华北最大的福特"4S"专营店在京开业

日前，北京地区第3家福特“4S”专营店——北京北方福瑞汽车销售服务有限公司在京隆重开业。它是目前华北地区最大的福特“4S”销售服务店，其开业与04款蒙迪欧投放活动一并举行，长安福特汽车有限公司市场销售及服务副总裁Mr.Randy Krieger先生专程赶来祝贺。     

全球车企“缺芯”加重

随着各个领域对芯片的需求量不断增大,全球“缺芯”问题越来越严重,已经从手机行业蔓延到汽车、游戏机等电子产品行业,而目前“缺芯”问题最严重的莫过于汽车行业了。全球汽车厂商纷纷减产据外媒报道,福特汽车在美国本土两家生产F-150的工厂将减产。F-150车型销售是福特主要利润来源。福特高管预计,今年前两个季度将因为产量减少将损失10—25亿美元税前利润。     

中国商标忧思录

<正> 从20亿美元买一个商标说起 1990年,美国著名的福特公司出资25亿美元购买了美洲豹汽车公司。局外人非常困惑,因为美洲豹汽车公司的总资产只有5亿美元。唯有福特的决策人心里明白:美洲豹公司生产的“美洲豹”是消费者心目中高档名车的象征,而福特汽车在世人印象里只是大众车,福特一旦拥有了“美洲豹”,便可借“豹”扬名,身价倍增。这是福特决策人的大气度,商标史上的大手笔。     

各大车企纷纷出手 俄罗斯市场成“红人”

福特正在与俄罗斯汽车制造商索莱尔斯合作,共同在世界上增长最快的汽车市场之一的俄罗斯制造和销售汽车。根据协议．索莱尔斯将负责建立福特在俄罗斯的工厂这将推动当地汽车工业的竞争。     

趣营销

福特野马玩指甲油为进入中国市场造势 今年,为庆祝品牌推出50周年,福特汽车旗下的跑车品牌Mustang跨界时尚和艺术领域,邀请美妆品牌OPI和不同领域的六位艺术家,为自己创作跨界周边产品。Mustang其实就是“野马”跑车系列。不过,“野马”商标在中国已经被其他商家注册,所以福特汽车只能直接使用其英文名。这款经典车型由福特汽车在1964年推出,     

神龙销售暴涨难挽亏损

东风雪铁龙和东风标致双品牌战略给神龙汽车带来巨大成本压力在今年上半年数次亲临神龙汽车有限公司督促扭亏后,法国标致雪铁龙集团(PSA)总裁让·马丁·佛尔兹在6月28日的“中国道路安全国际研讨会”上终于语气坚定地告诉记者:“我们有信心在今年底告诉大家,神龙实现了盈利。”7月1日神龙汽车的一份月度产销快报统计,今年1-6月份,神龙累计实现整车生产64303辆、销售72470辆,产销量与去年同期相比分别增长25.6%和54.9%,神龙汽车提前半年完成了全年销售整车7万辆的保守目标。     

跨国汽车巨头们的中国之路

最早进入中国市场的国外汽车厂商应该是福特，它在中国的历史可追溯到1913年，当时第一批T型车销售到中国。目前，福特汽车还拥有江铃汽车(股份)有限公司30％的股份，并于1997年底成功推出了Transit全顺商用汽车。2001年4月25日，福特汽车公司和长安汽车集团成立了长安福特汽车有限公司，双方各拥有50％的股份，专业生产满足中国消费需求的轿车。     

亨利·福特的大众化追求

亨利·福特不是汽车的发明者,也不是美国第一辆汽车的制造者,但是,福特牌汽车已有１００多年的发展史。虽然它从未像“奔驰”、“劳斯莱斯”那样,成为“大富大贵”的标牌,却始终以“平易近人”的风格保持着“百年老字号”的真实。作为世界著名品牌,“福特”面向大众...     

福特汽车:自身增长与社会承诺的“并行之道” 访福特汽车(中国)有限公司副总裁许国祯

福特汽车在中国的历史,可追溯到1913年第一批福特T型车销售到中国。1924年,孙中山先生致信亨利·福特,请他帮助建立中国的汽车工业。战乱与贫穷延迟了这一进程,直到1995年,福特汽车中国有限公司才正式成立。目前福特拥有江铃汽车30％的股份,并与长安汽车集团合资成立了长安福特马自达汽车有限公司。在开展中国业务的同时,福特十分重视社会责任的履行,2000年将福特汽车环保奖引入中国,2002年发布了福特汽车在中国的首份企业社会责任报告。今年10月18日,福特汽车中国发布了第二本企业社会责任报告,详细回顾了福特汽车过去三年在促进中国经济、社会发展以及环境保护方面所做的努力。     

