欧盟碳排放权交易会计未来发展的新观点

我国碳排放权交易市场正在启动与建设当中,碳排放企业的经营环境和生产模式在将来会有较大改变,碳排放权交易的会计问题亟待深入研究和完善。欧盟对于碳排放权交易会计的实务进展和理论研究处于国际前沿,在国际会计指南缺位的情况下,其关于碳排放权交易会计未来发展的新观点可以为我国提供相关参考。     

欧盟碳排放权交易会计未来发展的新观点北大核心

我国碳排放权交易市场正在启动与建设当中,碳排放企业的经营环境和生产模式在将来会有较大改变,碳排放权交易的会计问题亟待深入研究和完善。欧盟对于碳排放权交易会计的实务进展和理论研究处于国际前沿,在国际会计指南缺位的情况下,其关于碳排放权交易会计未来发展的新观点可以为我国提供相关参考。     

欧盟碳排放交易体系对我国的启示

世界产业已经进入了低碳时代,碳交易的全球化趋势势不可挡.降低碳排放已经刻不容缓,而我国尚未建立起一个有效的碳排放交易体系.本文从欧盟碳排放交易体系内容着手,对其特点进行分析,在此基础上结合我国实际情况提出一些启示,以期为我国建立碳排放交易体系提供可借鉴的经验.     

欧盟、日本、丹麦碳排放交易市场的经验与启示

面临全球日益增长的碳排放量,许多国家以排放交易市场作为解决碳排放问题最重要的手段之一,进行了卓有成效的实践并取得了丰富的经验。发达国家排放交易市场的经验(一)欧盟:政府规划,循序渐进欧盟建立了全球最早的排放交易体系,通过政府安排、循序渐进的方式,保证政策切实可行、高效实施。1.总量控制,严格执行。为了最终实现减排的目标,欧盟进行了     

借鉴欧盟碳排放交易经验构建中国碳排放交易体系

气候变化变化已成为全球关注的热点问题。2009年11月26日,我国政府宣布控制温室气体排放的行动目标,决定到2020年单位GDP的二氧化碳排放量比2005年下降40％-45％。这不仅是为了应对欧美等发达国家在控制温室气体排放上向我国施加巨大的压力,而且也是切实转变我国经济发展方式,实现经济社会可持续发展的必然要求。     

碳排放量是如何换算的

随着联合国哥本哈根气候峰会的召开和我国政府2020年碳排放目标的提出,关心“低碳”、倡导“低碳”、践行“低碳”的人也在日渐增多。近日,就有几个朋友问我同一个问题：既然“低碳”已经逐步成为一种社会意识,那你能告诉我如何用最直观的、最易操作的方法     

浅议构建我国碳排放权交易制度

碳排放权交易制度已经成为推动低碳经济社会的重要市场化手段,不仅有助于实现我国的碳减排目标,也可以积极应对未来如若承担减排义务所带来的不利影响.当前我国已经具备构建碳排放权交易制度的政策和市场基础,可以考虑以循序渐进的方式从法律制度的构建、管理机构的设置、具体运行机制等多层面来构建我国碳排放权交易制度.     

国际碳排放权交易会计研究中的问题及启示

本文对发达国家碳排放权会计面临的主要问题进行了介绍,并对如何建设我国的碳排放会计体系提出了一些建议。     

全球碳排放市场交易现状分析

文章通过对全球碳排放市场交易现状和中国碳排放权交易现状进行分析,提出中国发展碳排放市场的重要性。     

加州碳排放权交易经验启示

加州作为全球重要的经济体,经历了六年的规划和筹备,加州的机制综合了美国及欧洲其他排放限额与交易机制的最佳做法,其经验对中国在排放权交易方面的尝试有着重要的借鉴意义。文章重点介绍了碳排放权交易市场的关键要素,如如何有效合理地制定、分配及拍卖排放限额、如何进行排放权的补偿以及法规的监督实施。     

西安市土地利用变化的碳排放量研究

本文运用以面积为标准的碳排放/碳吸收量计算模型,研究陕西省西安市土地利用变化的碳排放量,探索土地利用节能减排的途径。经研究发现,2008年至2017年西安市碳排放量增长近一倍,与碳吸收关联度最大的土地利用类型为林地,碳排放总量和碳排放强度最大的为建设用地。建议从转变土地利用方式、提高土地集约利用水平、保护林地等方面入手,促进土地的低碳利用,控制碳排放总量。     

要不要交碳税?

