动车组车下悬挂设备吊装性能分析

建立了包含车下设备的铁道车辆动力学模型,设计了车下设备隔振元件参数,并对隔振元件参数、设备质量及吊挂位置对车体振动及设备自身振动的影响进行了分析。结果表明,合理设立吊挂参数可有效减小车体弹性振动。根据本文的研究,吊挂在车体纵向中心位置附近的大质量设备采用弹性悬挂时能够有效抑制车体的弹性振动。轻质量设备(小于1000kg)对于车体弹性振动抑制效果很小;分布在车体两端的车下设备对车体一阶垂弯振动抑制效果很小。另外,对位于端部且质量不大的车下部件,可以采用刚性连接。     

关于货车车辆的动力分析

在传统的车辆设计中,曲线通过和稳定性是一对矛盾.研究人员曾采用多种方法试图同时提高这2种基本性能,该文针对机车轮对要传递牵引力的情形,开发了一种轮对交叉耦合机构,可以分离轮对导向和牵引力传递功能,并获得了成功应用.     

关于货车车辆的动力分析

在传统的车辆设计中，曲线通过和稳定性是一对矛盾。研究人员曾采用多种方法试图同时提高这2种基本性能，该文针对机车轮对要传递牵引力的情形，开发了一种轮对交叉耦合机构，可以分离轮对导向和牵引力传递功能，并获得了成功应用。     

试论物探车辆设备维护与保养

近年来,随着社会的不断发展,对石油的需求量也不断增多,致使在油田地球物理勘探企业中,物探车辆设备的投入数量明显增多。在这种情况下,设备的维护和保养显得尤为重要。在物探野外施工过程中,如何使相关设备的完好率得到提升,如何对其进行维护保养成为一个很重要的课题。作者在本文中就物探车辆设备维护与保养进行了深入的探讨和研究。     

车辆路径问题的研究现状和展望

在深入分析国内外有关车辆路径问题研究现状的基础上,指出目前在模型建立、模型求解方法等方面的研究中存在的主要问题,并对今后车辆路径问题的研究方向和发展趋势提出了一些建议.     

工程车辆冷却风扇流体特性研究

工程车辆冷却风扇流体特性的研究主要是针对流量和压力参数的研究,最终目的是提高工程车辆的性能。本文以分析冷却风扇流体在工程车辆中的重要性为切入点,阐述当前我国工程车辆冷却风扇流体特性现状的研究,并对风扇结构参数对风扇性能的影响进行详细的论述,从而为提高工程车辆的性能提供参考方案。     

中国官方汇率与黑市汇率的结构平稳性和联动性研究

本文试图检验人民币兑换美元的官方汇率和黑市汇率在1961年1月至2005年8月间的结构平稳性,并基于向量自回归(VAR)系统分析这两种汇率的Granger因果性和脉冲响应。同时,从对黑市外汇需求角度剖析了影响黑市名义汇率波动的因素,从而揭示了黑色汇市存在的关键原因。最后,就黑色汇市现状对官方汇市制度的影响进行了深刻反思。     

车辆路径问题的研究现状和展望

在深入分析国内外有关车辆路径问题研究现状的基础上,指出目前在模型建立、模型求解方法等方面的研究中存在的主要问题,并对今后车辆路径问题的研究方向和发展趋势提出了一些建议。     

车辆超载控制技术的运用与研究

随着我国汽车工业的迅速发展,货车超载已成为破坏公路设施,诱发交通安全事故的主要因素之一。有效的监测和防止货车超载,对我国社会经济发展有着十分重要的现实意义。本文对比分析了国内外超载控制技术的运用与研究,并提出一种从动力源头控制车辆超载方案。     

细化设备管理提高车辆的完好率

本文通过对车辆设备现状的调查分析,在总结实际工作经验的基础上提出细化车辆设备管理办法.目的是想通过这套管理办法的实施,达到提高车辆类资产整体管理水平,降低设备故障率,提高经济效益的目的.     

