2014 LAND CRUISER“寻路天下·探秘吴哥窟”完美收官

9月27日,LAND CRUISER车主俱乐部2014年度大型越野体验活动——＂寻路天下·探秘吴哥窟＂在神奇的乐土西双版纳圆满落幕。当晚,主办方一汽丰田为寻路天下车队的成功凯旋及LAND CRUISER车主俱乐部成立8周年举行了隆重的庆典。一汽丰田的相关领导、＂探秘吴哥窟＂之旅的全体车队成员共80余人齐聚一堂,一同分享和回顾了在过往15天征程中的美景趣事与LAND CRUISER车主俱乐部成立8年来的精彩瞬间。     

丰田"美式营销"攻略

“丰田将会加强经销商的管理。”丰田汽车公司副社长稻叶良睍不久前如是说。他表示,丰田不会停下在中国扩张的脚步。在全球其他重要市场,丰田的销量排名稳居前二。但在中国乘用车市场,丰田去年的销量仅排第九,扩张销售网络对丰田的赶超便显得十分重要。自2002年一汽与丰田合资至今,丰田的网络扩张速度一直居行业前列。以北京地区为例,一汽丰田的经销商由最开始的6家扩张到19家,今年将达到22家。按此速度,2010年北京经销商总数将达40多家。据悉,丰田公司给稻叶良睍的工作目标是,到2010年,在中国的特约经销商数量达到1000家,从而确保其占得10%…     

丰田危机：化大害于无形

美国上下齐心打压丰田,很难说没有经济利益的考量。读懂丰田背后的故事,对CFO们将大有裨益。     

面对双积分考核,外资汽车品牌加快在华“触电”

外资车企在中国新能源汽车市场的步伐正在加快。4月22日,丰田全球首款量产纯电动车型C-HR EV率先在华上市,NEDC续航里程为400公里,该款新车由丰田在华合资公司广汽丰田生产和销售。此外,丰田旗下一汽丰田奕泽纯电动新车和雷克萨斯品牌量产纯电动车型UX 300e也将于4月下旬上市销售。此前,丰田汽车一直在走混动和氢燃料电池的技术路线,丰田以C-HREV为起点正在加速纯电动车的导入。     

中国在全球氢燃料电池汽车产业的最佳战略

丰田于今年11月在东京汽车展上推出氢燃料电池轿车,并将在2015年开始销售。丰田预计届时氢燃料电池成本有望较目前下降一半,到2020年再削减一半。丰田将有能力以每辆5万-10万美元的价格销售氢燃料电池汽车。预计全球销量将在5,000—10,000辆。到2020年,氢燃料电池汽车成本将接近插电式混合动力车,并低于电动车。     

广汽丰田“集团一卡通”管理系统解决方案

项目背景＂车到山前必有路,有路就有丰田车＂,这句广告词时至今日仍耳熟能详。2004年9月,日本丰田汽车厂和广汽集团正式联姻,成立＂广州丰田汽车有限公司＂,总投资近百亿亿元,占地面积达187万平方米,年生产能力40万台/年。中国作为世界第一大消费国,随着汽车消费大众化,汽车行业得到快速发展,     

丰田章男将于6月出任丰田总裁

据《日本经济新闻》报道，现任丰田汽车副总裁丰田章男将手今年6月底就任丰田总裁，现任总裁渡边捷昭将改任副会长．张富士夫仍将留任会长一职。     

丰田召回事件说明什么

丰田商标在日本和全球早已成为人们一心中的偶像。因此，当丰田公司宣布。鉴于油门踏板问题，公司计划停止在美国和欧洲销售数百万辆丰田车，并且随后将召回面扩大到日本国内时，公众都表示出难以置信。长期以来，丰田之路在日本被视为全球遵循的标准，现在人们却不得不质疑丰田之路到底意味着什么呢？     

丰田“召回门”不断蔓延

丰田公司2010年2月9日上午宣布将正式召回新款普锐斯;同时,自2010年1月28日起,中国天津一汽丰田也宣布召回2009年3月19日至2010年1月25日生产的75552辆RAV4车辆。基于同样的原因,丰田已在美国、欧洲进行了召回,召回总量逾800万辆,已超过丰田2009年781万辆的全球总销量。     

人物

丰田章男：最倒霉的丰田接班人丰田章男，这位合金匙出生的丰田第四代接班人，因“丰田召回门”事件在一夕之间变成了不停奔走在世界各地向人们低头致歉的罪人。3月14目，丰田章男还在其博客中就丰田汽车大规模召回事件给用户带来的巨大困扰再次进行道歉。召回事件使得丰田的销售成本翻倍上涨，也使得外界对于丰田的质量保证体系产生了动摇和怀疑，这甚至对丰田数十年建立起来的信誉造成了伤害。其实，对于从小在顺境中长大、生活的丰田章男来说，成功、荣誉和地位已经像呼吸一样自然，而这场始料未及的灾难，反而可能成为催他成熟、催丰田彻底变革的契机。     

丰田生产方式(TPS)的精髓是什么?

