50％。采用冷翻工艺，项目初期光使用德方提供的胎面，以后逐步阳产化，德方合作者保证生产所需胎面等辅助用品的供货。翻新轮胎使用寿命可达10万～15万km。该技术的特点是：产…     

尹明善:创新必须不拘一格

影响力:★★★☆关注度:★★★参政身份:全国政协委员社会职务:重庆力帆集团董事长提案:翻新轮胎应减税和强制使用,轮胎经多次翻新使用是真正的资源节约。翻新胎的使用寿命,一般是新胎的60%-80%,经特殊处理的翻新胎,使用寿命甚至能超过新胎。轮胎一般都不止1次翻新,有的可翻2次以上,甚至5次。翻胎较之新胎可节省2/3的橡胶及石油原料,成本减少2/3.国税务必加快落实税收减免政策。同时国家发改委牵头,立法或立规规定相应车辆必须强制使用翻新胎。制订《出厂新车备用胎配备法》或类似法规,明确规定,各汽车生产厂家必须保证有50%以上的备用胎为…     

双复合接取处冷却辊道改造

在轮胎生产过程中，有一个关键因素是胎面的质量问题。而影响胎面质量的因素主要是胎面的冷却效果。对于一些大规格的轮胎比如载重轮胎的生产，冷却效果越好，胎面的稳定性越好，从而轮胎的使用性越高。为了提高大规格胎面的冷却效果，经过论证分析，将原来的双复合接取处辊道改造成具有冷却效果的辊道，使其具有冷却功能，从而改造后的效果预计比原来胎面的冷却效果降低2—3℃。     

米其林推出两款 16英寸轻型卡客车轮胎

10月27日,米其林宣布,面向中国市场推出两款16英寸轻型卡客车轮胎——米其林Agilis和XZY 3。新型的花纹和胎面的设计,带来更强的抗偏磨能力;高强度胎体钢丝的应用,大大提升了胎体的可翻新几率,从而延长轮胎的使用寿命。     

合资合作

新型环形涨式汽车制动器21世纪是汽车工业飞速发展的时代，提高汽车制动性能的新型环形涨式汽车制动器的诞生，更将有力的推进汽车工业的发展，该产品改变了蹄式制动器的传统结构，克服了蹄式制动器的技术缺陷，是汽车制动器技术上的一次革命，具有不可估量的经济效益和社会效益。（1）项目来源 美国；（2）总 投 资 360万美元，其中固定资产200万美元，流动资金160万美元；（3）投资比例 美方70％～100％（现汇），中方30％（现汇或固定资产折资入股）；（4）合作年限 10～15年；（5）年 产 量 10万套，产品全部由美方销售；（6）年销售额 …     

迫不及待

中国轮胎市场特别是绿色轮胎市场巨大潜力难以抗拒,提前一年时间,米其林轮胎启用了它迄今为止在华投资最大的沈阳新工厂中国轮胎市场的巨大感召力令米其林迫不及待。提前大约一年时间,米其林沈阳轮胎有限公司启用了它投资巨大的新工厂。新工厂2015年产能达到顶峰后能够年产轮胎1200万条,其中,轿车轻卡轮胎1000万条,卡客车轮胎200万条。米其林目     

我国圈定禁止和限制外商投资的领域

外经贸部最近强调，我国的一些领域将要限制或禁止外商投资。具体规定有以下几点：（1）已经开发或多次重复引进的，技术和生产能力已经能够满足国内需要而产品又不能大部分出口或产品出口占配额的项目将限制或禁止。这些项目有：一般家用电器、铝型材、铝门窗、旧轮胎翻新、静电复印机、一般涤纶长丝短纤维设备、棉纺、毛纺、旧汽车拆翻新、一般收音机、收录机、黑白显像管、小规模低标号水泥、一次性注射器、出租汽车、250万t以下炼油设备等。（2）对于外商在我国举办银行、保险、证券业务、商业零售、对外贸易机构、音像制作、出版印刷业…     

配套化工品将获得发展

<正> 据从化工部有关方面获悉,今后几年将发展为汽车、机械、电子和建筑业配套的化工品。 汽车工业需要的化工产品很多,包括轮胎、橡胶配件、汽车涂料、粘结剂、各类合成材料等。尤其是子午线轮胎是轮胎工业的发展方向,目前我国轮胎产量已超过4000多万套,但子午胎只占8％     

阶梯屋面组合板

1简介该专利产品堪称房屋屋面一场革命，问世以来受到建筑施工单位和用户青睐。其特点是：（1）建房不需檩、椽、瓦，更不需要防水敷设；（2）屋面具有综合利用功能，可以种花、种草、种菜，开发养殖业，利用太阳能；（3）具有良好的隔热、保温性能；（4）节省建材，比平面屋面降低工程造价20％，缩短工期15天以上。2投资概算以年产10万m2生产规模为例。（1）模具2套，0．3万元；门）配套设备5万元（建筑施工单位或预制场可利用现有设备）；（3）厂房150～500m’；（4）流动资金5万～10万元。3效益分析（1）综合成本14．2元／m’，（2）售价…     

如何利用美国二手设备

美国的二手设备大部分比较先进,维修保养好,而其价格只相当于新设备的1/3至1/5,有的甚至只有原价的1/10。而且设备到手后,只需几个月的时间就可拆装完毕,投入使用。 在美国购买二手设备主要有三条渠道。一是直接参加二手设备拍卖会,叫价竟标。二是从倒买旧设备的商人手上购买,他们销售的设备经过改装翻新,价格往往比拍卖会高50％至100％以上,不     

