重载铁路无砟轨道施工技术及物流组织研究

我国的重载铁路无砟轨道施工起源于乌鞘岭隧道,在分析比较国内外整体道床施工方法和设备的基础上,提出了以轨排框架为主要施工机具的道床整体浇筑方法。针对重载铁路线路条件,研究设计出2种隧道内无砟轨道施工物流组织方案,并以蒙华铁路无砟轨道施工时的难点为例,提出相应的解决措施,为重载铁路无砟轨道施工提供一定的借鉴。     

新建双线铁路有砟轨道无缝线路换铺法施工技术改进

本文在对换铺法深入了解的基础上,结合目前新建双线有砟无缝线路的施工特点和工程实例,介绍了对现有换铺技术提出的改进思路,和自主开发的实用性装置,在提高工效、降低安全风险、降低劳动强度、节省成本等方面取得了显著的综合效益,谨供同类工程参考。     

铁路专线无砟轨道施工管理工作的科学实施

无砟轨道是现代高速铁路发展中所应用的较为先进的轨道技术,该技术能够避免了高速铁路采用传统轨道技术造成的道砟凤华、线路频繁维修,提高了高速铁路的安全性、舒适性。在近年来我国高速铁路建设工程中的应用均取得了很好的效果。无砟轨道技术已经成为现代高速铁路工程技术发展的主要方向。本文就铁路专线无砟轨道施工管理工作的实施进行了简要论述。     

CRTSⅠ型双块式无砟轨道道床板施工工艺与质量控制

目前在郑西铁路客运专线无砟轨道施工中,由中铁十七局集团承建的KHZQ11标段内CRTSⅠ型双块式无砟轨道道床板采用轨排法施工。为铁路客运专线无砟轨道施工不仅减少了成本,且施工质量及精度得到较好的控制。     

有砟轨道拖拉法铺设长轨施工技术

将锚固完毕的混凝土枕按照铺设数量运输至路基与施工便道之间,利用吊车将混凝土枕吊装至路肩,使用布枕器、装载机、挖掘机将轨枕按照设计间距布放到道砟摊铺碾压完毕的道床上,使用长钢轨运输列车将长钢轨运输至铺轨地点,利用长钢轨推送车与长轨拖拉车配合,将长钢轨放置到轨枕承轨台上,进行上扣件,初步形成轨道,循环往复,完成铺轨任务.     

高速铁路双块式无砟轨道道床板裂缝成因及处理措施

对高速铁路的无砟轨道道床板裂缝的成因进行了探讨,并提出了处理对策,以确保工程的质量。     

浅析铁路有碴轨道施工铺轨方法

铁路有碴轨道施工作为站前工程的最后一道工序,往往是影响开通的至关环节,施工过程耗时耗力,因此施工方法的确定极其重要。文章介绍了目前铁路有碴轨道施工的各种施工方法、特点以及应用。     

道口综合预警装置在矿区铁路的应用

摘要：道口综合预警装置在机车运行过程中,能为机车乘务员显示前方线路状况,以便于机车乘务员在通过道口时,准确掌握运行前方线路情况并能及时采取相应措施,防止事故的发生。实现机车运行数据信息的存储,解决事故处理难以取证难题。     

辅助上下楼的电力驱动装置研究

随着我国人口老龄化问题的加剧,老年人口的数量和比例明显有所增加。对于老年人口来说,其由于年龄状况、身体状况等因素的影响,老年人在出入公共场所和老式居住楼房的时候,爬楼梯是一种比较常见的方式,但是这使得老年人的来往相当不便。基于这种状况,笔者对辅助上下楼的电力驱动装置进行探究,重点分析辅助上下楼电力驱动装置的总体结构、工作原理和创新点,以求解决目前高层居民上下楼不便的问题。     

