第三批A级物流企业产生

依据《物流企业分类与评估指标》（GB／T19680-2005）国家标准，中国物流与采购联合会近日公布了我国第三批A级物流企业名单。本次评估活动经过对申报企业的资产、经营、管理、服务、人员素质的全面评估，共评定A级物流企业74家。其中5A级企业7家；4A级企业19家；3A级企业38家；2A级企业10家，宝供物流企业集团有限公司等一批优秀企业位列5A级企业名单榜。     

解读《江苏省重点物流基地和重点物流企业认定办法》

2006年5月，江苏省经贸委制定并颁布了《江苏省重点物流基地和重点物流企业认定办法》．依据该办法，2006年8月评选出了全省12家重点物流基地（园区）和34家重点物流企业。[编按]     

以“标准”引领物流企业发展

《物流企业分类与评估指标》国家标准的颁布实行，宣布了中国经济发展史上一种新的企业形态的诞生，并与国际快速接轨。在西安召开的这次“宣贯《物流企业分类与评估指标》国家标准和企业评估工作会议”也就成为我国物流企业的一次盛会。也是我国标准化工作直接走向市场、走向社会需求、走向企业生产经营实际的一次重要实践。大会已经向依据《物流企业分类与评估指标》国家标准评定的26家A级物流企业颁发了牌匾和证书，包括9家5A级企业、5家4A级企业、7家3A级企业、5家2A级企业。这26家企业都经过了严格的规范评定程序，体现了现代物流企业的基本特征，符合国家标准所设立指标的规定性要求，代表了我国现代物流业的方向，为其它物流企业的规范发展树立了榜样。     

物流并购 暗潮涌动

随着中国入世以及物流市场对外资的全面开放，全球知名的物流巨头正以极快的速度向中国市场渗透。在这种物流市场全球化的大背景下，中国物流企业不仅要面对本土的入侵者，同时还要走出国门，参与全球范围的竞争。然而，从目前中国物流企业发展状况来看，物流业整体水平还不高，从事物流服务的企业（包括传统的运输和储运等流通企业和新型的专业化物流企业）规模和实力都比较小，     

他就是物流——记宝供集团董事长刘武

刘武创立的宝供集团2001年被国家经贸委确定为35家物流发展联系企业之一；2002年12月被中国物流与采购联合会命名为“中国物流示范基地”；2004年被中国交通运输协会等评为“中国物流百强企业”、“中国民营物流企业30强”；2004年12月被中国物流与采购联合会评为“2004年最具竞争力物流企业”。2005年9月16日，温家宝总理召开了广东省企业家座谈会，当温总理看见宝供集团董事长刘武的名片时提到“这就是刘武，刘武就是物流，宝供就是中国最好的物流集团!”[编者按]     

谁束缚了现代物流的双手

信息化、标准化是推动现代物流的两个轮子，而信息化和标准化水平的高低是区别现代物流与传统物流的主要标志。第八届物流技术与管理发展高级研讨会”日前在广州举行，会上十多位中外物流学界的专家、学和企业代表针对标准化问题进行了深入探讨。他们认为，当下的物流标准已经远远滞后于经济发展，并成为现代物流兴起的瓶颈，强烈呼吁我国应尽快制定出自己的物流标准化体系。     

汽车物流行业标准获批发布

由中国物流与采购联合会汽车物流分会组织，多家汽车生产企业、汽车物流企业和汽车物流领域的专家共同参与制定的汽车物流行业标准，《商用车运输服务规范》（WB／T1032-2006）、《乘用车水路运输服务规范》（WB／T1033-2006）、《乘用车仓储服务规范》（WB／T1034-2006）和《乘用车质损判定及处理规范》（WB／T1035-2006），经国家发改委2006年12月31日批准（国家发改委公告2006年第97号），将与2007年7月1日正式实施。[第一段]     

2005年度物流百强企业评选的调查途径

（1）针对2004年度中国物流百强企业．采取邮寄的方法，将《调查表》发至企业负责人手中．请他们再次参加2005年度中国物流百强企业评选活动。     

现代仓储管理集训营

师资：曹老师/徐老师 知名外企首席顾问，归国学者，知名物流专家，拥有10多年国内大型企业、跨国公司和合资公司的物资管理、国际贸易和物流实战经验，国内多家企业和物流园区顾问，在中国物流市场、物流战略规划、物流业务模式(BUSINESS MODEL）、物流园区、第三方物流、仓储配送管理、物流服务营销、SOP和KPI等方面颇有建树。     

民营物流企业的电子商务运用

在经济全球化的大趋势下，企业间的竞争日趋激烈,降低物流成本已成为增强企业竞争力的焦点，企业为提高其核心竞争力，纷纷将其物流业务外包，这给第三方物流企业的发展提供了广阔的空间和市场。此间许多民营物流企业也纷纷抢滩第三方物流市场，并在现代物流发展的过程中起着十分重要的作用。对于第三方物流企业而言。借助于现代信息技术来提高服务质量和水平已是当前物流企业拓展商务的必由之路。上海虹鑫物流有限公司（简称虹鑫物流）作为一家典型的非资产型的民营第三方物流企业，在电子商务应用方面有着较长的历史，并积累了许多成功的经验。     

