浅谈轮装盘形制动装置在南京机场线车辆上的应用

随着城市不断扩大需要提高轨道交通车辆的运营速度增加运能,由于踏面制动的局限性不能满足制动要求,盘形制动在城市轨道车辆的应用将成为趋势,文章基于南京机场线车辆采用的基础制动装置是轮装盘形制动,简要介绍了轮装盘形制动装置的结构特征、工作原理,主要零部件的常见故障现象与维护。     

城市轨道交通车辆制动方式综述

改革开放以来,我国经济高速发展,城市面貌日新月异,我国城市化进程明显加快,机动车数量增加迅猛,这就带来了如何缓解城市交通拥堵、减小环境污染、解决能源危机等一系列问题。城市轨道交通车辆的速度可以达到公共汽车的3倍;安全、准点率高,给上班族提供了时间保障;轨道交通采用电力牵引,能源利用率高,环境污染少。但由于城市轨道交通车站之间的距离大约1 km左右,所以车辆需频繁的调速和制动,对车辆的制动有较高的要求。因此,文章主要讲述了城市轨道交通车辆采用的几种制动方式。     

面向对象的车辆路径问题仿真研究

针对车辆路径问题的复杂性和随机性,采用离散事件仿真的方法对车辆配送过程建模,并用面向对象技术实现了仿真模型。通过对象识别和层次划分,将模型分为实体建模和仿真控制建模两部分,构建了面向对象的车辆路径问题的仿真框架。这种方法克服了精确算法和智能启发式算法较难解决具有NP—hard性质的多约束车辆路径问题的弊端,实验结果验证了新方法的有效性和可行性。     

我国电气制动化现状及发展趋势

电气自动化是工业现代化的重要标志和现代先进科学的核心技术。电气自动化的发展对社会科技的进步有着极其深远的影响。在此阐述了我国电气自动化的现状,并分析了电气自动化的发展趋势。     

浅议车辆电气构造及维护措施

车辆技术的发展是承接了世界先进科学技术所得到的成果。汽车的使用是人类生活中一种重要的交通代步工具,当今社会的发展过程,已经逐渐将人们推向了一种科学化智能化的时代。车辆的运用,使人们在出行过程中有效的节约了出行在路上的时间。车辆的发展以及使用,在世界范围内得到了广泛的认可,科学技术的不断进步以及研发更是不断的强化了汽车的实际使用价值。在进行车辆的使用过程中,问题的出现是在所难免的。不论车辆的制造质量有多么的好,在不断的使用过程中也会出现问题。特别是现阶段汽车的电气构件,看似不会出现大问题,一旦出现问题,都不是什么小问题。所以只有有效的了解车辆的电气构造,并运用先进的科学技术理念,才能够有效的对其进行维修,解决问题的出现。     

新型电站仿真系统构建及电气仿真应用研究

仿真机在电站中的兴起,减少了电站机组事故的发生率,提高了电网整体的运行性能与经济水平.文章首先介绍了仿真机的技术特点,然后描述了电站仿真技术的概况,并且介绍了新型仿真方法及开发工具,论述了电站电气仿真的实现过程及其结果.     

基于MATLAB的汽车制动过程仿真

在参考国内外大量文献的基础上,文章建立了ABS制动防抱死系统的单轮模型,对现代ABS防抱死制动系统的不起作用过程和起作用过程进行了仿真分析,并运用MATLAB语言编制了汽车制动过程的仿真软件,结合具体数据对汽车制动过程进行了仿真。仿真结果表明,文章建立的汽车制动系模型是可靠的、准确的,可为汽车制动系的设计提供理论参考。     

基于MATLAB的汽车制动过程仿真

在参考国内外大量文献的基础上,文章建立了ABS制动防抱死系统的单轮模型,对现代ABS防抱死制动系统的不起作用过程和起作用过程进行了仿真分析,并运用MATLAB语言编制了汽车制动过程的仿真软件,结合具体数据对汽车制动过程进行了仿真。仿真结果表明,文章建立的汽车制动系模型是可靠的、准确的,可为汽车制动系的设计提供理论参考。     

城市轨道交通规划仿真实验设计

城市轨道交通规划课程是交通运输专业不可或缺的一门课程,城市轨道交通规划课程设计则是该课程对应的实践部分,是贯彻理论联系实际、培养高素质人才的重要实践环节。文章拟对课程设计预计达到的目标和课程设计的实验内容进行研究,以期望通过该实践环节增强学生完整的交通规划设计概念及强化规划意识,锻炼学生分析问题、解决问题的能力,获得对此课程设计的全面、系统的认识,同时取得一定的工作技能和专业经验。     