熟悉制造业的人对于1981年便被引入中国的丰田生产方式(TPS)相信早已不陌生了。但是,将近20年过去了,在历经丰田汽车公司专家的多次讲座及现场指导之后,它在中国企业的收效却甚微,为什么?要回答这一问题,恐怕远比回答丰田生产方式的理念、基本原则及操作方式的理解更难。本文的目的虽然不是一定要回答这个问题,但通过对丰田生产方式的剖析,也许能够使读者从中悟出一些道理。由于丰田生产方式是一个庞大的生产体系,决不是一两句话就能说清的,所以我们将尽可能通俗地给予说明。     

大竹哲也:“精益”财务

整个汽车产业产能过剩、燃油价格不断攀升、人民币汇率进入上升通道……亲身经历了丰田在夹缝环境下后来居上成为全球汽车业霸主的大竹哲也相信基于持续改善理念的精益生产管理模式将带领天津一汽丰田在中国市场再度胜出。     

丰田生产中的管理会计思维

最近十几年全球制造业掀起了学习丰田生产方式的热潮,然而,真正学到精髓的少之又少,丰田生产方式突破了传统会计局限,建立自己独到的管理会计思维.导入丰田生产,应该先行引人和树立这种管理会计思维,才会较大提高丰田生产的导入成功率.     

杜绝浪费、精益求精——丰田生产方式

本文首先从作业流程方面，分析了丰田生产的特点。在此基础上，详细分析了丰田如何达到减少浪费这一核心目标。最后，提出丰田这一系列成功变革的实施是来源于丰田的管理理念与管理方法的成功有机结合。     

日本制造业前路迷离？

2011年，通用汽车超过丰田再次重回世界第一汽车企业的宝座，事实上，去年上半年的通用汽车的销量全球销量为453.6万辆，已经超越丰田；同时，2011年位列第二的也不是丰田，德国大众的销量同样超越丰田，并进一步挑战通用的领先地位。     

借鉴丰田经验 推进管理创新

日本丰田汽车公司1936年第一台汽车问世，比欧美汽车公司起步整整晚了40年，但丰田后来居上，步人了世界汽车三大巨头的行列。近年来，丰田的汽车销量稳居世界第二，净利润连续5年超过100亿美元，远远高于竞争对手。丰田后来居上的奥秘在哪里？丰田竞争力的背后到底是什么？研究、分析丰田的成功做法和经验，对我国加快培育具有国际竞争力的大企业集团，无疑具有积极意义和借鉴作用。     

非典型传奇:丰田不死之三大财务攻略——来自日本丰田公司的案例探析

1933年,丰田喜一郎在纺织机械制作所设立汽车部,从而开始了丰田汽车公司制造汽车的历史;1973年爆发石油危机,油价飞涨,直接导致了一大批汽车企业濒临破产,丰田借机发展小型车大获成功,丰田不死;     

学会"学习丰田"

作为世界一流的大企业,丰田创造了许多奇迹般的“模式”。这些“模式”．早已成为不少中国企业争相学习和效仿的内容。自2003年以来,随着国内很多企业出现“现金流危机”、“资金链断裂”等种种危机。丰田的“现金流管理模式”再次成为国内企业界关注的焦点。实际上,从上个世纪80年代的一汽开始,中国企业向丰田学习的脚步就从没有停止过。有些企业甚至把“丰田模式”当成了“救命稻草”,大张旗鼓地从丰田邀请技师     

专业对车 诚意待人——专访一汽丰田汽车销售有限公司副总经理高放

9年的成长历程对于一汽丰田而言,意味着傲人的销售业绩与遍地开花的累累硕果。9年来,一汽丰田凭借近300万用户的信赖创下了中国汽车工业企业开局的最佳成绩。9年来一汽丰田旗下的每款产品的推出都受到了市场的高度认可,在政府采购领域表现同样出色,为了深入了解一汽丰田是如何保持行业的优势地位,又是如何在竞争激烈的政府采购市场中取得过人的业绩,带着众多疑问本刊记者采访了一汽丰田汽车销售有限公司副总经理高放。     

一汽丰田2012北京车展全接触 汽车生活 以人为本

9年的成长历程对于一汽丰田而言,意味着傲人的业绩与遍地开花的硕果。9年,一汽丰田凭借近260万用户的信赖创下了中国汽车工业企业开局最佳业绩。本次北京车展,让我们走近一汽丰田,了解它以10款高品质车型为基础,以"诚信服务"和"持续公益理念"为纽带,与用户"共创