百万大奖寻环保英雄——2002年“福特汽车环保奖”正式启动

2002年“福特汽车环保奖”3月26日在北京人民大会堂隆重启动。这是福特汽车公司继2000年和2001年连续两年成功举办“福特汽车环保奖”后，第三次在中国启动该奖项。     

战略再造——美国汽车业复兴的七点启示

美国汽车业曾经作为陷于困境行业的教科书供人们汲取教训。在80年代，日本汽车以其高质量而声名远扬。日本的汽车商侵蚀了美国汽车业三巨头的销售基础。到1991年，三巨头的营运损失即达75亿美元。以至于克莱斯勒公司总裁Zacocca说：“我们一福特、通用、克莱斯勒在80年代生产了大量无用的汽车，并为此付出了昂贵的代价。”     

学习日本企业什么？

在美国通用、福特等汽车巨头陷入困境濒临破产之时．这又给了日本车企战略扩张的机会。在全球经济危机的震荡下，日本车企的生存能力又一次受到关注。虽然丰田在美国市场也是面临销售业绩大幅下滑．但对比通用和福特．丰田的日子还是好过多了。日本企业的“耐寒”能力还真是值得我们借鉴呀。     

美国汽车业快淘空了？

世界最大汽车制造商通用汽车公司（简称“通用”）刚在两个月前庆祝100岁生日。可是“通用”不是健步如飞、声如洪钟的百岁人瑞，而是步履蹒跚、气若游丝的老人，而且很可能无法庆祝下一个生日了。和“通用”汽车同病相怜的还有105岁的福特汽车（简称“福特”）及83岁的克莱斯勒。     

福特汽车：伟大的公司应该让这个世界更美好

进入2010年,全球主要汽车厂商的绿色战略难分高下,为什么福特汽车能够成功入选“《商务周刊》50绿公司”十强？福特汽车也和大多数企业一样,在传统汽车方面拥有自己的绿色动力技术：三个月前的北京车展,我们看到了福特汽车的Eco BOOstGTDI新动力技术,EcoBoostGTDI发动机关键优势之一在于有效缩减发动机排量并不影响动力,     

漫画、奔奔族和长安的三重奏——长安奔奔汽车借力网易营销记

1908年，工业时代的福特汽车面向当时社会的中流砥柱——工人阶层，专门生产了一款微型车，受到了大众欢迎，令福特荣获“20世纪世界最有影响力汽车”的殊荣。 今天，长安汽车在这个网络时代同样演奏着经典，为网络生活中的奔奔一族量身打造奔奔汽车。如何营销，长安汽车有着独到的精彩……[编者按]     

2006北美车展上的福特汽车

2007福特EDGE挺进混合型汽车市场 大胆的美式设计令2007福特Edge在火热的混合型多用途汽车（CUV—Cross-orer Utility Vehicle）市场独领风骚．更有杰出的动力性能和创新特色使之成为“年度混合型汽车”.     

第五届"福特汽车环保奖"在北京隆重颁奖

中秋是团圆的日子，而今年的中秋又多了一项特殊的团聚——获得2004年“福特汽车环保奖”的环保英雄们齐聚北京人民大会堂，共同庆贺“福特汽车环保奖”在中国的第五次颁奖盛典。     

长安福特马自达

2001年4月25日，世界领先的汽车公司—福特汽车公司和中国汽车的百年企业—长安汽车集团共同投资并签约成立了位于重庆的长安福特汽车有限公司（简称长安福特），双方各拥有50％的股份。从诞生的那天起，长安福特就致力于专业生产满足中国消费者需求的轿车。2003年1月18日，长安福特成立仅21个月，首款产品“福特嘉年华“就隆重下线，突破了行业的标准建设速度记录。     

个案调查：福特进口车 总量有限并不代表不畅销

2008年对成都万星汽车销售服务有限公司来说,可谓亦喜亦忧.喜的是2007年他们所代理的福特进口车销售成绩喜人;忧的是现在店中福特翼虎早已销售一空,2008年即使有订单也已然无车可提.     

丰田：走向“世界级企业”的天路历程

2006年12月20日,福特汽车总裁兼CEO艾伦·穆拉利飞往东京拜见丰田的张富士夫会长,举行秘密会谈,讨论在全球各地市场合作的意向。这是双方第七次进行合作谈判。过去六次皆源于成长路上的丰田企图借力强大的福特,但均以失败告终:前三次因为战争等不可抗拒的因素遗憾而终,后面三次却是福特出于各种疑虑而拒绝施以援手。而这一次,危机四起的福特求助于丰田,打算使其成为自己重振路上的支持力量。2006年,丰田在全球生产汽车945万辆(比上一年增长了40万辆),每天在北美销售8700余辆新车,超过福特的8300辆,仅次于通用汽车。丰田2006财年的净利润更是高达131亿美元而傲视群雄。丰田摘取全球汽车业王者桂冠已是指日可待。