6月15日,是欧盟要求中国和印度提交2011年飞行数据的最后期限,这些数据将被作为依据,用来向各家航空公司征收碳排放税。     

中国碳排放权交易问题研究

随着中国经济的发展,通过市场化手段对二氧化碳等温室气体的排放进行限制受到各界的广泛关注。目前,我国碳排放交易制度并没跟上经济发展的速度。本文主要分析了中国现阶段碳排放交易市场存在的问题,并给出了碳排放交易市场的建设的建议。     

西方国家碳排放权交易体系及借鉴

在引起全球气候变暖的各种原因中,温室气体的不断增加是其主要元凶。为了减少温室气体的排放,各国大力倡导低碳经济。而碳排放权交易则是推行低碳经济的一个有效的途径。本文介绍了欧洲温室气体排放权交易体系（European Union Emissions Trading Scheme, EU ETS）、美国区域性的碳排放权交易体系（Regional Greenhouse Gas Initiative,RGGI）和澳大利亚新南威尔士温室气体削减计划（Greenhouse Gas Abatement Scheine,GGAS）三种碳排放权交易体系,从减排目标、特点和交易状况三个方面进行分析介绍,并指出了对我国建立碳排放权交易体系的借鉴作用。     

中国将开展碳排放交易试点 建设碳排放交易市场

日前,在贵阳举行的“2011生态文明贵阳会议”上,国家发改委副主任解振华说．中国将开展碳排放交易试点,逐步建设碳排放交易市场。加快节能环保标准体系建设,建立领跑者标准制度,严格建立低碳产品的标识和认证制度。     

欧盟明年起征碳排放费中国航企每年多交7亿

据悉,从2012年1月1日起,欧盟将对所有飞经欧洲的飞机收取高昂的碳排放费用。据估计,仅2012年我国航空公司需要支付的这笔买路钱就将高达7.43亿元人民币。中国航空运输业协会发表声     

论碳排放权交易制度的核心要素

碳排放权交易制度的核心要素包括碳排放权交易的参与主体、碳排放权的取得、行使和消灭四个方面。碳排放权交易的参与主体包括绝对参加者、项目参加者、协议参加者以及自愿参加者。碳排放权的取得有无偿分配和有偿分配两种方式。其中,无偿分配方式划分为基于"祖父法则"的分配和基于"基准法则"的分配;有偿分配方式包括政府定价和拍卖。碳排放权主体可以将碳排放权用于提交、转让、存储和借贷。碳排放权因履行碳减排义务、期限届满以及收回等原因而消灭。     

我国建筑领域碳排放权交易框架研究

为了响应我国"十二五"规划中建立国内碳排放权交易市场的要求,有效的指导建筑碳排放交易工作的展开,实现建筑的节能降耗从而创造低碳城市,尝试在全国碳排放权交易框架下,对建筑碳排放权交易体系进行针对性的设计。通过文献查阅法分析建筑碳排放权交易特点,进一步运用对比分析法对国内外现有实践进行对比,最后从减排性质、总量确定、实施路线、分配方法等方面提出初步建立我国建筑领域碳排放权交易框架的建议,为推动建筑碳排放权交易提供支撑。最终随着我国城市化的发展,有序的建筑碳排放权交易市场作用将会日益凸显。     

我国应对欧洲航空碳税的对策思路

尽管遭到全球43个国家和众多国际组织的反对和质疑,2011年12月21日,欧盟最高司法机构欧洲法院一纸裁定,欧盟于2012年1月1日起将航空业纳入ETS(欧盟碳排放交易体系),正式开征国际航空碳排放费(航空碳税)成