以工匠精神铸就卓越——专访大福(中国)物流设备有限公司营业本部本部长朱力

作为世界最大的物流系统综合制造厂家之一的大福公司每年都会给客户带来惊喜,在上海召开的2016CeMAT展会上,大福公司隆重推出升级版多尔赛思产品,成为本次展会的焦点,吸引了众多厂商与观众的驻足。多年来大福如何精益求精研发新产品,升级版多尔赛思有哪些特点？展会期间,大福（中国）物流设备有限公司营业本部本部长朱博士接受了《中国储运》记者的专访。     

中国物流媒体受邀访问大福集团

（本刊讯）2012年9月10日～15日，中国物流媒体访问团对日本进行了为期六天的访问。这是日本大福集团有限公司（DAIFUKU）连续七年向中国物流媒体发出的邀请。 短短一周时间，访问团采访了日本位于滋贺县的大福制造基地和物流系统综合展览馆——目新馆，还考察了装备了大福公司先进物流系统的部分企业——位于长野JA南信州松川立交选果厂、爱川集装送货中心、神奈川中心；     

大福（中国）董事长藤木胜敏专访之一：做传递幸福的“大福”

4月1日，具有悠久历史并在世界物流行业享有盛名的日本株式会社大福在中国的上海、天津、广州三个营业性的公司正式合并，成为大福（中国）有限公司（简称DCL）。目前，记者对刚刚升任大福（中国）董事长的藤木胜敏先生进行了专访。     

大福，走在辉煌的路上

初秋的日本东京，一个阳光明媚的午后，在参观“国际物流展”的间隙时间，大福安排中国物流媒体访问团记者与竹内克己会长会面，此时竹内克己会长以大福代表取缔役会长和JIMH“日本物流系统机器协会”会长的双重身份接受了记者专访。     

培育中的中国物流市场

日本大福成立于1937年，专注于物流技术与装备领域，是一家集咨询、规划及方案设计、制造、实施、售后服务等于一体的物流自动化系统供应商。早在上世纪80年代，大福已经在中国有了合作项目。由于当时的日本正处于物流自动化市场发展的高峰期，大福将主要精力都放在了本土市场。     

DAIFUKU印象之成就篇

最早对大福公司(DAIFUKU)留下深刻印象是在2003年。记者在采访一家在国内颇具影响的物流系统集成商的老总时，这位老总对记者说，将来最远大的目标就是做像大福公司这样的企业。能够成为业界精莫的偶像，说明大福公司卓而超群的业界地位，这就自然引起记者对大福公司的特别关注。2005年11月，本刊记者受日本株式会社大福之邀，随“中国物流媒体访问团”与大福公司进行了全方位的零距离接触，从而对大福公司有了全新的了解。 访问团的行程安排得十分紧凑。短短7天时间，代表团在大福广告部部长森山实、海外事业部部长森川晃及伊藤留美子小姐的全程陪同下访问了位于日本滋贺县蒲生郡的大福自动化工厂和eFA工厂，参观了物流系统综合展览馆——日新馆；考察了装备大福公司物流系统的部分企业，包括：日本水产株式会社东京综合物流中心、日本菱食相铁爱川物流中心、东急STORE东京物流中心、日本第一制药东京物流中心、日本宝酒造物流中心，访问了DAIFUKU东京总公司，采访了社长竹内克己及北条正树、小林史男、出原节夫、春田聪等大福公司的高管人员。同时，代表团还采访了日本物流系统协会专务理事、事务局长德田雅人，并与日本流通研究社常务董事菊田一郎、海外部部长谢建国及输送经济新闻社编集长山内公雄进行了对话。 日本之行，让我们得以走近大福，同时清晰地感受到大福发展的脉动。 从本期开始，本刊将推出此次日本之行的系列报道，敬请读者垂注。     

DCM:把理想变成为现实

四大主营业务支撑DCM喜多浩明向记者介绍说,DCM隶属于大福（集团）公司,1996年,大福（集团）公司在上海成立了康泰克电子技术有限公司.2010年,为了扩大营业额,公司将洗车设备事业和上海康泰克电子技术有限公司进行合并,并在此基础上融合了FA＆DA制造、流通事业和LSP民生产品事业,更名为大福（中国）物流设备有限公司,资本金为8.02亿日元,其中大福日本总部占49％,大福（中国）有限公司（总部：     

日本大福并购美国威勃成为全球最大的物流系统集成商

2007年11月15日，日本株式会社大福（DAIFUKUCO．．LTD．）正式对外宣布已与美国威勃公司（Jervis B．WebbCompany）达成协议，由大福全资收购威勃，并有望在年底前获得美国政府最终许可。据界内人士称，这一并购表明大福正在加速其国际化的进程；同时并购一旦完成，大福公司将一跃成为全球销售额排名第一的物流系统集成商。     

不断进取的大福（DAIFUKU）

2010年9月13日至17日，中国物流媒体访问团对日本进行了为期五天的访问。这是日本大福集团公司（DAIFUKU）连续六年向中国物流媒体发出邀请，也是笔者接受邀请第三次踏上日本这片熟悉的土地。     