“三道防线”模型在合资铁路公司风控管理中的应用

“三道防线”是指企业风控管理应对的三道防护线,第一道防线是直接业务部门,第二道防线是董事会或经理层下设的风险管理职能部门,第三道防线是内部审计及监察部门。“三道防线”模型已在多个行业得到了广泛应用,其最值得借鉴的地方在于,从风控的角度对组织内部的各个职能部门重新进行职责分工。本文从“三道防线”的内涵、发展演变和在重点企业中的应用,深入剖析了铁路合资公司风险管理与内部控制（本文简称“风控”）存在的意识不强、分工不明确、人员配备不到位等问题,并对“三道防线”在合资铁路公司中的应用提出了初步设想,包括总体目标、投资公司和下属合资公司“三道风险”框架设计,最后从建立流程责任制、加强人员配备、优化机构设置、推进信息化建设四个方面提出了保证“三道防线”实施的措施,希望能够为合资铁路公司风控管理提供一些参考。     

新型道岔电热除雪装置在矿区铁路应用的可行性

论述了新型道岔电热除雪装置在矿区铁路应用的可行性。     

DWL48捣固装置在铁路现场维修中的应急故障与排除

DWL-48型连续走行捣固稳定车可以促使连续式三枕到捣固作业得到实现,相较于传统的捣固车具有更高的作业效率和作业精度,因此得到了较为广泛的应用。但是在具体的实践过程中,捣固装置容易出现故障,需要引起人们足够的重视。要结合出现的故障,及时采取一系列有针对性的措施进行排除,以便更佳的开展铁路现场维修工作。文章简要分析了DWL48捣固装置在铁路现场维修中的应急故障与排除,希望可以提供一些有价值的参考意见。     

DWL48捣固装置在铁路现场维修中的应急故障与排除

DWL-48型连续走行捣固稳定车可以促使连续式三枕到捣固作业得到实现,相较于传统的捣固车具有更高的作业效率和作业精度,因此得到了较为广泛的应用。但是在具体的实践过程中,捣固装置容易出现故障,需要引起人们足够的重视。要结合出现的故障,及时采取一系列有针对性的措施进行排除,以便更佳的开展铁路现场维修工作。文章简要分析了DWL48捣固装置在铁路现场维修中的应急故障与排除,希望可以提供一些有价值的参考意见。     

铁路养护阶段焊接维修技术的实践研究

我国在改革开放之后对铁路工程进行了重点投资,因为铁路工程极大地影响了我们的生活、工作和学习。为了保证铁路工程项目的顺利实施,需要对铁路进行养护,养护的重点应该放在铁轨的保养上,因为铁轨是铁路工程项目的核心,在养护期间对铁轨以及相关设备的焊接技术进行维修,有利于增强铁路的结构性能,保证交通运输的长远运行。     

立井钢丝绳罐道固定及拉紧装置的更换与安装

随着矿井提升任务的加重,钢丝绳罐道的固定及拉紧方式在一定程度上制约着提升容器的运行速度。通过对施工安全技术的研究,在施工过程中取得了良好的效果。     

铁路货运向现代物流业转变过程中政府所起作用的研究

首先介绍了铁路货运的现状和外国政府在物流发展中发挥的作用,然后就我国政府主管部门的作用进行了分析,并在此基础上提出了相关建议。     

晓南矿主井罐道绳自动注油装置的设计与应用

以解决晓南矿主井罐道绳的注油维护问题,降低工人作业的危险性,提高工人检查工作效率和质量而自行设计研制的结构简单,操作方便的主井罐道绳自动注油装置。该装置完全符合煤矿安全生产的需求,并且在现场应用中得到了进一步验证,可以在矿山提升设备中广泛推广使用。是一项就地取材、安全效益高、经济效益好的实用设计。     

复杂地质条件下铁路隧道施工技术研究

在我国交通事业不断发展的情况下,越来越多的铁路隧道工程也得到了建设。在本文中,将就复杂地质条件下铁路隧道施工技术进行一定的研究。     

基于供应链管理下的铁路物流运输管理研究

在经济新常态的背景下,我国铁路运输事业取得了长足的发展。而铁路的物流运输工业链也是保证其安全运营的关键所在。根据当前的发展情况来看,若想进一步提升其物流运输管理的效率和水平,则更是需要选择合理的供应链管理模式。鉴于此,本文将着重分析新时期基于供应链管理下铁路物流运输情况,并提出具体优化策略,旨在更好地促进我国铁路物流运输管理又好又快的发展。