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本文针对新型轻质铝合金材料在轨道车辆中应用的迫切要求,对6005A铝合金的双丝MIG焊工艺及焊接接头性能进行了研究。采用匹配的焊接线能量,对焊接接头组织与力学性能进行了分析和研究,同时对焊接过程中出现气孔和热裂纹等缺陷的成因进行了分析,提出了改进措施。 相似文献
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唐文华 《中国高新技术企业评价》2013,(32):35-36
热喷涂和喷焊技术是高温焊接的实用技术,该项技术比氧乙炔焊接工艺具有更理想的修复功能,从热喷涂和喷焊的基本原理看,对机械设备零件的修复可以保证功能性恢复,并可以延长使用寿命。 相似文献
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车身焊接技术是汽车制造中的重要组成部分。一般而言,乘用车车身是由数百个薄板冲压件经过电弧焊、CO2气体保护焊、钎焊及铆接等工艺组成的一个完整的车体,焊接面几乎全是呈空间分布的。要保证尺寸精度,要求装焊夹具定位准确而迅速。阐述了车身的分类及特点,分析了两种常用的焊接方法在承载式车身修复中的适用范围及工艺要点,这对制定承载式车身焊接修复工艺方案具有重要意义。 相似文献
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在工业应用中,铸铁材料的焊接以普通灰铸铁最为广泛。普通灰铸铁件的焊接主要应用在两个方面:一是对铸件生产过程中产生缺陷(如气孔、沙眼、冷隔、浇不足、裂纹等)的补焊;二是对铸件在使用过程中产生裂纹(或断裂)的补焊修复。根据补焊的要求多种多样(焊后加工性、致密性、焊缝金属颜色与母材的配合、焊接接头强度及补焊成本要求不同等)及补焊对象不同(铸件壁厚不同、缺陷所处位置拘束度不同、缺陷种类及焊补后的使用条件不同等),焊接工作者开发了多种焊接方法及焊接工艺,以满足不同的焊接要求。 相似文献
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文章分析铝合金动车枕梁与牵引梁三角补强板熔化极惰性气体保护焊(MIG焊)气孔超标后如何查找气孔位置及修复工艺方法,对防止铝合金动车枕梁与牵引梁三角补强板焊接气孔,保证焊缝质量具有一定的参考价值。 相似文献
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焊接过程是钢制压力管道工程施工中非常重要的一步,焊接质量的好坏对于压力管道工程的安装质量具有重要的影响。本文从焊工、材料与焊材、焊接工艺评定及施焊工艺、焊接过程、焊缝试件和焊缝返修等六个方面介绍了压力管道在在焊接过程中的主要质量控制要点,从而确保压力管道在工程施工中的安全。 相似文献
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随着国内航空航天的重大发展,与之相配套的工艺技术也日趋火热,我国的航天飞行器逐渐朝轻盈、安全、性价比高的方向转变,尤其是轻合金焊接技术,广泛地被使用到航空航天领域,发挥出卓越的功效。全文阐述了当啊前可焊性铝锂合金的研究现状,并分别概述熔化极气体保护焊、可变极性等离子弧焊、电子束焊、搅拌摩擦焊等工艺在飞行器上的作用,最后对国内的焊接技术进行了展望。 相似文献
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焊接是一种连接金属或热塑性塑料的制造或雕塑过程.焊接过程中,工件和焊料熔化形成熔融区域,熔池冷却凝固后便形成材料之间的连接.这一过程中,通常还需要施加压力.焊接的能量来源有很多种,包括气体焰、电弧、激光、电子束、摩擦和超声波等.19世纪末之前,唯一的焊接工艺是铁匠沿用了数百年的金属锻焊.最早的现代焊接技术出现在19世纪末,先是弧焊和氧燃气焊,稍后出现了电阻焊.20世纪早期,随着第一次和第二次世界大战开战,对军用器材廉价可靠的连接方法需求极大,故促进了焊接技术的发展.今天,随着焊接机器人在工业应用中的广泛应用,研究人员仍在深入研究焊接的本质,继续开发新的焊接方法,以进一步提高焊接质量. 相似文献
