十足本地化

据说在大众内部有一个说法．中国是奥迪的第二故乡。正如主管市场和销售的奥迪管理董事会成员Sohwarzenbauer在2010年所说：“持续增长的销量使中国威为目前奥迪全球最大的市场,超过了德国。”从民间的刻板印象“官车”到热播电视副里青年才俊的座驾,奥迪让第二故乡的父老乡亲对其有了足够的了解,而它在原版车型上了实实在在的销量。     

“国啤”“洋啤”大较量

酒,历来是人们喜欢的杯中物,中国的酒文化渊远流长,并留下了诸如“酒逢知己千杯少”、“劝君更进一杯酒,西出阳关无故人”等千古绝唱。近代以来,西方舶来品——啤酒,开始步入消费大众的日常生活,并逐渐在酒市场中成了主角。1986年,中外啤酒厂商惊喜地发现,啤酒在中国的销量已超过白酒,成为大众消费的主导饮品。尽管当时中国的啤酒消费总量仅居世界第七     

高品质成就持续热销 大众速腾树立紧凑型车新标杆

如果您向身边懂车的朋友询问“15万的价格购买哪款私家车比较台透相信他们一定会力荐来自一汽-大众的速腾。作为大众品牌在华的支柱车型，速腾依靠德系车一贯的高品质成为国内高端紧凑型车市场的宠儿。据相关部门统计数据显示上市刚满5年的速腾累计销量已经超过43万辆。     

乐观的皮卡公司

中兴试图跨越的不是从皮卡到轿车,或是从海外到国内,而是从本土企业向世界级企业的努力皮卡车型在中国一直不温不火。相对总量而言,皮卡微不可言。2009年,中国汽车产销量超过1300万辆,成为世界第一汽车大国。2009年,中国皮卡市场达到历史最好水平,全年销量25.58万辆。这一年,中兴实现销售3.85万辆。     

着重本土化:标致雪铁龙的中国攻略——访PSA标致雪铁龙集团公关交流部经理乐万年

<正>6月30日,PSA标致雪铁龙新总裁菲利普·瓦兰来到中国。此行除了了解中国市场外,其最重要的目的就是与东风方面的会面,以及加快标致雪铁龙系列产品的在华投放。在汽车业今日的全球格局下,各大公司都无法割舍和忽视中国市场。2009年全球车市一片低迷,唯独中国市场却逆市上扬,销量连续过百万,销量连续超过美国成晋升为全球最大的汽车市场。     

“中国创造”的成长代价

爱国者在哥伦比亚市场的销量已经超过中国市场的整体销量。尽管这个市场是苹果这样的国际大品牌无暇顾及的重点，但终归让冯军看到了希望——从新兴市场入手，进军国际，成为下一个苹果。     

大众汽车：在中国扮演领跑者——大众汽车集团亚太区董事长比希霍夫博士答记者问

2002年12月5日,在大众汽车集团召开的新闻发布会上,大众汽车集团负责市场营销和销售的董事兼大众汽车集团亚太地区董事长罗伯特·比希霍夫博士向近百家媒体宣布:到今年年底,大众汽车集团将销售50万辆轿车(2001年:35.9万辆)。2002年1至10月,大众汽车集团在中国汽车市场已经累积销售了41.6万辆,比2001年同期增长了40％。大众汽车集团预计2002年在中国汽车市场的全年总销量将超过50万辆。 中国已经成为了继德国市场之后大众汽车集团全球第二大汽车市场,超过了美国、巴西和意大利。 大众汽车集团在2002年取得了骄人的成绩,这要归功于与一汽集团和     

汽车发明者，再次发明汽车!全新梅赛德斯-奔驰S级轿车正式登陆中国市场

“中国市场对于梅赛德斯-奔驰的旗舰车型S级轿车来说至关重要。自2009年起，中国已经连续5年成为S级车全球最大市场，去年S级在中国的销量更是超过了在全球市场份额的一半，这也使得我们非常看好全新S级轿车在中国的前景。”     

英国:硕果仅存

与众不同,2012年英国全年销量超过200万辆,创下2008年以来的最好成绩,但2013年形势堪忧2012年,英国新车市场增长5.3%,销量超过200万辆,达2044609辆。这是继2008年金融危机后销量最好的一年,相比于欧洲其他主要国家下滑的汽车市场,英国汽车市场呈积极增长态势。英国汽车制造商协会(SMMT)董事     

中国汽车业整合迫近

虽然中国汽车市场产能过剩问题并没有预期严重,但 汽车业整合迫在眉睫 中国的机动车市场无疑是过去十年 全球增长速度最快的市场,年均增长率 超过22％,根据经济学人智库(以下简 称EIU)的数据显示,中国市场轿车的销 售量在1996年为377,000辆,而到2004 年,轿车销量已经达到240万辆。由于 中国经济的高速发展,中国逐渐成熟的 富裕阶层为汽车工业带来巨大的发展潜 力。即使按照EIU的保守估计,在未来 10年,中国个人轿车的销售量将增长约 3倍,在2015年达到690万辆。     

