冬季冰雪路行车须10防

冬季在冰雪路面上行车时,由于路面附着系数低,极易发生制动跑偏、甩尾、侧滑、制动距离加长,对行车安全极为不利,因此在冰雪路面上行车应做到十防:     

冰冻天气高速公路出行注意事项

正1.出车前应加强对车况的检查,特别是确保灯光、转向和制动系统良好有效,有条件的车主可以对车轮加装防滑链。上高速公路前应了解天气情况和沿途道路通行情况,以便及时调整行程。行驶在高速公路上要注意观察高速公路主线上、各收费站出口前的可变情报板提示,及时有效做出调整。2.严格保持行车间距,特别是冰雪路面的阻力很小,更应加大行车间距,确保紧急安全制动有效。在冰     

冰雪路面安全行车“十防”

寒冷的冬季里,在冰雪路面行车时,由于路面附着系数低,极易发生制动跑偏等危险现象,造成制动距离加长,对行车安全极为不利。因此,每一位驾驶人应做到＂十防＂。     

ABS系统使用维修要点

随着汽车工业的迅猛发展，汽车行驶速度的提高，以及道路行车密度的增大，汽车行驶安全性日益突出。然而，传统的汽车制动系统在汽车制动时容易使车轮抱死滑移，从而导致车轮与路面间承受侧向力的能力完全消失。如果前转向轮出现抱死滑移，汽车将失去转向能力；如果后轮出现抱死滑移，在很小的侧向力的作用下，汽车将出现侧滑现象。从实验分析可知，     

雨天行车7注意

1 正确制动 雨天路面变滑给行车安全带来许多问题。一方面是制动距离大大延长，如果车速过快，几乎无法保证行车安全。另一方面是雨天行车高速制动时，极易发生侧滑和甩尾，使车辆失去控制。这是因为在潮湿路面上，由于附着系数降低，在车辆制动时，车轮很容易抱死，发生侧滑和甩尾的可能性大大增加。所以，下雨天行车，车速不可太快，特别是在高速公路上行车，     

路面除冰雪技术研究

在冬季,由于气温较低,降雪天气较多,道路路面积雪、结冰问题十分普遍,危害十分严重.车辆荷载的作用往往使风吹雪、自然降雪形成压实积雪,又由于昼夜温差,积雪融化后再度结成冰,这就降低了路面的抗滑性能,影响交通安全通行.在道路结冰积雪的情况下,路面承载力和路面结构均会受到不同程度的影响.在光滑的冰雪路面上,轮胎与地面之间的附着系数很低,地面能提供给汽车的附着力相应变小.在冰雪天气条件下,驱动轮与冰雪路面易发生滑转,汽车动力性能变差,起动、加速、变速等难度加大,极易引发各类交通事故.数辆乃至数十辆车因道路结冰积雪而首尾相撞的案例屡有报道,道路结冰积雪已经成为高速公路的"白色杀手".     

防滑链：冬季行车的必要装备

近期，全国很多省份都开始下起了大雪，冰封大地给许多汽车出行增加难度，带来了不少的麻烦。为确保行车安全，汽车防滑链成为雪天行车的必备用品。防滑链不但能在冰雪路面及山岭地区防滑，而且可以将雪层轧透，增大汽车和地面的摩擦力，保证汽车有足够的牵引力。     

雨天行车注意事项

下雨时，行人忙于避雨，方向不定，加之雨具遮挡视线，雨声影响听力，对汽车的有效避让能力大为降低。因此应减低车速，密切注视行人、骑车人动态。还应尽量避免泥水溅污行人。 由于雨水在道路与轮胎的“润滑”作用，影响制动效能，并常常引起侧滑。因此雨天行车，特别是在泥泞路上行驶，应严格控制车速，切不可急剧转向和紧急制动。 要注意路基是否疏松。在傍山路、堤坝路或沿河道路上，不宜靠边行车或停车，遇有会车，宁停车让行，也不可靠边行驶，以防止路肩坍塌。雨天行车注意事项@曲东民     

新手冰雪路面驾驶注意事项

正保持安全距离在冰雪路面起步,要慢踩油门,缓加油。在冰雪路面驾驶,车速尽量控制在20～30公里/小时。冰面行车要尽量保持匀速,万不可猛踩油门猛加速。由于冰雪路面的阻力较小,应当避免跟车过近,保持足够的安全车距。如果需要加速或减速时,油门应缓缓踏下或松开,以防驱动轮因突然加速或减速而打滑。尽量避免急刹车在冰雪路面行车,驾驶人不可急收油、急刹车,由于路面在结冰     

山区道路安全行车要点

<正>山区公路弯多、坡陡、路险、视线不良,临崖临水路面较多,道路交通流复杂,汽车、摩托车、低速货车、行人、牲畜等机非混行,极易发生交通事故。山区道路行车一定要保持注意力集中,不能疏忽大意,如果感觉疲劳,对通过险路无把握时,应暂停通过。认真检查汽车的转向、传动、制动系统是否正常,保证车况良好再上路。时刻注意观察交通标志,严格遵守交通法规。随时注意对向来车和道路状     

体验冰雪路面安全行车

位于内蒙古呼伦贝尔的牙克石市冰雪季将近半年，且冬季平均温度达零下30度，具有北方冬季路面的典型特征，是最好的冰雪路面行车体验之地。     

雾、霜天气如何安全行车

雾、霜天气能见度低、视距短，且路面湿滑，制动效能低，车辆易侧滑。在我国北方大部分地区秋、冬季，由于昼夜温差较大，早、晚容易出现有雾天气，特别是气温很低时，部分路面还会出现结霜现象，为确保秋、冬季安全行车，驾驶员应掌握正确的驾驶方法，了解雾、霜天气行车中应注意的事项：     

