舌尖上的青岛呢？

走过的路很长,未来的路很远。我们要寻找青岛真正有特色、有历史的小吃,找一条使青岛＂食文化＂可以长足发展的生存道路。 从鸡粥摊到大酒店,以经营＂白斩鸡＂特色菜肴及上海菜著称的＂小绍兴＂,在青岛餐饮市场上前行了13年之后,相继关闭了他们在这座城市最后的几间连锁店。     

崂山太清宫游记

有人说,到了青岛不到崂山就是没到青岛,而到了崂山不进太清宫就是没到崂山。太清宫坐落在崂山南麓的老君峰下,前临黄海,得观碧波万顷,背依奇峰,可借竞秀峰峦。山之奇伟,海之壮阔,平添了太清宫几分神奇之气。下午一点出发,经过一个多小时车程,我们来到了崂山脚下。车在蛇样崎岖的山路上爬行,忽上忽下,     

2015,相约世博园

"天街小雨润如酥,草色遥看近却无。"惊蛰已过,春分将至,乍暖还寒,凛冽的寒风渐渐停歇,心急的小草从泥土里探出了脑袋,寂了一冬的百果山迫不及待地迎接2015年的春天。"力争用三到五年时间,将景区打造成综合性高端旅游度假目的地和聚集区,为青岛‘山、海、城’三大旅游‘金字招牌’增添‘园’这一新元素,形成海滨景区、崂山景区、世园景区三大旅游板块并驾齐驱的新亮点,成为青岛生态文化旅游的‘金花’。"在3月9日举行的青岛世博园开园新闻发布会上,青岛世园集团副总经理谷佃军说。经过了一冬的     

青岛迎接大交通时代

亚里士多德曾说,"人们来到城市是为了生活,人们居住在城市是为了生活得更好."想要生活得更好,便捷的交通就是一个必不可少的条件.就像通达人体的经脉,不断延展的道路构筑了日益扩大的城市躯体,城市得以一天天"长大". 道路的变迁,就是城市的变迁.从内部交织的公路交通到外部延伸出的纵横铁道,在从无到有、从疏到密的渐变里,便可以牵引出一个城市的成长脉络. 从城市内部的"青黄不接",与省内相邻沿海城市间的"老死不相往来",到今天四通八达的交通网络,青岛这座海滨城市的发展史,也同样可以从城市的第一条道路开始说起.     

间隔年旅行

《在路上》一书中,迪安对萨尔说:"你的道路是什么,老兄?乖孩子的路,疯子的路,五彩的路,浪荡子的路,任何路.那是一条在任何地方,给任何人走的任何道路.到底在什么地方,给什么人,怎么走呢?"没有迪安的我们,引路的只有我们自己的灵魂.听凭自己灵魂的声音,迈出脚步体验不一样的人生足迹,这或许正是寻路"间隔年"的意义所在. 国外学生已经习惯了间隔年,对于很多人来说,没有间隔年旅行的大学似乎就没有真正毕业,蔡景晖作为全球最大自助旅行手册《Lonely Planet》中国区首席代表,说起间隔年来,充满着热情.事实上,《Lonely Planet》的创始人,Tony Wheeler夫妇,也正是间隔年传奇人物中,具有代表性的典范.     

崂山转型

今天人们心里的崂山,既是"海上名山第一"的崂山,也是"千难万难不离崂山"的崂山,更是青岛市融合了产业化与生活审美东部新城.从地理上的崂山,人文上的崂山,再到区域经济重心的崂山,这里找到了幸福当下与美好未来的平衡. 产业之路 中国繁华的长三角——江南转型一个突出的特征就是,自改革开放以来,每十年左右就会出现一些新型产业,这些产业落地建设、形成集群的过程,恰好就是一次产业升级的自然过渡.深谙新兴产业、产业集群与区域经济之道的崂山区委书记齐家滨,把崂山转型的过程大大缩短了.     

