欧马可C 280北京车展全球上市

本报讯记者贺北时北京报道4月23日,福田汽车又一款重量级新品——欧马可C280轻卡在北京国际车展隆重上市。欧马可C 280轻卡是一款链合康明斯技术,整合欧洲黄金价值链,为用户提供品质可靠、高速高效、节能环保的世界标准轻卡产品。这款被誉为"欧洲技术标准城市物流专家"的高档轻卡,吸引了众多媒体、经销     

“欧马可”轻卡下线 福田和莲花一起跑

2006年3月10日,福田汽车的高档轻卡“欧马可”下线。“欧马可”作为福田汽车推出的一款欧系高档轻卡新产品,终于亮相于世人面前。在下线活动上,还有一个特别的仪式,就是福田汽车与英国莲花公司签订了长期合作协议,双方将在底     

企业直通车

欧马可国Ⅳ产品上半年销量大增本报讯2013年上半年,欧马可全系产品销量目标市场行业增长率最高,其中国Ⅳ产品涨幅最为抢眼,增长幅度超过60%。欧马可的明显优势在于:惟一专业配装康明斯动力的中轻卡产品,节能环保品质有保证;康明斯动力维护成本超低,大修里程超过50万公里,平均保养里程达2万公里。上半年,欧马可品牌还以欧马可康明斯为主线,实现业务深度链合戴姆勒、采埃孚等世界汽车行业领导者协同     

“欧马可”“出鞘” 福田轻卡添新军

3月10日,福田新款高档轻卡“欧马可”下线,这款车新在何处? 3月10日,福田与英国莲花签约,这位莲花是何许“人物”?去年底,北京提前实施国Ⅲ,“欧马可”能不能达到标准要求?有人说,福田最大的优势在于博采众长,为己所用。“欧马可”的研发历程从侧面验证     

10余卡车新品亮相 欧化风格明显

欧马可2006年3月10日,欧马可这款自主创新的高端轻卡产品,终于揭开了神秘面纱。据了解,福田早在2001年就开始欧马可的研发设计工作。欧曼ETX 2006年9月5日,福田汽车在德国历史小城施拜尔召开了欧曼ETX新品发布会。江淮"亮剑者"2007年1月15日,江淮汽车公司最新一款高品质中卡产品在其生产基地——安徽合肥正式上市,此款中卡定名为江举证"亮剑者"。霸龙507 2007年4月,东风柳汽霸龙507重卡在上海国际车展上高调亮相。     

莲花会有选择地开放——访莲花公司大中国北方负责人聂天心

3月17日上午,福田为其轻卡欧马可下线举行了新闻发布会,在与会的嘉宾中,为欧马可做技术测试的莲花公司代表尤其引人注目。一个以乘用车研发和制造见长的公司,为什么要选择一个商用车企业作为长期合作伙伴呢？带着疑问,本刊记者对莲花公司大中国北方负责人聂天心先生进行了采访。     

9家轻卡企业在京经销商服务一览

福田汽车记者走访了位于京南汽车城的福田欧马可、萨普特许经销商北京佳和创世销售中心。一进门,工作人员便起身走向记者,询问记者想要购买哪种产品。当记者提到要买轻卡产品时,工作人员为记者详细地介绍了店内的欧马可轻卡,并告知记者过段时间将有     

资源凝聚实力 行销创造财富 福田汽车欧马可品牌2013年商务年会召开

2012年12月23日~27日,福田汽车欧马可品牌2013年商务年会在京隆重召开。大会以"资源凝聚实力,行销创造财富"为主题,贯彻落实"福田汽车2020战略"规划,在充分总结了欧马可品牌业务2012年取得业绩的同时,结合"十八大"报告中提出的"实施创新驱动发展"战略,进行了系统的分析与深刻的理解。一方面,随着城镇化进程的加速,中轻卡的二三级市场     

凯锐800:高端轻卡旗舰

在"JMC轻卡低碳中国行暨全国巡回节油体验营"举办的同时,活动主办方为媒体记者提供了试驾凯锐800的机会。今年5月亮相的凯锐800是江铃全新打造的高端轻卡旗舰车型,集欧日两系轻卡核心优势于一身,融合五十铃技术、福特全球标准、江铃品质工艺,是江铃汽车为物流行业量身打造的高端力作。凯锐800遵循福特GPDS     

高端轻卡市场看好

3月9日，东风汽车凯普特N系轻卡正式上市，高端轻卡市场再添新军。目前，高端轻卡市场已有江铃、庆铃、福田欧马可、江淮帅铃Ⅲ等车型同台竞技。高端轻卡的市场容量有多大（7营销工作应该如何开展（7本期柠檬茶座邀请4位高端轻卡经销商，请他们谈谈目前的高端轻卡市场。     