福布斯企业2000强排行：136家中国企业上榜

福布斯中文网发布的最新一期全球2000家大企业排行榜显示，136家中国企业榜上有名，上榜数在全球排名第3，仅次于美国（524家）、日本（258家）。其中，世界百强企业中中国企业占据9席，中国工商银行名列第五，中国石油集团名列第七。     

发展第三方物流的思考

第三方物流。英文表达为third——party logistics简称3PL，或TPL。我国国家标准《物流术语》中。将第三方物流定义为：“由供方与需方以外的物流企业提供物流服务的业务模式”。这一定义明确了”第三方”的内涵，即物流服务提供者作为发货人（甲方）和收货人（乙方）之间的第三方。代表甲方或乙方来执行物流功能。第三方物流起源于欧洲。     

2007年江苏省物流企业50强名单

根据《江苏省物流企业50强排序办法（试行）》的有关规定和要求，江苏省经贸委、江苏省统计局和江苏省现代物流协会依据三家建立的“全省物流统计直报系统”中上年席物流企业报表情况，按照物流主营业务收入从高到低确定的候选企业名单，本着“公平、公正、公开和自愿”的原则，并经各市有关部门核实，向社会公示入选名单，现将“江苏省物流企业50强”名单公布如下（排名不分先后）；[第一段]     

如何解决民营物流企业“成长中的烦恼”？

民营物流企业是我国现代物流业发展中出现的多种所有制形式之一。经过多年的发展，民营物流企业与国有和外资物流企业一起，已成为中国物流市场的主体，也是推动我国物流产业发展的一支重要力量。为全面了解我国民营物流企业的发展情况和存在问题，提出相关政策建议，促进民营物流企业更好更快地发展，2006年4月-10月，中国物流与采购联合会陆江会长带领调查组，对民营物流企业发展情况进行了专题调研。调研报告在”2007年中国物流发展报告会暨第13次中国物流专家论坛”上发布后引起了与会强烈反响。本刊约请调查组成员、中国物流与采购联合会副秘书长、研究室主任贺登才就有关情况写了专稿。[编按]     

中国第三方物流腾飞在即

2005年，中国依据加入WTO的承诺全面开放物流市场。第三方物流市场在增长中细分。第三方物流企业在竞争中整合，第三方物流政策环境进一步改善。预示着2006年中国第三方物流将在新的起点上快速发展。     

新阳光的第三方物流新体系

面对WTO的挑战，中国物流将受到的冲击是显得而易见的，从规模、市场份额和技术均处于弱势的中国物流企业来说，任何迎接国外物流的竞争，如何构建极具生命力的物流体系，已成为中国物流业界十分关心的问题。近年来中国南北两大从事第三方物流末段服务的体系－上海百大配送和北京阳光网达宣布通过资产重组实现合并成立阳光网达集团（以下简称新阳光），携手共创中国物流新体系在物流业界引起不小的震动，人们关注新阳光将会以什么样的新体系。这在中国物流业中独树一帜？透过新阳光的探索，也许我们会获得某些启示。     

玄武区第三方物流企业现状和发展分析

近年来，第三方物流业（提供全部或部分物流服务的外部供应商）作为一个新兴服务产业，依托于我国相关政策的引导和支持，伴随着网络购物和电子商务产业的发展，进入了较为迅速的发展时期。为进一步了解和掌握玄武区第三方物流企业经营管理情况，推动玄武区物流业健康、快速发展，本文通过玄武区基本单位名录库中第三方物流企业的相关数据进行汇总和分析，旨在以科学化的手段摸清业态发展现状，‘如实反映玄武区物流企业的发展背景和生存现状，并对第三方物流企业的发展规划针对性地提出政策建议，为政府有关部门和物流企业提供参考。     

安利运用全方位物流战略降低成本

降低物流成本是每个物流企业都非常关心的问题。由于物流资讯缺少、物流基建落后、第三方物流公司资质参差不齐等原因。导致国内很多企业的物流成本居高不下，而安利（中国）日用品有限公司的储运成本仅占全部经营成本的4．6％。安利降低物流成本的秘诀就在于全方位物流战略的成功运用。具体来说，物流战略包括非核心环节外包、仓库半租半建和核心环节大手笔投入三个主要方面。     

跨国公司引领长三角物流业转型

总部位于上海市普陀区的北芳储运实业有限公司，原本是一家从事简单仓储运输的小型民营企业。20世纪90年代以来，这家企业按照跨国公司的管理要求，先后获得了国际质量认证和绿色产品认证，并在货物配送过程中逐渐适应了在时间、数量、安全性等方面近乎苛刻的操作要求。如今，北芳物流已经成为国内为数不多的第三方物流服务商，为40多家跨国公司和外资企业提供物流服务。     

国有物流企业如何应对国际化亮争？

随着现代科学技术的迅猛发展和经济全球化的趋势加强，现代物流作为一种先进的组织方式和管理理念，被广泛地认为是企业降低物耗、提高劳动生产率以外的第三利润源泉，世界各国特别是发达国家都在加紧物流国际化战略的研发中国加入WTO后，世界物流业强手更是纷纷抢滩中国市场，国有的物流企业面临前所未有的严峻挑战