中国媒体日本之行系列报道:大福助推出版业物流运作新模式

2012年9月,本刊记者随中国物流媒体访问团应大福(集团)公司(DAIFUKU)的邀请对日本进行了为期五天的参观考察,其中日本OKC出版流通社的物流系统高效率作业模式让记者叹为观止。日本出版业十分发达,先进的物流设备和操作流程对这个行业的发展有着重要的作用,这一点或许能对我们有所启迪。降低拣货失误,提高作业速度据OKC出版流通社负责人介绍,株式会社OKC(总部位于埼玉县户田市),成立于2009年11月,是由出版流通株式会社大阪屋与粟田出版株式会社共同出资建立的专业物流公司。作为OKC的首个物流网点,2011年2月OKC户田中心(位于     

技术的力量

即将进入尾声的大福（中国）事业重组工作．可以视为具有悠久历史并在世界物流行业享有盛名的日本大福株式会社．在中国发展的又一里程碑。     

凝聚优质理念 提升品牌影响力——大福(集团)公司高层专访

正今年是大福记者团物流行活动的第十个年头。2014年9月8日至13日,由多家媒体组成的大福记者团物流行活动圆满举行。此次活动中,记者团的首站是日本东京,在9月9日参观了两年一届的日本东京国际物流展。在东京物流展上记者看到了一些国际最前沿的物流设备与技术,包括远红外库内监控,无人驾驶搬运车的使用,以及用光波取代传统手持终端等先进技术,对于这些技术能否尽快植入中国,引发了记者     

大福案例：“桶川计划”中的中枢节点——株式会社东贩桶川物流（SCM）中心

在日本大福公司滋贺事务所采访竹内克己社长时，竹内社长特别提到了大福公司的一个经典案例，这就是大福与株式会社东贩公司共同开发并运行的独创的物流系统——桶川物流（SCM）中心。对于期刊和图书的营销来说，品种繁杂，数量巨大，问题多多，世人皆知。然而，正是因为与大福公司的联手，才使得东贩公司的“桶川计划”成为现实，并由此一举成功解决了多年来困扰出版流通体系中的瓶颈问题。     

智能物流,震撼人心——专访大福(中国)物流设备有限公司董事兼销售总监张勇

不久前,株式会社大福公布了新的经营理念。新的经营理念"智能物流,震撼人心"不仅结合了大福三年中期经营计划中提出的"Value Transformation(提供价值的变革)"概念,还纳入了注重环境以及尊重人权等观点,致力于可持续发展经营,力争为实现可持续发展的社会做出贡献。那么在辞旧迎新之际,大福在过去的一年有哪些收获?未来有哪些规划?请看本刊记者对大福(中国)物流设备有限公司(全文简称"大福中国")董事兼销售总监张勇的采访。     

大福（中国）召开CeMAT展会现场新闻发布会

2013年10月28日，大福（中国）有限公司在上海Ce—MAT展会现场召开新闻发布会，大福（中国）有限公司履新的董事长中岛祥行与参会媒体进行面对面的交流沟通，对本次参展以及大福公司中期发展的计划做系统的介绍，并向媒体记者展示了大福公司最新的案例成果。     

物流装备

丰田叉车出展第十届东京国际物流综合展第十届东京国际物流综合展于近日在日本东京国际会展中心盛大开幕。丰田自动织机、力至优三菱、TCM尼桑、大福、冈村等主要物流设备制造商悉数参展。作为世界排名第一的叉车制造企     

中国媒体日本之行系列报道：追求卓越 日新月异——大福日新馆纪实

如果说，2012年9月在日本的“东京物流展”展示了大福（集团）公司制造的最尖端物流设备，那么，大福日新馆则见证了其多年来在物流设备技术研发史上留下的不可磨灭的印迹——在一片绿茵茵的草地旁，一幢白色的建筑物异常醒目，这幢集现代尖端技术与传统物流装备于一体的三层小楼，便是位于大福（集团）公司滋贺事业所内的综合展馆——日新馆……     

大福（中国）重组新生

具有悠久历史并在世界物流行业享有盛名的日本株式会社大福，近日宣布将其在中国注册的6家法人公司进行重组，成立“大福（中国）有限公司”（DCL），新公司将于2010年4月1日正式开始运营。     

沧海横流 方显本色——专访大福（中国）公司董事长藤木胜敏

2011年3月11日,9.0级大地震伴随海啸突袭日本东北部,给日本社会及国民经济带来了巨大的灾难和冲击。灾难过后,本刊记者十分牵挂一些在日本的客户,日本大福株式会社就是其中的一家。多年来,大福与《中国储运》杂志建立起了长期友好的合作关系。每年一次赴日采访日本先进的物流装备系统案例,便是由大福公司来负责安排的。这次地震发生后,虽然通过电话了解到了大福的一些基本情况,但我们心中还是非常惦念。不久前,我们得知大福（中国）公司董事长藤木胜敏来到天津,于是本刊记者特地拜访了藤木董事长。     

大福AGV 开垦汽车智能物流新天地

近年来，随着精益生产、定制化生产等先进生产模式在汽车制造业中的广泛铺开，汽车行业的工厂物流体系也随之受到了挑战。在新的生产模式下，对工厂的物流体系的要求除了传统上的适时适量提供物料之外，还增加了对物料种类正确性的要求，这使得工厂物流体系必须在某种程度上实现智能化。作为领先世界的物流系统集成商，大福公司在汽车智能物流这一领域的成绩如何呢？为此，本刊记者对大福WEBB部门程部长进行了的专访，请他介绍大福在这方面的现状及未来的规划。