创意让文化“活起来”

秉承保护、传承、开发、创新相结合的理念,点亮文化产业升级路这是一个创意辈出的时代。2014年,博物馆一改人们心目中古典严肃的形象,将众多文物、艺术、文化与当代人的生活、审美、需求用创意对接起来,创造了众多新奇又赏心悦目的文化产品。从故宫吉祥物龙凤"壮壮"、"美美",到汉代未央瓦当饼干,从"国宝味道"的抹茶曲奇到"盐水鸭"别针,我们看到中国众多的文化场馆正在架起一座沟通传统文化和现代公众之间的桥梁。依托文创产品,文物藏品也开始动起来、活起来,并且秉承了保护、传承、开发、创新相结合的理念,赋予了文     

酒杯里的百年故事

在青岛这个城市,能端起酒杯说起一百年故事的品牌为数不多,青岛啤酒是其中之一。走进登州路56号的青岛啤酒博物馆,映入眼帘的是一个“给我60分钟还您100年”的大型标语,这个建于100年前的啤酒厂,是中国为数不多的拥有百年历史的工业企业：     

红领：缔造品位生活

红领的意义于青岛、于中国已经不仅仅是一个服饰品牌,更多承载着民族企业的骄傲、人类缔造品位生活进取的步伐。16年,红领从青岛崂山脚下稚嫩起步到书写青岛服装民企腾飞神话,再到跻身世界顶级西装订制序列,在世界舞台上演绎中国精彩。     

程帆:打造中国色彩产业平台

青岛被誉为"时尚之都",但青岛的时尚到底是什么?程帆认为,它应该是以色彩为核心表达的时尚之都。提起青岛,你会想到什么?不论你将这个问题抛向的是青岛人,还是外地人,他们能给出的答案不外乎是:啤酒、海尔、栈桥、崂山……但多半不会提及纺织。就像你问这座城市有几种颜色,人们会拿"红瓦绿树、碧海蓝天"来概括一样,他们总不会提及白色。百年来,青岛因港而兴,但它的兴盛也离不开百年纺织的功劳。白色是纺织的底色,而纺织也曾是这座城市的底色。跳进纺织发展时尚从1902年到2015年,青岛纺织走到     

共饮百年青啤管理佳酿——青岛啤酒人力资源管理战略分享

有着107年历史的青岛啤酒,至今依旧生命力旺盛,为什么?主要是因为青岛啤酒持续不断地做好了四件事情,即专注于保持青岛啤酒文化、组织、品牌、产品的新鲜度。107年的时间里,青岛啤酒算起来只做了一件事情,就是给消费者提供"一杯好啤酒"。这期间有高潮有低谷,一百多年来专业化选择所形成的专注商业气质,最终练就了青岛啤酒的"定力"——专心啤酒行业,做酿造专家。也因此,这"一杯啤酒"的事业也是一杯沧海,有着深厚的内涵。她已超越了百年精炼的酿造技术,而用心解读了高品质的酒是用良心"酿"制而成的。从我个人的经历来看,三十多年的时间里,从一个洗瓶工成长为今天的董事长,我的人生也经历了无数次自我转型。而以此反观人力资源管理,我最深切的感受是:人才的培养关键在企业的文化和机制。——金志国先生语     

论超限运输的危害及其治理办法

保护路产、维护路权是保证道路交通运输安全的重要保证。治理非法超限超载工作是各级人民政府经济建设和社会管理的重要组成部分。我国是一个发展中国家,道路运输健康快速发展的一个重要前提就是严厉打击非法超限运输。但在现实的交通运输中,非法超限运输问题时刻危及到道路交通的安全,严重损坏桥梁安全,容易引发道路交通事故,影响到交通运输正常进行,因此,治理非法超限运输迫在眉睫。这就要求提高全体公民的爱路意识,提高公路管理人员的执法素质,严厉打击非法超限运输行为。     