创新发展铸就辉煌——四川长虹印象

2002年12月27日，新华社发稿，中国彩电大王——长虹公司再展雄风，全年彩电销量成功突破1100万台，全球累计销量突破7000万台，世界排名跃居第二。与此同时，长虹精显背投彩电全球销量超过20万台，国内市场平均占有率超过20％，名副其实的成为中国背投彩电第一品牌和中国背投彩电的代言人。另据信息产业部最新统计结果显示，长虹彩电2002年累计为1128．53万台，其中国内销售为730．92万台，出口为397．61万台，内外销量及总销量均名列国内行业之首。     

斯柯达汽车2010年全球销量创新纪录

2010年,斯柯达汽车创下公司史上最佳销售业绩,全球汽车销量达762,600辆（2009年为684,200辆）,同比增长达11．5％,首次冲破75万销量大关。斯柯达品牌在中国市场的表现尤为抢眼,2010年再度刷新销量纪录,年销量超过18万辆,同比增长47％。     

奥迪“推车爬坡”

市场放缓、对手进逼,奥迪在新一轮混战中保持了优势"未来的豪华车用户可能还要更年轻化。"作为一汽-大众奥迪销售事业部执行副总经理,葛树文上任一年之际交出了一份还算不错的成绩单。2013年上半年,奥迪中国市场销量为22.8万辆,增长17.7%。不仅保持了中国豪华车市场领军者的地位,而且前进步伐比竞争对手更快——宝马2013年上半年销量同比增长15%,奔驰则为负增长。这个成绩至少可以让葛树文好好喘上一口气。一年前,他接任奥迪品牌掌门人之时,中国豪华车市场正迎来变革时刻,增速放缓,竞争对手大军压境,奥迪的市场地位受到挑战。这一度让外界担     

充电宝行业亟须建立相关标准体系

据统计,中国拥有数码产品总量超过13亿台,个人同时拥有5种数码产品的消费者则超过1亿,巨大的数码产品市场为移动电源带来巨大的空间。根据保守的数据分析,截止到2013年,中国移动电源市场整体销量超过3000万台,品牌达数百之众。但随着充电宝的走俏,充电宝为消费者带来便利的同时,也成了一颗颗潜在的"炸弹"。充电宝频变"充电爆"     

一汽大众青岛天津建厂 产能剑指500万辆

近年来,一汽-大众在汽车销售市场保持快速增长,2013年销量达到150万辆,销售收入达到3223亿元,今年销量目标170万辆,预计到今年年底,一汽-大众累计销量将达到1000万辆。销量快速增长的同时,一汽-大众一直以来也面临着产能相对紧张的状况。     

商务车的流行趋势调查结果

男性与女性的消费欲望明显有区别,近八成的男性打算在两年内购置商务车受金融危机影响,全球汽车销量大幅萎缩,中国则逆势增长。根据预测,2009年,中国车市全年销量将超过1200万辆,首次成为全球最大的新车市场。仅在上半年,中国市场的汽车产销就双超700万辆,同比增长23.38%。目前,乘用车仍旧是增长主要动力,其中交叉型乘用车产销超过去年全年。     

新能源汽车：新玩家能带来什么？

2014年末,大众将在中国拿出新能源汽车产品,谁也没有想到,打头阵的将会是一个＂小不点＂。作为全球最大的汽车市场——中国显然在2014年开始向纯电动转身了。这一市场的汽车销量在2013年达到2212万辆,其中乘用车超过1809万辆。历史上,第一次有一个国家可以年卖出超过2000万辆车。     

逆势独行的“大众”

车市火热,车企普遍受益,弱小者也会制定宏伟蓝图。车市冰凉,车企普遍受损;逆势大增者,实力所致,大众就是这样的实力派。在过去的2012年上半年,大众在华业务众多问题缠身,并导致高层人员频繁动荡。但在市场终端销量上,大众却是一骑绝尘。     

水到渠成——三星显示器“渠道经营”案例

三星电子显示器有限公司进入中国市场后,迅速成为国内自有品牌市场上的领头羊。1999年,三星显示器以 45万台的年销量。20％的市场占有率位居国内自有品牌市场第一位。2000年,三星显示器蝉联国内自有品牌“视”界冠军,到11月份;三星的销量突破100万台;这不但是三星显示器销售史上的第一个100万台,也使三星成为当年显示器国内自有品牌市场年销量超过100万台的唯一一家厂商。2001年年初,三星向媒体透露了令人不可思议的2001年的销售目标——200万台（仅指自有品牌销量）。能够如此自信地表露企业的雄心壮志,除了三星显     

SUV三级跳:经济、中产、豪华

2003年,被称为“中国SUV市场元年”。 始于国外的SUV风暴,在刮到中国之后依然势头强劲。有关统计表明,2002年国内SUV销量达到5万辆。根据预测,到2005年,中国的SUV销量将突破10万辆。 SUV,是英文Sport Utility Vehicles的缩写,中文意思是“运动型多功能汽车”。从字面上理解,它具有三大特点: