如何当好高级监理工程师

从监理单位内部看．高级监理工程师是项目全过程所有工作的总负责人．是项目监理的责任承包者，是监理项目目标的规划者，也是监理工作中的各种要素合理投入和优化组合的组织者。从对外方面看．高级监理工程师在授权范围内对建设单位直接负责。由此可见．高级监理工程师是监理目标控制的全面实现者．既要对建设单位的成果性目标负责，又要对监理单位的效率性目标负责。     

“山中人”说“庐山”——苏州官渎里立交工程总监谈经验

项目总监理工程师是监理单位派驻现场监理机构的全权代表，全面负责监理委托合同的履行，是现场监理机构的组织和领导者。项目总监理工程师的工作是一项综合性工作，涉及策划、组织、协调、监督各项职能，对工程建设的优良起着十分关键的作用。作为总监，应组织所有现场监理人员按照国家的法律，法规，规范和监理委托合同等做好各项监理工作，确保所监理的工程项目梭业主及合同的要求完成，并且监理工作也应使业主和项目各方满意，笔者结合在苏州官渎里立交工程担任总监理工程师的实际，谈谈做好总监工作的一些体会。     

业主关注监理素质

业主与监理是委托与被委托的合同关系，业主是通过监理工程师对承包人的生产和工作进行监督管理的，业主的充分授权，是监理工程师们搞好项目监理的基础，监理工程师搞好项目监理的基础，监理工程师的高素质则是搞好项目监理的前提条件。     

测量监理“三步曲”

众所周知．工程测量在高速公路建设中是一项极为重要和关键的基础性工作．它贯穿于整个公路建设的全过程。测量工程师必须具备认真．踏实的工作作风．过硬、丰富的测量理论知识和测量实践工作经验。但是对于测量监理工程师来说，仅有这些是不够的．必须同时具备监理工作的相关理论知识和实践工作经验。测量是监理工程师进行监理的主要任务之一，它为监理工程师提供一系列可靠的工程检测数据．用以判断工程质量好坏，从而对施工方依法按程序施工进行有效的监控。笔者认为，测量监理工程师在整个施工过程平对工程的监理应分三步走。     

监理办内部管理措施

驻地监理工程师办公室是监理企业为完成特定的项目监理目标而在项目现场设置的监理机构。监理办工作的开展情况代表了监理单位的技术、管理水平，也将直接影响建设工程的实体质量。     

监理工程师工作四步曲

凡列入基本建设计划的公路工程项目，都应实行“政府监督，社会监理，企业自检”的质量保证体系，监理工程师对工程的质量、进度、费用、合同等要进行工程阶段的监理工作。由此看来，监理工程师在公路工程建设中的地位相当重要的，作为监理工程师，应如何开展工作呢？     

爱上这一行

我国的交通建设监理行业已经走过了20年的发展历程，在我们监理人对20年来监理行业总结和纪念活动的同时，社会各方面的对监理行业也产生了争议，对监理的评价也铺天盖地，可以说是行行色色，褒贬不一。一时间，甚至在监理行业内部的少数人员也对监理行业的明天产生了动摇，但今天我在这里所想说的是，我的亲身经历告诉我：监理大有作为!     

培训为企业插上腾飞的翅膀

安徽省高等级公路工程监理有限公司成立十几年来，奉行以人为本的经营理念，始终将监理人员的培训工作摆在公司发展的重要日程。目前，公司拥有600多名德才兼备、年轻实干、业务精湛的工程监理人员，其中50％具有交通部颁发的监理工程师或专业监理工程师资格，参加过交通部监理培训的人员达到90％以上，有力地促进了监理人员业务素质的提高。     

摘掉有色眼镜

家乡被冠以“监理之乡”那一年我刚刚参加工作，工作单位正是与监理朝夕相处，而且在很多人眼中看来是与监理“水火不容”的施工企业。从此“监理”便伴我左右，也算是与监理的缘分吧，随着工作的深入，也逐渐形成了自己对监理单位和监理人员的一些认识。     

永远的小白

在监理队伍里，他称不上“正式人员”，因为他有的只是一个微不足道的监理人员培训证，况且，他还失去了两个手指头，我们参建的是省内重点工程，梁板浇筑和预应力张拉工作正在紧张进行，原来的监理工程师突生大病，需要休息半年，施工现场急需一位监理员顶上，于是，他来了。     

工程师之家

在不少朋友看来，成为监理工作者似乎有些“不幸”。如果这种说法成立的话，我还嫁给了同为广西八桂工程监理咨询有限公司监理工程师的欧阳飞，如此说来，我的“遭遇”岂不是雪上加霜？     

无法忘却的记忆——肖大选：为监理制的发展创造环境

似乎所有的人都会有同样的感觉，第一次发生的事总是记忆深刻。尤其是对于一些意义重大的事物来说。我们的监理工程师亦是如此：当第一次把FIDIC应用到边疆公路建设之中，第一次在最恶劣的条件下干监理，第一次监理我国跨径最大的桥梁，第一次把监理企业的品牌打晌的时候……，这一次次开创性的工作都令我们难以忘记!     

