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作为中国最大的民营天然气集团,新奥在全国拥有100多个城市燃气项目,此外,新奥还经营太阳能和煤化工等业务,是一家清洁能源综合解决方案提供商。韦有双是新奥的首席信息总监,同时兼任新奥能源研究院的副院长,参与和主持了整个新奥集团的信息化建设。建立了大集中、规模庞大、全覆盖的IT系统集群。 相似文献
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新奥用IT整合产业链上下游资源后,开始了新一轮的传统能源升级,IT成为其智能能源的奠基石。现在,新奥集团每季度的总结会让全国各分公司的负责人备感压力。位于河北廊坊经济技术开发区的新奥集团总部有一个集团战略协调会议室。在这个会议室配置了战略协调管理系统,通过这个系统,可以在新奥战略地图上拿到 相似文献
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河北省依托新奥集团建设的"煤基低碳能源国家重点实验室"1月初顺利通过科技部验收,成为河北首家完成建设任务并通过验收的企业国家重点实验室。大力发展清洁煤技术是解决煤的安全、清洁、高效利用问题的最佳途径。据了解,煤基低碳能源转化技术是新奥集团自主创新的一套完整的清洁煤技术体系。这一体系通过地下气化、催化气化、微藻生物吸碳等多项新能源技术,不仅实现了煤的全价开发和清洁利用, 相似文献
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在不久前召开的第3届国际二甲醚会议暨第5届亚洲二甲醚会议上.新奥集团以其在清洁能源生产应用领域的出色业绩,获得了“二甲醚清洁燃料成就奖”。这是中国企业首次获此国际性大奖,它证明了我国能源企业在二甲醚生产应用领域所做的工作已经得到国际组织认可。 相似文献
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今年在卡客车市场大热的LNG车在商丘则尚未真正启动。"商运集团现在还没有LNG车辆,主要是加气站问题。"河南商丘交通运输集团有限公司(以下简称商运集团)副董事长兼副总经理张红晞告诉《商用汽车新闻》记者。据了解,商丘市原本只有CNG加气站,LNG加气站目前只在新奥燃气当地分公司院内有一个简易撬装站,这是惟一能加气的地方,还没有专门的加气站。商运集团购买的15辆校车中有5辆是LNG校车,这5辆车就在这一简易撬装站加气。张红晞表示,目前还没 相似文献
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与客车企业的小步慢走相比,卡车企业推广天然气产品的步伐迈得更大。2010年12月3日,陕汽集团、中石油、中海油、新疆广汇实业有限公司、潍柴动力、盐田港、新奥集团等单位共同成立中国新能源重卡战略联盟。据悉,中国新能源重卡战略联盟将致力于中国新能源产业战略的制定与实施,国内领先型新能源重卡的开发与普及,推进新能源重卡技术的革新与突破,打造新能源重卡基地及产业集群。 相似文献
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为了在激烈的市场竞争中争得先机,努力将自身打造成为具备国际竞争力的能源物流分销商,新奥燃气发展有限公司(简称新奥燃发展)为发展确立了新的发展规划,他们以建立供应链一体化的气源分销与物流服务信息平台为手段,建立集成的一体化数据采集与分析系统,实现与上游供应商、下游用户的紧密的供需协同,在气源紧张的大前提下能够最大程度上确保用户用气的需求,从而能够使企业在快速发展的燃气营运市场中进一步提升核心竞争力。 相似文献
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新奥法施工在大峪隧道中的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
一、新奥法的基本理论 “新奥法”全称为新奥地利隧道工程法,其具体定义为:“在岩质、土砂质的地下空间围岩内,以形成环形支承结构为目的的隧道施工方法”。新奥法是目前国际上流行的地下工程设计与施工的新概念。 新奥法与传统的隧道设计施工方法,有着本质上的区别。传统的隧道设计施工方法认为:隧道的支承结构是等待承受松动围岩荷载,所以是被动受力。其所用支承结构必然是强大的、刚性的厚壁钢筋混凝土结构。而新奥法的基本出发点,是把岩体视为连续介质,根据岩体具有的粘性、弹性、塑性的物理性质,并利用了在岩体中开挖隧道后产生变形→过大变形→松动破坏,有一个时间效应的动态特征,适时的采用薄壁柔性支护结构与围岩紧密贴合起来加固和保护围岩,从而调动了天然围岩的承载能力。同时把围岩与支护结合了起来,使围岩变为支护的主要成分,所以能使隧道成为长期稳定的洞室。 相似文献
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新能凤凰(滕州)能源有限公司是新奥集团控股子公司,两套大型煤化工项目,以煤为原料,采用华东理工大学“对置式多喷嘴水煤浆加压气化”专利技术生产,现装置满负荷运行,生产较为稳定.公司静止设备1000多台,其中换热器占一半,可见换热器在煤化工行业应用十分广泛,换热设备利用率的高低直接影响到生产装置效率与成本费用问题.据不完全统计,换热器损坏原因多是由腐蚀、设备材料不良、制作工艺欠佳、工艺操作不规范等引起,其中90%换热器的损坏是因设备腐蚀所致. 相似文献