铁道车辆制动机自然制动故障及解决思路研究

放眼当今社会,随着科技的发展与进步,全国各行各业都如雨后春笋般的迅速发展,铁道事业也不例外,发展势头非常强大。伴随着铁路事业的迅猛发展,铁道车辆运输量随之加大,速度不断提升,随之而来的还有各种故障与事故的发生,如果对这些故障不及时处理,其后果不堪设想。其中,最具代表性的当属铁道车辆制动机自然制动故障,只有仔细分析这些故障出现的原因,找到合理的解决措施,才能保障我国铁路事业的稳定运行。本文以此为背景,对铁道车辆制动机自然制动故障的几种常见原因进行了分析,并指出了相应的解决措施。     

混合动力电动汽车制动能量回馈系统分析

制动能量回收是混合动力电动汽车提高能量利用率的关键,而且有效的制动能量回收能够延长电动汽车的行驶里程。文章从HEV的制动模式的种类入手,在阐述了制动能量回收的约束条件之后,就混合电动汽车利用ABS进行有效制动实现防抱死现象分析HEV的制动能量回馈系统,希望能够给混合动力电动汽车制动能量回馈的研究提供相关参考。     

基于SIMULINK的车辆防抱死制动系统控制研究

利用Simulink软件建立车辆防抱死制动系统的仿真模型;基于PID控制原理设计以车轮滑移率为控制对象的防抱死制动系统控制器,对防抱死制动控制系统进行仿真。将普通制动系统与防抱死制动系统仿真结果进行对比,结果表明PID控制的防抱死制动系统能有效提高车辆的方向操纵性和制动效能。     

EP2002制动控制系统在地铁车辆中的应用分析

文章介绍了应用于地铁车辆的EP2002制动控制系统,对系统的两个核心部件网关阀和智能阀进行重点分析,并对该制动系统的主要功能进行了阐释,该系统具有模块化、故障率低、便于维护等特点,在城轨车辆有广阔的应用前景。     

基于AMESet的制动检验台滚筒自定义建模

在AMESim中进行滚筒反力式制动检验台检测过程的仿真分析,需要以元件子模型的形式对滚筒的物理模型进行准确、形象的表示。在动力学分析的基础上,根据AMESim的建模原理给出了滚筒子模型应具有的功能,设计了代表滚筒子模型的元件,基于AMESet实现了滚筒的自定义建模。在AMESim中的验证表明,滚筒的自定义子模型符合AMESim的元件规则,计算正确,满足功能需求,实现了预期目标。     

中观交通仿真建模关键问题分析及应用研究

首先介绍了三种典型的中观仿真模型:INTEGRATION、DYNASMART和DynaMIT,并进行了对比分析;在此基础上,提出了中观仿真建模的三个关键问题,分别是:动态OD估计、动态交通分配和动态交通流参数标定;最后,选取INTEGRATION为研究对象,分析了奥运会开幕式期间在实施交通需求控制和铺设专用道策略之后,奥运大家庭车辆的运行情况,说明中观仿真模型在城市交通管理方面的应用效果.     

Simulink仿真在车辆上的应用

在转向和制动系统各自数学模型基础上,进行两系统的联合控制。在Matlab/Simulink下仿真表明,将两系统进行联合控制后各自性能均达到较好效果。     

基于PLC控制的水轮机电气制动系统的研究

以下主要针对基于PLC控制的水轮机电气制动系统的研究工作进行了全面详细的探讨,以期为我国的水轮机技术发展做出贡献。     

基于MATLAB的客车制动性能仿真

客车制动力是受地面附着力限制的,只有客车具有足够的制动器制动力,同时地面又能提供高的附着力,才能获得足够的地面制动力。在客车制动过程中,分析了理想客车制动力分配关系,并采用MATLAB/GUI软件编程,绘出制动器制动力分配曲线。建立同步附着系数计算的人机交互界面,并结合气压制动的客车的相关参数提出选择同步附着系数的最佳措施。     

智能建筑中电气自动化控制的应用探究

随着我国大规模基础设施建设和城市化进程的不断加快,房屋建筑工程得到了快速的发展,在当前环境污染日益加重和能源危机日益临近的形势下,低能耗、低污染的智能建筑在房屋建筑工程中得到了快速的发展。智能建筑集合了当前最先进的通信技术、计算机控制技术以及电气自动化控制技术,使得建筑的能耗进一步降低,智能化程度大大增加。本文将就智能建筑在建设过程中的电气自动化控制技术的应用进行相关的探讨和分析。     

工业工程物流设计方案仿真案例及建模关键技术

文中以实际工程案例为对象,针对工业工程设计方案内容及构思,根据原型法原理进行仿真分析建模研究,主要解决仿真分析试验的仿真模型与实际系统的一致性、相似性及应用问题,详述了根据案例项目的系统组成和系统工作原理建立设计方案仿真模型的关键技术和方法,便于在工业工程设计规划阶段中,引入系统仿真分析手段,实现工业工程系统的精细化设计。