交通安全知识小测验

选择题（将正确答案的代号写在答案处）１答案由于连雨天气，路基长时间被冲刷，可能会出现——和堤坡坍现象，因而应选择公路中间坚实的路面行驶Ａ牢固Ｂ疏松Ｃ流失２答案行车中遇少年儿童在道路上玩耍时；Ａ要迅速通过Ｂ提前减速，必要时要停车避让Ｃ鸣喇叭警告，应尽量利用的——牵制作用降速３答案：Ａ发动机Ｂ手制动器Ｃ脚制动品４答案：汽车通过傍山险路等危险路段应：Ａ加速行驶Ｂ中速行驶Ｃ低速行驶５答案：通过铁路道口时：Ａ加速通过Ｂ与火车抢行Ｃ提前减速，确认安全后通过交通安全知识小测验     

冰天雪地防侧滑

进入了寒冷的冬季,各地普降大雪,虽然银装素裹分外妖娆,但是对广大驾驶人来说却是一个莫大的挑战,车辆行驶在冰雪路上特别容易发生侧滑,这就需要我们掌握一些避免侧滑的驾驶技巧。1.要确保车辆制动系统性能正常,以保证前后轮在制动时能同时产生均匀的制动力,避免后轮先于前轮抱死或因四轮受力不均而导致车身偏移正常行驶方向。2.在冰雪路面行车时,一定要保持车辆的速度均匀,踩踏和松     

高速公路安全行车的道路行车条件述论

<正>随着我国改革开放事业的不断深化,国民经济持续发展,我国的公路建设事业进入了一个新的阶段,高速公路的出现正是这一经经济高度发展中的必然产物,高速公路自五十年代大力发展至今,已有五十多个国家和地区修建,一些发达国家的高速公路已经形成网络,对高速公路交通安全问题也进行了研究,我国预计到2000年,高速公路骨架将要形成,因此,研究高速公路安全行车具有很大的现实意义,本文对高速公路安全行车的道路条件从四方面来分析.一、路面与安全行车1.路面要求路面是道路的行车部分,路面的好坏直接影响行车安全,汽车行驶在车辙、沉陷、波浪的路面上,是谈不上安全的.要安全行车,路面必须具备良好的性能,即强度、稳定性、平整度和抗滑性.那么路面强度、平整度、抗滑性怎样才算是良好呢?(1)路面强度 路面强度是用回弹模量E_R对应的回弹变形值l来控制的,设计柔性路面     

影响大型客车制动检测结果的因素分析

汽车制动系是保证汽车安全行驶的重要装置，其性能好坏不仅直接关系到行车安全，还影响到汽车动力性的发挥。国家标准GB7258—2004和GB18565—2001分别对在用车和营运车辆的制动性能参数作出了详细的规定，对制动性能的检测方法也作出了规定，即可以采用道路试验检测和台架试验检测。台架试验检测具有受外界环境影响小、占地少、检测设备结构简单、操作安全性能好、检测重复性较好等优点，     

雨天行车制动有讲究

雨季来临，雨天路滑，行车险情增多，车辆行驶在有雨水的路面上，使用刹车稍有不慎，极易出现横滑甚至侧翻，后果不堪设想。 在雨天怎样正确使用制动，避免交通事故，确保交通安全呢？首先应严格遵守《道路交通管理条例》的规定，车辆不要超载、超高。车辆一旦严重超载、超高，车辆的惯性力、离心力就会增大，制动效果会明显下降。车辆在雨天光滑的路面行驶时，首先要尽量控制车速，避免急刹车。尽可能使用低挡用发动机控制车速。使用脚踏制动时，应缓踩制动踏板，采用逐渐加力的方法，一旦发生侧滑立即放松踏板，扶正方向，待车行正后再缓…     

冰雪路面驾驶注意事项

正入冬以来,我国大部地区最高气温不足0℃,新疆、内蒙、东北多地纷纷下起了大雪。冬季雪后路面附着系数低,车轮容易打滑,行车的危险性增大。那么,在冰雪路面应该如何驾驶车辆,保证行车安全呢?避免急刹车在冰雪路面行驶,从高速降到低速时,驾驶人不可急收油、不能踩脚刹。由于路面在结冰的情况下摩擦系数急剧下降,急刹车势必会让车辆处于极度不稳定状态,     

分析山区道路特点 探索安全管理新路

山区公路的突出特点是山高、坡陡、路窄、弯急、视线不佳,冬季冰雪路,秋季山雾路,夏季雨天泥泞路,汛期塌方多。这些道路,对驾驶员安全行车极为不利,在一定程度上直接威胁着人民生命和国家财产的安全。几乎恶性交通事故,都发生在山区公路上。如路窄让车车轮压在路边浮土,下岩坠入河中;窄路会车适用制动错误,客车翻入深山,下坡制动失灵,使客车冲下深沟等等。这些事故有人     

新路受“伤”让人心痛

湖南邵阳汽车南站至邵阳收费站的道路,才开通不久,笔者就发现一些警示标志和路面遭到不同程度损坏,影响行车安全。笔者强烈呼吁:广大路人和司机自觉保护道路;管理部门加强管理,及时检查维护,同时严厉查处破坏道路的行为。