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相似文献
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1.
全面总结党的十六大以来铁路科技工作取得的显著成就和基本经验,深入分析铁路科技创新工作面临的新形势,明确"十一五"时期铁路科技创新工作的主要目标和重点任务,动员全路干部职工进一步提升铁路自主创新能力,加快实现我国铁路现代化,努力适应经济社会又好又快发展和人民群众日益增长的运输需求.  相似文献   

2.
对铁路发展计划工作的几点思考   总被引:1,自引:1,他引:0  
为适应铁路大规模建设的需要,加快铁路建设步伐,作为铁路建设的策划者和组织者的发展计划部 门,当前要做好以下工作:加强项目前期工作研究,大力实施既有线扩能改造,拓宽铁路融资渠道,改进铁路 投资计划管理,科学编制铁路"十一五"规划,大力加强合资铁路管理。  相似文献   

3.
做好铁路建设工程风险管理工作,对促进我国铁路经济持续、健康、稳定发展具有重大现实意义.介绍铁路建设工程风险管理的意义和现状,结合铁路保险公司的定位,分析了铁路保险公司参与铁路建设工程风险管理的必要性和可行性,并提出了工作建议.  相似文献   

4.
中华人民共和国铁路主要技术政策   总被引:1,自引:0,他引:1  
随着我国社会主义市场经济的发展和高新技术在铁路上的运用,铁路面临着加速度发展的大好形势。为了进一步明确2000年后一段时期我国铁路技术发展的方向,指导技术进步,推动铁路运输,生产,建设的发展,铁道部于1993年12月31日以铁科技《1993》166号文件将修订后的《铁路主要技术政策》予以发布施行,并要求各单位组织干部,职工认真学习,结合本部门工作加以贯彻执行。为便于广大读者学习,本期将《铁路主要技  相似文献   

5.
随着社会经济的不断发展,铁路劳动统计工作也在不断完善,为领导的决策和管理提供科学依据。从现阶段铁路劳动统计工作出发,分析现阶段铁路劳动统计工作存在的问题,提出改进和完善铁路劳动统计的对策,以求从根本上做好铁路劳动统计工作。  相似文献   

6.
铁路客运运价问题研究   总被引:5,自引:1,他引:4  
针对现行《铁路法》中铁路客运运价由国务院铁路主要部门拟定,报国务院批准的规定已不能适应市场经济体制的要求,也不利于铁路事业的发展。为扭转铁路客运亏损局面,经国务院批准,多次调整铁路客运运价,并可根据客流情况进行上下浮动。改革现有铁路运价体制,是实现铁路改革的一项重要工作,也与百姓生活息息相关,必须做到公开性和透明性,以便得到全社会的支持。  相似文献   

7.
在介绍国外铁路快捷货物运输组织特点的基础上,分析我国铁路快捷货物运输面临的挑战与机遇,针对发展铁路快捷运输存在的主要问题,提出加快推进"两整合一建设"工作,畅通快捷货物运输通道,创新快捷货物列车运输组织模式等发展铁路快捷货物运输的建议.  相似文献   

8.
全面总结2008年铁路工作,深刻分析铁路发展面临的形势,部署2009年全路重点任务,动员全国铁路干部职工进一步解放思想,开拓创新,扎实工作,抓住并用好难得的历史机遇,加快铁路改革发展,全面推进和谐铁路建设,为国民经济又好又快发展提供可靠的运力保障。  相似文献   

9.
2004年11月1日,中国铁路采购网开通仪式在北京举行。中国铁路采购网(www.crpn.cn)的前身为“中铁物讯在线平台”,由北京中铁物讯科技有限公司投资开发。中国铁路采购网的创建,为铁路物资采、供双方提供了超越传统采购模式的网上资讯与交易平台,  相似文献   

10.
加强铁路统计分析工作的思考   总被引:1,自引:0,他引:1  
针对目前铁路统计分析工作中存在的问题,分析其产生的原因.论述加强铁路统计分析工作的必要性,指出应从提供制度保障、加大宣传力度、培养统计分析业务骨干、注重经验交流等方面加强铁路统计分析工作,以提高统计工作的咨询服务水平,为和谐铁路建设贡献力量.  相似文献   

11.
京津城际铁路   总被引:1,自引:1,他引:0  
介绍京津城际铁路整体概况,阐述该线修建意义及建设和运营管理模式,重点分析该线工程与技术设备在车站、线路、路基、桥梁等方面的科技创新成果。  相似文献   