双复合接取处冷却辊道改造

在轮胎生产过程中,有一个关键因素是胎面的质量问题。而影响胎面质量的因素主要是胎面的冷却效果。对于一些大规格的轮胎比如载重轮胎的生产,冷却效果越好,胎面的稳定性越好,从而轮胎的使用性越高。为了提高大规格胎面的冷却效果,经过论证分析,将原来的双复合接取处辊道改造成具有冷却效果的辊道,使其具有冷却功能,从而改造后的效果预计比原来胎面的冷却效果降低2-3℃。     

年内轮胎产量趋增销售仍将平淡

据有关部门预测，今年我国轮胎产量将比去年增加一成，达7800万条。若不严加控制，轮胎产量可能会突破8000万条，但产量增加的同时销售将相对平淡。据了解，一些外国轮胎公司纷纷以独资或合资的形式在我国建设轮胎生产线，这类生产线今年的新增产量就可达到1000万条以上，且以子午胎为多。金融危机使东南亚国家橡胶价格下跌，我国相应增加了橡胶进口，而对东南亚国家的轮胎出口将下滑。由于去年橡胶行业中轮胎业盈利较大，一些橡胶企业和部分乡镇企业纷纷转产轮胎，这将继续成为今年轮胎产量增长的原因之一。据预测，今年国内轮胎需求仍呈增…     

换购新胎四注意

首先要注意轮胎规格正确与否，其次是胎面的宽度、扁平比、安全速限以及轮胎的内径等。如果你原先使用的轮胎是205／55HRl6，那就表示胎面的宽度是205mm，扁平比也就是胎壁的高度是胎面宽度的55％，HR的安全速限是190km／h，而轮胎内径是41cm。规格不正确的话，譬如说如果内径不对，就会连原来的轮圈都     

美国著名的三M公司推动科技和新产品开发措施

给个人创造性的经济支持：公司每年设立了总额为450万美元的个人创造开发基金。只要你的新想法和新点子经过专家小组的论证后，就可获得l—5万美元的立项和初期开发经费。经过初期研究认为可行，公司就会支持你牵头成立课题组进行成果开发、工业试制直至投产。对出定产品创新的比例：公司决策层对具有独立性的分部和工厂规定，每年推向市场的产品中，不到5年的新产品的比例不得低于25％，即平均每年必须推出5％的新产品，连续2年达不到这一硬指标的经理（厂长）将不得留任。人张旗鼓地表彰成功：对每一个成功的员工，公司对他的职位和薪酬将…     

零气压仍能行驶上百公里

在做了长时间预热之后，普利司通第三代RFT（可缺气行驶轮胎）这次“真的”要面对中国消费者了。摆在2011年上海车展展台的轮胎，从4月开始正式配套华晨宝马国产车型3系。在国外，这款胎已经是宝马3系的标配。RFT是一种胎壁加厚型轮胎，在零气压的情况下，仍能安全行驶上百公里。为了直观体验，普利司通带来了微型3D影院，让观众感受RFT轮胎能够实现安全行车的奥妙所在。     

汽车用品

奥地利大奖赛上一次出现在F1赛历上是在2003年，于A1赛道举行。11年之后，这条赛道经过改建，现名红牛赛道，再一次重返F1舞台。红牛赛道比较独特，有两条主要的直道和多数急转弯。总体来说，平均速度偏低，这意味着相比于空气动力下压力，赛车将更多地依赖轮胎来提供机械抓地力。目前还没有车队在这条赛道上进行过测试，这个周末的比赛对车队和车手来说，都将是未知的挑战。     

废轮胎翻新又有新设备

一种新型的废轮胎“内”翻新技术与设备,日前由河南省沈丘县科协高新技术研究所研制成功,并投放市场。 采用该小型设备和国内首创的“内”翻新技术,可将各种型号的废旧轮胎进行处理,使其重新回到汽车上使用。变废为宝,能减少因焚烧而造成的环境污染。这种“内”翻新技术设备与传统的外翻新技术设备相比较,该技术设备具有设备 投资少、见效快、生产成本低、轮胎寿命长、不易脱层等特 点。经各种车辆试用表明：“内”翻新轮胎质量可靠,坚 固耐用,其性能可与新轮胎相媲美,其质量完全达到 ＧＢ７０３７－１９９２国霸标准。 日种设昌安…     

知识窗：节油环保VS安全驾控

问:一条轮胎,最多可以打多少个补丁?(用胶条补胎的方法)答:这好象在问一个拳击手能承受多少重拳。应该说在无避让情况下,一拳即可致命。首先,轮胎只有胎面可修补,胎侧不能修补。其次,在扎钉后必须检查轮胎内外,不能简单从外部进行胶条修补。再次,从数量上,最多3个补丁。问:轮胎     

轮胎不必唯“洋”是崇

有轮胎安全检测报告称,中国仍有不少轿车存在轮胎安全隐患.在经过对全国九大城市6000多个大型购物中心、超市、住宅小区停车场的120多万辆车的500万条轮胎检测后发现,超过半数的受检车辆的轮胎气门嘴帽丢失后仍未知:有1/4的车辆轮胎冠出现不均匀磨损.