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陶瓷颗粒增强铝基复合材料是一种新兴的工程应用材料,在众多工业领域中具有广阔的应用前景。在对陶瓷颗粒增强铝基复合材料连接的过程中,使用绿色环保、安全可靠的搅拌摩擦焊接技术,可获得力学性能良好的焊接接头。文章从焊接接头宏观及微观组织特点、接头力学性能及断裂特征、搅拌头对焊接效果的影响3个方面综述陶瓷颗粒增强铝基复合材料搅拌摩擦焊接在国内的研究现状,并从焊接材料种类、焊接工艺稳定性、高性能焊接工具开发3个方面展望陶瓷颗粒增强铝基复合材料搅拌摩擦焊接研究未来的发展方向。 相似文献
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崔红利 《中小企业管理与科技》2011,(31)
对于槽形齿座的修复,由于槽形长,用日常堆焊方法无法成形且不能保证齿座与齿的配合要求。如果将齿塞入齿座内焊接,在焊接过程中会使齿与齿座焊接在一起。本文充分利用焊接过程中的“夹渣”现象,采用特殊的运条方式焊接,使焊渣被迫流入齿与齿座之间,达到焊后齿与齿座分离的目的,我们称之为“被迫夹渣法”。我们将这一特殊工艺运用到槽形齿座修复上,解决了这一焊接难题,节约了大量的资金。 相似文献
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本文分析了2205双相不锈钢复合板的材料特性和焊接性,施工前对该种材质的板材进行了焊接工艺评定,确定了其焊接工艺。在实际施焊过程中,通过严格执行焊接工艺,既保证了焊接质量,又提高了焊接效率,满足了设计、规范和建设单位要求。 相似文献
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镍基合金复合钢管具有良好的韧性、强度,以及耐各种形式腐蚀的性能,大多应用于高压高含硫气田施工中.为提高功效保证焊接质量,采用了新的焊接工艺(GTAW+P+MIG),针对镍基合金钢管在焊接过程,以及焊后焊件容易产生主要缺陷进行分析,在操作手法及焊接工艺方面着手加以改进,并组织优化施工工序,极大的提高了镍基合金钢管的焊接质量,有效的保障了镍基合金钢管的焊接效率. 相似文献
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根据连续驱动摩擦焊的简化模型,推导了焊接过程的热输入数学模型;并通过热过程分析,建立了液压缸连续驱动摩擦焊接三维热分析有限元计算模型;利用有限元软件ANSYS计算获得了液压缸连续驱动摩擦焊接头温度场的分布特征。 相似文献
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贾江水 《中国高新技术企业评价》2011,(4):47-49
文章针对1000MW反应堆压力容器的制造,介绍了RPV的技术参数、结构特征、关键工艺。讨论说明了RPV的焊接要求和焊接工艺特点,并就筒体窄间隙埋弧自动焊工艺、筒体内壁不锈钢堆焊工艺、接管与安全端异种金属焊接工艺、CRDM管座J坡口角焊工艺等重要接头的焊接工艺进行了讨论,同时从设备监造角度对焊接制造工艺进行了探讨。 相似文献
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CO2气体保护焊具有焊接效率高、抗锈能力强、焊接变形小、冷裂倾向小、熔池可见性好、以及适用于全位置焊接等优点。究其不足主要是:很难使用交流电源,焊接飞溅多。特别是采用短路过渡形式时,在焊接过程会产生大量的金属飞溅。造成大量金属的损失,使熔敷率降低,焊后清理工作量增加。同时,飞溅的产生降低了电弧的稳定性,严重影响焊接质量。现主要介绍了CO2气保焊焊接操作技术及需注意的一些问题,对CO2气保焊焊接工艺设计及其应用具有一定的指导作用。 相似文献
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《价值工程》2017,(24):227-229
以某注水泵组合阀为研究对象,针对柱塞在工作过程中出现的磨损、冲蚀失效问题展开研究。采用激光熔覆工艺在失效位置熔覆镍基涂层进行修复,采用场发射扫描电子显微镜(Field emission scanning electron microscopy,FESEM),能谱仪(Energy Dispersive Spectrometer,EDS),摩擦磨损分析等方法,研究了扫描速度对涂层性能的影响。研究结果表明:当扫描速度为450mm/min时熔覆层显微组织为细小的树枝晶组织,EDS结果表明在树枝晶组织中含有较高的Cr、Fe、Ni、B元素,摩擦磨损结果表明450mm/min时摩擦系数最小为0.797。 相似文献