对标国际化的蓝色使命

通向海洋强国的道路,并非坦途,很重要的是,我们该以怎样的国际思维和视角学习与发展,走出一条可持续的发展路径与模式。从新世纪第二个10年开始的中国蓝色畅想,如今已进行了4年有余,从最早2011年1月起始的山东半岛蓝色经济区战略,到随后遍及各沿海区域的差异化战略,21世纪旨在面向海洋的中国,正愈加坚定地向着这一目标迈进。仅以山东半岛蓝色经济核心城市青岛为例,通过近几年的加速推进,这个雄心勃勃的海洋科研和产业大市,在     

红酒有海才浪漫

百多年前，德国人将传统的酿造技艺带到地球东方的一个小渔村，自此之后，每年夏天，这座城的大街小巷处处盈满麦芽的芬芳。崂山水配上传统的酿酒工艺，青岛人用20年时间，把青岛国际啤酒节发酵成全中国最知名的啤酒盛会。     

巨峰——远离尘嚣的一方净土

"我昔东海上,劳山餐紫霞"这是李白游崂山时的感受,道士吴筠也留下了"霞液朝可饮,虹艺晚堪食"的佳句。诗情画意之后,我们来到这"秀色可餐"的地方。海上名山驱车赶往崂山里的道路上,大海近在咫尺,似是可以触摸到海浪,有种浮于海上的感觉。拨开目光,转向山的一侧,山的绿与海的蓝形成鲜明对比,交映成趣。不知不觉中已来到游览区脚下。崂山风景区是国家重点风景名胜区之一,景观     

2006,开启移动新生活

通过它,你可以收看现场直播的德国世界杯比赛;听到排行榜上最流行的单曲.同样使用它,你还可以给客户发送电子邮件;在堵车时搜索到一条最便捷的路径.这是什么?摆在客厅里的电视机,卧室里的音响,还是办公室里的电脑,都不是,它们全部汇集到了一处,并且可以随时随地地跟随你.这就是"移动多媒体",在2006年,它可能会使你的生活移动起来.     

崂山坐标未来

青岛市的崂山区，与深圳市的福田区，本来是一南一北两个相隔数千里的地方。福田隔着深圳河眺望香港新界，崂山区则背山望海远眺日韩。因为时代巨变和经济的日益扁平化，青岛与深圳、崂山与福田的空间距离被浓缩了，甚至两个区域都成为城市的精华与希望所在。从福田，崂山看到了一个浓缩的深圳，这里凝练出的思想和路径，让崂山找到了谋划未来变局的佐证。对标福田经过一个时代的高速发展与积累，全中国的所有区域可能都在思考同一个问题：未来的路该怎么走？把自己放人一个世界眼光的坐标中，     

开源新势力

当许多企业还在研究"转方式、调结构"新政时.青岛开源集团早已在转型的道路上前行多年. 作为青岛市第一家对外集中供热企业,也是全国首家按市场化运作的公益性企业,创立于1984年的青岛开源集团是名副其实的"国有老字号".从1984年到2010年,"老字号"再次处于领跑位置,成为"转方式调结构"的先进国企代表.2010年8月的某天,由青岛市国资委牵头组织,一众记者走进了青岛开源集团.     

基层农业发展银行合规经营发展浅析

农业发展银行(简称农发行)作为国家农业政策性银行,承担了国家对于三农经济发展的重托,从筹建之初的"封闭运行"到现在的"两轮驱动",既支持了三农经济的发展,又在合规建行的理念下,走出一条建设新农村、服务新三农的道路。     

浅谈道路交通环境保护与环境影响评价

环境保护是我国的一项基本国策。伴随着城市道路的高速发展,道路污染、道路对周边环境影响等问题也大量凸现出来。如何面对城市道路建设产生的环境问题,采取何种措施减少或杜绝公路环境污染、恢复路域生态损失。这是摆在我们广大道路工作者面前的一项长期而艰巨的任务。由于道路交通环境是一个多因素构成的复杂动态系统,存在着某些局限性,随机性和不确定性对其影响的评价涉及的学科门类复杂,许多问题尚待深入研究,欲作出切实的评价,还十分困难。本文主要阐述了道路交通对环境的影响,以及如何进行道路环境保护,并分析了道路环境影响评价。