考试实战分析一：加快行业发展的有效途径

2004年江苏报考监理工程师的人数为1641人，2005年报考人数上升到2502人，连续两年报考人数和考试通过率均为全国第一，明显提升了现场监理机构人员的综合素质和工作水平。2006年报名参加全国公路水运工程监理工程师考试的人数达1998人，仍是全国报考人数最多的省份。江苏省预计用五年的时间，使经过考试获得交通部监理工程师（含部专）的人数达到7000人以上，使江苏省交通监理队伍结构更趋合理，整体素质稳步提升，以适应交通建设监理工作的需要。     

当好总监理工程师的秘诀

我国工程建设领域实行建设监理近20年，国家已从法律高度对建设监理模式予以肯定，《建筑法》第三十条明确规定“国家推行建筑工程监理制度”，《工程建设监理规范》又明确提出建设工程监理应实行总监理工程师负责制，总监负责制已从模糊转向明朗，通过制度确定下来。面对新的形势，如何培养高素质的总监理工程师，提高总监的领导艺术和决策技巧是当前乃至今后的长期工作。     

推行考试制度的必要性

从2004年全面推行监理工程师执业资格考试以来，监理队伍整体素质得到了较大提高。监理工程师执业资格考试考查的不仅是监理人员的业务水平，更注重监理人员的综合能力。通过考试，让参考人员对自身的专业水平做出阶段性的总结，找出自己的不足，从而对我国工程监理队伍整体素质的提高起到强有力的推动作用。因此，监理工程师考试制度的推行是很有必要的，对我国大规模的基础设施建设有着重要的现实意义。     

考试对企业产生的作用四：企业人才培养进程加快

监理工程师考试对甘肃省交通工程建设监理公司的发展起到了深远影响：随着监理队伍整体素质的提高，该公司高质量地完成了各项监理任务，不仅提升了监理工作水平，而且打造出了许多精品工程；随着监理工程师执证率的上升，该公司树立了良好的外部形象，开拓了更广泛的监理市场；通过激励制度的完善，该公司内部形成了尊重知识、尊重人才的良好风气，增强了企业凝聚力和集体主义精神。     

谈交通环保监理

我国20世纪80年代开始了公路工程环保的有关工作．也引入了公路工程监理。今天我们提出了公路工程(或交通工程)环保监理．说明交通监理工作内容从工程土建本身到附属机电设施、绿化以及环保逐步充实全面，也说明交通工程环保工作从建设程序和工程管理环节进一步完善和系统。交通工程环保监理工作的开展是监理内容全面化的需要．也是环保工作具体化的需要。     

安全监管如何抓

目前许多监理工程师安全意识薄弱，对安全监理工作没有目标，没有一套安全监理有效描施，缺乏施工安全知识。因此，安全监理工程师除了熟悉相应的法律法规及安全规程外，还要掌握施工工艺及分项工程中的各环节安全要点，有预见性地抓好安全施工薄弱点。     

解读2005年公路水运工程监理工程师执业资格考试

为了适应我国交通基础设施建设发展对高素质监理人才的需求，保证交通建设工程质量，交通部组织了公路水运工程监理工程师执业资格考试，旨在培养更多的高素质交通监理工程师。从2003年全国4省区的试点考试，到2004年和今年的全国范围统一考试，交通监理工程师执业资格考试已经成功举办了三次，不仅取得了良好的效果，而且积累了宝贵的经验。 12月7日，2005年公路水运工程监理工程师执业资格考试合格分数线确定。至此，历时近4个月的2005年交通监理工程师考试尘埃落定。今年的考试堪称是交通建设监理行业的一件盏事。全国报考人数达到4．4万多人，参考人数近5万人，规模空前；不仅如此，今年的考试在很多方面都有较大的变化。 那么，今年考试在内容、题型、答题方式等方面到底有哪些变化？考试的组织和阅卷等环节有哪些鲜为人知的内容？如何应对今后的考试？备受关注的提高监理收费标准的政策对监理行业有什么影响？为了让读者及时地了解更多细节内容，本刊记者专程采访了交通部质监总站副站长黄勇，并邀请其他参与考试组织工作的专家从不同的侧面共同回顾这场考试。     

浅谈做好石油工程建设施工监理的几个问题

石油工程建设监理是指监理单位接受业主(项目法人)的委托和授权,根据国家批准的建设文件、有关建设的法律法规和石油工程建设监理合同及其他工程建设合同进行的旨在实现项目投资目的的微观监督管理活动。在整个工作过程中,监理工程师起着关键的作用。一、石油工程施工监理的原则1.公正、独立、自主的原则在石油工程监理中,监理工程师必须尊重科学、尊重事实,组织各方协同配合,维护有关各方的合法权益,同时,也必须坚持公正、独立、自主的原则,在其监理过程中公平地维护业主和被监理单位的合法权益。2.权责一致的原则监理工程师承担的职责应与业主授予的权限相一致。监理工程师的监理职权依赖于业主的授权,因此,监理工程