关于开征车辆购置税取代车辆购置附加费等有关问题的通知

各省、自治区、直辖市及计划单列市财政厅（局）、物价局（计委）、交通厅（局）、国家税务局、新疆生产建设兵团,国务院各部委、各直属机构： 根据《国务院批转财政部、国家计委等部门（交通和车辆税费改革实施方案）的通知》（国发 （２０００）３４号）和《中华人民共和国车辆购置税暂行条例》（国务院令第２９４号）的规定,从２００１年１月１日起开征车辆购置税取代车辆购置附加费。现就有关事项通知如下： 一．自开征车辆购置税之日起,车辆购置附加费同时停止征收,除国家税务总局、交通部另有规定外,过去有关车辆购置附加费的文…     

车辆购置税调整对汽车产业振兴的影响

车辆购置税是对在我国境内购置规定车辆的单位和个人征收的一种税．它由车辆购置附加费演变而来。从2001起开始征收。2001年1月1日起实施的《中华人民共和国车辆购置税暂行条例》规定,车辆购置税的纳税人为购置（包括购买、进口、自产、受赠、获奖或以其他方式取得并自用）应税车辆的单位和个人,征税范围为汽车、摩托车、电车、挂车、农用运输车,税率为10％。车辆购置税的征收,增强了政府宏观调控能力,促进了交通基础设施建设事业的健康发展。     

浅析大型矿山车辆内燃机械研究

新世纪以来,我国经济有了飞速的发展,从而带动了冶金、石化、建材等多个行业对矿产资源的需求,促进了我国铁矿山行业迅猛的前进。矿山车辆的内燃机械在大型矿山的开采运输等过程中起着重要的作用,同时也制约着铁矿山行业的发展。因此,大型矿山车辆内燃机械的研究就至关重要。本文就矿山车辆内燃机械的发展进程以及发展过程中存在的问题,进而研究大型矿山车辆内燃机械的发展趋势。     

露天矿生产的车辆安排模型

本文结合实际体会,探讨了在实现资源保护和达到最大经济效益两条准则的前提下露天矿生产的车辆安排问题。     

关于提高车辆装备维修保障能力的研究

近年来,军队建设得到了快速发展和提升,高科技的广泛推广和应用在一定程度上也促进了装备维修和保障工作的发展,为了更好地服务于军队建设,车辆装备维修工作也将面临大的挑战和新的要求。如何提高车辆装备维修保障能力成为一项亟需解决的问题。文章就现在车辆装备维修保障工作中存在的问题进行分析,并提出相应对策,以供参考。     

工业车辆产品市场分析 2004年中国工业车辆将以30%的速度继续增长

作为物流技术的主要装备，工业车辆产品2003年取得了较大的发展。机动工业车辆共销售45482台(包括内燃叉车、电动步行式仓储车辆、电动乘驾式仓储车辆、电动平衡重乘驾式叉车)，比去年同期的32977台增长了38％；非机动工业车辆(包括轻小型半电动工业车辆)共销售941140台，比去年同期的629898台增长了49％。     

货运车辆安全研究与应用

借鉴国外经验,对道路运输装备提出了新的要求和希望:加强车辆设计,提高运输装备水平;完善标准法规与评价体系,提高货运车辆技术要求;研发监控、测试设备,提高监测能力;使用智能化装置,发展智能交通,提高主动安全性;加强车辆维护与修理,保持车辆技术性能     

中国物流设备走向国际市场——工业车辆产品出口形势喜人

从引进来到走出去，短短20多年时间。中国物流设备制造企业经历了起步、发展到开拓海外市场的几大跳跃。目前，虽然只有为数不多的企业走出了国门。而且出口产品的种类较少。除了极个别产品。销量并不大。绝大多数产品技术含量偏低。仍然靠价格优势取胜。还没有创出中国的世界名牌。尽管如此，先行一步的企业在尝遍了国际市场的酸甜苦辣后，在经历了国际市场的大风大浪甚至生死劫（欧盟反倾销诉讼，参见本期焦点报道——《诺力的抉译》）后，还是切身感受到“外面的世界很精彩”，更加坚定了走出国门、角逐国际市场的决心。[编者按]     

薄煤层综合机械化开采设备的研究

在我国煤矿中,较薄煤层的储量占可采储量比例较大,为保证矿区的可持续性发展,薄煤层的开采被提到议事日程上来。介绍了开滦东欢坨矿、枣庄田陈矿、晋城凤凰山矿综合机械化开采工艺,同时对配套设备及今后注意改进方向进行了研究,并分析了其经济效益和社会效益     

考虑外包车辆和加班条件的车辆调度问题研究

针对现实生活中配送企业车辆资源有限和配送工作人员加班工作的特征,在同时考虑外包车辆和配送人员加班情况下,建立以最小化车辆配送总成本为目标函数的车辆调度模型,并将免疫算法与蚁群算法相结合对模型进行求解。最后结合车辆调度具体算例,将免疫蚁群算法与蚁群算法进行比较,结果表明该算法不仅可以获得最优解,而且提高了求解效率,是一种有效的方法。