欧马可:服务可圈可点

硬件设施:5月20日,记者走访位于南四环十八里桥附近的欧马可4S店,以轻卡买家的身份实地了解欧马可4S店的相关情况。在停车场地环视一周后发现,该4S店场地内车辆排列有序,卫生状况良好。场地内有少许维修人员,并有用户在销售人员的陪同下参观车型。随后,记者走进销售服务大厅,看到大厅分为前台咨询区、用户接待洽谈区等。大厅内卫生条件良好,环境安静优雅,工作人     

高端轻卡:兵家必争之地

5月20日,江淮新帅铃上市发布会在北京举行,这是继3月在深圳上市和4月国际版在上海国际车展发布之后,这款江淮瞄准实现高效物流而研发的高端车型在国内的第3场发布会。虽然近两年国内卡车市场持续低迷,轻卡市场的需求也不振,但高端轻卡市场却暗潮涌动,庆铃、江铃、江淮帅铃、福田欧马可、东风凯普特、跃进超越、开瑞绿卡等新老品牌交替登场,同台竞技,热闹非凡。     

全面达标国Ⅳ 欧马可中轻卡以节能环保品质服务城镇化建设

本报讯7月1日,柴油车国Ⅳ排放标准正式实施。据悉,作为康明斯ISF旗舰动力与先进整车技术融合的高品质产品,达到欧洲标准的福田欧马可高端中轻卡已经早于国Ⅳ排放标准实施时间满足了国家对汽车产品的节能环保要求,可以为国内城市物流、环卫等行业用户量身定制具有竞争力和经济性     

全面达标国Ⅳ欧马町中轻卡以节能环保品质服务城镇化建设

本报讯7月1日,柴油车国Ⅳ排放标准正式实施。据悉,作为康明斯ISF旗舰动力与先进整攀》吏术融合的高品质产品,达到欧洲标准的福田欧马可高端中轻卡已经早于国Ⅳ排放标准实施时间满足了国家对汽车产品的节能环保要求,可以为国内城市物流、环卫等行业用户量身定制具有竞争力和经济性的动力解决方案。     

合资品牌挑起高端轻卡价格战 自主品牌轻卡优势日趋明显

2010年伊始,庆铃汽车率先向高端轻卡市场投下一颗重磅炸弹:旗下600P轻卡从"12万元级"一举下调进入"10万元级",降价幅度高达16%,刷新了国内同档次轻卡的最低市场售价,比类似配置的日产凯普斯达的售价低约30%。同时,江铃高端轻卡凯锐全系也有2000元价格优惠。随着合资品牌的价格下探,国产高端轻卡的价格也纷纷下调,福田欧马可车型全系优惠2000元以上,江淮帅铃也有不同程度的优惠。     

商用车“三包”还有很长路要走

当家用汽车“三包”政策炒得沸沸扬扬的时候,商用车行业的“三包”政策是否也已暗流涌动？其实,福田、一汽等商用车企业都推出了自己的“三包”。在国内汽车“三包”上“首吃螃蟹”的商用车企业是福田汽车。2007年,福田就宣布在广东地区正式推出高端轻卡欧马可的“先用后买”及包退、包换、包修的“三包”服务。     

欧马可:冠军中的冠军

不仅摘得"第五批制造业单项冠军产品"的殊荣,更以连续8年的高速增长,在冷链、快递、清障车等细分行业拔得头筹。近日,工业和信息化部、中国工业经济联合会正式公布了第五批制造业单项冠军企业和单项冠军产品。其中,凭借在轻型卡车领域的突出成就,福田汽车摘得"第五批制造业单项冠军产品"殊荣。作为福田汽车高端轻卡业务的代表,欧马可前瞻行业发展,引领轻卡产品的发展潮流,不仅实现连续8年的高速增长,更在冷链、快递、清障车等细分行业拔得头筹。     

欧航欧马可的化蝶之变

2005-2012 年,7年间,欧马可年销量一直停留在1万辆级的水平;2013-2021年,9年间,欧马可从年销量14237辆到71130辆(欧航欧马可),用连续九年的高速增长画出了一条上升的直线.     

康明斯驱动的福田“三欧”下线并全球同步上市

记者王宁北京报道4月16日,福田汽车在京郊怀柔举行了康明斯驱动的欧曼ETX、欧V、欧马可同步下线暨全球上市发布仪式。新上市的“三欧”产品以先进的匹配技术,配装了国际发动机巨头康明斯精心打造的重卡     

大数据助力货运

时间即是生命。医疗用品的保障、火神山医院与雷神山医院的施工进度、当地居民的日常生活供应每一项都牵动着全国人民的心。抗击疫情,驰援武汉,每一辆驶向疫区的物资运输车辆都至关重要。其中,自然少不了欧航欧马可的身影。根据车联网大数据平台1月24日-2月4日春节假期期间欧航欧马可车辆运行数据显示,全国有25629辆欧航欧马可品牌车辆在正常运营,保障全国人民的正常生活物资运输,其中在疫情最为严峻的湖北省有559辆在运营,运营频次累计达2236次,总运输里程达44.5万公里,助力湖北省抗击疫情。