12.
根据南宁铁路枢纽现状和近期引入枢纽线路对枢纽客运系统、解编系统、货运系统的影响,研究并提出南凭铁路引入枢纽的规划和枢纽改造方案。通过本项目的研究,为新建铁路及客运专线铁路引入枢纽后导致枢纽改造的规划设计提供一个新思路,使改造后的枢纽更具有便捷性、高效性和经济性。  相似文献   

13.
转变铁路经营方式做好铁路延伸服务   总被引:1,自引:0,他引:1  
转变铁路经营方式是转变发展方式的重要内容。结合铁路发展实际,探讨如何通过以产品为导向,大力发展铁路延伸服务,转变铁路经营方式,不断提高铁路的经济效益和社会效益。  相似文献   

14.
转换铁路局经营机制 转变铁路发展方式   总被引:2,自引:1,他引:1  
回顾20世纪90年代济南铁路局转换经营机制试点的经验和启示。对铁路如何转变发展方式,铁路局如何转换经营机制,落实铁路局市场主体地位和法人责任,铁路实施多元化经营战略进行探讨。  相似文献   

15.
铁路局加强合资铁路公司财务管理探讨   总被引:2,自引:0,他引:2  
分析合资铁路公司的运输经营特点及财务管理现状,提出加强合资铁路公司财务管理的基本模式——集中型财务管理模式。从强化预算管理、加强资金管理与风险控制、理顺内部经济关系、完善财务监控体系四个方面阐述加强合资公司财务管理的主要内容和方法及需注意的问题。  相似文献   

16.
《Transport Policy》2006,13(5):386-397
Most of the transport literature only looks at mode alternatives in competition with each other, rather than exploring the potential for cooperation. This paper examines this possibility by making the case for aircraft and high speed train (HST) substitution under conditions of intermodal integration. In the model suggested, airlines use railway services as additional spokes in their network of services from a hub airport to complement and substitute for existing aircraft services. Airlines benefit from the slots that are freed and they can support mode substitution. Society gains from the social and economic benefits of better integrated transport services at a lower environmental cost. This paper examines this model of integration at Heathrow airport against the background of UK air transport policy and assesses the benefits and limitations of it. The conclusion reached is that some railway infrastructure should also be seen as part of the air transport infrastructure.  相似文献   

17.
The transformation of railways from monopolies to markets open for internal competition is described and explained in a theoretical framework, and a model for the evaluation of the transformation’s impact on efficiency is developed. Using the model in an empirical study of the Swedish railway sector, it is found that external competitive pressure is strong in most supply segments and, focusing on loss of scale advantages, that the transformation will result in significant costs. Comparing the potential for gains by competition against the costs, it is concluded that increased efficiency by internal competition only seems possible to achieve for two train products: domestic combined transport and dedicated trains (both freight services).  相似文献   

18.
印度铁路考察报告   总被引:1,自引:0,他引:1  
印度经验表明,在铁路运输资源相对落后的情况下,通过优化铁路运输组织,减少编组站作业量,开行点到点的区间列车,构建适宜的货运信息系统,压缩机车车辆周转时间,可以有效改善铁路运营效率。通过固定和可移动运输资源的共用,印度铁路承担了孟买、清奈、加尔各答、新德里等城市的市郊铁路运输。印度铁路构建"货车池"制度、减少铁路分局数量、较灵活的价格体系、货运专线规划等,对我国铁路都有一定的借鉴意义。  相似文献   

19.
铁路重载运输是铁路货运发展的方向,国外铁路重载运输经验可供我国铁路货运发展借鉴.介绍美国、澳大利亚等铁路重载运输国家铁路货运的现状和主要技术特点,结合国外铁路重载运输发展经验,对我国铁路货运的发展提出建议.  相似文献   

20.
英国铁路自上世纪90年代以来经历了艰难曲折的私有化改革之路,"网运分离"后的英国铁路在路网的所有、经营与监管上出现了诸多问题,在经过路网公司重新国有化后,英国铁路步入了正轨,并制定了铁路发展战略规划,开始了高铁建设和运营。英国铁路在管理体制、监管体系、运营模式、投资形式、服务理念、安全观念等方面有着比较丰富和成熟的案例和经验,对我国铁路大规模建设和运营具有积极的借鉴意义,对我国铁路改革具有一定的启示。  相似文献   

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